速度越快效果越好，如果能瞬移，那就更好了，可以完全不在乎舒適度。
這個和運輸不太一樣。
首先它們運送的東西不一樣，運輸可能運輸的是一些氣體或者是液體。
還有一些看不到的東西。
比如我們日常最常用到的有電、水、燃氣。
都是從一個地方運輸到了另一個地方，不過這個太有特殊性了，其中水和燃氣都不是固定的形態，可以通過管道來走，電就更厲害了。
除了這些特別的，還有一些日常的，比如我們要把一個物品從一個地方運輸到另一個地方需要的是把它包裝一下。
然后放到一個交通工具上，比如說是一個汽車，接著就奔向目的地。
這些貨物，你可以把它們堆的滿滿的，能多裝一些就多裝一些，它們沒有情緒，不會抱怨。
但是放到人身上就不一樣了，人是一個固定形狀的有感知生物，首先不能把人變成液體那樣，通過一個管道就直接運輸到某地。
也不能像堆貨物一樣把人一個個的堆放到一起。
人是要講究一個舒適度的。
雖然不說像商務座那么舒服，但是總不能一個面包車上20多個人，還加上行李吧！注 人是有生命有感覺的，追求的就是更好的生活。
現在的人干什么都是為了掙錢，但掙錢又是為了什么？
還不是為了生活的更好，生病的時候有錢看病。
如果一個人，老婆漂亮，還有孩子，吃的好，喝的好，穿的好，房子很大，車子也很不錯，身體一直能像二十多歲的年輕人一樣，周圍鄰居也很好，那么要不要錢，就都所謂了。
現在的電動車比自行車舒服一些，為什么？
就是因為騎電車的時候不用用力去蹬了。
程文想到這里，就去查了一下資料，發現現在的電動車的技術非常的成熟。
唯一的技術難點就是那個電池，其它的東西雖然也比較重要但是技術差點也沒有什么事情。
但是電池不一樣，一定要用好一點的，不然容易出現事故。
程文在網上看了看，買了好幾個小牛電動車。
第一天下單，第二天就送到了。
在這一段的時間里，他們的公司人員已經達到了快100個人了。
前臺是一個比較漂亮的妹子。
他看到送貨的一下子送來了這么大件的東西，有點搞不明白這是什么。
問了之后，才知道這是老板買的。
看包裝好像是電動車。
這讓她想不明白了，明明她知道自家的老板開的是一個邁巴赫，怎么還買電動車？
是在限號的時候用？
如果那樣那腦回路也太清奇了嗎？
就算真的限號了，那打個車它不香嗎？
再或者，限號了就不來上班了，反正也沒有人會去查他的考勤。
如果真的是騎這個來上班，那為什么一買就是這么多？
“也許是給員工的獎品？”
這里前臺又想到了一個答案，最后她覺得這個想法最靠譜了。
程文看到這些東西，也沒有說什么，自己就上了，把這些東西先給搬到了一邊的空地。
也沒有叫別人。
誰讓他的力量大呢？
又過了一會兒，又送來了不少的東西。
這些都是程文在網上定的，都是改裝需要的東西，雷達、攝像頭、還有一個空的主板，還有一個可以控制電車改變方向的東西。
這些東西程文訂的多一些，并不是按照一個電車一套來裝備的。
在他看來，萬一報廢了就需要更換了。
不過報廢也是挺不容易的，但是這不是初期實驗嘛！
并不知道電動車會不會撞到什么地方，從而讓這些設備損壞。
畢竟小時候學騎自行車的時候，還會跌倒。
現在研究這個，沒有理由不多考慮一些情況。
不過那些電動車并不是程文做的備份，而是他想同時多測試一些設備。
本來程文想自己去找人來改裝一下東西，但是想了一下，他現在已經是老板了。
他的時間可以用來做一些更寶貴的事情上面，所以他們交代了陸丹雪和樊天和還有馮樂。
對他們說了一下自己的想法。
并且最后讓樊天和去搞這件事情，陸丹雪還要維持公司的運轉，馮樂對這些東西沒有什么興趣，只是對程序感興趣。
所以這樣的事情找樊天和再合適不過，雖然樊天和也是一個技術，但是他有豐富的社會經驗，做這樣的事情，也是小菜一碟。
樊天和本來對于做這樣的事情也是不太喜歡，但是這是程文交代下來的，想了想如果自己能把這樣的事情做好，那也一定能在老板的眼中受到重視。
其實做什么工作都是做，這個并不比技術差，再說了他也不是并不能去做技術了。
把這個事情搞定之后，還是可以做技術的。
所以他的技術水平也不會落后。
程文不知道技術是不是很難，但是技術之外的事情反正是很難。
比如他和別人說的時候，其它人都不看好這個，都不知道這個的意義在哪里。
陸丹雪當時就提出了一個問題，他不是對程文的看法有什么意見，只是對這個事情有一些看法，就算能研究出來這樣的電動車，那也沒有辦法運營。
單算電動車的成本就已經不低了，再加上這一系列的外設，更讓這個電動車變得非常的貴了。
如果想投放到市場會有人來買嗎？
更別說程文的目的本就不是去單獨的賣，而是把他當成一個共享單車那樣的方式來操作。
那需要的成本就更大了。
君不見現在的共享單車都死的差不多了。
曾經有人給他們算過一筆賬。
如果一個車一個小時一塊錢，除去成本運營，他們根本就不賺錢，不僅不賺錢，還虧錢。
所以這個資深產品經理，根本不看好共享單車的商業模式。
后來的事情也證明了他的看法是對的。
陸丹雪提出的這個也是一個非常實際的問題。
他們做的產品可以不賺錢，但是也不能為了公益就去虧錢不是。
如果那樣再大的攤子也經不住這么折騰。
樊天和也問了一下程文為什么不直接從無人駕駛汽車開始搞。
程文把他的想法也告訴了大家。
樊天和聽了之后覺得有一些道理，但是他也是和陸丹雪一樣，不認為這是一個好的方向。
尤其是走共享單車的模式。
程文費了九牛二虎之力才還是沒有說服他們幾個，最后不得不行駛他的老板權力，最后大家才同意了他的說法。
我坐過一個小面包車上一共拉了22個人，還有行李，真的是沒有任何的體驗可言。