前后來了幾批人,他們都是被黑科技電力引擎吸引過來的。
首先來的是幾位空軍兔,他們想問一下電力推進引擎無人機是否能夠用到軍事上,如果可以的話,能否定制一批試用看看。
在他們看來這種霍爾電力引擎無人機有很多優點,比如不太容易受外界因素影響,能夠在各種極端惡劣環境下工作,引擎使用壽命高、持續飛行時間長等等。
“如果不要求速度和高負荷的話,應該沒有問題!”李茂業回答說。
這樣的回答明顯沒有達到空軍兔的要求,他們希望能夠有更強大的電推系統引擎,可是霍爾電力引擎明顯不行。
“你們要的不是電力引擎而是粒子噴射引擎,甚至得要原子噴射引擎才能滿足要求!除非用核動力來提供能源,否則我做不到!”
李茂業不是神,就算擁有系統也得按照科學規律來搞研發,不過他也沒有把話說死,留了點希望給空軍兔。
“如果只是超大推力的電動發動機,或許我有辦法做到,但是得要先試試看!”
這種回答正是空軍兔想要聽到的,他們馬上露出了陽光般燦爛的笑容,其中有人連忙追問道:“李、李總能把您的想法大致描述一下嗎?”
李茂業拿出手繪板,當場給眾人表演了一番高超的畫工水平,在電腦屏幕上畫出了一架飛機設計草圖,并且標注了一些數值指標上去。
“電動螺旋槳發動機,每臺功率五萬千瓦,一架飛機上安裝四臺上去,總功率能夠達到20萬千瓦功率,總推力大概是666千牛,最大起飛重量至少能有200噸!”
其實李茂業計算非常保守,尤其是在電動機功率上面給了不少余量出來,但是他隨手畫的草圖卻不是在開玩笑,而是真的能夠按照上面的來造出來。
表面上看,這樣的電動發動機比不上渦輪風扇發動機,甚至不到A380客機的一半功率,可它是超大功率的電動發動機,比起需要航空燃油的渦輪風扇發動機有太多的優勢了。
首先,這種電動發動機引擎飛機不需要給燃油留出自重,在聚氨分子電池已經普及的年代,越來越多的交通工具都用上了這種能量密度極高的能源。
最近幾年,種花家就把電動公交車全面鋪開,甚至連家庭轎車也都規定了一個時間表,逐步的把燒油的汽車給淘汰,全都換上了電動車,而加油站也在慢慢的改造成充電站。
其次,電動發動機的相對渦輪風扇發動機而言,它的功率輸出穩定可靠,使用壽命長,更加容易檢修維護。
最后就是安全性問題,聚氨分子電池的比航空燃油安全多了,就算是被火燒都不會有問題。
可是使用燃油的飛機就不同了,每次出現故障需要強行降落時,它都要避免燃油出現意外,需要先把飛機里的油給放完才敢迫降。
雖然李茂業在電腦上寫寫畫畫,仿佛講了許多內容給空軍兔們聽,但實際上總共時間都沒有超過半個小時,即便畫的是草稿,但也足以讓其他人震撼不已了。
果真不愧是世上少有的天才!
隨手畫幾下就把一個完整的飛機設計方案給弄出來,就好像早就在他腦子里一樣,甚至畫的草圖都那么精確無誤,拿去完善一下都能直接使用了。
盛名之下無虛士啊!
跟這樣的黑科技大佬一比,其他專家的能力水平都弱爆了呢!
幾位空軍兔當然不會把心里話說出來,不過他們的表情早已暴露無遺,就差跪下高呼666了。
最后他們把電腦上的草稿要了一份回去,據說是想拿來做參考,等內部討論清楚之后在做決定要不要,不過看在場的幾個,他們肯定是已經迫不及待的想要看到這種超大功率電動引擎了。
剛把空軍兔送走,實驗室又來了另一批人,這次是種花家宇航局的太空兔子,他們想要把霍爾電力引擎安裝在太空船和衛星上。
“太空?”
李茂業稍微思考了一下,馬上回答說:“現在的這個引擎只能安裝在無人機,它必須要利用大氣層里的氣體作為工質,否則飛不起來!”
不僅如此,無人機飛到一定高度后由于空氣稀薄的緣故,肯定會導致引擎推力變弱,因為它跟其他飛行器一樣都會有一個極限高度。
“那么能否改進一下呢?據我所知,歐洲太空署已經解決了工質難題,他們的霍爾推進器可以在近地軌道上使用。”
宇航太空兔抱著很大的期盼問道。
李茂業并不了解國外的研發情況,不過在對方提起的時候,CVI系統就已經通過互聯網找到了相關訊息,頓時清楚歐洲太空署的做法。
“應該沒有問題!”
李茂業一邊回答,一邊推導模擬尋找方案,“歐羅巴人的做法是直接從太空中收集空氣作為工質,雖然近地軌道上的空氣密度非常低,但是依舊有不少氣體存在。不過,他們的辦法飛不出地球軌道去其他星球,只能安裝在地球衛星上,我有一個好辦法解決這個問題……”
解決問題的方案很簡單,既然沒有空氣就制造空氣,在衛星或太空船里增加輔助推進劑就行了。
特別是在太空船里,可以從維生系統里抽取廢棄氣體,然后作為工質提供給引擎使用,既能妥善的處理多余的氣體,又能增加飛船速度,省下來的燃料空間可以用來存儲氧氣。
宇航太空兔聽了高興極了,“有辦法就好,您能幫我們研發設計嗎?”
“那得要等一下了,我弄好后再跟告訴你們!”
李茂業沒有拒絕,只是這種事情說簡單也并不簡單,方案什么的他隨時都能搞出成百上千個,關鍵是能否用現在的技術實現而已。
這個就得需要有人來不停的試錯,顯然是個體力活,他是不會自己去做的,最后想了想還是丟給實驗室其他人,讓秦華他們去忙活吧!
等他應付完這些人后,這才發現不得了!接下來幾天不斷陸續有人找上門來,里面什么人都有,只要能托關系找到實驗室電話號碼,這些人就都想進來看看。
他們不一定是為了引擎問題,可能是為了滿足一下好奇心,又或者別的什么原因之類的。
當然了,喵星實驗室可不是普通地方,他們就算有關系也不一定能進的來,只能在門口和接待處轉悠一圈。
可是即便如此,也讓人煩不勝煩!
“怎么都找我解決問題了?”李茂業感覺有些納悶了,于是連忙讓謝助理把來人全都擋在門外,并且托話告訴那些人說:“我不是多啦A夢,別來打擾我做研究!”
這下子實驗室門口就清凈多了!
光頭大佬發話了,上面的人不得不重視,發現確實有不少部門想要到喵星實驗室來尋求幫助,于是趕緊讓他們打消這種念頭,老老實實的待著。
開玩笑了,人家貓爺身上要忙的重要事情那么多,不可能為了一些無關緊要的事情浪費時間,要是惹惱了他撂挑子不干了的話,誰能頂替他的位置!
其實李茂業現在啥事也沒干,他每天不是擼貓就是刷視頻,過的日子比前段時間更加悠閑。
當然這只是表面現象,他的研究工作一直沒有停下來,只不過都是在CVI系統里進行的模擬推演實驗。
如果有人問他為啥不待在實驗室搞研究,他會理直氣壯的回答說:“我的研究都在腦子里進行呢!當你看到我在休閑娛樂的時候,其實我是在思考問題!當你看到我在實驗室做研究時候,其實我是在玩有趣的游戲!”
在上網的時候,李茂業發現最近國家經濟一片大好,雖然喵星的黑科技確實對原有秩序帶來了不少沖擊,可是正面的影響遠比負面影響大許多。
光是一個電力上的大發展就已經形成了巨大驅動力,然后加上電動汽車行業、遍地開花的蓄電站和充電站等等,使得不少經濟領域跟打了雞血似得。
上頭領導早幾年說的堅持走環保持續發展的經濟道路,使用八年到十年時間將全國保有汽車換成電動車輛,隨著聚氨分子電池的普及,以及生化孢子技術的運用,眼看環保發展的口號馬上就要實現了。
這使得種花家的減排承諾輕輕松松的實現了,黑科技產品的使用不僅極大降低汽車尾氣污染,還減少了石油燃料的消耗,讓國外那些用減排量作為攻擊手段的組織和人員再也沒有借口。
誰要是再提起減排量的話,馬上有人甩出一連串數據來打臉,直接能把人打得飛回姥姥家去。
既然是種花家經濟發展的好事,那么就是其他工業國家的壞事慘事。
種花家電動車的飛速發展,極大地毀滅了其他工業國家汽車產業,只要眼睛不瞎的人都能看出來,今后肯定是電動車的天下了。
雖然喵星科技已經極力快速生產聚氨分子電池和電容,在短短一兩年時間里,新建了不少生產廠商和生產線,玉貓電池也不是唯一一家超級電池制造廠商,可是一點也不意外的,市場對超級電池的需求永遠無法滿足。
在兔子優先的策略下,首先滿足國內的應用,光是這樣就差不多吃掉了所有的產量,要知道光憑各地新建的蓄電站和充電站,就能把市面上絕大部分電池用光。
除此之外,超級電池的出現還極大拉動了國家電力發展,比如說在各種輸送電力設備上的建設,還有刺激了各地大量核電站的上馬,如此大的電力躍進式發展,反而導致對電池的需求缺口進一步被放大。
然而,這僅僅是國家產業升級序幕的開始……