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第130章 進入駕駛艙

請牢記域名:黃金屋 我的飛行生涯

  機艙內,依然響著廣播,一個女乘務員在通過廣播安撫一眾旅客。

  楊洛目光掃過乘務員,沒見著乘務長,沉聲說道:“我是空軍飛行員,你們乘務長呢?帶我去見她。”

  飛機還在輕微的搖擺,一個女乘務員扶著座椅靠背,穩住身體,回答道:“飛行員同志,你好,廣播里的就是我們乘務長,我馬上帶你去找她,請跟我來。”

  話未說完,已經踉踉蹌蹌地跑向駕駛艙的方向。

  楊洛嚴肅地掃視了一遍頭等艙的眾旅客,意思不言而喻,趕緊跟上女乘務員,穿過頭等艙,來到貼著非工作人員禁止入內的區域。

  駕駛艙前,女乘務長一手正拿著通話器,一手捂著腦袋,正在向全飛機旅客廣播。

  “乘務長,有位部隊飛行員找你。”女乘務員急急忙忙說道。

  楊洛向女乘務長敬禮,徑直問道:“你好,我是現役空軍飛行員,飛機出了什么故障?”

  “曉藍,你來廣播。”女乘務長眼睛一亮,把通話器賽道女乘務員手中,隨后對楊洛急忙說道,“飛行員同志,你來的太及時了,駕駛艙右風擋玻璃破裂,一些儀表已經破裂,機長不見蹤影,現在飛機是副機長在操控,但副機長的飛行經驗太少了,穩定不住飛機。”

  駕駛艙門上有一個觀察窗口,可以透過這個窗口觀察到駕駛艙的具體情況。

  楊洛走到窗口前,透過玻璃往駕駛艙看去,只見駕駛艙的右側風擋玻璃不見蹤影,機長位置上也空無一人,應該是被吸出了駕駛艙外,已經犧牲了。

  右側的副機長倒是還在,正在竭力控制飛機,但貌似力不從心。

  顯然,這個副機長應該是剛取得民航飛行資格的新飛,而且是民航自己培訓的飛行員,不是部隊轉業加入民航的飛行員。

  民航之所以喜歡部隊轉業的飛行員,一是培訓成本低,只要稍加培訓就可以執飛,二是部隊轉業的飛行員有豐富的飛行經驗,甚至有些飛行員還有處理過特情的經驗。

  民航自己的培訓飛行員不僅要話大量的時間金錢,而且飛行技術比不上轉業飛行員,特別是處理特情方面。

  飛行員之間一直存在一個鄙視鏈,空軍鄙視海航,海航鄙視陸航,陸航鄙視民航。

  民航之所以墊底,就是因為民航飛行員真正的操作只有兩個,起飛和降落,其他時間基本上處于自動飛行狀態,人稱傻瓜式操作。

  如果說現在副機長的位置是一個部隊轉業的飛行員,哪怕是從陸航轉業,也完全能駕馭住飛機,安全地到達目的地。

  “副機長,聽到請回話……”女乘務長拿起另一個通話器,呼叫道。

  然而,副機長正全力以赴操控飛機,根本沒有辦法拿起通話器來回答,本來戴在頭上的耳機也不知蹤影。

  “打開艙門,立刻。”楊洛望著駕駛艙內的情形,判斷出副機長沒有辦法安全地降落,立刻做出選擇,不容置疑地道。

  女乘務長大喜,副機長有幾斤幾兩她很清楚,如今這個年輕的空軍飛行員自愿進入駕駛艙再好不過了,但還是提醒道:“飛行員同志,駕駛艙失壓,你這樣進入……”

  不等女乘務長說完,楊洛堅決地說道:“你想飛機里的人都丟掉性命嗎?不想就立刻給我打開艙門。”

  女乘務長聽到這話,忙對在一旁廣播的女乘務員說道:“曉藍,馬上廣播,讓所有空乘組和旅客做好準備,機艙馬上會失壓,戴好氧氣面罩。”

  曉藍點點頭,拿起通話器,開始廣播:“所有旅客朋友們和空乘組人員注意,請所有人戴好氧氣面罩……”

  等曉藍廣播了一遍,女乘務長才面向駕駛艙門,利用乘務長的權限,強制開啟駕駛艙門。

  等駕駛艙門頂端的指示燈顯示綠色,女乘務長用力想要推開駕駛艙門,然而力量太小,楊洛急忙走上前,雙手使勁前推,合兩人之力,緊閉的駕駛艙門才緩緩打開。

  處于增壓狀態的機艙同失壓正處于低溫低壓狀態的駕駛艙接觸,機艙內氣壓急劇下降造成的氣流運動,以及飛機高速飛行產生的氣流匯合在一起。

  瞬間,一股強勁的的狂風襲來,瘋狂自打開的駕駛艙門往機艙里肆虐,從頭等艙一路刮到經濟艙,機艙里馬上成失壓狀態,各種警示燈紛紛亮起。

  “抓緊。”楊洛大聲提醒了一聲,毫不猶豫鉆進駕駛艙中,回身把駕駛艙門重新關閉。

  一進入駕駛艙,就感覺到一道道猶如刀子般的寒風,在臉上肆虐,吹得生疼。

  高空之中,低壓低溫低氧,楊洛立馬感覺到呼吸困難,身體有了異常的反應。

  “CZ9636,聽到請回答!CZ9636,聽到請回答!……”機載無線電通信系統里,不停地傳出不知哪里的近進空管管制員的呼叫聲音,聲音非常急促焦急。

  副機長一直無暇理會,連楊洛進入駕駛艙都不敢回頭看一眼,雙眼一直緊緊地盯著眼前的儀表盤上。

  駕駛艙的環境相當惡劣,楊洛頂著強勁的寒風,艱難地爬到機長座椅上,把安全帶在身上固定好,拉下氧氣面罩,深深地吸了一口氧氣,雙眼掃過儀表盤,只見好些儀表已經碎裂,明顯有撞擊的痕跡。

  楊洛猜測應該是風擋玻璃碎裂時,內外產生強大的壓力差,把機長吸走的時候,機長的身體撞擊造成的。

  “CZ9636,聽到請回答!CZ9636,聽到請回答!……”焦急的呼叫一直不斷重復著。

  楊洛拿過耳機研究一番戴上,按下通話鍵,說道:“你好,CZ9636收到,你是哪里的近進空管管制?”

  無線電頻道內,陷入死一般的安靜,唯有電磁干擾的聲音。

  不是機長的聲音,一個陌生的聲音出現在駕駛艙內,近進管制員一陣懵逼后,意識到出事了,心中一沉,趕緊問道:“我是西南空管管制中心,你又是誰?怎么會出現在駕駛艙內?”

  “我是現役空軍飛行員。”楊洛回答道,“飛機右風擋破裂,機長被吸出機外,飛機現在由副機長在操控,但副機長明顯飛行經驗不夠,不能保證飛行安全,現在我準備接管飛機駕駛。”

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