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520 船舵是方向盤

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  全員上艇,岸上的碼頭工作人員,解下游艇的纜繩,扔回艇上。

  船長拉響汽笛,船頭船尾都有水手在瞭望,船長小心的(cāo)縱游艇離開碼頭。

  離開碼頭,在船上可以感覺有點搖晃。

  剛上船,都還帶有稀奇的感覺,聚集在甲板上,看著游艇一點點的離開碼頭,往下看,可以看到在艇尾的排水口,時斷時續的排著水,這是船長在(cāo)縱螺旋槳角度。

  游艇的駕駛,首先要方便,不像是大型輪船那樣,不管是靠岸還是離岸,都需要拖船。

  有點渡輪不需要拖船,但是那靠岸動作是相當的野蠻,有的是靠纜繩的卷揚機來貼近碼頭。

  游艇的(cāo)縱是相當的靈敏,經驗豐富的船長,可以駕駛游艇做到平穩的靠上碼頭,不會出現“砰砰..“

  和碼頭硬碰的場面。

  這艘游艇也就是因為實在是大,才除了船長,另外配備了兩名水手。

  等游艇逐漸的遠離碼頭,靠近江心。

  船長才轉換舵盤,游艇慢慢的加速向前,在船尾能看到游艇行駛過后的痕跡,一條白色的水浪在船后拖著很遠。

  有的人管游艇的舵叫方向盤,這是因為游艇的舵設計的確實跟汽車的方向盤很像。

  但是一些老的水手船長,還是習慣了叫舵,特別是一些在大船上干過的。

  這個叫法只是個個人習慣,在李赟看來叫什么都行,不管是舵還是方向盤,反正都是起方向作用的。

  但是實際上,正規的叫法是轉向舵。

  不過對于不懂的人來說,叫方向盤也行。

  比如,鑫瑜就比較好奇的跑到駕駛艙,看著船長怎么駕駛輪船,并且好奇的問了一句:”這不是就是汽車的方向盤嗎?“

  李赟對于這個就比較的擅于藏拙,自己確實不明白,就不提那話題。

  這艘游艇,停著這里也有兩年了,期間除了丹尼爾自己用了幾次,再就是集團招待客戶用了幾次,雖然鑫瑜也乘坐過,但是因為是商務活動,她作為財務總監是需要陪著馮瑤姐陪客戶的,就沒有機會到駕駛艙里。

  這次算是都是自己人,出來就是放松的,她可是為了滿足自己的好奇心,在離岸后,就跑到上層的駕駛艙里。

  所以問出了一個大外行的話。

  船長也是一個老海上,是從遠洋船隊退休的一個大副。

  因為是特殊崗位,他們退休的早,并且出海的人(shēn)體又好,所以就來應聘做了游艇的船長。

  老海上,經歷的暴風雨太多,就養成了泰山崩頂而不潰的(性)格。

  對于鑫瑜的這個問題,他只是笑笑,就用一只手扶著轉向舵,另一只手取下了嘴上含著的煙袋。

  是不錯,船長習慣嘴上叼著個煙袋,頗有中世界海上探險家的風采。

  上次李赟來,就問起他這個問題。

  原來這個煙袋是他由此跟船到南美時,在一個自由市場里看到,花了200m元買下的。

  據攤主說是個古董,是他們的先祖當年用的,他們的先祖就是從遙遠的地球另一邊駕駛著帆船到的這片大陸。

  這個煙袋已經看不出是什么材質,外表黑乎乎的,還有一些油膩感。

  按照咱們華夏人的說法就是包漿,不過李赟的感覺就是整天叼在嘴里,拿在手上的東西,這樣有點臟。

  但是說實話,要是把那一層包漿給去除了,不說是失去了古董的價值,就怕是一旦沒有了外面的這一層,里面的很有可能炸裂有紋,這是因為能確定這個煙袋是木質的。

  不過船長也是覺得就這樣叼在嘴里是有點臟,他又另外用銅做了一個煙嘴。

  李赟看著黃燦燦的煙嘴和黑色的煙袋有點不搭,就從玉器店里找了一個尺寸能配上的玉煙嘴送給了船長。

  在華夏,有很多的農村老頭,都是用的煙袋,但是老人特別迷信,煙袋用玉煙嘴好,具體怎么好,李赟問了很多老人,都沒說出個子鼠卯丑來,只是就說“好”。

  船長拿在手里的煙袋,可以看出玉煙嘴里的煙道里,已經讓眼里的焦油熏成了黑色。

  這個就需要捅煙針,煙袋抽幾天,就得用捅煙針捅捅。

  一般的都是用比煙道細的鐵絲做,很多人看到老人的煙袋上不但拴著個煙葉包,還有一根白色的針,很多人都不知道那是干嘛的。’

  其實那就是捅煙針,老人的煙袋如果說有那一點算是還干凈的,就是這跟捅煙針了。

  老人抽上幾袋煙,歇息時,就習慣的拿捅煙針捅捅煙嘴,挖挖煙袋鍋子,讓煙袋再抽時能更通暢。

  當然了老人的都算是簡易的。

  但是船長的可是有專用捅煙袋的,放在他的隨(shēn)小包里,能從煙嘴捅進去,從煙袋鍋子出來。

  當然了,船長的經濟條件好,他眼袋里裝的也不是農村老人自己種的旱煙。

  他抽的是從南美買來的煙絲,據他說這是世界上最好的雪茄用的煙絲。

  好不好,不抽煙的李赟無法評價,但是他要是抽煙,李赟絕對離他五米以上,那煙味太刺激人了。

  夏天,抽這種煙,(shēn)前絕對不招蚊子。

  由于是剛開船,這會需要的是聚精會神的駕駛,不說是還在江里,水深和江面的寬度都跟海里不一樣,并且江里并不是只有自己這一艘船,還有很多的船,有轉運城市垃圾的船,有運輸船,還有往千里之外的江上游的客船,并且還有軍艦,也不知跑到江里干嘛。

  除了這些體型稍大的船之外,還有更多的各種的工作船,比游艇的(shēn)形還小,并且還有告訴穿插在縫隙里的快艇。

  所以這段航程,需要船長和水手的密切配合,煙袋也就是叼在嘴里過過癮。

  這會聽著鑫瑜問出的問題,臉色黝黑的船長,笑著回答:“船舵確實是跟汽車的方向盤一樣,是擦控船方向的,但是船上的方向舵比汽車的方向盤復雜多了,控制的更靈敏,科技含量也更高,這個小小的方向盤下面,藏有各種的儀器,感應器。

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