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第二百六十三章 幾十億人的火星之旅

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  被幾十億人催著開直播,這絕對是前所未有的規格!

  到了今天,直播這玩意已經不新鮮了,但是被幾十億人催著開直播,以前的任何人都不敢想象。

  而今天,它就實現了。

  還是基本上不能拒絕的那種,你想想幾十億人的壓力,那得多大!

  事實上領航者公司也沒想過拒絕,這次的直播絕對是地球上的,人類歷史中的,獨一份!

  他們最開始的時候還考慮過美瑞肯那邊會有什么反應,所以最最開始的計劃雖然包括了直播,但是做的相當保守。

  可是短短的時間內,世界變化太大了,現在誰還管美瑞肯的看法啊。

  再說了,這也不是質變模式的載人登陸火星,美瑞肯那邊就是想跟領航者公司急,大多數也人不會支持。

  只要他們覺得自己還有機會,那就不會自爆。

  畢竟這幾年美瑞肯的精神狀態不對勁,所以得小心點。

  而且幾十億人的期盼,美瑞肯還真不好做什么,哪怕這次領航者公司的無人直升機是朝著那伙外星人去的。

  人家領航者公司的無人探測飛船都到火星了,就差登陸的那一哆嗦。

  所以他們只能看著,他們的探測器加起來都沒人家領航者的無人探測飛船大。

  當然,要是實在想做點什么的話還是有的,就是祈禱。

  祈禱登陸設備的登陸過程出問題。

  祈禱登陸之后,直升機出問題。

  祈禱直升機沒問題的時候,接觸外星人再出點問題。

  反正就是祈禱這次的任務出點問題。

  因為在他們的印象中,哪怕要在聯合國會議上公開情報,但是公布多少情報,還不是看他們自己說多少,所以他們在這種進度上,他們是遙遙領先的。

  他們可不希望有組織在接觸外星人的事上超過自己。

  當然,如果實在出不了事的話,那就只能通過這次直播多了解一些相關情報了。

  沒人阻止了,那么幾十億人看火星登陸直播的事肯定要安排上。

  而想在火星那邊進行直播,延遲先不說,硬件也需要跟上。

  尤其是通訊天線。

  領航者公司的無人探測飛船牛批就牛批在這里,32噸的重量,用的還是離子推進器,攜帶的工質相當少,所以大部分重量不是燃料,而是實打實的實用設備。

  它上邊的主天線,好家伙,那叫一個大!

  就它的噸位,可能比之前一整個探測器都重,更別說跟那些探測器上的小天線比了。

  你想想那種信號傳播效率!

  等指揮中心那下完最后一個命令,剩下的一切都不用管了,除了最開始有那么幾十分鐘的延遲,之后地球這邊可以流暢的觀看4K直播。

  當然,這個“直播”是帶引號的,因為地球這邊剛開始降落的時候火星那邊已經降落完畢,都開始等卸貨命令了。

  這種全球幾十億人不分黑夜白天的同時看直播,如果只是一個直播間,那誰家的服務器也受不了,一秒不到都得崩潰。

  所以這次直播進行了各種分流,保證所有想看的人都能看上流暢且超清的直播。

  “啊,這畫質,這流暢度,絕了!”

  “以前都是通過各種渲染圖和精修圖看火星,有生之年能看上直播版本的火星,我哭了!”

  “哇,原來活生生的火星是這樣的,今天算是長見識了。”

  “快看那邊,那邊是不是有沙塵暴,會不會對這次登陸有影響?”

  “不會有影響吧,登陸地點在另一個地方,沙塵暴過不去,一會就消散了。”

  “我可聽說火星的沙塵暴相當牛批,一刮就是幾個月,甚至可以把全球掃一遍,你怎么知道不會造成影響。”

  “有一說一,雖然我沒學過航天和太空物理之類的學科,但是我覺得領航者還是考慮一下網友的意見,要不然造成重大損失就不好了,火星探測器的造價還是很貴的。”

  “前邊的沒毛病吧?我特么冷靜思考,組織語言,整理思路,忘了說啥。”

  “看看領航者公司的任務通報吧,無人探測飛船到達火星軌道之后馬上開啟了天氣預報模塊,它的天氣預報水平比其他幾個探測器加起來的功能都強大,它說了一切正常,登陸按照預定時間進行。”

  “絕了,越來越發現無人探測飛船的牛批屬性了,它到達火星軌道的意義堪比人類從手工時代進入機器時代,跨越式的功能增長。”

  在紛紛的議論聲中,領航者任務中心大屏幕上的計時也歸零了,唐超發出了最后一個命令之后,接下來的一段時間內,就完全靠無人探測飛船自己了。

  “開始登陸吧。”

  幾十億人都聽到了唐超這聲命令,突然有些人渾身一激靈。

  他們突然有些明悟,這聲命令起到的作用好像不僅僅是對火星登陸設備下命令,讓它啟動下一階段的任務。

  它的作用,很奇妙。

  一聲令下,但是直播畫面里卻不是火星登陸設備脫離飛船降落向火星表面的景象,而是播起了演示視頻。

  畢竟任務大廳里的時間跟真正時間是一樣的,但是直播火星那里的畫面是要延遲一些時間的,所以只能用一些其他方面的東西來填補。

  怎么填補?

  專家問答。

  這可是超級重量級的火星登陸啊,十幾噸的登陸設備,比原來任何一個的整體火星探測器都重都大,哪怕都是登陸,但是所面對的情況肯定也是不一樣的。

  而且登陸設備里包括有史以來最大的無人火星車和有史以來最大的無人火星直升機,都是五噸級別的,甚至這種單個數據都能比上原來的完整版火星探測器了,可見它們的不一樣。

  這必須找專家來好好說說。

  那么現場最了解無人探測飛船的專家,就是它的設計與制造者,準確的是地球人以為的設計與制造者——唐超大老板。

  沒人比他更懂無人探測飛船。

  在地球上來說,這句話絕對沒錯。

  這次的情況太特殊了,以前最多的也就是美瑞肯載人登月的時候,幾億人觀看直播,但是這次幾十億人觀看,那感染力比之前的美瑞肯總統可大多了。

  或許連唐超自己都沒有意識到這個特殊的時間、地點和人物,不,人數。

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