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第八百四十八章 風冷和水冷

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  發動機是個矛盾體。

  在工作的時候,發動機是需要一定的熱量的,比如氣缸,只有一定的熱量,才能夠完成一次完美的燃燒,壓燃的柴油機就更是需要很高的溫度才行了。

  但是,高溫又會給其他的裝置帶來問題,就拿最基本的氣缸和活塞來說,高溫就會膨脹,膨脹之后就會導致活塞和氣缸卡死,繼續運動就是拉缸,只要發動機高溫,拉缸是百分之百會發生的事情。

  如果開始就造的間隙大一些呢?那溫度不夠的時候,就會導致氣密性不足,氣缸內部的空氣,燃油,都會穿過活塞上的密封環,進入到下面去,流進機油殼,結局就是機油增多。

  發動機需要一定的散熱,這個散熱,最初的時候,都是風冷。

  就和摩托車的發動機上一樣,汽缸壁,氣缸蓋上,都有大量的散熱片,在發動機運轉的過程中,就通過這些像暖氣片一樣的散熱片,把熱量散發出去,借助風的力量來冷卻,就叫做風冷。

  摩托車開動起來,就會有風,而停下來的時候,原地長時間高速運轉,就必然會拉缸。

  風冷,在很長時間里,都是主流,因為結構簡單啊。

  現在的道依茨柴油機,也是風冷,雖然從外面看不出什么來,前面那個巨大的風扇,主動把大量的空氣吹進了內部,內部的氣缸,都是帶散熱片的,這樣來強制冷卻。

  二戰時期,可以說是風冷和水冷發動機并存的時代,很多小汽車用的也是風冷發動機,不過之后,越來越多的車輛,開始用水冷了。

  所謂水冷,發動機外面是沒有散熱片的,而是有一個水套,在澆鑄缸體的時候就已經做好的水套,在發動機運轉的時候,里面有水在循環流動,不斷地帶走熱量,然后水再通過發動機前面的散熱水箱把熱量給蒸發掉。

  相比風冷,水冷的裝置顯然更加的復雜,所以,開始的時候,風冷占據主流,畢竟簡單,但是現在,水冷早就占據絕對的統治地位了。

  米婭看著秦振華不為所動,在那里繼續介紹道:“你可以看看,現在民用市場上的發動機,都是清一色的水冷的,風冷的發動機,已經算是過時淘汰的產品了,畢竟,它有很多的缺點,是無法克服的,而水冷的缺點,則都在慢慢地克服。”

  “我知道。”秦振華說道:“風冷這種散熱方式,沒有水冷好,散熱不均勻,溫度也不好掌控,想要讓發動機更好地工作在某個溫度下,讓發動機的效率達到最優化,那就必須要用水冷。”

  風冷就是靠空氣的流動,這是有很多的限制的,比如到了夏天,沙漠地帶,外面的空氣就夠熱的了,讓它來給發動機散熱,效率當然會低了。

  同時,風冷不管怎么散熱,接觸面積永遠比不上水冷,所以效率低。尤其是,上了渦輪增壓之后,風冷的散熱,就更是不容易了。

  同時,風冷的散熱,就是看外界的情況,自己是不好掌控的,車速快,外面溫度低,散熱就強,反之就弱,發動機溫度不能精確掌控,就不利于發動機的精確燃燒。

  而且,風冷要求缸體之間的距離大,這樣才能彼此互不干擾,沒有水套等部件的包裹,內部的噪音全部都傳出來了,導致噪音很大。

  這些,都是風冷的缺點。

  “是啊。”米婭在一旁說道:“現在,各個發動機廠都在研發新的冷卻液,這種冷卻液可以在低溫下不結冰,沸點比水的高,以后,水冷的發動機,已經不需要每天都放水加水了,根本就不用去管冷卻水的事情,哪怕是在嚴寒的天氣里,也會和風冷一樣啟動。”

  水冷最復雜的問題,就是冬天的時候要放掉水,啟動的時候還得先加熱水預熱發動機,帶來操作上的很多的不便,但是隨著特制的冷卻液的研發,這些弱點也都會被克服掉。

  零下四十度也不會結冰,冬天不用放,同時,沸點超過了一百一十度,完全可以讓發動機的正常工作溫度保持在一百攝氏度左右,溫度高了,發動機的熱效率也就會提高。

  這樣,駕駛員完全不用管冷卻液的事情,和風冷已經一樣方便了。

  “這些,我都知道。”秦振華說道:“不過,我就是偏偏喜歡風冷發動機。”

  “你!”米婭感覺自己剛剛的那些話都白說了,有些想要跺腳。這不是把人家的好心當驢肝肺嗎?

  還偏偏喜歡,你這么大了,還學人家嗲里嗲氣的女孩說話嗎?

  秦振華笑著,沒有說別的。

  沒錯,風冷發動機的這些缺點,他自然都知道,但是,現在有的選嗎?

  他們一機廠在生產奔馳車的時候,注定不是僅僅給民用的,更多的是放在軍用的市場上,軍隊對風冷發動機,就是有一種格外的喜歡的,萬一打仗的時候,冷卻系統壞掉了呢?

  二戰中就有這樣的例子,飛機發動機中,水冷的發動機,只要被打中了冷卻系統,漏了冷卻液,發動機很快就沒法工作了,但是風冷的就不同了,打壞了一兩個氣缸,其他的依舊能正常工作。

  同時,現在引進的斯太爾的WD615發動機,最大功率不過三百多馬力,而如果能夠繼續引進道依茨發動機的話,最大功率已經能夠達到五百多馬力了。

  自己當然不僅僅是為了汽車用的,到時候,各種裝甲車都能用啊!功率儲備永遠是越大越好,這是一個永恒不變的真理。

  畢竟一機廠現在正在忙著提升己方的坦克發動機的潛力,在其他的方面,的確是顧不上,只能是靠其他的兄弟工廠了。

  至于米婭,除了有出于朋友的立場,認為風冷發動機沒落了,沒必要在這方面繼續投入更多,但是另一方面,她何嘗又不是在為奔馳公司考慮?如果道依茨發動機不合格,他們就可以出口更多的奔馳原裝發動機了啊。

  雖然自己不能這樣以小人之心度君子之腹,但是,如果連米婭的立場都不考慮,自己不是太天真了嗎?

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