“正式官宣！從歐聯杯決賽后開始接近兩個月的‘胡萊去哪兒’轉會大戲終于落下了帷幕。今天馬德里海盜和利茲城同時宣布，兩家俱樂部就胡萊的轉會達成一致，胡萊將從利茲城轉會去馬德里海盜……據悉這次轉會費用將高達一億兩千萬歐元。胡萊創造了中國球員、乃至亞洲球員的轉會費歷史記錄……”
謝蘭看到這則新聞之后喃喃道：“一億兩千萬歐元……那是多少錢？”
“大約八億人民幣？”胡立新在心里隨便算了一下。
“八個億？這能買多少套房子啊！”謝蘭最近剛剛在小區里買下了一套房子，準備拿來給兒子做榮譽室，現在她滿腦子都是房價。
看到妻子還真計算了起來，胡立新哭笑不得：“你就別算了，這是轉會費，轉會費是給俱樂部，又不是給胡萊的。”
“廢話，我當然知道！”謝蘭白了丈夫一眼，把自己說的跟白癡一樣。“但這最起碼說明咱兒子值這個價！”
“值不值還得看他在馬德里海盜的表現，否則也可能被罵成‘水貨’……其實轉會費高不見得是件好事，因為高身價意味著極大的壓力，所有人會覺得你應該配得上這個身價。可是身價并不是由球員表現來決定的，而是純粹的市場經濟行為……”
和妻子總是對兒子充滿信心不同，胡立新總是對兒子的職業生涯懷有一絲擔憂。
“老胡你對馬德里海盜了解嗎？”
謝蘭雖然是個看球五年的球迷了，但對于整個歐洲足壇的了解也依然不多。她的視線焦點是牢牢鎖定在兒子身上的，胡萊去哪兒，她就關注胡萊所在的球隊，再順帶著關注一下和胡萊做對手的那些球隊。
胡萊在英超踢了兩個半賽季，她對英超有大致了解。
但對于西甲聯賽，就僅限于知道馬德里國王和加泰聯了。因為這兩支球隊都和她兒子多少有些關系。
至于馬德里海盜……這支球隊在中國國內名氣不小，但對于謝蘭來說，再大的名氣，只要不和她兒子發生關系，那就都約等于零。
而在足球專業方面，她的丈夫胡立新就要比她靠譜多了。
“你聽說過‘G13’這個詞吧？”胡立新為她介紹道。
“聽說過啊，不就是類似于英超BIG6的意思嗎？十三支頂級球隊。”這個名詞大名鼎鼎，所以就算是謝蘭其實也都知道。
“嗯，知道就行。G13是一個豪門組織，最開始由十三支歐洲豪門球隊組成——當然現在已經不只是十三支球隊了。而馬德里海盜就是十三支創始球隊之一。”
胡立新這么一說，謝蘭一下子就能理解馬德里海盜在歐洲足壇的地位了。
1994年成立的G13的目的是歐洲豪門聯合起來想和歐足聯抗衡——他們不滿在1994年的歐冠改革，認為增加歐冠參賽球隊名額，賽事增多、賽程拉長降低了冠軍杯的含金量——那個時候歐冠聯賽還叫歐洲冠軍杯呢——作為對抗，有十三支豪門球隊攜手，想要建立一個和歐足聯分庭抗禮的組織，并且組建自己的歐洲超級聯賽來取代新生的歐冠聯賽……
歐足聯自然不允許這種事情發生。經過一番爭吵、威脅、討價還價之后，G13暫時放棄了繼續搞歐洲超級聯賽的想法。雖然“起義”失敗，但這個組織卻被保留了下來，并且作為歐洲豪門俱樂部的代表，和歐足聯，乃至國際足聯繼續抗爭。
現在如果有球員在參加國家隊比賽時受傷，那么國家隊必須要給該名球員所效力的俱樂部賠償金，這就是G13和國際足聯、歐足聯博弈的結果之一。
G13最開始就十三支球隊，分別是西甲的馬德里國王、加泰聯、馬德里海盜、英超的特拉梅德、斯坦公園巡游者、德甲藍白慕尼黑、魯爾萊茵、意甲的因蘇布雷、都靈公牛、法甲的福斯、巴黎埃熱爾、荷甲阿賈克斯競技、葡超阿爾瓦拉。
這十三支球隊都獲得過歐冠冠軍，但又不僅僅是只獲得了歐冠冠軍。他們在各自國家的聯賽中也曾經占據過統治地位，并且這種地位并沒有隨著時間的推移下降太多。
否則就算拿到過一兩次歐冠冠軍，但在G13成立的時候，已經降級，或者早就不復昔日榮光，那自然也是沒資格坐在那十三個位置上的。
因為在遠古時期獲得一次歐冠，不一定是實力使然，也可能是運氣導致的。畢竟那個時候的歐洲冠軍杯，還只是單輪淘汰制，出現冷門的幾率非常大。如果能夠拿到歐冠，就能進入這個豪門組織，那“豪門”的稱號未免太廉價。
歐冠榮譽是成為豪門的敲門磚，但卻只是必要條件，而不是成為豪門的充分條件。
后來G13又吸引了幾支新拿到歐冠冠軍，同時在當下足壇實力強大的俱樂部進入組織。比如倫敦橋就是在那之后因為獲得了歐冠冠軍，同時長時間在英超中保持著競爭力，才被吸納入會的。
塞維利亞航海家在歐聯杯中叱咤風云，在最近二十年的大部分時間里，也都是西甲聯賽中不可忽視的重要力量。但就因為沒有歐冠，屢次想要進入G13都被無情拒絕。
謝蘭雖然明白了這個問題，但又冒出了另外一個問題：“那為什么總覺得馬德里海盜不如馬德里國王有名，也不如馬德里國王強？”
“這不廢話嗎……有幾支球隊能比馬德里國王還出名的？G13是歐洲頂級豪門組織，能進入這個組織的都得是拿過歐冠冠軍的豪門球隊，那你知道提出要創辦G13的是誰嗎？”
“不會是……馬德里國王吧？”
“就是馬德里國王。”胡立新點頭。“G13是豪門組織，而馬德里國王是這個組織的創辦者。所以大家都這么稱呼馬德里國王——‘豪門中的豪門’。你別說馬德里海盜了，能和馬德里國王比的，全歐洲也沒幾家。所以馬德里國王很厲害，并不代表馬德里海盜就不厲害。他們也就是生在了馬德里，所以被壓了半頭。但凡換成其他地方，都能是當地一霸。而且你這么想，馬德里國王將馬德里視為他們的地盤，但是在這座城市，在馬德里國王的眼皮子底下，卻還能發展出一支豪門，你就能知道馬德里海盜有多強了。”
謝蘭一拍巴掌：“明白，臥榻之側！”
胡立新露出“孺子可教”的表情，很欣慰地說：“沒錯，就是這個意思。”
聽完丈夫的介紹，謝蘭喜滋滋地說：“這么說來，咱兒子去了馬德里海盜，也不算是委屈了自己……”
胡立新很無語：“你不要搞得跟嫁女兒一樣，還講究門當戶對的！”
“欸——那能一樣嗎？我們是娶兒媳。再說了，我對青青很滿意！”
“哪兒跟哪兒啊……”胡立新哭笑不得。
“……雙方都沒有透露胡的年薪，不過根據‘轉會窗’給出的資料，應該是在八百五十萬到一千萬歐元之間——請注意，這是稅后。如果這個數字屬實，那么胡的年薪將會在馬德里海盜里位列第二檔，僅次于隊內的頭號巨星馬克西·凱里……”
“年薪確實沒有你高。”吉姆·卡斯蒂安就著這個新聞給馬克西·凱里確認道。“你還是海盜隊內的頂薪球員。”
馬克西·凱里聽后，總算是滿意地點了點頭。
他在馬德里海盜的年薪是稅后一千五百萬歐元，在隊內獨一檔。
年薪數字其實不光是關乎收入，也關系到俱樂部對球員的定位。
當你不知道某位球員在球隊里的地位如何，很簡單，看他的年薪。
在俱樂部心目中越重要的球員，薪水就越高。
不可能出現一名年薪僅在球隊內排名中游的球員，號稱是隊內的頭號球星這種事情。
所以最起碼從年薪上，凱里確實感受到了俱樂部對他的尊重……
俱樂部并沒有騙他，或者說沒有完全騙他。
如果聽說胡萊不僅轉會費比自己高，年薪還要比自己高，那他估計就要爆炸了。
馬克西·凱里可不是個好脾氣的人！
卡斯蒂安看到凱里的表現，在心里松了口氣。
他在此之前其實也不知道胡萊和海盜俱樂部怎么談的，會獲得怎么樣的年薪。
如果真的比凱里還高，他恐怕也沒信心還能勸住凱里。
畢竟一千五百萬歐元的稅后年薪，看起來挺高，那都是凱里用自己的表現掙來的。胡萊這個初來乍到的家伙，對球隊還毫無貢獻，憑什么拿比他還高的年薪？
在轉會來到馬德里海盜之后，馬克西·凱里幫助馬德里海盜贏得了20222023賽季的西甲聯賽冠軍，20242025賽季西班牙國王杯冠軍，還有最重要的20252026賽季的歐聯杯冠軍。
四年三冠，這是馬德里海盜自從20112012賽季獲得俱樂部歷史上第二座歐冠獎杯以來最輝煌的一段歲月。
在這三個冠軍中，凱里都是重要功臣。
在20222023賽季海盜拿到西甲聯賽冠軍時，凱里以三十三個球榮膺西甲金靴。
而在20252026賽季贏得歐聯杯時，凱里十一個球是當賽季的歐聯杯金靴。
所以當自己在三年前為凱里爭取到一千五百萬稅后年薪的新合同時，沒有人覺得“飛翔的荷蘭人”“‘極限’（MAX）凱里”不配這個年薪，也沒有人對他拿馬德里海盜隊內頭號年薪不滿。
哪怕是在凱里受傷之后，馬德里海盜第一時間送上為期三年的續約合同，也沒有要求凱里降薪。
這讓卡斯蒂安充分感受到了馬德里海盜這家出身工人階級的俱樂部的人情味。
因此他也樂意幫助帕羅蒂安撫凱里的情緒，不想大家鬧得不愉快。
否則到時候一意孤行的凱里只怕會眾叛親離……海盜的球迷大多是底層人民和工人階級，他們感情炙熱，表達方式激烈，愛你可以把你愛死，恨你也可以恨到極致。
卡斯蒂安完全可以想象如果凱里做出讓球迷們憤怒的事情，這些海盜球迷會怎么對待凱里……
他不希望事情走到那一步。
現在看來，事情不會走到那一步了。
他開始勸說凱里把注意力放在足球本身上來：
“上賽季你直到三月份才復出，身體雖然復出了，但其實距離找回狀態還離得遠。無論是心理上還是生理上……不過那沒關系，重要的是你沒有在上賽季剩下的比賽中受傷。所以接下來好好訓練，重新找回狀態，你依然是那個‘MAX’，馬克西！”
卡斯蒂安這樣給凱里打氣。
他也確實看到凱里很明顯振作起來。
顯然知道了自己依然是隊內頭號高薪，讓凱里的心情好了很多。
“好的，沒問題，吉姆。我會讓俱樂部知道，他們壓根兒不用花那么多錢去買那個中國小子。有那些錢，多買幾個足夠輔助我的球員就行了，我們一樣可以把馬德里國王和加泰聯揍得屁滾尿流！”
看見凱里突然來了斗志的樣子，卡斯蒂安在心里偷笑。
馬克西就是這樣的一個人啊……哪怕已經三十二歲了，卻沒覺得成熟了多少。
雖然這種不成熟在有些時候給自己惹了不少麻煩，但有些時候自己卻又覺得還好他會這么不成熟。
要不然還真是很難從膝蓋重傷的泥潭中掙脫出來。
現在卡斯蒂安就希望羅帕蒂能夠兌現承諾，成功讓胡萊和凱里共存。
他相信只要凱里調整心態，再加上戰術對頭，就算荷蘭人不再能夠飛翔，也依然是“MAX”。
接下來，他的愿望是凱里能夠順利履行完和馬德里海盜的合同，接著就把他帶回荷蘭，在他的家鄉球隊海牙大力神結束自己的職業生涯。
那是凱里對自己說起過很多次的職業規劃。
他說揚帆再遠的船，也會想要重新回到啟航的那個港口。
同為荷蘭人的卡斯蒂安深表贊同。