用完晚餐，夏多拒絕了精靈侍者的導游服務，獨自一人離開了“奧肯希爾之家”旅店，從東方的步道去到下層。
在一個避光的角落里，夏多短暫屏蔽了迷鎖的監控，將自身形象換成一個本地精靈貴族，然后穿過梅隆集市明顯比上層更熱鬧的下層，來到集市的最南端。
這里可以召喚往來城內曼達水系的船只，夏多準備來一個夜游埃弗瑞斯卡，當然主要目的還是觀察迷鎖。
從梅隆集市往南，是一個名為“塔爾塔特”的劍術學院，不過從下層無法直接過去，需要從上層的懸空步道前往。
如果時間寬松的話，夏多也準備多在城里多逛幾圈，所謂劍術學院，并不是類似地球上技校的地方，而是為貴族、法師準備的進修機構。
魔法學院和戰斗學院才更像是技校，前者也并不教什么高深的法術知識，更多是培訓各種魔法工匠，而戰斗學院，則是培訓劍詠者。
真正的法師，一般都是家族傳承，或者少部分師徒、附庸傳承，很少有公開授課的。
一般精靈平民的上升通道極為有限，未成年時就要為進入魔法學院或者戰斗學院做準備。
如果在學院期間被發現天賦卓越，或許會被某些法師或者貴族看上，學到真正的魔法。
如果不能的話，那就等畢業后進入貴族或者法師的工坊、店鋪打工，或者加入軍隊，在這期間也有可能接觸到真正的魔法，但幾率極小。
而如果連魔法學院或者戰斗學院都不能畢業的話，那幾乎就只剩下當德魯伊這一條路了。
至于玩藝術，那是人家衣食無憂的貴族，甚至是法師階層才玩得起的，平民只能被動接受上層的審美教育，想要反過來通過藝術影響上層，幾乎不可能。
基本上一個精靈平民，從出生到死亡，一切幾乎都被安排得妥妥的，很少有什么意外發生。
當然，一個平民家庭積攢兩三代開個小店還是有可能的，或者得到權貴青眼，驟然崛起也是有可能的。
但也僅此而已了，沒有魔法傳承，兩三代后又會泯然眾人。
隨著船只啟動，夏多安然斜靠在船尾的軟墊上望向天空，此時的天空是真實天空，而非剛剛“靜謐竹庭”內法術模擬出來的虛假天空。
但就是這樣看似寬廣、無數約束的天空，隔著層層迷鎖，給人一種難以言喻的壓抑感。
這一刻，夏多將自己代入到一個埃弗瑞斯卡普通平民的身份中，生活在這樣一個幾乎一成不變的社會，看似無憂無慮，卻失去了最寶貴的發展的自由。
數百年一成不變的精靈生，或許還不如一個中年夭折的人類冒險者過得精彩呢！
皇冠戰爭那么多年，精靈社會反而變得越來越保守了，甚至不如萬年前開放，或許精靈魔法的沒落也有此種原因。
在借助迷鎖權限觀察迷鎖的同時，夏多的思緒也飄忽得很遠，不一會兒，船只航行到曙光廣場附近。
下午他剛來時沒選曙光廣場那條道，現在終歸還是看到了曙光廣場，盡管他去年就曾來過這里。
魔法船自動航行不快也不滿，夏多注意到廣場邊緣新出現了一座造型奇特的雕塑，從他這個角度看過去，像是一個分枝眾多的粗大樹根。
在查看迷鎖信息后才知道，那是北地聯盟成立紀念雕塑，主體造型是十三國代表伸出的手握在一起，經過一定的藝術加工，就變成了一個類似樹根模樣的雕塑。
經過曙光廣場，夏多順著河道一路向南，不一會兒就到了晨光池，去年來這里的時候，他和幾個同伴曾在精靈露娜希斯的帶領下，乘船來到該這里。
只不過當時他們是從晨光池北面的水道過來的，而且到了晨光池后，露娜希斯就不由分說地操控船只往東方，也就是夏多現在來的方向——曙光廣場那邊駛去。
并沒有順勢前往晨光池南邊的河道。
上次夏多來就推測埃弗瑞斯卡迷鎖就是以曼達水系為主體，而晨光池南方則隱藏著另一個更為重要節點。
于是這次，有權限在身的他，也就沒有從晨光池往北前往天空花園，而是選擇了向南行駛。
根據露娜希斯所說，晨光池是一個天然的溫泉，上一次還不好反駁，但這一次，他很明確地知道，這里就是埃弗瑞斯卡迷鎖的一個重要節點。
夜晚的晨光池并不開放，這就方便了夏多，不然的話，哪怕他現在扮演的是一個精靈貴族，這么貿貿然前往南方也會顯得過于眨眼。
至于空中的巡邏隊，由于離得遠，夏多借助迷鎖權限能夠很輕松地屏蔽他們的感知，只要自己不亂來，就不會有什么問題。
隨著船只緩緩前行，夏多很快就感覺到河面上方開始出現了一些蒸騰游離的正能量，剛剛在晨光池的時候，也有正能量散逸現象，但僅存在于河面上方一點點。
還不到船沿那么高。
但現在，夏多周圍到處都是散逸、游離的正能量，如果不是確實沒有經過位面傳送，他都以為自己到了一個正能量占據主導的異位面了。
將船只行進速度緩緩，夏多伸手往河里談了談，水溫較剛剛的晨光池冷一些，而且越往南溫度越低。
但正能量濃度卻剛好相反。
夏多只往南行進了不到200米，這里的河水就與薩維爾領神殿出售的普通圣水無異了，但繼續往南的話，正能量濃度還在繼續攀升。
一般來說，正能量代表著生命本質，適合濃度的正能量環境能夠延壽，但長期處于高濃度的正能量環境中，人卻會過度榮光煥發，反而折損壽命。
夏多為自己加持了一套抵抗/吸收能量傷害·正能量法術后繼續前進，很快，他就看到了河道的盡頭——
那是一個長約百米，寬約50米的微型橢圓湖泊。
也就是在完全進入水池前，他收到迷鎖提示——前方禁止通行。