雙流國際機場 陸浩帶著法務部負責國際業務的一群人正在等待登機。
米國的輿論攻擊即是挑戰也是機遇。
Kepler手機無法在米國本土出售，在世界范圍內的知名度和蘋果存在一段差距。
特別在米國本土，高端品牌被iphone和三星霸占，其中蘋果的占有率超過80。
米國聲稱Kepler竊取其科研成果后，很多人在了解這件事的同時，也看到了Kepler手機的相關信息。
之后世界范圍內掀起一波Kepler手機的熱潮，其中根據浮沉集團內部的大數據分析顯示，超過50000臺Kepler手機途徑墨西哥流入米國市場。
在米國本土一臺Kepler手機的價格炒到了2500美元，硅谷的碼農們以有Kepler手機為榮。
浮沉集團方面則決定直接告米國政府，原因是他們宣稱的消息不實。
華國公司起訴米國政府早有先例，此前12年時三一重工曾經起訴過一次，耗時三年達到了目的。
而這次Kepler起訴只會更難，首先由于大環境不同，其次則是Kepler手機的科技含量已經影響到米國的核心利益。
它象征著一部分華國科技產品能夠達到甚至趕超米國。
華府高層人員感到不安。
陸浩心里一陣煩躁，來浮沉集團擔任CEO之后，和在鵝廠擔任副總相比權力更大的同時，事情也相當多。
很多是他此前從未遇見過的，比如這次的起訴米國政府。
今天又收到一個壞消息，英國有用戶聲稱智耳對他的大腦造成了永久損傷，要求1.3億英鎊的賠償。
該名用戶還拿出了醫院證明，證明其大腦皮層確實受到損傷。
這種事情一眼就能看出后面肯定是受損利益集團在驅使，但就像蒼蠅一樣打不死又能把你煩死。
陸浩心想：老板果然有遠見，法務部養這么多人不是沒道理的。
而且浮沉集團的分公司開到哪，法務部也開到哪，同時招聘當地的頂級律師擔任顧問。
海量資金投到法務人員上的好處在于，這種時候讓他們下場狗咬狗就好了。
不過令陸浩心煩的在于，這種事帶來的負面影響，以及未來可能面臨的大批起訴。
隨便一個用戶頭痛都能把鍋丟給智耳，正是使用了智耳才會頭痛的。邏輯鏈條簡單清晰。
外部的煩惱有解決辦法，內部的煩惱只能默默忍受。
陸浩名義上是浮沉集團的總裁，但還有陳浮沉懸在他頭上。
他只是權力大一些的副總裁，連辦個年會都得請示陳浮沉。
除此之外很多想法，都施展不開來。
比如陸浩作為鵝廠出身的高管，對《銀河紀元》游戲慢悠悠的運營很看不慣，氪金點設置的太少，沒有完全把游戲的潛力挖掘出來。
招幾個鵝廠游戲的運營，氪金變得更強不好么！
其次萬象搜索加入競價排行同樣可以帶來巨額收益，這個商業模式已經非常成熟，可以說彎下腰去就能撿錢。
就算看不上千度的那種啥錢都恰的風格，走谷狗的路子就好了。
把競價排行的放在側面加標識。
像Kepler手機，完全可以不用趕盡殺絕，把其他app的干掉的同時，完全可以自己做。
浮沉網絡的推送算法只會比拼夕夕強，依托智能推送，給用戶精確推薦他們想要的商品。
用戶還得感謝他們呢。
Kepler手機其他的黑科技完全足以支撐其高額售價，沒有必要在上再妥協。
很多能帶來明顯利潤的事，卻不去做，大量資金投入到研發上，陸浩實在難以理解。
和他的經營理念完全不符。
Kepler手機發售后，陸浩加的一個互聯網高管微信群里，全是抨擊他們的聲音，聲稱他們直接把桌子掀了，大家別說肉連一碗湯都不讓喝。
每天被出來陰陽怪氣，陸浩實在頂不住，又不能把責任全推給陳浮沉，他最后只好默默退群。
他感覺自己除了做一些具體事務性工作外，最大的作用就是背鍋了。
拉同行仇恨是一把好手。
陳浮沉從來不在外界露面，也不和同行交流，想噴找不到人。
陸浩即將踏上未知征程的時候，陳浮沉難得地見了外人。
科技部高新技術發展及產業化司的司長和比亞迪的王總。
既然兩邊目的相同，都是奔著超級鋰電池來的。
干脆一起開個會，一邊是政府代表，另外一邊比亞迪可以說是國產電動車新能源的代表。
馮司長滿臉春風，絲毫沒有平常電視上開會時那些官員的苦大仇深模樣。
到了陳浮沉和王總這個級別，他們掌握的社會資源只會比他的更多，區區司長并沒有什么好擺架子的。
更何況有求于陳浮沉。
他這次來的目的是傳達上面的意思，同時詢問陳浮沉的意見。
具體細節的把握需要大量人力來一條一條地談。
“陳總、王總二位好，都是此前有耳聞而未曾見過的人物。”
馮司長一邊說一邊和二人握手。
他是九點半到的，陳浮沉和王總九點就已經到了。
王總同樣客氣回復：“馮司長客氣了，我和陳總之前已經交換部分意見了。”
他知道馮司長的目的，但是因為第一次見摸不清對方的路數。
客氣一點總不會錯。
寒暄兩句后馮司長開門見山：
“這次前來是為了希望就鋰電池的突破對新能源產業的影響，詢問兩位的看法。”
“我們扶持國產新能源企業也有數年時間，萬部長不太滿意。”
這里的不太滿意其實就是很不滿意了。
王總聽完背上起了冷汗，陳浮沉倒沒啥感覺——事不關己。
“根據工信部2017年做的統計顯示，2017年整體補貼資金220.27億，超過20萬輛新能源汽車拿到補貼，錢補貼下來了，你們沒拿出東西來啊。”
“別說特斯拉，連寶馬、大眾這些傳統廠商的新能源車都比不過。”
“你們比亞迪一共拿了69.3億的新能源補助！”
“用于研發的比例有多少？”
陳浮沉心里感到有些驚訝。
沒想到這馮司長有點東西，各種數據信手拈來，和他以為的尸位素餐不太一樣。
王總以為是來參加分贓大會，沒想到來的是當頭一棒，
“這個具體數字我不是很清楚，大概是三十多億的樣子。”
馮司長看了兩眼后說道：
“你們2017年財報顯示研發投入37億左右，銷售投入49個億。”
“政策紅利能吃幾年？”
“不抓緊這幾年把該補的短板補上，等政策紅利沒了，拿什么和國外廠商競爭？”
馮司長心里其實也苦，領導不滿意，他該來扮白臉。
平心而論比亞迪做的不好，但其他廠商做的更差，比亞迪算矮個子里最高的了。
可惜沒有一家拿的出手。