西航集團有自己的內部鐵路。
一個內燃機車頭，后面拉著一節車廂行駛進入西航集團廠區內，最后穩穩的停在中央倉庫門口。
旁邊，不少的技術人員、管理人員和工人們已經等候多時，看到火車停了下來，現場爆發出一陣歡呼聲。
UGT25000型燃氣輪機的第一批散件意味著什么，西航集團上下都十分清楚，包括普通工人都知道這其中的意義。
“這可是蘇聯原裝的散件啊。”
“它們到了之后，我們可以進行首臺燃氣輪機的組裝。”
“這是30兆瓦級的燃氣輪機，想一想，簡直感覺到在做夢一樣。”
不少的人有一種不真實的感覺，包括燃氣輪機分公司的領導們，他們全體站在軌道旁邊，看著這節裝著燃氣輪機散件的車廂。
身為燃氣輪機分公司的一把手，李顯旺道：“這可是30兆瓦級的艦用燃氣輪機，沒有想到，我們有一天能組裝這樣的燃氣輪機。”
他們也搞燃氣輪機，但只生產制造3兆瓦的中、小型燃氣輪機，主要用于發電。
30兆瓦級的大型燃氣輪機，這是第一次。
激動啊！
簡直像做夢一樣！
幸福來得如此突然！
包括李顯旺在內，紛紛高興的看著這節火車，有一位領導道：“老劉，老毛子答應授權我們生產制造這款燃氣輪機，聽說是打賭輸了，有沒有這么一回事？”
旁邊好幾人豎起了耳朵。
臉上都流露出了興致濃濃的神色，他們多少也聽說過，但不可考證，只是傳聞而已。
劉輝一笑，“怎么會呢，根本沒有這么一回事，是我們和老毛子通過艱苦談判，最后才有這個結果。”
關于楊帆和老毛子打賭的事情，黃總指揮已經下了封口令。
劉輝當然不會和其他人說，就算對方是自己在燃氣輪機分公司的同事，也一樣開口否認，根本沒有這么一回事。
只是，心中不一樣，每每想起這件事情，他對楊帆佩服不已，多次想道，楊帆同志牛人啊。
通過打賭一場，居然將這種燃氣輪機搞回來了，有了這種授權生產制造，經過八年十年的技術積累，我們就能仿制出UGT25000型燃氣輪機。
劉輝有這個把握。
看到火車已經停下來，工人們摩拳擦掌，劉輝大聲的道：“打開車門，開始卸貨。”
旁邊有一位領導道：“是否等老毛子過來，我們可能要當面對這些散件進行驗收。”
劉輝道：“不必等了，卸貨沒有問題，先將東西從火車上卸下來，放進倉庫存放，等蘇聯人過來之后，再開箱當面驗收。”
這是事先溝通好的。
沒毛病！
很快，工人們爬上火車車廂，通過吊車將上面一箱一箱的散件吊裝下來，放在旁邊的空地上面。
全是木質包裝箱，有大有小，小的只有一米左右，大的箱子有三、四米大，每一個箱子貼著封條，箱子上滿是俄文。
這些全是貨真價實的蘇聯貨！
在大家的目光之中，一只只裝滿燃氣輪機散件的箱子被吊下來，在旁邊的水泥地面上放置得整整齊齊。
旁邊不遠是西航集團的中央倉庫，其中有一棟倉庫的大門已經打開，里面空空蕩蕩的，這是特別騰出來，專門用于存放UGT25000型燃氣輪機散件的。
一輛叉車開過來，叉起其中一只箱子，緩緩的朝不遠處的倉庫行駛而去。
從敞開的大門行駛進入，將這只包裝箱放在倉庫里面，然后又行駛過來叉起第二只大木箱子。
劉輝大聲的吩咐道：“大家小心一點，不要碰壞了里面的零件，輕一點放，同時做好記錄。”
這里，一片忙碌！
一片熱鬧！
一直忙活了大半天，這些散件全部卸貨完畢，全部整齊的放進專門準備的倉庫之中，大家才漸漸散去。
這里又恢復了之前的安靜，在不遠處的一間倉庫里面，整整齊齊的擺著大大小小十幾個包裝箱，每一個箱子里面全是UGT25000型燃氣輪機的散件。
事情做完，劉輝高高興興的回到他的辦公室之中。
坐在辦公椅上面，心中想道，再過兩天，老毛子的專家將會過來，東海所的同志也將過來了吧。
東海所是楊帆同志帶隊吧。
“走，我要去火車站親自迎接他們。”
心中這么一想，劉輝趕緊起身，然后就出了門。
此刻，楊帆已經在火車上。
一行三人，楊帆、韓江和李正軍。
韓江看一看時間，高興的道：“帆哥，下一站就到了，只有一個多小時了。”
楊帆心中一輕，從東海市到西航集團，三十多個小時的火車，總算到了。下次要盡量申請乘坐飛機，這坐火車太浪費時間了。
火車到站。
楊帆拖著行李箱走在最前面，后面跟著韓江和李正軍兩人。一出火車站，馬上就是一笑。
劉輝也看到了楊帆三人，快步迎了上來，熱情無比的道：“楊總助理，一路辛苦了。”
“哪里，哪里，劉總太客氣了，親自到車站來接我們。”
雙方見面，一陣客氣和寒暄，然后紛紛上車。
劉輝將一切都提前安排好了，直接到了西航集團的賓館，早就開好了三個最好的房間，每人一間。
安頓好住處之后，劉輝做東，豐盛的一大桌為楊帆三人接風洗塵。
韓江和李正軍兩人開心不已。
同時在心中想道，“和帆哥（楊總助理）出差就是爽，這待遇，簡直沒二話說，完全是貴賓級的。”
下午，楊帆三人自由活動。
老毛子的專家要明天下午才會到，燃氣輪機散件的驗收安排在后天上午開始，今天下午，明天一整天，對楊帆等人來說都是自由時間。
不過，楊帆提出來明天上午去西航集團參觀一下，看一看仿制之中的LM2500型燃氣輪機的渦輪葉片，看一看燃氣輪機分公司。
劉輝一口爽快的答應。
下午，三人去了市區，看了一些名勝古跡，品嘗了當地的特色美食，直到晚上八、九點才回到入住的賓館。
次日。
劉輝親自帶領大家參觀西航集團，參觀了他們多個制造車間，楊帆看到了多款生產制造之中的航空發動機。
當然，也看到了仿制之中的LM2500型燃氣輪機的渦輪葉片。
這是用國產的其他高溫合金材料仿制的渦輪葉片，外形尺寸和正式的渦輪葉片一模一樣。
終檢臺上面，整整齊齊的擺著一些仿制出來的渦輪葉片，在它們的旁邊，擺著幾片正式的渦輪葉片。
這些正式的渦輪葉片是當初從那臺樣機上拆卸下來的，擺在一起，可以做對比，也為終檢提供參考。
劉輝一臉自豪，滿滿的成就感，朗聲的道：“經過幾個月的努力，幸不辱命，第一批渦輪葉片已經仿制出來，楊帆同志，你看一看。”
楊帆戴上嶄新的白細紗手套，拿起其中一片葉片，認真的看了起來，看了一番之后，小心的將葉片放回原來的位置。
滿意的道：“看上去不錯，合格率怎么樣呢？”
這是試制的渦輪葉片。
材料牌號和正式葉片有出入，主要用來驗證工藝的可行性，為正式葉片的仿制打基礎。
但合格率也是一個重要指標，合格率達到一定的要求，則可以開始正式葉片的仿制，如果合格率太低，則需要再重新進行工藝驗證。
劉輝道：“剛完成了質量終檢，合格率在百分之六十以上。”
這是一個不錯的合格率。
大約有三分之二的葉片試制合格。
一下子，連楊帆都忍不住高興起來，“不錯嘛，居然有百分之六十幾的合格率，看樣子可以正式葉片的仿制。”
合格率不錯，代表著制造工藝沒有問題。
需要的高溫合金材料，早在兩、三個月之前就從MD運回來，目前，正放在西航集團的倉庫之中呢。
劉輝道：“葉片試制完畢之后，我們的工藝技術系統準備開總結會，進行總結，將試制過程之中暴露出來的問題進行完善和改進，也許，再過半年左右，我們第一批正式葉片就能制造出來。”
只要半年左右！
這速度，夠喜人的！
也就是說，明年上半年，我們就將有正式的渦輪葉片。
美國人斷供又怎么樣？
卡我們的脖子，斷供燃氣輪機，連后期修理和維護也不管，更不賣給我們修理用的零配件。
那又怎么樣！
我們自力更生，通過一番努力，LM2500型燃氣輪機后期修理和維護的零配件，我們全部都會有。
看了一番這些試制成功的渦輪葉片，心中不錯的楊帆，又在劉輝的帶領下看了西航目前正在生產制造的燃氣輪機。
那是一款中、小型的燃氣輪機，功率等級3兆瓦。
總體來說，西航集團有生產和制造燃氣輪機的基礎和經驗。
最后，楊帆走進倉庫之中，看到了昨天運抵西航集團的第一批燃氣輪機散件。它們放在一個個的木質包裝箱之中。
每一個箱子上面有封條，有俄文，楊帆大致看了看，感覺第一批散件算是齊全了。
只是不知道質量怎么樣？
除了零配件之外，還有一個箱子之中裝的是滿滿的技術資料，從箱子上的俄文就能看出來。
按照合同約定，MD對西航集團進行技術授權，提供UGT25000型燃氣輪機總裝配、試車、大修等一整套的技術資料。
將來，按照合同約定，MD還將提供各零配件的制造工藝技術資料，當然，設計資料，他們是不會提供的。
設計資料屬于核心技術資料，MD嚴格保密。
不過，能提供各零件的制造工藝技術資料，已經非常不錯，我方也十分滿意，起碼有了這些技術資料，我們能“依葫蘆畫瓢”，將燃氣輪機的各零件生產制造出來。
下午時分。
蘇聯人到了，一行六人，由加布洛夫親自帶隊，抵達西航集團。
今日三更，第一更送上。
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