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135 眾神云集

請牢記域名:黃金屋 我要開始飆車了

  韓涵語出驚人,直言中國賽車要強于中國足球!》

  車壇的挑釁,雙冠王韓涵嘲諷國足。》

  新晉中國車王認同韓涵言論,認為中國足球沒有成績。》

  球迷們應該反擊,這是對于中國足球的侮辱!》

  道歉!兩位車手必須要為自己的言論道歉!》

  各種吸引人眼球的標題,出現在媒體或者網絡上面,相比較賽車界的聲音,足球圈子確實影響力要大了不知道多少倍。

  所以林向北跟韓涵兩個人,在輿論上面處于絕對的弱勢。

  但很多東西也不是絕對的,網絡上面卻出現了一種勢均力敵的場景,絕大多數路人都站在了韓涵這一方,認同他的言論。

  畢竟你菜就算了,還不準別人說唄?

  如果一定要道歉的話,那好歹也得等今天這場國家杯跑完,要是韓涵跟林向北一場沒贏,那才是口出狂言應該道歉。

  要是他們兩個能贏,哪怕只有一場,那說的也沒毛病,確實中國賽車比中國足球要強!

  就如同歷史重演了一樣,韓涵的這一番言論,終究還是掀起了軒然大波。

  說實話,上輩子林向北沒有成為親歷者,并且年齡還小的時候。看到這些媒體報道,也聽不理解韓涵這個表面上文質彬彬,戴著一副眼鏡的作家,為什么要做這種毫無意義的拉仇恨事情?

  現在林向北有些明白了,沒有那么多為什么,當時想到什么就說了唄。

  很多車手就是這么簡單,特別是頂尖車手,骨子里面有著老子天下第一的狂傲,不會去考慮過多的后果。

  就如同后世很多人,同樣也想不通阿隆索這種世界冠軍,為什么會蠢到在車隊語音里面,公開diss自己的引擎供應商本田。

  結果導致沒有車隊敢簽他繼續跑,可以說毀了自己的職業生涯。

  當然,阿隆索玩脫了,主要原因還是職業生涯末期變菜,實力不允許他張狂去吐槽本田引擎。要是他巔峰連冠時期,別說是diss本田引擎,就算嘲諷法拉利引擎都沒毛病,照樣大把車隊搶著要。

  所以競技里面看似很殘酷,但卻有著一條不變的法則,那就是實力決定一切!

  今天早上報紙很熱鬧啊,向北你好像惹了個大麻煩。”

  李文峰一邊吃著早餐,一邊看著幾份早上買的報紙,面帶笑意調侃了林向北一句,并沒有看出什么后果嚴重的神情。

  要有麻煩也是韓涵有,我只是附和了一句。”

  林向北同樣很無所謂,完沒有把這些媒體報道當回事,后世什么網絡暴力沒見過,這種熱度也能算個事?

  而且話說回來,韓涵才是風暴的中心,自己不過被波及到了而已。

  相信這家伙心理素質扛住應該沒問題,否則后世也就沒有那個,不想當賽車手的作家,不是好導演的韓涵了。

  夠淡定,本少很欣賞你!”

  李文峰朝著林向北比劃了一下,就是這小子身上那種渾然天成的裝逼氣質傳銷了自己,否則也不會在草臺班子時期,自己一個東海地下隊長跟他混!

  不過輿論這么發酵下去,可能會影響到北哥的商業價值,冠名或者說不定都有影響。”

  樂仔好歹文化比李文峰強多了,他看出了這種風波背后的本質,商家跟企業不會選擇污點“藝人”,更不會選擇得罪了某個群體的代言人。

  雖然目前輿論風暴,還達不到這種嚴重程度,但終究還是一種隱患,說不定會影響到程龍大哥的合作。

  目前我簽約個人代言還差點份量,沒有的東西談不上什么影響,還有……”

  就在林向北準備說第二條理由的時候,老酒鬼冷冷的接上一句話。

  賽車界只看成績,對于冠軍而言這不算污點。”

  面對老酒鬼這句話,林向北嘴角露出笑容,聳了聳肩膀說道:“就是這樣。”

  就在林向北以為老酒鬼很懂自己的時候,很快這家伙就冷漠的補充了一句:“不過你得能贏。”

  不能贏我還跑什么比賽?”

  林向北這次沒有選擇避讓,而是針鋒相對的看著老酒鬼回應了一句。

  上賽道,就是為了贏才跑!

  那就贏給我看!”

  老酒鬼不會批評林向北的自信,甚至可以說狂妄,他只需要看到結果。

  說實話,某種意義上老酒鬼還真挺欣賞林向北身上這種張狂,這在很多中國車手身上都沒有。

  如果沒有這種心理狀態,將決定他們在面對強敵的時候,還沒跑就處于弱勢地位。

  歷史上面董荷斌跟韓涵組隊,論實力跟成績而言,董荷斌是遠遠超過韓涵的。甚至雷諾f1車隊第三車手身份,已經超越了另外一個世界林向北的成就。

  說句難聽一點的話,這種級別的賽事,理論上韓涵連上桌的資格都沒有,壓根就是中國車手無人,他才有機會湊數。

  但就是這種實力,在與國外世界冠軍們對抗的時候,韓涵其實競技狀態要遠遠超過了董荷斌。

  最典型的兩場賽事,董荷斌對陣摩納哥同級別的a1車手克里維奧·皮喬內,幾乎雙方同水平的情況下,硬生生的落后了接近兩秒,簡直有些不可思議。

  而韓寒對陣芬蘭天才車手,拿到過三屆世界亞軍,勒布近幾年最大的競爭對手米克·希沃寧,兩圈下來僅僅只差了01秒,差點就要干翻對手。

  很多時候就如同林向北所說的那樣,賽車看的不僅僅是車技,還有當時的競技狀態跟心理素質。

  沒有人可以永遠都在賽道上,發揮出自己百分之百的實力,大多數情況下能穩定發揮出七八成就已經非常不錯。

  董荷斌就是因為在國外,見識過太多強悍的車手,并且也輸了太多,讓他天然心理上面處于劣勢地位,沒跑就輸一半。

  其實這種心態林向北上輩子也有,帶著中國最強車手的驕傲去國外跑,結果被人給虐的生活不能自理。哪怕車隊最菜的試車手,也能動不動就甩自己單圈幾秒,那種弱者的感覺真不好受。

相反韓涵就沒有這種問題,雙冠王帶來的氣勢加成,以及初生牛犢不怕虎的孤傲,讓他在  oc國家杯上,比很多人賽前預想完敗拖后腿的成績要好很多。

  老酒鬼當然不會認為,林向北在硬實力上會比國外世界冠軍強,但只要有絕對的自信,起碼可以同臺一戰,否則就真的沒一點希望。

  十一月三號下午,林向北一行人前往鳥巢,就如同之前那樣,國家杯比賽之前,有著一場抽簽儀式,將決定自己的對手是誰。

  前往國家體育館的路上,整個團隊的人其實都有著一種隱約的興奮,因為想要在某個場合,同時看到這圈世界上最強的車手,其實并不是一件容易的事情。

  甚至可以這么說,今天將看到車壇眾神!

  鳥巢的后臺中國車手休息室,相比較昨天十幾位車手的熱鬧場面,今天就相對顯得有些冷清,只有林向北跟韓涵兩個人在等待抽簽儀式的到來。

  你今早火了,基本上報紙媒體,都在報道你昨天賽后采訪的言論。”

  林向北看著韓涵,首先開口調侃了一句。

  又不是一次,習慣了。”

  韓涵依然是有些文雅的笑容,并沒有把這種輿論放在心上。

  確實對于他來說,當年選擇退學,然后上媒體批判教育制度,所引發的民討論,熱度遠比現在要大的多,那才叫做真正的“出圈”。

  那今晚上就看我們手氣如何,好歹別一輪游。”

  我會拼盡力!”

  韓涵很堅定的回了一句,他很清楚這可能是自己職業生涯中,唯一一次對陣世界冠軍的機會了,沒有哪一位車手愿意留下遺憾。

  聽著韓涵的話,林向北只是笑了笑,然后用著只有自己才能聽到的聲音說了句:“我想贏。”

  鳥巢新聞發布廳,抽簽儀式現場遠比昨天要壯觀很多,場下幾乎可以說擠滿了來自球各地的記者,而不像昨天roc中國車王爭霸賽那樣,只有國內記者關注。

  林向北跟韓涵朝著新聞發布廳走去,越靠近那個大門,不知道問什么,林向北突然感覺心臟“撲通、撲通”跳的厲害,自己并沒有想象中的那么淡然。

  從大門方向走進去,林向北看見主席臺上面,已經站著一排的車手,而臺下記者們的閃光燈正在閃個不停,整個新聞發布廳都處于一片白光之中。

  林向北的目光,掃視著主席臺那群參賽車手們,希望看到自己上輩子那些熟悉的聲音。

  最先映入眼簾的,是一位皮膚有些黝黑的車手,他身穿著邁凱輪f1車隊的賽車服,腰帶上那顯眼的米字旗,訴說著他的國籍跟身份。

  f1有史以來,只有一位黑人血統的車手,他就是來自英國的劉易斯·漢密爾頓。

  就是這位黑人,打破了f1由白人壟斷的歷史,甚至用自己的實力壓住了方程式車壇里面的種族歧視。

  后世六冠王的成績,讓他冠軍數成為僅次于舒馬赫的車手,如果不出意外的話,他將超越舒馬赫的七冠王,成為f1歷史第一人!

  站在漢密爾頓旁邊的,是紅牛車隊的庫特哈德,這也是個狠角色,當年在賽道上把舒馬赫給撞成三輪車。

  從而出現了f1歷史上維修站非常經典的一幕,舒馬赫駕駛著三輪車回到車隊維修站,下車之后第一反應就是沖向邁凱輪的房,準備跟庫特哈德干一架。

  也正是他這一撞,讓同隊的米卡·哈基寧成為了世界冠軍,可以說舒馬赫八冠王的夢想破滅,庫特哈德也是攔路虎之一。

  英國二隊的旁邊,是來自半島車隊的車手,所謂的半島車隊,其實就是挪威跟瑞典的組合車隊,他們在地理位置上同屬于斯堪的納維亞半島。

  這個隊名氣好像不響亮,但車手可都是狠人,除了dt世界冠軍埃克斯特羅姆外,還有著勒芒歷史上最強大的九冠王車手——湯姆·克里斯騰森。

  并且克里斯騰森還是roc國家杯上,最有統治力車手,數次擊敗對手拿下了個人賽事“王中王”頭銜,就連舒馬赫跟維特爾這種級別的強者,都戰不過他。

  并且就算在國家組對決里面,他們同樣拿下了05年的國家杯冠軍,要不是后來舒馬赫跟維特爾組成了巔峰德國隊,估計能統治整個roc賽事。

  目光繼續移動,很快林向北眼睛微微瞇了一樣,因為他看到了自己未來最強的對手,來自法國隊的塞巴斯蒂安·勒布!

  就是這位法國車手,成為了賽車界光芒耀眼,甚至是唯我獨尊的王者,完成了史無前例的九連冠成就,吊打一個時代!

  職業生涯的九冠王,79個分站賽事冠軍,924個賽段勝利,種種成就都把拉力賽的記錄,給提升到無可企及的高度。

  而且這其中的難度跟含金量,哪怕相比較舒馬赫f1的五連冠,都絲毫不遜色!

  甚至可以這么說,勒布就是至高無上的神級車手,無可匹敵的那種強大!

  林向北曾經想象著跟勒布的碰面,是在的賽道上,結果沒想到能提前這么多。

  其他的一些參賽車手,基本上都是各種賽車項目里面絕對的王者,不過都見到勒芒九冠王跟九冠王了,再震撼也超不過他們兩個。

  不過林向北的目光,依然還是呆呆的鎖定在那個男人身上,他就是站在主席臺的最中央,甚至連現役車手的身份都沒有,而且身穿也不是標志性的紅色法拉利戰袍,而是一件白色的roc隊服。

  但是只要這個男人出現,整個車壇沒有誰可以不為之側目,因為他的名字叫做邁克爾·舒馬赫!

  作為汽車運動的巔峰賽車,舒馬赫在2000到2004年,達成了很多人簡直不敢想象的五連冠成就,再加上19941995的世界冠軍頭銜,舒馬赫總共拿到了七座車手總冠軍,被公認為最偉大的f1車手之一。

  后世更是繼塞納之后,第二位擁有車神頭銜的f1車手。

  并且除了冠軍之外,他還保持著諸多f1記錄,比如說最多的分站冠軍、最快單圈、桿位等等,還有著高達13連勝的單賽季記錄,以及2002賽季,年分站賽事都登上前三領獎臺。

  幾乎你可以想象到的f1賽事記錄,舒馬赫都達成過。

  而且更重要一點,f1是賽車運動里面的巔峰跟皇冠,只有f1的神級車手,才真正擁有“車神”的頭銜。

  所以今天舒馬赫出現在這里,他才是唯一的“車神”!

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