讓他想不到的是，楊帆居然又笑了。
“施主任，我覺得你們有絕對的技術實力，能自己設計研發出054型導彈護衛艦的作戰指揮系統，我沒有打算幫你們繪制出作戰系統的設計總圖的打算，也不會幫你們繪制原理總圖，一切靠你們自己。”
靠自己！
作戰系統設計室自己設計研發054艦的作戰指揮系統嗎？
感受到施偉的疑惑，楊帆肯定的道：“對，由你們自己進行設計。”
已經有成功設計052艦作戰指揮系統的基礎和經驗，在此基礎上設計054艦的作戰指揮系統，楊帆認為他們問題不大。
對這支技術團隊，楊帆太了解了！
當初，基本上就是楊帆帶著他們，從零開始設計研發052艦的作戰指揮系統，這么多年之后，很多人已經成長起來。
似乎明白了楊帆的意思，施偉思考了一下之后道，“既然如此，那我們就試一試，嘗試設計研發054艦的作戰指揮系統。”
楊帆滿意的點了點頭。
雖然沒有打算給他們繪制出設計總圖和原理總圖，相關的一些構想，一些技術要求，設計思路，有哪些要求等，楊帆還是準備講一講。
原本計劃是繪制完動力系統的設計總圖之后，將施偉和幾名設計組長叫過來，好好的和他們講一講054艦作戰系統的設計。
既然施偉已經來了，楊帆道：“你回去組織一下，將幾位設計組長，骨干設計員都召集起來，準備好會議室，半個小時之后，我給你們講一講054艦作戰指揮系統的設計。”
真的呀！
這太好了！
瞬間，施偉就高興起來，朗聲的道：“好，那我現在就回去準備，歡迎楊總師過來和我們講作戰指揮系統的設計。”
“去吧，回去準備吧，半個小時之后我過來。”
目送施偉離開之后，楊帆沒有再繼續繪制054艦動力系統的設計總圖，而是拿起筆和自己的筆記本。
坐在辦公桌前，打開筆記本，一邊想著，一邊寫一些東西。
這是等一下要和作戰系統設計室的人講的東西，對于054艦的作戰指揮系統，楊帆已經有自己的構想。
該講哪些東西，基本心中有數，再列一個提綱，那就更加的清晰。
半個小時之后。
楊帆走進了作戰系統設計室的小會議室，包括施偉在內，十余人已經端坐在那里，他們幾個設計小組的正、副組長，以及一些骨干設計員。
“起立！”
隨著施偉帶頭站起來，大家“唰”的一下，全部站了起來，并用熱烈的掌聲歡迎楊帆。
走到為自己準備的空位上，楊帆抬手示意一下，“大家太客氣了，都坐下來吧。”
這樣，大家才停止鼓掌，紛紛坐了下來，齊齊的看著楊帆，眼神之中難掩喜色。
楊總師給大家講述054艦作戰系統的設計呢！
繼總體設計室之后，我們也能展開設計工作。
不少的人，心中這么想著，充滿了干勁，做夢都想盡早開始054艦作戰指揮系統的設計。
作戰系統該怎么設計呢？？？
楊帆很快進入正題，和大家講述著054型導彈護衛艦作戰系統的設計工作，講的非常專業，非常詳細，非常透徹。
有時候，還會拿起筆，在會議室的黑板上寫寫畫畫，將一些東西寫在黑板上，方便大家更好的理解。
一個多小時。
楊帆將一些該講的全部講了一遍，聽完之后，大家都基本知道，054艦的作戰指揮系統該怎么樣展開設計。
每一個人的筆記本上，記錄得密密麻麻，滿滿的。
楊帆道：“我就講到這里，在今后的設計過程之中，有什么疑問，隨時可以來問我，你們每周也可以召開一、兩次技術交流會，探討在設計過程之中的一些問題。”
施偉高高興興的站了起來，“楊總師，我們一定每周都召開技術交流會，等一下，我們還會召開設計工作啟動會議。”
楊帆點一點頭，又交代大家幾句，大步流星的走出了會議室。而施偉他們并沒有離開，緊接著，馬上召開054艦作戰系統設計工作啟動會議。
就一些工作進行安排，如分工，如先展開哪些設計等。
繼總體設計室之后，作戰系統設計室成為東海所第二個全面展開054艦設計的設計室。
幾天之后，動力系統設計室也將全面展開054艦的設計工作。
054艦的動力系統和052艦有很大的區別，不是柴燃聯合動力，而是用四臺柴油機為軍艦提供動力。
除此之外，還采用了雙軸推進系統，這些都是新技術，新東西，為了防止在設計過程之中少走彎路，楊帆親自繪制出了動力系統總圖。
不但如此，還親自召集動力系統設計室的正、副主任，各設計小組的正、副組長，各骨干和資深設計員，一共二十幾人開會。
在會上，楊帆不但介紹了動力系統的設計思路，也講了設計要求，將采用哪些新技術，等等。
這次會議開得很激烈，也讓楊帆很高興。
楊帆的設計方案是，054艦的動力系統采用4臺柴油機提供動力，4臺同樣的柴油機兩兩并車，雙螺旋槳推進。
設計總圖展示出來，設計方案和思路提出來之后，楊帆沒有想到，居然遭到了質疑。
那是動力系統設計室的一名資深設計員，教授級高工，五十幾歲。
有質疑才好，沒有質疑似乎感覺少了一點什么東西。
這位高工提出來道：“楊總師，我在相關的技術資料上看到過拉斐特級的動力方案，他們也是采用四臺柴油機提供動力，但和我們的這個方案有一點不同。”
楊帆贊許的看了這名高工一眼，知道他姓康，于是道：“康工，那你說一說，我們都聽一聽。”
康工也不遲疑，馬上就道：“拉斐特級的動力設計也是四臺柴油機兩兩并車，和我們的不同之處在于，并不是平均分配動力，而是1臺機器的動力為主，另一臺機器跟從。”
原來拉斐特級是這樣的動力設計！
我們的設計和他們不一樣。
這會存在問題嗎？？？
不少人擔心的看著楊帆，在九十年代，我們還談不上技術自信，很多人盲目的奉行國外技術，凡是從國外引進的技術，從心里覺得高一個等級，也先進一個等級。
他們不愿意在此基礎上進行創新，進行提高。真正的消化吸收，并在此基礎上進行創新，那基本上是進入21世紀之后的事情。
我們的設計和法國人的設計不一樣。
很多人擔心，在這樣的大環境下，非常正常。
感受到大家的目光，楊帆自信的一笑，“康工說得沒錯，拉斐特級的設計確實是那樣，兩兩并車之后，以1臺柴油機動力為主，另外一臺動力為輔。”
“但我認為，這樣的設計有很大的缺陷，并不是完美的，更完美的設計是讓兩臺柴油機等量發力。就好比兩個人抬東西，各抬50斤，就是100斤。如果其中一個人偷懶，只抬40斤，那另外一個人就得60斤，時間久了，肯定就會將另外一個人壓垮。”
這個比喻非常形象！
有一些人目瞪口呆！
原來法國人的設計也并不是完美的，居然存在這樣的缺陷。
楊總師厲害！
居然知道法國人設計存在的缺陷。
康工顯然不是一個輕易服輸的人，他爭辯道：“楊總師，既然存在這樣的缺陷，那為什么法國人不讓兩臺柴油發動機等量發力，而是設計成以其中一臺為主動力，另外一臺為輔動力呢？”
楊帆正要和大家講這一點。
既然問起來，楊帆就道：“法國人為什么不這么做，因為其中涉及到一想關鍵技術，叫做功率平衡。”
功率平衡！
什么是功率平衡！
原本還算比較安靜的會議室內，一下子就嘈雜起來，不少人低聲的，側頭的交談著，詢問著。
有一些人在輕輕的搖頭，顯然，他們不知道功率平衡具體是什么東西，只能從字面上去猜測一二。
楊帆自信的道：“我們054艦的動力系統設計之中，采用了功率平衡設計，能夠精準控制兩臺柴油發動機的功率，讓它們等量發力”
順便，楊帆給大家大致講述了一下功率平衡設計。
在講述過程之中，整個會議室內非常的安靜，大家都睜大眼睛，專注的聽著，一邊聽，還一邊做筆記。
聽完之后，心中無法淡定了！
我們的054艦，居然還有這么先進的設計，法國人沒有的，沒有掌握的功率平衡，我們掌握了。
不，是楊總師掌握了！
頓時，幾乎所有的人對楊帆佩服的五體投地！
楊總師威武！
楊總師牛叉啊！
連康工都是一臉佩服之色，此刻，他心服口服，幾乎干了一輩子艦船設計，幾乎從來沒有服過誰，這次，發自內心的服了。
原本以為，功率平衡已經夠讓人振奮的。
但楊帆接下來所說的另外一項新技術，大家都忍不住激動起來。
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