會議室之中，氣氛嚴肅。
非常的安靜。
副部長李超林在向大家介紹情況，“經過我們的技術人員兩天兩夜的辛苦和努力，所有的尺寸，關鍵技術要求等，全部重新測量了一遍和檢查了一遍，我覺得，接下來的試車，應該萬無一失。”
這得到了很多技術人員的認可，他們贊同的點一點頭，都覺得十分有把握。
李超林講完之后，鄭先學作為正部長也發了言，“我們技術系統認為，接下來進行試車是有把握的”
他說了幾分鐘，不但給大家增加信心，也講述了接下來試車將要注意的一些事項。
會議開了將近一個小時，陳紹華做最后發言，“同志們，既然技術系統有如此把握，那我同意進行動力系統試車，希望一次性通過。”
聲音一落，會議室之中響起了掌聲。
動力系統安裝成不成功，合不合格，并不是只看測量數據，而是要真刀實槍的試一試，最簡單的辦法就是試車。
只有試車成功，才能說明動力系統沒有問題。
在大家的掌聲之中，陳紹華坐了下來，如果細看就可以發現，他的臉色并無輕松之色。
此刻，他自己也不明白，為什么心中隱隱有一種不安的預感，仿佛接下來的試車會出問題。
不過，都這個時候，箭已經上弦，不得不發。
技術系統已經說了，各項數據重新檢測無誤，沒有問題，可以試車，他這個總建造師必須拍板。
事情就這么定了，盡快進行試車。
一切準備工作開始進行。
次日一早，陳紹華在謝新建和鄭先學的陪同下，登上了正在舾裝之中的首艦，走進了艦上的指揮室。
指揮室很大，很寬敞，也正在舾裝之中，一些電線，數據線，計算機已經安裝到位，還有一些正在安裝之中，一些工人們在忙碌。
指揮室的視野很好，透過玻璃能看到外面，但陳紹華的心思沒有放在參觀指揮室上面，而是牽掛著接下來動力系統的試車。
采用柴燃聯合動力，國內是首次。
軸系對中這項關鍵技術對東海造船廠來說也是第一次。
正因為這樣，陳紹華才會如此的重視，親自登上這艘052艦，想第一時間知道試車的結果。
不久之后，一名主管技術員走了過來，朗聲的匯報道：“報告總建造師，達到試車條件，是否試車？”
陳紹華下令道：“馬上開始試車！”
很快，兩臺進口柴油機啟動，轉速很高，即使沒有進入到動力艙，只是在甲板上，或是艦上的指揮室都能感覺到動力系統已經啟動。
謝新建充滿希望的道：“老陳，動力系統啟動了。”
聞言，陳紹華輕輕的點了點頭，他當然希望一次性成功，但又不敢掉以輕心，萬一失敗，或出現某一些問題呢。
鄭先學倒是信心不錯，“應該不會有什么問題，在進行動力系統試車之前，我們進行了檢測，各項數據無誤。”
他介紹道：“我們這一次會試一試兩臺柴油發動機，以及試一試加力狀態下兩臺LM2500型燃氣輪機的工作情況，大約需要半個多小時”
他介紹這試車計劃，陳紹華聽著，沒有說什么。
動力艙內。
幾名技術人員親自在這里，看著兩臺柴油機啟動，帶動傳動軸高速旋轉，他們查看著，這里看一看，那里瞧一瞧。
“應該沒有問題。”
“工作正常。”
因為噪音還是比較大，他們彼此之間交流的時候幾乎是用大聲喊的，可能聽得不是十分清楚，但從對方的眼神，以及臉上的神色能猜出對方的意思。
神色輕松。
透著喜悅。
兩臺柴油機工作了大約二十分鐘，未見有異常，兩臺LM2500型燃氣輪機也啟動，頓時，動力艙內熱鬧起來。
聲音更大，整個動力系統完全工作起來，傳動軸在這兩臺燃氣輪機，外加兩臺柴油機的帶動下轉速更快。
兩臺燃氣輪機都有外罩，隔絕了很大一部分噪音，在動力艙內倒也還能繼續呆下去，并沒有到噪音大得讓人無法忍受的程度。
他們之間的交流需要更大聲才行，幾位技術員之間大聲的用力喊著，說著一些試車的情況。
“應該沒有多大的問題。”
“我也是這么認為的，總體來說還算正常。”
他們關注著動力系統的運行情況，還是依舊這里看一看，那里瞧一瞧，或是重點看了各儀器儀表上的數據。
似乎一切正常。
指揮室之中，陳紹華感覺到試車應該完成了，因為試車時的那種動靜仿佛停了下來，揮手道。
“走，我們去動力艙看一看。”
他們幾人到了動力艙，試車果真已經完成了，陳紹華等沒有走進動力艙里面，因為雖然動力艙設計得比較寬裕，但安裝完兩臺LM2500型燃氣輪機，加上兩臺進口柴油機，再外加一些配套設備，幾名技術人員已經在里面，再進去幾人確實有一點擁擠。
僅僅只是站在門口，看著那幾名技術人員，陳紹華詢問道：“試車情況怎么樣呢？”
這是他最想知道的。
領頭技術員高興的道：“報告陳總建造師，試車一切正常，暫時沒有發現任何的問題。”
頓時，很多人心中一輕，心中懸著的石頭下來了一大半。
工程技術部的副部長李超林更是道：“我就說不會有什么問題吧，看來我們在試車之前進行詳細的檢測還是十分有必要的，確保了試車的成功。”
沒有發現問題。
一切正常！
聽到這樣的匯報，說實話，陳紹華也微微輕松了一點，臉色一緩，“看來還算順利，鄭部長，接下來我們要干什么呢？”
鄭先學道：“柴燃聯合動力系統，安裝上最關鍵的技術是軸系對中，檢測這項技術是否符合要求的手段，除了動力系統試車之外，還必須拆開傳動軸，檢查軸瓦是否有磨損，或是燒損。”
如果軸瓦正常，沒有磨損或燒損，加上試車各項數據又正常的話，那就說明軸系對中符合工藝要求，動力系統的安裝也符合技術要求。
陳紹華道：“等系統稍微冷卻，馬上拆開傳動軸對軸瓦進行檢查，我們就不上去了，在這里等結果。”
謝新建、鄭先學、李超林等當然也想知道結果怎么樣，但因為試車各項數據正常，再加上試車前經過了檢測，尤其是李超林，充滿了信心。
“我推測，軸瓦肯定是沒有問題。”他信心滿滿的這樣道。
大約過了十來分鐘，系統冷卻得差并不多了，幾名技術員拿著工具一起動手，他們對傳動軸的結構顯然十分了解，拆卸的動作比較熟練，沒有多久，軸瓦就被拆了下來。
幾名技術人員一起湊了過來，看到軸瓦的情況，紛紛臉色一變。
怎么會是這樣呢？
為什么！！！
幾名技術員的心一下子沉到了谷底，原本充滿希望，心情也比較輕松的，現在只剩下唉聲嘆氣。
陳紹華雖然沒有進入動力艙，但看到那名技術人員的反應就知道，八成是出問題了，立刻沉聲問道。
“怎么了？”
謝新建、鄭先學兩人悄悄的對視一眼，一顆心也沉了下來，原本輕松的眼神一下子嚴肅起來。
李超林呢？
感到十分的不解，試車之前經過了詳細的檢測，試車情況也正常，難道這也會出問題嗎？
面對陳總建造師的詢問，那位主管技術員苦澀的道：“陳總，您親自看一看吧。”
也不顧動力艙擁擠，陳紹華等人全部進來了，目光落在這片軸瓦上，瞬間，心中冰涼冰涼的。
宛如一盆冰水迎頭澆下來。
為什么呢？
軸瓦磨損得比較厲害，可以看到有非常明顯的磨損痕跡，如果試車的時間再長一點，這片軸瓦可能會被燒損掉。
這才多久啊！
試車時間也就大約半個小時吧，這么快就出現軸瓦磨損，而正常情況下，軸瓦的使用壽命可以達到5000千小時以上。
只有大修的時候，或是使用壽命到了，這才會更換軸瓦，且更換下來的軸瓦不一定出現了磨損，只是使用期限到了。
現在呢？
不到半個小時！！！
難怪大家的心一片冰冷。
氣氛壓抑而沉悶，良久，陳紹華無奈之極，只能嘆了一口氣，搖了搖頭，緩緩的道：“鄭部長，仔細的排查原因，這個問題必須盡快解決。”
瞬間，鄭先學感到壓力很大，但這個時候，壓力再大也必須要迎難而上，必須解決這個問題。
謝新建看了看這片軸瓦，提醒道：“試車之前各項數據檢測正常，軸系對中要求偏差不大于5絲，我沒有記錯的話，我們的偏差只有4絲，完全在合格范圍之內，現在軸瓦出現磨損，是不是因為潤滑不充分導致的呢？”
鄭先學緩緩的搖了搖頭。
謝新建看不出來是不是潤滑不充分，這很正常，因為他不是搞技術的，主要負責艦船的建造工作。
鄭先學是搞技術的，他一看就知道不是潤滑問題，因為軸瓦上滿滿的潤滑油，至于具體是什么原因。
他也一時間搞不清楚。
祝大家五一快樂！
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