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023 驚人車速

請牢記域名:黃金屋 我要開始飆車了

  “這地下車手起步壓車了賀磊?”

  大眾222車隊的青訓領隊夏軍,看到這一幕后有些錯愕的說了一句。

  他本以為這是一場從開始就注定了結局的“游戲”,結果沒想到局勢卻往另外一個方向發展,賀磊這種稱得上是國內的頂級新秀車手,居然還能被一個地下車手給壓了?

  站在夏軍旁邊的,是東海大眾222車隊的首席技師王建國,身為車隊維修組中的一員,他本來應該是在維修站檢修賽車的。

  只是現在試訓已經結束,就剩下賀磊這一輛賽車沒有返回車庫,所以他也是從維修站里面走出來看看熱鬧,于是看到了這幕堪稱罕見的“奇觀”!

  “國內CTCC的職業車手,都不一定能起步壓車賀磊,那開GTR的地下車手怎么可能做到這種事情。”

  “會不會他跟秦昊一樣,也是從海外回國的?”

  隨著近些年國內經濟的發展,賽車運動也呈現一種爆發趨勢,特別是職業卡丁車賽事,很多國內有錢的家長,都會把子女送到歐洲的一些賽車強國訓練。

  比如說后世國內幾位知名的方程式車手,諸如程叢夫、周冠宇這些,都是在幾歲接觸卡丁車后,就前往英國接受更為專業的職業方程式訓練,早期在國內的名氣跟成績并不響亮。

  所以很多時候遇見這種年齡并不大,車技卻堪稱恐怖的陌生車手,都要懷疑一下他們有沒有可能是海歸的方程式大佬。

  不過這句話讓夏軍卻搖了搖頭回道:“一般人可能不清楚海外有哪些方程式年輕車手,但是我們職業車隊數據庫里面,連這點信息量都沒有嗎?”

  “就那個叫做林向北的小子,我可以肯定沒見過,別說是國內了,連歐洲稍微出名點的卡丁車或者方程式賽事中,也絕對沒有一個叫過林向北的拿到前三的成績。”

  聽到夏軍的回答,王建國就沒有開口了,畢竟他屬于維修技術人員,對于車隊管理層數據這些東西不是很了解。

  但是就在這個時候,他的眼角余光卻看到了林向北,停在維修通道對面的那輛馬自達RX7 FC,眼神一下變的很特別。

  要知道RX7這輛車在國內是非常少見的,哪怕這幾年頭文字D動漫、電影火熱,帶動了對于日系性能車關注浪潮,馬自達RX7依然是屬于罕見的冷門車型。

  一是因為這輛車數量比較稀少,大多數還是英式的右舵版本,二是這輛車保養改裝非常麻煩,對于技術含量要求也很高。不是狂熱的愛好者,或者資金底子雄厚的,是玩不起“轉子天王”這種車的。

  雖然馬自達RX7 FC在國內很稀少,但作為國內頂尖職業車隊的首席技師,王建國還不至于像個土包子一樣沒見識。

  他之所以眼神變了,是因為這輛車很像王建國記憶中的那輛馬自達RX7,曾經那個男人開過的座駕!

  賽道上賀磊面對林向北的壓車,臉上的表情充滿了驚愕,他從始至終都沒有想過,自己會在起步就處于落后的局面!

  同等操控水平之下,自己這輛賽事級大眾POLO GTI,倚仗著車輕的優勢跟變速箱響應速度,一定能比旁邊GTR更快彈射出去。

  并且抱著想要讓秦昊看到自己實力的想法,賀磊對于這場賽車其實很認真,并沒有一般對陣地下車手那種輕視跟隨便跑跑的心態。

  如果說正常比賽中全力發揮為100分的話,那么賀磊覺得現在的自己,至少已經拿出了90分的認真態度,但結果卻是起步就落敗了?

  不可能!

  這種跑地下飆車的業余菜鳥,憑什么能在起步操控上比自己更強,這怎么可能?

  賀磊這個時候心態都有些不穩定了,林向北所展現出來的實力,簡直是對于他職業觀的一種摧毀。

  發動機轟鳴,GTR后段加速能力爆發出來,更是逐漸拉開了跟大眾POLO GTI的距離。

  賀磊看著漸行漸遠的GTR尾燈,如同一道閃電般的驚醒了自己。現在不過是個起步罷了,而且對方所開的車,畢竟是秦昊改過的GTR,以他在日本的經歷跟人脈,可能不輸于一些小車隊的賽事級改裝。

  接下來彎道才是真正見證實力的地方,GTR絕對領先的馬力,將沒有明顯的優勢,自己一定可以反超過來,一定能!

  畢竟是職業車手,心理素質還不至于是什么玻璃心,賀磊之所以會如此驚愕,更多還是林向北“地下車手”身份的緣故,如果換做是職業車手跟他在跑,這種落后壓根就不會引起多大的心理波瀾。

  發車之后的長直道跑完,就將進入到東海國際賽道的1號組合彎了,這是個非常考驗車手實力的組合彎道,特別是最高難度的全曲線循跡過彎,整個世界上只有最頂級的幾位F1車手能做到!

  看著前方的1號彎道入彎點,頭盔面罩下的林向北臉上,卻出現了一種古怪的笑容。

  這是一種興奮,這是一種狂熱,這是一種再度面對頂級賽道的熱血沸騰!

  眼角的余光看了一眼時速表,就剛才這段長直道加速,林向北的車速已經達到了170km/h的驚人速度。

  但這個驚人速度只是相對于普通性能車而言,上輩子林向北在這段長直道加速,F1賽車最慢的尾速都不會低于250km/h!

  面對就在眼前的剎車入彎點,林向北并沒有像之前秦昊那樣,常規的踩下剎車減速過彎,他依然保持著超高速度,直到穿過了常規入彎剎車點。

  見到這一幕的時候,看臺上的秦昊下意識眉頭皺了起來,馬上就要進入1號彎了,這種高速度之下林向北還不剎車減速話,那么在彎道內必然會轉向不足失控沖出賽道。

  這是因為領先了賀磊,讓林向北開始有些過于激動失去理智了嗎?

  林向北此刻是有些激動,但跟賀磊沒什么關系,贏這種對手至少在林向北心中,是理所當然的事情。

  就在秦昊感覺林向北會失控沖出賽道的時候,GTR的剎車點終于亮了起來,林向北用著一種驚人的速度緊貼賽道左側,開始往右切彎。

  “林向北要用這種速度過彎?”

  秦昊的臉上有些驚訝,之前他過1號彎的時候,車速已經降低到80km/h,并且在彎道中沒有補油,車速還在進一步降低。

  畢竟1號彎是螺旋彎,彎道角度相對來說是比較大的,GTR車重跟底盤高度擺在這里,速度再快的話很容易失控推頭。并且半熱熔輪胎的抓地力也不如光頭胎,更是加大了這種幾率。

  而現在林向北的車速,哪怕經過這一腳急剎減速,應該也還在100km/h以上。秦昊雖然很多年沒有來到東海賽道了,但是以他的認知,應該沒誰能開性能車以這種速度過急彎。

  林向北這樣玩命,真就不怕車毀人亡?

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