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第420章:買車送頭盔

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  “我草,真的假的?”

  “這視頻,尼瑪,怕薩特這也太坑了吧。”

  “這是大重神車,這是最牛逼的級車?”

  面對著這樣的一個視頻,初開始一眾網友怎么也不敢相信。

  要知道,在他們眼里,大重一直是扎實,穩重,大氣的代名詞。

  比之日本脆皮,他有太多的優點了。

  不說別的,光是感觀感受,很多人都會認為大重做工很靠譜。

  更不用說是大重里面最為重量級的怕薩特。

  不過,在不敢相信之余,視頻卻清清楚楚一次又一次展現在他們面前。

  “別傻了,其實大重車子就這樣。”

  “我早就說過大重車子不行,并不安全,可很多人不相信。”

  “就是,知道為什么不少大重車主認為大重車安全嗎,因為他們發現大重車子的門窗很厚實。可真正碰撞起來才發現,原來金玉其外敗絮其中。”

  “我在想,這樣的視頻之后還有誰敢買大重。好吧,不能說大重吧,現在專門說怕薩特。”

  怎么說呢。

  如果是普通人發的這樣的測試,那絕對不可能讓大家如此相信。

  但中測研發布的測試,那就另說。

  之前早就知道,這是一家與車企沒有任何關系的評測機構。

  同時,五家保險公司的實力也比之車企強得多。

  他們更是站在車企的對立面。

  他們不可能作假,也沒必要作假,更不會作假。

  而且,另一方面,他還代表著上頭的評測。

  不過,雖然說是這樣說。

  但大重車深耕國內幾十年,更是第一家與國內合作的車企。

  在國內,大重有著太多的粉絲了。

  這不,陳宇的車就是大重高爾夫。

  不只是陳宇,張建明買的也是大重的車。

  好吧,張建明買的就是怕薩特。

  “我了個去,我都不敢開車了。”

  “尼瑪,怕薩特怎么這么爛?”

  “好像在美版那邊測試表現還可以呀,怎么到了國內就這樣了。”

  “難道是減配了?”

  不少大重車主不斷的吐槽。

  不過,到底是太喜歡大重了,他們仍是說道:“先不說這個評測怎么樣,我想,如果怕薩特都是這樣,那其他車子的評測會更爛。”

  “對,怕薩特可是大眾最為重量的級車,也是國內賣得最好的級車,更是很多公務員的專車,如果怕薩特是這樣的水平,其他車子的水平可想而知。”

  “期待下一輛車的評測。”

  當然,既然是評測機構。

  中測研就不可能只評一輛分,也不可能只評怕薩特。

  接著,第二輛車,沃爾沃s60。

  也是一輛中級車。

  當然,品牌比之大重強得多。

  不少車友表示,第二輛評測不要看了,絕對比怕薩特好。

  這很正常。

  沃爾沃本來就是國內二線豪華品牌。

  這不是最為主要的,最為主要的是沃爾沃主打的就是安全。

  結果沒讓大家意外,沃爾沃60評測數據6個優秀,一個較差。

  從視頻當中可以發現。

  在正面25角度的碰撞測試當中,沃爾沃s60表現完美。

  柱一點傷害也沒有。

  同時在前側兩邊都有較大的氣囊,穩穩的將假人接住,沒有受傷。

  較差的是耐撞維修。

  之所以差,是因為豪華品牌修起來都貴,所以付出的保費也更多。

  這對于保險公司來說,這絕對要給他打差。

  當然,耐撞維修較差無所謂,關鍵的是其他的6個方面全是優,卻是一下子完爆怕薩特。

  只是,面對著沃爾沃的評測,一些購買了怕薩特的車主有些不服。

  “沃爾沃本來就是主打安全的,比怕薩特厲害很正常。”

  “就是,再說品牌也比大重強,拿沃爾沃比沒意思。”

  “怎么不拿寶馬奔馳與怕薩特比。”

  “有本事拿普通品牌的b級車與怕薩特一下。”

  “對,拿美系車來比。”

  “拿你妹,美系車質量還可以,要拿就拿日系車來比。”

  “對對對,有本事拿日系車來比。”

  日系車在很多人心中是脆皮車。

  事實上很多的時候表現也確實。

  隨便撞一下就爛。

  不少人都認為日系車是塑料做的。

  不過,日系車真有這么脆皮嗎?

  中測研在沃爾沃s60之后,還真拿出了一輛日系車出來評測。

  豐田凱美瑞。

  這是一款足夠與大重怕薩特較量的日系b級車。

  這一款也同樣是市場上賣得很火的b級車。

  拋開愛國不愛國不說,先單純看數據表現。

  超出無數人的意外,凱美瑞的評測數據竟然與沃爾沃一樣。

  6個優秀,一個一般。

  一般是耐撞維修,之所以是一般不是較差,因為凱美瑞是普通品牌,價格沒有沃爾沃貴,修起來也沒有沃爾沃所要支付的錢更多。從數據上來看,甚至還要優于沃爾沃。

  不過,在具體視頻當中還是可以看出差距的。

  雖然凱美瑞在25正面角度對撞也取得了優秀的成績,但柱還是稍微有一些受損,只不過受損不是特別嚴重,同時也對車內人員進行了比較大的保護。

  綜合得分雖然凱美瑞是優于沃爾沃,但從安全性來說,沃爾沃還是更強。

  當然,這是對沃爾沃而言。

  對于怕薩特來說,凱美瑞在車內人員安全這一塊,卻是給了他完美一擊。

  “不是說日系車是脆皮嗎,現在什么情況。”

  “真實碰撞數據打破了我之前的認知,他喵的原來大眾比日系車在安全性上面也不如。”

  “好吧,以后我絕對不買怕薩特,至于要不要買凱美瑞,我也不買。至于為什么,我不想買日系車不行嗎?”

  凱美瑞的碰撞數據出來之后,大重車友內心的郁悶之情不可言表。

  特別是買了怕薩特的,他很希望這不是真的。

  但,事實就是如此。

  只是,仍然有一些嘴硬的,他們仍是不服。

  “凱美瑞這是作弊,他們在碰撞測試之前加了一根防撞梁,所以成績就比怕薩特好。”

  “作弊,有點腦子好嗎,中測研是什么機構,他們不接受送檢,所有的車都是在市場上購買回來的,是你給凱美瑞加了一條防撞梁嗎?”

  “靠,他不可以給所有的車子全都加一條防撞梁嗎?”

  “真是夠惡心的。好吧,先不說凱美瑞有沒有加,就算是有加,為什么怕薩特不加。加上不就更安全了嗎,我巴不得我的車子加上一條防撞梁呢。”

  一時之間,網友爆發了一場爭吵。

  自然,怕薩特愛好者肯定吵不過一眾網友。

  誰讓怕薩特評測視頻這么慘,柱斷了就算了,他喵的氣囊連人也接不住。

  “我只想說,怕薩特不可能是最差的。”

  “現在只是評測了三款車而已,還有100多款車型呢。”

  “全部測完了再說。”

  “就是,如果怕薩特都不買,難道叫我們買凱美瑞嗎?”

  “小日本的車絕對不買。”

  “那可以買國產車呀。”

  “靠,誰買國產車呀,不但沒面子,更沒有質量可言。”

  主流人群員中。

  論安全性。

  大重強于美系強于日系,更無限強于國產。

  或者說,國產根本就不配與他們。

  真的是這樣嗎?

  第四款車型,中測研評測的就是一款國產車。

  不過目前國產車并沒有b級車,中測研評測的是一款比亞迪3。

  這是一款級車,準確的說應該是級。

  因為這款車搞下來頂配都不要10萬塊,性價比很高,所以賣得很不錯。

  只是雖然比亞迪3賣得火爆,但很多人并不怎么看得起這一款車。

  原因是太差,太,都拿不出手。

  可就是這樣的一款大家認為拿不出手的國產車。

  最終他的評測數據卻是拿到了4個優秀,3個一般。

  安全性能最重的正面碰撞,側面碰撞,車頂強度,坐椅頭枕,全拿了優。

  至于剩下的3個一般,僅僅只是輔助安全,行人保護,以及耐撞維修比較一般。

  當然,從視頻當中也可以看到。

  比亞迪在幾個重點安全性能評測當中,柱只是稍微彎曲了。

  從整體分數上當然不如凱美瑞,沃爾沃但卻比怕薩特強了不要太多。

  是的。

  一款讓大家看不起的國產車都比怕薩特還強。

  “我去”

  “簡直震瞎了我的眼睛。”

  “比不過沃爾沃,比不過凱美瑞,現在連國產車都比不過,嘖嘖”

  “我想說還有法系車與美系車還沒有評測,但我沒臉說了。”

  “我也沒臉說了。”

  還能說什么嗎?

  幾個評測視頻一出,簡直是輪翻打臉怕薩特。

  就算是再怎么腦殘鐵桿的粉絲,這會兒也知道自己買了一款什么樣的車。

  “各位,我有些后悔買怕薩特了。”

  “我也是,可買都買了,怎么辦?”

  “當心一點吧,以后絕對不要超車,免得被罵。”

  “好,以后做人低調點,絕不超車,車速也不超過70碼。”

  “做得還不夠。”

  “那還要怎么樣,已經夠慫了。”

  “慫是對的,不慫肯定會被打。不過你慫的方式不對,你看64碼的速度都能讓你掛掉,你真敢保證以后你開車的速度不超過70?”

  別說。

  這怎么可能保證得了?

  若說國道還好些,但要說在高速上,70碼簡直就像窩牛。

  而且70碼低速是違規,要扣分的。

  就算是再小心,100碼絕對會踩上去。

  “媽的,你以為我愿意買怕薩特呀,買都買了,老子賣給你要不要?”

  “這個,我要來干嘛。”

  “不要就別在這里說風涼話,你知道最為受傷的是我們這一些怕薩特車主嗎?”

  “大哥,我沒說風涼話,我這不是給你出招嘛。我這里有個東西能提高行車安全的。”

  “什么東西?”

  “看,就是這個。”

  有一位開了網店的朋友發了一張圖片出去。

  圖片上面寫著:“怕薩特專用全鋼頭盔。”

  要讓開怕薩特得到保障,加上這個頭盔那就最妙了。

  看看他的配置,說明,簡直剛剛的。

  德國沃爾斯堡出品。

  五層防銹。

  激光焊接。

  一體成型。

  空腔注蠟。

  百年品質,值得信賴。

  只要3998,全國包郵。

  有此神器,再買怕薩特又有何不可?

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