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第288章 無人駕駛系統

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  火星智能VR眼鏡如期在島國發售,和在華夏遇到的情況一樣,一經發售,便被搶購一空。

  直到這時,島國的電子產品和游戲運營商才發現,他們之前努力幾個月給深空科技的抹黑都沒有奏效。

  對于用戶來說,產品好,實用才是第一的。

  因為火星智能科技公司在島國發售的數量有限,所以在這里,火星智能科技的產品成了高逼格的代表,島國的年輕人紛紛在網上炫耀著自己的相關產品。

  反觀曾經最流行的蘋果智能手機、索泥PS5、任天堂SWTICH等等,都成了過去式。

  甚至有島國媒體宣稱:“索泥和任天堂的主機游戲時代已經過去了,未來將是VR游戲的時代!”

  當然,它說的是實話,孟曉白也是這么想的。

  “索泥和任天堂都宣傳投資VR領域?”孟曉白看到消息,并不意外。這些大公司肯定不甘心就此淪落,還想搏一搏。可惜他們的對手是深空科技,這個愿望只怕要落空了。

  “不止是他們,國內外的大型電子產品集團和游戲開發商,都宣傳將投資和開發VR設備以及VR領域。”孟曉白的新助理鄧韻匯報道。

  鄧韻是通過校招進來的優秀畢業生,她曾經是青華大學經濟金融著名的才女,父母也都是金融領域的精英。她在即將畢業時選擇了深空科技的校招,并且擊敗一眾競爭者,成為了孟曉白的助理。

  鄧韻今年二十三,外貌條件還算不錯,加上家庭條件好,學歷高。她自認為自己已經是同輩中的佼佼者了,可是見到了這位深空科技的創始人,她才知道自己還是太天真。

  這位孟總看上去比自己也大不了幾歲,居然已經在信息科技領域和商業領域獲得了如此巨大的成就,究竟是怎么做到的?

  孟曉白對VR領域的競爭已經不大感興趣了,VR游戲對他來說只是一個過渡產品,他的最終目標是開發腦機接口,虛擬世界。

  “上個月的匯報表呢?”

  “在這。”鄧韻里面把一撂厚厚的文件放在辦公桌上,同時好奇的看著眼前這位總裁。

  “這么多的文件,看一天都看不完吧?”鄧韻心里暗想,“而且每個子公司,每個研究所的項目都要看,孟總也不怕把自己累死?”

  “孟總,那我先工作去了?”鄧韻小心翼翼地的問道。

  “不用,再等三十分鐘。”孟曉白指著辦公室的沙發。

  “好的。”鄧韻一邊坐著,一邊偷偷觀察孟曉白的工作。

  只見孟曉白拿起文件,飛快的掃過,然后在上面進行批復。因為速度太快,鄧韻甚至懷疑他看都沒看,就像小時候老師改作文一樣,就寫個“閱”字。

  還不到三十分鐘,孟曉白已經就處理完了所有文件。

  “發回去。”孟曉白對她說道,“還有,下次A類文件也全都發電子版給我,這樣太浪費時間。另外,安排車程,我要去藍星汽車的無人駕駛系統研究基地。”

  “好的。”鄧韻一一記下,等她到了自己的辦公室,準備分發文件時,她這才發現,自己對孟總還是有誤解。

  這些文件,每個都做了重要的批復。一看批復,就知道孟總是認真的讀完了這些文件而且做出了思考。

  甚至還寫了一些讓鄧韻苦笑不得的話,比如在給深空影視的文件批復上寫道:“電影怎么拍的這么慢?我等更新三個月了!搞快點!”

  “原來這是真正的天才啊!”鄧韻心里感慨不已,三十分鐘完成別人一天的工作量,這大腦思維速度得有多快?

  孟曉白去了藍星汽車,無人駕駛研究基地。

  經過半年的時間,藍星汽車超級工廠的大致構造已經建成,再過幾個月就能投產了。

  但孟曉白要求的無人駕駛技術,他們居然說還要兩三年的時間來成熟完善。所以孟曉白坐不住了,親自過去催進度。

  “孟總,這位就是魔都交通大學的侯玉泉教授,主要系統就是他的團隊負責的。”關揚介紹著一個五十多歲的教授。

  孟曉白跟侯玉泉簡單的聊了幾句后,問道:“侯教授,我們的藍星新能源汽車很快就要投產了,無人駕駛系統跟得上嗎?”

  “時間上應該來得及。”侯玉泉說道,“我們團隊研究無人駕駛系統已經有五年了,這一次跟藍星汽車合作。得到了深空半導體的硬件支持后我們再次升級了系統,目前我們通過了交通部門自動駕駛L3的技術認證。”

  “這個技術,在目前的汽車領域里,已經算是最先進的那一批了。”

  “L3?”孟曉白心里并不滿意,在自動駕駛領域,一共有五個級別。

  L1,即輔助駕駛系統,比如自動巡航、自動制動系統等。

  L2,是部分自動駕駛,它跟L1相比要更加的智能化,因為它可以達到一定程度的自動駕駛。雖然如此,但是駕駛員還是要隨時預備著,因為隨時都可能需要駕駛。

  L3則是條件自動駕駛,大部分情況自動駕駛,還需要安全員來觀察情況。這是目前研發團隊達到的地步,目前市面上的汽車大都在L1和L2級別。L3已經是領先地位。

  L4,基本完全自動駕駛,比如谷歌和千度推出的自動駕駛汽車和自動駕駛巴士。

  L5是最高級別,到了這個級別,汽車已經不需要方向盤了,完全由智能系統操控。

  孟曉白所想的,就是L5級別自動駕駛。這個技術,全世界目前沒有一家公司能達到。

  “侯教授,如果我們在L3的基礎上再提升,你覺得缺點什么?”孟曉白問道。

  “繼續提升?”侯玉泉想了想,說道:“之前我最擔心的各種傳感器問題,深空半導體已經解決了。還想繼續提升,我想可能就是汽車的智能駕駛系統了。”

  “我們需要更好的車規級智能芯片,同時更新智能駕駛的算法。我想一年時間,達到L4不是沒有可能。”

  “車規級智能芯片嗎?這個沒有問題,至于算法,這個我來想辦法吧。”孟曉白說道。

  所謂車規級智能芯片,就是滿足汽車行駛所有條件的智能芯片。它最大的特點就是安全穩定,目前有不少公司都推出了自己的車規級芯片,可惜就是智能程度不太高。

  孟曉白從星云信息技術有限公司調了幾個人,然后就留在了研究實驗室,進行無人駕駛系統的進化。

  想要讓無人駕駛系統做到完全無人駕駛,就繼續讓車載芯片能處理一切交通情況。這需要大量的數據和模擬實驗,好在他們跟交通部門達成了合作,獲得了大量的數據樣本。

  其次,則是需要讓人工智能“學會”處理這些事情,在這個領域,孟曉白說第一個,沒人敢說第二!

  而且他有小丸子的糾正和補充,他的到來,讓研究進度一日千里。

  與此同時,機器人王遠航在深空半導體也帶領團隊在開發車規級智能芯片,同時升級汽車傳感設置。

  有了這些硬件設備,加上孟曉白促成的車載智能系統,他相信做出來的無人駕駛系統應該能達到L5級別。

  藍星汽車無人駕駛系統實驗基地里,僅僅用了一個月,研發團隊就達到了以前從未達到的高度。

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