靜態項目的第一,不是衛冕冠軍翼馳車隊,也不是北方豪強吉速車隊和清北大學車隊,而是一個大多數人都沒聽說過的飛馳車隊!
這尼瑪,難道是翼馳車隊臨時改名了?
還是組委會錯把“翼馳”寫成了“飛馳”?
可人家翼馳車隊明明就排在飛馳車隊的后面呀!
亂了亂了,整個晉西北都他娘的亂成一鍋粥了!
群里面在經過短暫的平靜之后,一下子就炸開了鍋,幾十條消息瞬間就刷了起來。
“飛馳車隊是何方神圣?為什么我從沒聽說過!”
“查了下資料,竟然是吉大的,而且還是今年剛成立的!”
“我日!就是那個全隊只有兩個人的車隊,他們居然拿了靜態項目的總分第一?”
“只有兩個人?不是吧!兩個人怎么完成賽車的設計?”
“吉速這個老大哥的臉,被打的啪啪響呀!”
“何止是吉速,咱們這些參加了好幾屆賽事的車隊,不都被人家一個新兵蛋子掀翻了?”
“一個第一次參加這項比賽的車隊,竟然拿了設計項目的冠軍,這里面不會有什么黑幕吧?”
…………
群里的消息在不到一分鐘內,就已經達到了“99+”,幾乎每個人都在里面議論著,這一次發布的成績,帶給這些人的震撼實在是太大了,誰也沒想到,一個剛剛成立的車隊,竟然會踩著所有車隊的肩膀,登頂靜態項目的第一!
原本以為對方最多只是個斗王強者,可誰知道人家是一個隱藏的斗圣,什么斗皇、斗尊,全都被踩在腳底下了。
恐怖如斯!
在群里炸鍋的同時,周飛也是第一時間打開了成績公告這份文件,果真在總成績的排名中,看到了位列第一的飛馳車隊。
目前的成績排名上,飛馳車隊以290分雄踞第一,緊隨其后的,則是翼馳車隊的275分。
具體成績的分布上,設計報告部分,飛馳車隊以150分奪得冠軍,而成本分析及營銷報告,則分別是80分與60分,后兩項的排名雖然不高,但都是在前五名當中。
反觀排名第二的翼馳車隊,盡管它的營銷報告位列第一,成本分析也比飛馳車隊高了10分,但是在設計報告上,卻要遠遠低于飛馳車隊,只拿到了110分。
而之前呼聲與翼馳車隊同樣高的吉速,在靜態項目中卻只排到了第四名,甚至連前三都沒有進。
這么一看的話,初次參加比賽的飛馳車隊,的確是目前最大的黑馬無疑了!
周飛看到了目前的成績排名、徐楠、江洋兩個人自然也看到了,江洋激動地直接抱住了周飛,在那里大喊大叫的,高興地像個傻子。
“恭喜你啊小周,下面的動態項目繼續努力!”徐楠笑著對周飛說道。
自從周飛將電噴系統的設計圖紙拿給他看,徐楠就已經堅信,今年的總冠軍,一定會是周飛的,靜態項目的第一,只不過是一次預熱而已,后面還有更多的第一等著他呢!
“謝謝徐老師,我會繼續努力的。”周飛摟著江洋,同樣笑著回答道。
沒有誰會不喜歡拿第一,作為學渣的周飛更是如此!
而在周飛這邊喜悅的同時,吉速車隊這里,一個個卻是無比的苦澀,他們和其他的車隊不一樣,兩個隊同屬吉大汽院,但是汽院的全部資源,幾乎都傾注在了吉速身上。
然而,誰也沒放在心上的飛馳,竟然就這么悄無聲息地拿下了靜態項目的第一名!
群里面有人說的沒錯,“吉速扯個老大哥的臉,被打的啪啪響”呀!
“瑞哥,這只是靜態項目的排名而已,后面的動態項目,才是最重要的,只要咱們動態項目得分高,爭冠仍舊有可能。”李躍華見戴瑞心情低落,連忙安慰道。
“躍華說的沒錯,動態項目總分有675,只要我們好好發揮,拿到總冠軍,還是有希望的。”戴瑞平復好情緒,看著隊員們鼓勵道。
但不知為什么,一想起周飛高速避障的訓練場景,戴瑞就覺得自己剛剛說的一切,都顯得蒼白無力。
***
飛馳車隊可以說是一戰成名。
不管接下來的動態項目表現如何,誰也不能否認飛馳車隊獲得靜態項目總分第一、設計報告單項冠軍的事實。
成績公布沒多久,在大學生方程式比賽的貼吧里,一篇名為“拳打翼馳,腳踢吉速,飛馳車隊靠的是什么?”的帖子,迅速就火了起來,引發了許多人的跟帖。
各大車隊的老隊員也是就此事紛紛發表了自己的意見,除了表示驚嘆之外,也有不少人認為,后面的動態項目,才是決定冠軍歸屬的關鍵。
飛馳車隊人員稀缺,勢必將大部分時間都花在了賽車上,對于車手的訓練肯定不重視,所以在動態項目上,未必比得上翼馳、吉速這樣的老牌強隊。
這樣的分析得到了大多數人的贊同,但是這些人是基于什么樣的心理才會贊同的,那就只有自己清楚了。
而周飛這邊,在經過短暫的喜悅之后,也是很快就把精力放在了今天的項目上。
上午的賽前練習結束后,下午一點半,動態項目的第一項,也就是直線加速,便正式打響了。
直線加速的規則很簡單,總共進行兩場比賽,一名車手只能參加一場比賽,且每一場比賽都可以跑兩次,車隊最后的成績,取四次比賽中最好的計入。
“飛哥,咱們什么時候上場呀?”這是江洋第一次參加這種級別的賽事,雖說周飛對于他的成績沒有特殊要求,但江洋難免還會有點緊張。
“最后一個去吧,牛逼的人不都是壓軸出場嘛。”周飛笑了笑,同時拍拍江洋的肩膀,“不用緊張,只要能安全回來就行。”
比賽的順序沒有特別安排,只取決于到達比賽場地的時間,第一個上場的,就是吉速車隊,同時它也是去年直線加速的第一名!
“去年吉速的直線加速,取得了5.06的成績,今年改用四缸機,成績只會更好吧。”
“應該會進入4秒,吉速在發動機上的技術積淀,向來都是最好的,我看過他們的發動機外特性,絕對是霸主級別的。”
…………
隨著吉速的上場,不少圍觀的隊員也開始議論起來了。
很快,吉速的第一名車手就完成了兩次比賽,兩次的成績分別是4.96與4.93,成功超越了去年的奪冠成績。
隨后,第二名車手也完成了自己的比賽,兩次的成績雖然比不上第一名車手,但也維持在5.10秒附近,已經是很好的表現了。
吉速的比賽結束后,其余的車隊也依次進入準備區,不過后面的成績,卻沒有一個能夠超越吉速的,表現最好的,就是翼馳車隊的5.01秒。
49個車隊的比賽全部結束后,吉速車隊仍舊保持著直線加速的第一,目前只剩下飛馳車隊還沒有完成比賽了。
一直懸著一顆心的戴瑞,此時忍不住稍稍松了口氣,只要能穩住最后一關,那么這一項的第一,吉速就能衛冕了。
然而,當戴瑞看到正在場邊熱身的周飛時,落下的那顆心,忍不住又提到了嗓子眼。