江岸接到伍漢康要求他回程的電話之后，心里一沉。看樣子這個計劃發生了重要的變化。
江岸把車停在應急車道上換了小魏來開車，然后他自己坐到副駕上打了一個電話。
一個粗獷的聲音從汽車音響里傳出來：“怎么樣？小江，事情已經搞定了？”
江岸對那個聲音說：“沒有。現在情況出了點兒變化。高速公路上的收費站堵車，走陸路沒法按時把貨送到江城。伍漢康剛才打電話來讓我們回程去海城機場，準備用航空把貨送到江城。所以我們現在正準備掉頭往海城機場走呢。您看接下來該怎么辦？”
“還能怎么辦？當然是按原定計劃執行羅。你們盡快找機會下手。你跟小邢也說一下。”
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“好！”
江岸掛掉電話，盯著貨車的前方看了很長時間。貨車的前面除了車燈照亮的路以外，并沒有什么值得吸引人注意的景致。
開車的小魏瞟了一眼江岸問：“你怎么不給小邢打電話呢？”
江岸拿手摸了摸自己的小平頭說：“這個事兒我得好好想一想。”
“好好想一想？”小魏幽幽地說：“有個事兒我沒想明白。既然你要出車，為什么還要告訴伍漢康你的孩子在家里沒人看管的事？”
江岸笑了笑說：“伍漢康很清楚事情的輕重緩急。他老婆在醫院生孩子這么重要的事他都沒管，我的事哪有送這批物資重要？”
“你對他看得還挺透。”小魏始終是一副冷冰冰的樣子。
江岸笑笑。江岸始終是一副熱情的樣子，即便是碰到如此冷冰冰的事情也依然如此。
小魏把車開下匝道調了個頭，又把車開上了高速公路的另一側。并入主車道之后，小魏問江岸：“老江，你說本來我和邢鯉門一人一輛車挺好，為什么龐海甲又從中跑出來搗亂？好不容易等到一個好機會，現在又節外生枝。”
江岸嘆了口氣說：“這個事情我可控制不了。龐海甲是伍漢康定的人。”說完了又補了一句說，“也不知道龐海甲和伍漢康到底是什么關系。所以呀，這個事情一定要隱蔽一些，千萬不能露餡兒。不能操之過急。”
“難怪呢。”小魏說。
“難怪什么？”
“難怪龐海甲不讓邢鯉門開車。龐海甲都開了這么長時間的車了，邢鯉門說他連方向盤都沒碰過。”
“你的意思是說伍漢康已經看出什么來了？”江岸心里一動。
“不知道。只是覺得這個龐海甲有些奇怪。”
“他以前也這樣嗎？自己一個人開車不讓別人開？”
小魏想了想說：“以前也不這樣啊。我跟他一起跑過。都是他跑一半路，我跑一半路。”
江岸沒說話，心里在琢磨這個龐海甲到底是什么來頭。按道理來講小車班的司機和伍漢康有直接的接觸這倒可以理解，可是一個貨車司機怎么會和總經理有聯系呢？如果真是伍漢康刻意派出的人，那么他今天的舉止的確是有些不同尋常。
江岸猶豫要不要把這個情況告訴剛才打電話過來的那個人。這個時候小魏開口了：“你說，老大為什么一定要我們開出去三、四百公里再行動呢？”
“深更半夜的，開三、四百公里的路司機容易疲勞。”
表情冷漠的小魏突然笑了。
笑得讓江岸覺得很奇怪：“笑什么？”
“老大年紀越大，膽子越小。”
“事情重要，他當然謹慎。”
“不就是一個車禍嘛。”小魏不以為然，“方向盤隨便打一下，車禍就出來了，沒有什么難度啊。老大怎么搞的？好像很緊張似的。”
“他不是緊張，是怕我們把他的事兒給壞了。車禍是件小事，但是他后面還要下一盤很大的棋呢。”
“什么棋？”
江岸說：“誰知道。而且，弄個車禍是很簡單，但是你既要讓車禍足夠嚴重，還要保證人員沒有傷亡，這就有點兒難度了。”
小魏說：“咱們這輛車還好，小邢那輛車就難說了。小邢在出車禍之前肯定會做好準備的，系好安全帶呀，做好防護呀，做好防沖擊的準備呀。就是不知道他旁邊坐著的那個龐海甲到時候會不會出點什么問題？哎，你說這老大接下來到底有什么招啊？”
江岸一聽這話笑了：“你跟了他那么些年，你都不知道？”
“我就是個小跟班，我哪能知道那么多。”
江岸搖搖頭：“你不懂就不要問。咱們的任務就是出車禍，剩下的我們什么都不要管，什么都不知道。”
小魏也搖搖頭，嘴角一撇，笑了。心說：這個江岸還挺上道兒。
車依然在往前開著，路上依然沒有車。這種無比良好的道路條件，老司機要是出了車禍，不管是誰都不會相信。何況兩輛車先后出車禍，人為的痕跡更加明顯。但是就是要兩輛車先后出車禍，才具備新聞性、才具備爆炒的潛力。
所謂商戰，并不是非得你死我活。只需要借助一些新聞熱點事件，讓競爭對手一時間抬不起頭，那么己方就會搶占先機。迅電快遞這幾年在行業里名聲鵲起的服務質量標簽讓競爭對手都感受到了莫大的壓力。去標簽化，自然是從一點一滴做起。這兩場車禍就是競爭對手針對迅電快遞進行的一次負面營銷戰術。
老大并沒有說出計劃的背景，但是江岸從老大身處的位置也猜得出原委來。老大的城府不可謂不深。他之所以不讓江岸他們隨隨便便找個沒人的地方把車往墻上一撞了事，而是要讓他們把車開出去兩三百公里之外再來出這場車禍的目的就在于，希望將車禍嫁禍于司機的困倦。又趕時間，又是通宵開車，司機又是長時間沒有休息，出點兒事情于情于理都能說得通啊。
江岸從邢鯉門的匯報中已經得知，邢鯉門錯過了一個絕佳的機會，就是之前的那次爆胎。不論是撞護欄還是撞到左前方的小轎車，都有可能引起車輛的側翻。只要車輛翻過來，車上的物品最好是散落一地，這樣就可以造成兩、三個小時之內無法處理完的局面。這場完全不需要邢鯉門出手的車禍幾乎就像是老天賜予的一樣。
然而，龐海甲的車技顯然比江岸和邢鯉門預料的要好得多。最終功虧一簣。
江岸開車一向是比較謹慎的，盡管他大大小小的也出過不少的交通事故，但是這類嚴重撞擊的經驗、導致車輛側翻的經驗他是沒有的。所以按照他和小魏商議的結果，前半段路由江岸來開，制造車禍的事情交給小魏去處理。
江岸開車的時候，小魏就給江岸詳細講解了如何制造一起完美車禍的技術要領，令江岸嘆為觀止。看來這個看起來不起眼兒、平時話不多小魏沒少干過這類勾當。
小魏告訴江岸，在高速公路上要制造車禍有兩種方法。第一種是和別人的車發生碰撞，第二種是撞護欄，當然還有第三種，就是撞收費站。
第三種撞收費站技術要求不高，但是收費站監控攝像頭多，演技不好的話容易穿幫，不完美。第一種撞別人的車技術要求又太高，需要計算好和另一輛車的距離和相對車速。把握不好的話，要么達不到預期效果，要么超出預期效果，不完美。
這樣分析下來，就是第二種撞護欄最保險。撞護欄也是有技巧的。如果只是擦上護欄，就達不到翻車的效果。擦一次沒翻車，還想再擦一次，那就太假了。如果方向盤打的太大了，那有可能撞擊的速度太過于猛烈，車輛側翻不說，還有可能造成人員的傷亡，所以這個度的把握，是非常需要技巧的。
看來這個小魏還是個完美主義者。
江岸聽完了小魏的介紹，心說：你到底是毀了多少車才練成這個神技的？