大海嘯事件其實發生的時間很短，短短幾分鐘而已，就毀滅了全世界百分之八十的艦隊。
而美國則是災難中受災最嚴重的那個。
沒辦法，亞特蘭蒂斯人也會收集情報的，美國是當時世界上最強大的國家，同時也是名聲最差的國家，沒有之一！
所以它一直是主要目標，僅僅幾分鐘，海嘯就毀滅了美國所有的海軍！
連特么海岸警衛隊都沒有放過！
這里要特別說一下，海岸警衛隊，美國海岸警衛隊并不是我們一般意義上以為的，美國海警部隊。
美國海岸警衛隊（英語：United
Guard，縮寫為USCG）是美國軍隊的一個分支，亦是美國七個聯邦制服部隊之一。海岸警衛隊作為海事軍隊，專責處理各類海事執法事宜（職權涵蓋12哩領海及國際水域）及執行聯邦管制規定，地位特殊。和平時期部隊受國土安全部管轄，如有需要美國總統可下令部隊移交美國海軍部指揮，國會亦有權在戰時下達相同命令。
是的，它是美國五大軍種之一，其地位理應和海陸空三軍地位一樣……當然，之所以說是理應，也是有原因的——那就是至少海陸空三軍并不這么認為，他們內部的鄙視鏈都把第四軍種馬潤海軍陸戰隊算上，都沒有搭理海岸警衛隊。
但你要說海岸警衛隊弱，那就大錯特錯了。
美國首任美國財政部長亞歷山大漢彌爾頓早于1790年8月4日創立美國海關緝私局，亦即后來的海岸警衛隊，因此部隊視己為美國最悠久的海航部門。截至2009年8月，部隊一共有約42，000名男女在役、7，500名預備役、30，000名輔助人員及7，700個全職行政員工。海岸警衛隊的司法權有別于其他四個軍種，部隊受《美國法典》第10章以及相關典藉（第6、14、19、三十三、46章等等）監管。正因如此，基于美國法典第14章，部隊可聽命于國防部或直接奉總統令履行軍事任務。部隊常務為確保海事安全、執行海事保安及管理海務事宜，法典第六章明文寫有十一個部隊法定任務。
防衛隊格言為拉丁文“Semper
Paratus”，寓意“隨時就緒”（英語譯文：Always
美國海岸警衛隊基本職責有三，細分為11個法定任務。基本職責為海事安全、海事保安及管理海務事宜。而11個法定任務則可分為國土安全任務和傳統任務兩大類。傳統任務有海事安全、搜索及拯救、協助導航、海洋生態資源(漁政執法)、海洋環境保護及海冰事務。國土安全任務包括港口、水路及海岸保安(PWCS)，毒品及移民查禁、防衛預備和其他執法行動。美國海岸警衛隊是美國六大武裝力量之一，也就是俗說的“美國海警”，隸屬于美國國土安全部，主要負責國土防衛、打擊海上違法犯罪、海上搜救、海上環境污染管控、近岸內河航道維護、巡邏護航、跨國檢查等事務。需要指出的是，美國海岸警衛隊與美國國民警衛隊沒有任何隸屬關系，目前美國國民警衛隊只有空軍國民警衛隊、陸軍國民警衛隊，而沒有海軍國民警衛隊。根據美國相關法律法規的要求：在國家發生緊急情況時，美國海岸警衛隊的指揮控制權歸海軍掌握。例如，在此前的海灣戰爭中，美國海岸警衛隊就有部分艦船被抽調部署在中東地區，負責相關海域的封鎖以及過往船只的檢查工作。
目前，美國海岸警衛隊是世界最強的海警力量，這點毋庸置疑，我國的海警部隊暫時屈居世界第二。據美國媒體的報道，美國海岸警衛隊現有4萬多名現役軍人，另有3萬多名預備役軍人和輔助人員，編制規模還是很龐大的。而在艦艇裝備上，美國海岸警衛隊列裝著包括遠洋巡邏艦、近海巡邏艦、高速快艇、訓練艦、保障船等在內的1000余艘各類艦艇，空中裝備方面還有200多架各型直升機、固定翼飛機以及若干長航時無人機。
如果僅以數量規模來衡量的話，美國海岸警衛隊可以在世界海軍實力排名中排到第十位。這點說實話也是很諷刺了，當別的國家還在為建設海軍力量而苦苦掙扎時，富得流油的美國已經不滿足于打造世界最強海軍，還要把自己的海警部隊也配上“伶牙俐齒”。
在機構設置方面，美國海岸警衛隊共設有2個地區司令部、3個海外行動指揮部。其中，2個地區司令部分別負責太平洋方向和大西洋方向，而3個海外行動指揮部則是分別以日本、荷蘭、巴林為據點，實施靠前指揮、履行海上安全保障支持。
實際上，美國海岸警衛隊是一支遠超執法需要的力量，迄今為止，美國海岸警衛隊參加了兩次世界大戰，以及越南戰爭、海灣戰爭、阿富汗戰爭、伊拉克戰爭。特別是在美國“霸權主義”政策的影響下，美國海岸警衛隊把自己的角色定位為“世界海岸警衛隊”、“國際海上警察”，是維護美國霸主地位的重要工具，行動范圍涵蓋全球絕大多數海洋交通要道。例如，美國海岸警衛隊會以各種借口，不顧別國的正當權益，前往他國近海執法巡邏，南美的委內瑞拉、中東的伊朗都曾“享受過這種待遇”。
在裝備上，美國海岸警衛隊一點不弱，甚至比很多國家的正規海軍都要強！
現役主力包括傳奇級國家安全巡防艦（排水量4500噸，配備MK110型57毫米艦炮和“密集陣“近防系統）、哨兵級快速反應艇（采用鋁合金船體，最高航速40節）以及極地破冰船隊（“北極星“級破冰船可破1.8米厚冰層）。特別值得注意的是，新一代“遺產“級巡邏艦已開始測試反艦導彈垂直發射系統，標志著其火力配置正向海軍看齊。
傳奇級巡邏艦，是美國海岸警衛隊的旗艦，作為上世紀60年代服役的“漢密爾頓”級巡邏艦的替代品。這艘巡邏艦由英戈爾斯公司建造，主要負責船體和機械與電子系統的設計和建造，而洛克西德·馬丁公司則負責生產和集成該艦的C4ISR系統。傳奇級巡邏艦作為美國海岸警衛隊最先進的艦艇，裝備了各種先進的設備和系統，使其能夠執行海事安全、環境保護以及國防等任務。這些任務包括保護美國的海上利益，執行海洋法規，以及在緊急情況下提供援助和支持。
美國海岸警衛隊計劃打造8艘“傳奇”級國家安全巡防艦，每艘艦艇都采用了最先進的技術和設計，以確保其能夠在各種環境和條件下執行任務。這些艦艇的設計和建造也充分體現了美國對于海洋安全的重視和對于國家安全的承諾。傳奇級巡邏艦作為美國海岸警衛隊的旗艦，代表著美國在海洋領域的實力和地位。
傳奇級巡邏艦的性能參數：
編制：99人艦長：126米滿載排水量：4，488噸航速：28節自持力：60天 武器裝備：1座Mkll0單管57毫米火炮和1座Mk15“密集陣”炮。
這一海上巨無霸，其排水量竟然達到了驚人的4500多噸，這一重量，幾乎與我國的054級護衛艦持平。在巡邏艦中，這無疑是一艘龐然大物。它的艦體采用了大量的新型復合材料，這些材料的使用不僅降低了艦體重量，減少了航行中的燃料消耗，還增強了艦船的快速性，同時降低了使用成本。它搭載了一臺LM2500燃氣輪機，單機功率高達22兆瓦，以及兩臺MTU
1163柴油機，每臺功率也達到了7400千瓦。這種柴燃交替聯合動力系統，使得傳奇級能夠達到28節以上的最高航速。這個速度，已經接近海軍戰艦的航速了。令人驚訝的是，傳奇級只需要兩臺發動機中的一臺正常工作就可以維持正常行駛。如果僅使用單臺柴油機，該艦甚至可以達到18節的航速。作為一款巡邏艦，傳奇級除了擁有優異的加速能力外，其續航能力也同樣強大。它可以達到海里的續航里程。雖然這個航程相較于漢密爾頓級的海里有所縮短，但考慮到美軍眾多的基地可以隨時進行補給，這個航程已經完全足夠了。作為一款巡邏艦，其主要任務必然還是對海搜索。然而，這款巡邏艦并不僅僅滿足于此，它裝備了多種雷達系統，使其在任務執行上更加全面和高效。首先，該艦裝備了AN/SPQ9B火控雷達，這是西屋電氣在SPQ9（A）基礎上研制的一款X波段脈沖多普勒雷達。這款雷達具有對空、對海、信標應答三種工況，除了為艦炮提供目標照射外，還能夠發現低空來襲目標。在海面上，它可以探測到遠處的目標，為艦隊提供預警和防御；在空域中，它可以跟蹤和鎖定目標，為艦載武器提供精確制導。此外，該艦還配備了AN/SPS73對海搜索/導航雷達以及TRS3D/16D對空/對海搜索雷達。這些雷達系統可以提供全方位的探測和跟蹤能力，無論是對于水面目標還是空中目標都有著出色的探測能力。它們不僅可以為艦隊提供導航和定位服務，還可以在復雜的水域中探測到隱藏的目標，提高了巡邏艦在執行任務時的安全性和可靠性。
綜上所述，這款巡邏艦裝備了多種先進的雷達系統，使其在對海搜索、空域監控、導航定位等方面都有著出色的表現。這些雷達系統的組合使用，不僅提高了該艦的作戰能力，也為整個艦隊的協調和指揮提供了有力的支持。這款“傳奇”級巡邏艦搭載的TRS3D/16雷達，如同鷹眼一般，對空對海目標進行監視探測。這款由EADS公司北美分部研發并生產的C波段三維多功能雷達，通過16條由46個發射器組成的陣列，展現出強大的能力。TRS3D雷達系統可以進行垂直方向上的相位掃描，水平方向上的機械掃描，主要用于自動執行探測和跟蹤海上目標和中程機載目標。它擁有出色的抗干擾和在惡劣天氣下執行任務的能力，可以自動選擇干擾最小的頻段。在監控模式下，每分鐘10轉，有效探測距離達到100公里。在長距模式下，利用通道效應可以使探測距離達到180公里。而在自衛模式下，通過疊加使用長距和近距模式，可以對45公里左右的掠海目標實現有效探測，此模式下每分鐘30轉。超遠的探測距離和高頻率的信息更新能力為該艦提供極強的海面監視能力，該雷達在近岸瀕海環境下同樣具備突出的性能。因此，TRS3D/16雷達被廣泛應用于LCS1系列瀕海戰斗艦、K130型輕型護衛艦、芬蘭“哈米納”導彈艇。此外，該系列的TRS3D/32被用于F122“不來梅“級護衛艦的現代化改進，預計也將采用該型雷達。美軍賦予該型雷達AN/SPS75編號，以表彰其卓越的性能和廣泛的應用。
作為一型公務巡邏艦，“傳奇”級甚至安裝了與美國海軍現役作戰艦艇完全相同的AN/SLQ32（V3）電子戰系統，可以隨時融入美國海軍指揮系統，這也為戰時傳奇級巡邏艦加入海軍提供了技術支持。SLQ32電子戰系統用于評估電磁環境、識別雷達制導威脅、啟動電子對抗措施以及為操作員和作戰系統提供警報和目標指示，不過主要功能還是防御反艦導彈的攻擊，在艦艇上擔負點防御任務。因此具備截獲概率高和總反應時間短的特點。該系統采用晶體視頻接收測向和瞬時測頻相結合的方案。它采用了介質透鏡饋電多波束天線陣，用于接收的陣列共有16個波束，用于發射的每個陣列有35個陣元，共有140個50W功率的行波管，整個天線輻射的合成脈沖功率可達1MW，可同時對80部威脅雷達進行I/J頻段進行轉發或應答式干擾，具有極強的電子戰能力。干擾機包括供行波管用的八個高壓電源、一部應答式干擾機、一個數字開關裝置和一個干擾波形產生器。為減少艦艇搖晃對設備工作的影響，V3的天線裝置采用了液壓兩軸減震系統。該系統采用UYK19計算機控制系統，自適應能力強。方位和頻率測量均為寬開式，頻率范圍1～18GHz。系統截獲信號時間僅為51ns。根據公開資料，該系統對一般雷達、捷變頻雷達和隨機掃描雷達有100％的截獲概率，并且對每個信號均能精測頻測向。在連續干擾雷達的同時，還能警戒和監視其他雷達。“傳奇”級采用的（V3）型重量為1199千克。該系統的電子戰能力極強，可以同時對80部威脅雷達進行干擾，具有高截獲概率和短總反應時間的特點。在艦艇搖晃的情況下，V3的天線裝置采用了液壓兩軸減震系統，保證了設備的穩定工作。同時，該系統還能警戒和監視其他雷達，使“傳奇”級在復雜的海空環境中具備了極強的應對能力。
作為海上巡邏監視的重要工具，巡邏艦發揮著至關重要的作用。而在這種艦艇的艉部，可以投放和回收2艘硬體充氣艇，這一設計進一步增強了其靈活性和作戰能力。硬體充氣艇具有速度快、機動性強、可承受較大載荷等優點，可有效保障海上巡邏監視任務的順利進行。
除了硬體充氣艇，巡邏艦的飛行甲板上還可以停放有人和無人駕駛旋轉翼飛機。這些飛機可以對目標進行抵近偵察，提供精準的情報信息。這種設計不僅增強了巡邏艦的偵察能力，還為海上巡邏監視提供了極大的便利。通過這種方式，巡邏艦可以快速響應并處理各種海上緊急情況，有效地維護了國家的海洋權益和安全。
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