這，這，這......
我沒有看錯吧！
揉了揉眼睛，再次確認沒有看錯，應該也不是同名同姓之后，張曉東終于忍不住“啊”了一聲，一掃心中的郁悶和失落。
這篇論文的作者白紙黑字寫得清清楚楚，分別是“楊帆”和“張曉東”。
張曉東！
是我！
居然是我！
張曉東臉上的激動之色非常明顯，原本以為今年的高級職稱評選沒有什么希望，萬萬沒有想到還有這么戲劇性的大轉折。
楊帆將張曉東的反應看在眼里，高興的一笑。
“張哥，這下子論文的數量夠了嗎？”
“夠了，夠了。”
張曉東連連點頭。華夏艦船是名副其實的國家級期刊，每月發行一期，也是國內艦船領域最權威，影響力最大的期刊。
東海所就訂了幾十份華夏艦船，各個設計室都有一份，資料室、圖書室等也有。
估計再過一段時間，等這份華夏艦船正式發行，東海所的很多人都會知道在這份期刊上有一篇論文，作者是楊帆和張曉東。
“楊主任，這篇論文怎么會有我的名字。”
楊帆道：“我知道張哥已經參加工作十幾年，也許評高級職稱的時候需要這樣的論文，于是我就加了你的名字。”
原來是這么一回事啊。
真是天上掉餡餅。
張曉東滿是感激的道：“楊主任，太感謝了，我一定要請客，就今晚，我知道有一家私人菜館不錯，我們去那里。”
楊帆爽朗一笑，爽快的一口答應，“行啊，我們好像也有一段時間沒有一起吃飯了。”
論文的事情搞定了。
張曉東哪里還有絲毫的失落和郁悶，和剛進來的時候簡直就是天壤之別。本來為論文發愁，花了一個把星期勉強寫了一篇，打算給楊帆把一把關的，現在看來不必了。
評高級職稱的論文數量夠了，至于將來評教授級高工，那還遠著呢。
當然，最主要的原因是張曉東對這篇論文的質量比較懷疑，也許寄出去之后也不能發表。
八十年代在國家級刊物上發表論文還是很難的，不像現在，可能花一點錢也能發表。
心情大好的張曉東似乎話也多了起來，暢快的和楊帆聊著各種話題，不但有工作上的，也有時事新聞。
兩人正聊得十分投機的時候，門外響起了敲門聲，型號辦文書王芳進來了，十分禮貌的道：“楊主任，您有一封國外郵件。”
楊帆一笑，似乎猜測到了是一封什么樣的郵件。
大約一個多月前，楊帆向國際著名的期刊造船技術寄出了一篇論文，原本僅僅只是想試一試水，可能是造船技術編輯部給自己的回信。
八十年代的國外郵件管理還是比較嚴格的，不像現在，王芳將這份郵件交給楊帆的同時也拿出一個登記本，要求楊帆在上面簽了字。
等王芳出去之后，楊帆拿著這份郵件高高興興的看了看，然后拆開看了起來，果然，里面是一份錄用通知，楊帆的這篇論文被造船技術正式錄用，下一期的樣刊將通過郵件的形式寄給楊帆。
“楊主任，什么東西，你這么高興。”
張曉東十分的好奇。
楊帆將里面的錄用通知遞給張曉東，告訴他道：“我上個月給造船技術寄了一篇論文，沒有想到被錄用了。”
什么！！！
張曉東吃了一驚，一副難以置信的表情，接過這份錄用通知看了看，然后徹底呆住了。
我的老天！
著名的造船技術啊！
這可是世界艦船領域，不管是軍用，還是民用領域，它絕對是影響力最大的一種期刊，絕對是NO.1.
我們的楊主任居然能在這上面發表論文！
錄用通知是全英文的，張曉東的英語口語雖然不入流，但閱讀的話還是能看一個大概。
確實是造船技術，確實是一份論文錄用通知。
良久，良久！
張曉東回過神來之后，不得不強烈感慨，人比人氣死人，自己還在為高級職稱評定的論文發愁，你看我們楊主任，已經發表兩篇論文了。
一篇發表在國內的華夏艦船上，另外一篇發表在國際著名的造船技術上面。
“楊主任，你評高工的論文都有了。”
楊帆點一點頭，心中想道，等我夠年限能評高工的時候，發表的論文估計起碼有幾十篇了吧。
對寫論文，發表論文，楊帆可謂是輕車駕熟，在重生之前，楊帆就經常寫論文，發表論文。
有一些論文直接發表在國際上著名的期刊上面。因為熟門熟路，經驗豐富，所以上個月隨便寄出一篇論文，然后就被造船技術給錄用了。
偶爾寫一寫論文，將一些東西寫下來，這是楊帆的習慣。重生之后，直到兩個多月前才寫了第一篇論文，寄給了國家級技術期刊華夏艦船，上個月寫了一篇論文寄給了造船技術。
想起來寫一寫論文，除了是重生之前就養成的習慣之外，楊帆也知道，職稱評定需要論文。
雖然現在距離中級職稱的評定都不到年限，但如果論文的質量夠高，數量也有，是不是能破年限呢？
別人可能要工作滿五年才能評中級職稱，自己是不是可以只要四年就能評上，對此，楊帆比較有信心。
.......
時間在工作之中一天一天的過去。
東海所進入052艦的全面設計階段之后，每一個設計室都一直在加班加點，很多設計員自愿放棄休息時間，默默的奉獻，用鉛筆、尺子、橡皮等最原始的工具繪制著052艦的設計圖。
每一個月都有不少的設計圖被繪制出來，每一份圖紙都經歷了校對，校對回來修改，修改好了送審核，審核回來修改，修改好了又送審定......
時間進入1985年春。
楊帆接到了潘總師交代給他的一個重要任務，去海邊尋找一個地方，為將來的陸上聯調實驗做準備。
早在論證階段，潘勁夫就提出，在052艦的研制過程中加入一個新的試驗環節，這個環節在我國過去的軍艦建造過程中是從來沒有的，叫陸上聯調試驗。
就是設備在上艦之前，先在陸地上進行性能測試。不少人對此不能理解，軍艦設備在陸上試驗，這看起來不僅多余，而且費力費錢。
但潘勁夫卻一再堅持，因為他曾有過一個深刻的教訓，051型驅逐艦在建造時所有設備沒有經過陸地上的調試就直接上艦安裝，結果在使用后發現了不少問題。
后來做了兩年的擴大試驗，就是把這個艦上所有的設備都好好的試驗了一遍。在整個實驗過程之中發現，設備裝艦后再調試和糾錯，難度很大，耗費了大量的時間，大量的人力物力。
這讓潘勁夫深感內疚，和051型相比，052的上艦設備更為復雜，還有很多是新研制的，一旦上艦后出現問題，后果難以預料。
潘勁夫終于說服了大家，決定加入陸上聯調試驗的環節，但是這種陸上試驗場，有特殊的要求。
此前，潘勁夫帶著武器系統設計人員，船電系統設計人員等人跑了很多地方，但一直沒有找到合適的地點。
一直未能找到合適的地方，顯然，潘勁夫顯得有點焦急，因為時間上拖不起，不能將時間白白的浪費在找地方這件事情上。
前兩天，潘勁夫感冒了。
也許是因為心力交瘁，也許是風寒，反正是病倒了，去醫院吊了水，原本他還想去繼續尋找的，但楊帆接過了這個任務。
......