見的道光微微頜首，易知足心里長松了口氣，只要道光不反對，征伐倭國便不會有任何阻礙，如今倭國處于閉關鎖國狀態，憑借優良的西式火炮和米尼槍，完全可以對德川幕府軍形成絕對的碾壓。
他不僅是要出口胸中的惡氣，也是出于對日后生絲貿易的長遠考慮，絲織業是元奇推行產業革命的首選，也將是日后元奇最為核心的一個產業，因為絲織業投資少，見效快，而且擁有著巨大的海外市場，更為重要的是大清本身就是最大的生絲出產地。
從他目前獲得的商業情報來看，倭國的蠶絲生產和絲織生產已經有了極大的發展，沒人比他更清楚，中國生絲和絲綢在國際市場上的最大競爭對手，不是意大利、不是印度，而是倭國！他必須乘早干掉這個潛力最大的潛在競爭對手！
道光緩緩的呷了口茶，他發現自元奇團練出兵強占鴻基煤礦之后，連他也似乎也被勾起了對外擴張掠奪的興趣，不過，如今的八旗綠營連自保都難，更別說對外擴張掠奪了，看來，籌建海軍著步棋是走對了，易知足似乎對向外擴張掠奪有著極大的興趣。
默然半晌，他才緩緩開口問道：“英吉利海軍陸戰隊是多大規模？”
海軍陸戰隊？易知足遲疑了下，才道：“海軍陸戰隊可以隸屬于海軍，也可以是一個獨立的兵種，規模大小與海軍規模相對應。”
道光微微頜首道：“朕意將元奇團練陸戰隊納入大清南洋海軍名下，成為朝廷經制之師，你意下如何？”
這是想收編元奇團練？易知足心里一沉，拒絕顯然是不可能的，他連忙起身跪下道：“謝皇上恩典，微臣之所以不惜花費巨資和大量的精力裝備和訓練元奇團練，便是希望元奇團練有朝一日能夠被納入朝廷經制之師，并成為朝廷編練新軍之表率。不過......。”
不過什么？道光盯著他道：“有什么要求盡管提。”
易知足毫無諱言的說道：“微臣不希望海軍沾染八旗綠營的一些惡習，諸如將領吃空額，克扣兵丁餉銀，官兵待遇不平等，隨意打罵體罰士兵，官兵納入兵籍，通過捐納晉升中低級軍官等等等等。”
“平身罷。”道光吩咐道，略微沉吟，他才接著道：“朕籌建海軍，便是為編練新軍，既是新軍，自然有別于八旗綠營，你盡管仿效西洋，放手施為。”
“微臣遵旨。”易知足連忙躬身道。
“八旗綠營已不堪大用，朕有意革新兵制。”道光緩聲道：“籌建海軍，編練新軍，是為革新兵制積累經驗......。”說著，他瞥了易知足一眼，“朕意欲這京師選撥一批年輕子弟前往海軍，以便于日后革新兵制推廣新軍，海軍大小事宜一切以你為主，有敢不尊號令者，盡可軍法從事。”
這話冠冕堂皇，易知足心里卻是一沉，很顯然，這批年輕子弟怕是不簡單，數目可能也不小，而且也不會只有這一批，道光這是打算借助京師的八旗子弟逐步掌控海軍！雖然心里不快，他也只能是捏著鼻子應下。
說完這事，道光似乎也輕松不少，話頭一轉，“四口通商，與西洋各國往來必然大幅增加，避免不了有各種夷務要處理，你可有考慮過？”
“開放通商口岸，與西洋各國平等往來，避免不了會有諸多外交和通商等涉外事務。”易知足斟酌著道：“大清帝國初次與西洋各國建立平等的外交關系，對于外交事務應保持及其慎重和謹慎的態度，外交關乎國家的尊嚴和主權，關乎戰爭與和平，關乎國家的對外貿易和經濟利益，容不得半點輕忽。
西洋各國素來奉行外交無小事，對于外交也極其重視，微臣竊以為，朝廷當成立專門主管外交與通商事務的衙門——總理各國事務衙門。”
大清對外關系歷來都是宗藩和朝貢體系，身為宗主國的大清歷來都是高高在上，與英吉利建立平等的外交關系，可說是大姑娘轎——頭一回，聽聞外交如此重要，而且還要專門設立機構——總理各國事務衙門，道光有些遲疑，半晌才道：“目前就一個英吉利，是否有些小題大做？”
易知足緩聲道：“大清既與英吉利建立了平等的外交關系，接下來，西洋各國都會前來，法蘭西、美利堅、俄羅斯、瑞典、荷蘭、西班牙等西洋各國會紛紛前來請求與大清建立平等的外交關系。”
大清與英吉利建立平等的外交關系，是迫于無奈，一聽會有如此多西洋國家前來，道光打心里抵觸，沉吟了片刻，才道：“有必要與如此多國家建立外交關系？”
易知足一陣無語，隨即肅然說道：“很有必要，大清若只與英吉利一國建交，有被英吉利壟斷大清對外貿易之慮，再則，拒絕與法蘭西、美利堅、俄羅斯等國建交，可能會為大清帶來戰爭。”
聽的這話，道光輕嘆了一聲，“增加一個衙門，也就意味著增加了一筆不菲的開支，此事，日后再議罷。”
從圓明園出來，易知足有些郁悶，他沒想到道光居然會有如此氣魄——革新兵制！并且如此迫不及待的將元奇團練納入南洋海軍名下，這令他有些措手不及！
從讓元奇團練分駐四通商口岸，籌建海軍，到將元奇團練納入海軍名下，道光顯然是早有算計，接下來，是輸送大批八旗子弟進入海軍，逐步掌控海軍，然后分權、架空他這個南洋提督？還是將直接他調離南洋提督之職以剝奪他對海軍的掌控？仰或是雙管齊下？
當前應該是不存在著個情況的，海軍還沒成建制，安南也還有個五年計劃，估摸著，五年之內，他這個南洋提督還是穩如磐石的，五年，或許用不上五年，道光就會采取行動！
令他納悶的是，道光為何會如此急不可待的收編元奇團練，如今朝廷存在著嚴重的財政危機，他估摸著再怎么著，也會是三五年之后，朝廷才有可能收編元奇團練，如今完全是出乎了他的預料。
估摸著應該是道光大病之后，開始為權力移交預做準備，而且，他又將二千萬欠款轉化為無期國債，并且提出了發行無期國債、彩票債券和在省會城市發行彩票，令道光有了足夠的底氣。
還是低估了道光的氣魄，易知足心里暗忖，道光雖說有些因循守舊，卻也不是無能之輩，繼位之初就改組軍機，清查陋規，整頓吏治，后繼又嘗試過漕糧海運，革新鹽法，允許鼓勵開礦，膽識和氣魄還是不缺的，否則也不會禁煙，引發鴉.片戰爭了，以后還是得收斂一點。
易知足一路想著，縱馬回到鄭親王別園，在大門外翻身下馬，就見的兩個縉紳打扮的中年人快步迎了上來，身后親衛連忙警惕的上前將兩人攔下，其中一人連忙躬身朗聲道：“介休侯蔭昌，拜見易爵爺！”
介休侯蔭昌？易知足揚了揚眉頭，道：“可是山西介休蔚字號東家？”
“正是在下。”侯蔭昌連忙道。
“讓他過來。”易知足吩咐道，山西票號不少，但最有實力的莫過于平遙李大全的日升昌和介休侯蔭昌的蔚字號，侯蔭昌出現這這里不稀奇，顯然是聽聞了山西和直隸有可能成為大清最先試行元奇模式的省份，匆匆進京來活動的，聽聞他在個元奇大掌柜在海淀，自然會千方百計的見上一面。
侯蔭昌確實是千方百計的想見上易知足一面，親衛一閃開，他就緊趨幾步趕到易知足跟前，一撩袍擺便要行跪拜大禮，易知足連忙伸手止住他道：“候東家無須多禮。”
侯蔭昌連忙躬身一揖算是見禮，抬起身才滿臉堆笑的道：“久聞易爵爺大名，今日得見，實在幸甚。”
“侯東家無須客氣。”易知足含笑道：“貴號在廣州分號與元奇多有往來，侯東家大名，本爵亦有耳聞。”
見的易知足態度親和，侯蔭昌連忙道：“在下在附近有一座別園，能否請爵爺屈尊移步.....。”
易知足對山西票號有著不小的興趣，當即一笑，道：“侯東家在海淀還有別園？”
見易知足沒拒絕，侯蔭昌大喜，連忙伸手道：“爵爺請——。”
侯蔭昌的別園在海淀鎮東側，距離鎮上倒是不遠，規模也不小，雖及不上鄭親王府別園，卻也是占地三十余畝，園子里亭臺樓閣錯落有致，隨處可見小溪、荷塘、奇石、古樹，景色優美。
進的園子，一路逶迤前行，見的一路少有人影，易知足放慢了腳步，一邊欣賞一邊隨意的道：“佛廣鐵路通車典禮上，本爵曾建議山西一眾票號掌柜集資修建鐵路，以便于山西煤炭外運，侯東家可有耳聞？”
這事侯蔭昌早已得到廣州分號掌柜范器貴來信稟報，連忙道：“修建鐵路耗費極大，山西地形復雜，通往河南直隸等省，皆須經過重重大山，不比的廣東一馬平川，是以一眾票號皆有些拿不定主意。”
說著，他試探著道：“今日有幸得見爵爺，在下斗膽問一句，山西修建一條鐵路，大約需要多少銀子？”
山西的鐵路是全國有名的窄軌鐵路，第一條鐵路正太鐵路，易知足隱約記的是華俄道勝銀行——中國第一家中外合辦銀行借款修建的，具體是多少白銀，長多少公里，他卻是記不清楚，侯蔭昌這一問，還真是將他問住了。
略微沉吟，他才道：“山西修建第一條鐵路，自然要從省會太原連接京杭鐵路，鐵路走的是直線，估摸著不會太遠，也就是數百里而已，具體的路線勘測和造價，還的請專業的線路勘探人員勘測之后，才能確定，不過，粗略估算，應該上千萬兩銀子。”
花上千萬兩銀子修建一條鐵路？侯蔭昌暗自咋舌，那純粹是銀子鋪路！回過神來，他才道：“爵爺，在商言商，上千萬兩白銀，山西票號不是湊不出來，可上千萬兩銀子修建的鐵路，要多少年才能回本？在下知道火車運輸不僅量大而且快捷，山西煤礦也確實不少，可煤終究是要賣出去，才能變成銀子......。”
易知足聽的一笑，“侯東家是擔心煤炭多了賣不出去？大可不必擔心，山西煤炭完全可以沿著鐵路沿線銷售，以后大清的鐵路會越來越多，再則，煤炭是主要的工業燃料，發展工業離不開煤炭，這也是本爵推薦優先在山西推行元奇模式的原因之一。
廣州的煤炭銷量這幾年是節節攀升，這一點侯東家可以著貴號范掌柜調查匯報，亦可以親去廣州看看，如今廣州的煤炭銷量已經超過京師，為什么？就因為蒸汽機要消耗大量的優質煤炭！
繼廣州之后，上海、天津將是朝廷重點發展的工業基地，不消幾年時間，上海、天津對煤炭的需求就會超越京師，不用擔心煤炭賣不出去，侯東家應該考慮的是一年能外運多少煤炭？”
侯蔭昌聽的一陣心熱，卻是試探道：“爵爺可知京師一年消耗多少煤炭？”
“侯東家可是以為本爵信口開河？”易知足輕笑道：“京師一年消耗煤炭四十萬噸左右，煤價四兩一噸，廣州煤價五兩一噸，銷量至少在五十萬噸以上，如今元奇在浙江、江蘇推廣機器繅絲廠，上海、天津也相繼要大規模修建工廠，待的山西鐵路建成，兩地的消耗量都不會低于五十萬噸，再加上其他地方的消耗，一年二百萬頓足以保證。
不說一噸煤凈賺一兩銀子，就是凈賺五錢銀子，要多少年收回成本？況且山西除了煤，還有鐵吧？還有大量的客運，自己仔細算算，修建鐵路是不是合算？一條鐵路可是能用數十上百年！”
說到這里，易知足一頓，“如果你們晉商不修，不論是朝廷還是元奇，都十分樂意集資修建出山西的鐵路。”(