機床停了下來。
操作機床的老師傅拿著高壓風槍將箱蓋上的冷卻液，鐵屑等東西吹得干干凈凈，又認真的看了看外觀。
輕輕的點了點頭。
從外觀上看，好像沒有什么問題，幾個精密定位孔加工的十分漂亮，非常的光順，那它們的尺寸怎么樣呢，位置度又怎么樣呢？
老師傅拿起游標卡尺先量了這幾個孔的深度，大聲的匯報道：“每一個孔的深度尺寸全部合格。”
接著，又用內徑千分表測量每一個孔的大小，也就是孔徑。測量得非常仔細，速度很慢。
因為這些都是精密孔，每一個孔的加工誤差要求非常小，精度要求極高，孔徑公差只有兩絲半。
這么小的公差，也是加工難度比較大的原因之一。
加工要求越高，加工難度也就越大，測量的時候難度也相應增加，這幾個孔的孔徑測量花了起碼好幾分鐘的時間。
整個現場，居然安靜下來！
沒有人說話，沒有人發出聲音，只有周圍一些機床工作的聲音傳了過來，在這樣的環境中，這位老師傅終于完成了這幾個孔的孔徑測量。
他稍稍的松了一口氣。
大聲的匯報道：“顧總，孔徑全部合格！”
聲音一落，有幾位年輕人忍不住振奮的叫喊起來，孔徑居然全部合格，太好了！
現場的氣氛似乎不一樣了，一下子輕松不少，不再那樣的壓抑和沉重，似乎看到了成功的希望。
顧政新的臉色倒沒有什么變化，他知道孔徑的要求固然比較高，其實加工難度最大的地方是要保證這幾個孔的位置度要求。
而位置度的要求極高！
只有位置度合格，才能算加工合格！
顧政新看了看機床旁邊尚未加工的那兩件箱蓋，又看了看機床上這件加工完成的箱蓋，揮手道：“將箱蓋抬下來，送到我們的測量點進行位置度的測量。”
馬上有兩名年輕的工人幫忙，松開壓板之后，一起合力將箱蓋抬了下來，小心的放在轉運箱蓋的推車上面。
在加工現場，不遠處有一個測量點，那里有一臺進口的三坐標測量機，一些精度要求高的尺寸，或是常規無法測量的尺寸，如一些形位公差尺寸，都基本在那里進行測量。
一大群人到了測量點，包括顧政新在內。
測量點的負責任人，也就是一位檢驗工程師，他不敢怠慢，親自動手操作三坐標測量機進行測量。
大家將這個需要測量的箱蓋抬上三坐標測量機的工作臺，擺放好，然后開始了測量。
這位檢驗工程師親自操作這臺三坐標測量機，現場又安靜下來，只有三坐標機測量時移動的聲音，以及探針和工件接觸時發出的輕微的滴滴聲。
時間一分鐘，一分鐘的過去。
似乎十分的漫長。
十幾分鐘的時間，仿佛過了一個多小時一樣，終于，測量完成了，旁邊的電腦將測量結果打印了出來。
這位工程師拿著打印出來的測量單看了看，輕輕的搖了搖頭，“顧總，這幾個孔的位置度不合格，圖紙要求位置度兩絲半，實際上快接近四絲，準確的結果是0.038，不合格！”
什么！
不合格！
不少人臉色微微一變，本來滿懷希望的，沒有想到是這樣的一個結果。
顧政新的臉色也嚴肅起來，接過這張測量單認真的看了又看，足足看了兩、三分鐘的時間。
周圍的人沒有任何一人敢出聲，大家都知道，顧總此刻的心情肯定不好，不能去觸霉頭。
看完這張測量單之后，顧政新輕輕的嘆了一口氣，神色一黯。
失敗了！
沒有成功！
這幾個孔的位置度不合格！
加工車間的武主任壯著膽子，輕聲的道：“顧總，我們還有兩件箱蓋，要不要再試一件呢？”
顧政新搖了搖頭，否定了這個建議。
如果這一件箱蓋幾個精密孔的位置度在0.03以內，只比圖紙要求的0.025差一點點，顧政新肯定會再試一試。
但位置度到了0.038，那就差得有一點大，再試一試的話估計也不會合格，可能還是會超過0.03，甚至比0.038還要差。
那就沒有必要再試一試，免得浪費一件箱蓋。
這兩件箱蓋只能留著，當務之急就是考慮盡快的修復那臺數控加工中心，早日投入使用。
至于這件加工不合格的箱蓋，雖然幾個精密孔的位置度公差到了0.038，顧政新還是準備試一試，征求一下設計部門的意見，能否讓步使用。
所謂讓步使用，就是零件不合格，將它當成合格零件來使用，一樣的裝配到柴油機上面。
萬一可以使用呢？
抱著這樣的希望，顧政新找到了設計部門，可惜，人家給出的結論是不同意讓步使用，位置度誤差太大了一點，如果沒有超過0.03，他們也許會讓步使用的。
這一希望又破滅了。
顧政新心情有一點沉重的回到了辦公室，坐在辦公椅上，摸出一支煙，埋頭抽了起來。
一邊抽，一邊想著該怎么辦。
一連三支煙抽完，硬是沒有想出什么好辦法。
門外響起了敲門聲，他的助手進來提醒道：“顧總，你說要去機場接機的，可以出發了，楊總師的飛機一個半小時之后在省城機場降落。”
看了一眼墻壁上的掛鐘，顧政新起身準備機場，一邊走，一邊在心中想道，楊總師和羅總指揮都要過來了，我們偏偏出了這樣的問題。
只有三件合格的箱蓋，只能總裝三臺柴油機，唉，東江造船廠需要的是四臺柴油機，如果我們暫時只能交付三臺，會怎么樣？
估計是不行的，不能如期交付四臺柴油機，可能會影響首艦的建造.....
一路上，顧政新想了很多。
眉頭幾乎一直是皺著的，眉宇之間的憂愁很明顯，直到看到楊帆三人從機場里面出來，他的臉色才緩和一些，換上了一副熱情的笑臉。
楊帆帶著韓江和李正軍，三人到了S省的省城機場，從機場里面走出來，很快就看到前來迎接的顧政新。
遠遠的，楊帆就非常開心的大聲道：“顧總，客氣了，又親自到機場來迎接我們。”
顧政新向前幾步，熱情的同楊帆握手，“應該的，應該的啊，你們原來是客人，我應該到機場迎接。”
客氣寒暄幾句，韓江和李正軍分別和顧政新握手之后，大家紛紛上車，這一輛七座的上午車，一車人全部坐下。
楊帆和顧政新坐在中間這排座位上，車子啟動，前往紅旗廠，兩人一直在聊著柴油機的事情。
楊帆道：“顧總，你們的進展真快，明天就可以開始首臺柴油機的總裝配，看來按節點如期的交付第一批一共四臺柴油機，那是沒有半點問題嘍。”
顧政新笑了笑，稍微有一點點的尷尬。
如果沒有出這樣的問題，那臺進口的數控立式加工中心可以使用，那剩下的那三個箱蓋就早加工完成，現在估計已經在進行最后的檢驗并準備入庫了。
實際上則只有三件箱蓋，只夠組裝三臺柴油機，第四臺柴油機還不知道什么是你能交付呢。
顧政新壓力山大，有苦難言。
楊帆沒有注意到顧政新的笑容之中帶著些許的尷尬，介紹道：“首艦在東江造船廠進行建造，進展也十分的喜人，估計兩、三個月之后就可以總段合攏......”
聽了楊帆的介紹，顧政新的壓力更大。
抵達紅旗廠，在他們廠的賓館大樓前停了下來，顧政新陪同著楊帆走進了賓館。
“楊總師，你們先入住房間，羅總指揮他們還稍微晚一點過來，到我們廠估計是晚上十點左右，他特地打電話過來，不用等他，晚上我們一起吃飯，我再過來找你。”
看這樣子，安頓還楊帆之后，他要馬上離開啊。
楊帆微微納悶，顧總這么忙嗎？
終于，楊帆注意到了有什么不對，也終于察覺到了顧政新眉宇之間的那一股淡淡的憂愁。
關心的詢問道：“顧總，你們是不是遇到什么困難了呢？”
正在猶豫，要不要將事情告訴楊帆和羅建國，現在這么問起來，顧政新嘆了一口氣，將事情說了一遍。
聽完，楊帆的臉色微微變了變。
韓江和李正軍更是面面相覷。
什么！
在這么關鍵的時刻，紅旗廠居然出了這樣的問題，那臺“獨生子”進口數控立式加工中心居然出了問題，它居然罷工了。
楊帆一下子關心起來，詢問起來：“顧總，首艦需要一共四臺柴油機，交付三臺和沒有交付是一個道理，你給我交一個底，什么時候可以交付齊四臺柴油機。”
顧政新十分無奈，面露難色，“如果這臺進口的立式數控加工中心無法修復投入使用，我還真不知道什么時候能交付齊四臺柴油機。”
意思很明顯！
一切要等著臺設備的修復。
如果這臺設備用不了，剩下的兩個箱蓋不能加工出來，那第四臺柴油機就無法進行交付。
這么嚴重！
事情大條了！
楊帆的臉色一下子就無比的凝重起來，心中一下子充滿了擔憂！