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第六章 籌劃(下)

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  宴會結束之后,已是深夜。

  點點繁星與一輪彎月,懸掛在夜空之中,照耀著薊都城的內外。

  姬康回到自己的寢殿門口時候,旺財“汪汪”叫了兩聲,就朝姬康撲了過來。

  年輕的君王伏下身子,摸了摸旺財的腦袋。

  民間有句俗話:“雞不過六載,犬不過八年。”

  但是姬康知道,這不過是如今民眾生活條件所限,而導致的講法。

  不管是在君侯府,還是現在的薊都王宮。

  誰不知道姬康,對旺財的“喜愛與看重”呀!

  旺財自小就有專人看護,每天像姬康一樣,特講究衛生、飲食。

  洗澡不用說了,就說飲食,旺財的飲食都是熟食,喝的水都是燒開過的“涼白開”。

  說句不客氣地話,旺財平時過得日子,比燕國一般民眾都要好得多的多呀!

  但是,這種不公平的事。就是在姬康特講究人權的前世,也是存在的,不是嗎?

  所以現在已經十一歲的旺財,依舊活得活蹦亂跳,胃口倍好。

  在姬康的撫摸之下,旺財委屈的“哼哼”了兩聲。

  姬康則笑著對旺財道:“旺財呀!我知道你想我了,但是我也想你了呀!對了,石敢也非常想你。有空,我帶你去看看他去。人家現在是海軍將軍了,很威風的。”

  逗弄了旺財一會,姬康進到寢殿的書房。

  旺財跟著進來,在書房內如往常一樣,巡視了一圈。轉身出去,趴在門口處,一個專門為它準備的毛毯之上,守護著姬康的寢殿。

  沖洗了個澡,批閱了一會文書,姬康有點疲乏了。

  想了想,就系好披風出了寢殿,朝清梅居住的院落而來。

  清梅沒想到,姬康這么晚了,還能到自己的寢殿來,很是高興。

  姬康站在榻前,看著自家胖胖地閨女——姬婳,正呼呼地大睡著。

  “王上,這閨女成天就知道吃了睡,睡醒了再吃,看來也是一個沒心沒肝的。”

  清梅對姬康如此說著自己的閨女。

  “哎!這樣好,小孩子能吃能睡,對她的成長有好處的。”

  姬康輕輕地親了下,自己閨女胖嘟嘟的小臉。

  清梅仔細看了下姬康,發現姬康看著自己長女的眼神,溫柔地不得了。

  在回到王宮看到母親姬趙氏的時候,母親對于清梅給姬康生了個女兒,不甚滿意。

  但是,姬康卻高興地不得了。

  清梅本來是有點擔心的,但是此刻看到姬康如此,才徹底放下心來。

  看來清竹說姬康喜歡女孩,這是真的!

  “太后的思想太陳舊了,你不要放心里去。”姬康安慰清梅道。

  “王上說那里話,妾身從來沒有埋怨太后的想法。太后也是想讓妾身給王上生個男孩,畢竟多子多福么!不過妾身肚子不爭氣,給王上生了個女孩,妾身是真的有點愧疚。”

  “瞎說什么?閨女好,寡人喜歡自己的閨女。”

  九月初九,祭祖之日。

  清晨起來,姬康來到宗廟之內,在宗正姬明與大哥姬喜的陪同下,率領著燕國的王室宗族,向燕國的列祖列宗進行祭祀。

  在列祖列宗的靈位前,姬康把自己登基以來,燕國的諸多事情,向列祖列宗們進行了陳述。

  這個時代,已經有了九月九重陽之說。

  按照《易經》的說法,所謂“重陽”,重是再二之意。以九為陽數之極,九月初九是兩陽相重,九九又與“久久”同音。

  遠古以來,華夏的民眾都認為九月初九這一天,寓意著長長久久,大吉大利。

  因此,才有屈原詩歌《遠游》中“集重陽入帝宮兮”的感嘆。

  根據姬康的提議,燕國律法已準備把九月九這天,正式定為燕國的“敬老節”。

  把齊地納入到燕國的版圖之后,姬康覺得自己所做的事更多了。

  在與軍機閣的幾個閣相商量后,就準備在秋收之后,燕國的二十個郡,近三百個縣,就要開始大規模,進入到新一輪的基礎建設之中。

  現在燕國朝堂上下,已經對于基礎建設能提高國家的經濟,改善民眾的說法,深信不疑。畢竟,這是遼地十多年來,實踐所得出的經驗。

  就如王上所言,基礎建設一定要搞,而且要大搞,只要注意個“度”的問題就行了。

  首先,就是修整道路。

  這個時代,各個國家都已經有了“直道”與“馳道”之說。

  所謂的“直道”,就是民眾口中的官道。

  各個國家的標準不同,燕國與秦國的官道標準差不多。

  但是現在燕國直道的標準,比秦國的更為先進。

  直道寬度要求四米到六米,一般要求都是五十步。路面高處地面一米到一點五米。道路的基地用砂石混拌夯土夯實,上面覆蓋水泥。

  道路兩旁每隔五十步,就種栽一顆樹木。

  現在燕國除了齊地的四個郡縣外,其他十六個郡相互毗鄰的郡府之間,都已全部建好了這個所謂的直道。直道的建成,大大方便了商旅與民眾的出行,以及軍隊的調動。

  今明兩年的規劃,就是準備秋收后,采用包干的辦法,在齊地四郡郡府以及重要的城邑之間,按燕國的標準,在齊地原有直道的基礎上,把官道建好。

  讓齊地四郡緊緊與北部的薊都、武陽、河間等地連接起來。

  夏收之后,除正規軍隊,保持軍事訓練外。建設兵團、預備役、民眾全部調動起來投入到基礎建設當中。官府給出工的預備役、民眾們發錢。

  而所謂的“馳道”,在姬康看來,就是鐵路網了。

  從姬康的角度看來,這簡直是“匪夷所思”。

  他怎么也想不到,在這個時代,我華夏就已經有了與他前世一樣的“鐵路”。

  原理和前世的鐵路無異,還是復線,只是不是用蒸汽機車牽引,而是用馬力拉動。

  當然,軌道不是鋼材,而是用特制的質地堅硬,經過防腐處理的木材。

  馳道路基夯筑得非常結實,枕木就鋪設在路基之上。

  枕木的材質比較軟,不僅是為了減少工程量,也不僅僅為了廣泛地開辟木材來源,而是有意識地選擇的。

  比較軟的枕木,可以和夯筑得非常堅硬的路基密切結合,從而使軌道平穩。也保證了車子在軌道上面,可以快速平穩地行駛。

  枕木之間的距離,正好和拉車馬匹的步子合拍。

  馳道按照距離,設有專門的車站。做為替換馬匹,維修馳道的基地。

  馳道的速度,通過不斷更換馬匹,可以做到一天一夜,行走六百多里地。

  當然,馳道也不是每個國家都有。

  因為馬匹的原因,就姬康知道的是,目前修建馳道的國家,也只有秦、趙、燕三國。

  燕國的馳道目前修好的馳道,只有一條,就是從薊都到下都武陽之間的馳道,是姬康的太祖父燕昭王所建。這條馳道,把燕國的三都,緊緊連接在了一起。

  只有站在馳道旁,看著通向遠方的軌道,姬康才真正明白了什么是“車同軌”的真正含義,才從內心感到真正的震撼。

  這就是我的華夏!這就是我這個偉大的民族!

  姬康有的時候也一直在想,如果我華夏沒有那么多的戰亂、內耗。這些馳道,如果一直保存下來,延續使用下來。

  我華夏的歷史是不是會更加璀璨?對整個世界將會造成什么樣的后果呢?

  其次,就是水利工程了。

  大的水利工程目前進行的還是齊地四郡,尤其是鄭國與周子所主持的兩河水利工程。

  在原先燕國的十六郡,已經基本完善了水利工程。剩下的就是每年逐步完善和改進了。當然,改進與完善的余地很大,但是這只有根據將來水利工程技術的發展,來實現了。

  在姬康的設想中,最起碼在這幾年里,通過大規模的水利工程建設,培養出合適的水利工程人才與隊伍,杜絕燕國將來面對的水患問題。

  這也幸虧燕國地處中原的北端,不能與南方楚國的每年發生的水患,相提并論。

  但是,自己遲早都要面對南方的水患問題,不是么?

  想到這里,在書房的姬康,又走到墻上掛著的地圖旁。

  目光不在看向燕國,而是注視著中原大地的其他地方。

  侍候姬康的侍官令王從,看著自己的君王。在墻前的地圖旁,一會兒愁眉不展,一會兒又面露微笑,不知道在想著什么?

  只有姬康自己知道,不管是北部遼闊的草原,還是氣候濕潤的南方;不管是白雪皚皚的高原,還是如今依舊樹木茂盛的西域。

  這些地方,統合起來都是自己的華夏,都是自己內心最深處的祖國!

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