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二千八百三十章 終極測試

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  “當然了,這也是為了符合當前的法規要求,畢竟我們比僅僅要對自己的車輛安全負責,也要對道路上的其它車輛安全負責。

  為了能夠向大家展示這項技術的性能,這次我們選擇了一條復合道路,簡單來說,就是涵蓋了各種路況,只有這樣我們才能夠就愛那個它的性能展示出來。

  而且我們這次測試與常規的自動駕駛技術測試有很大的不同,這一次我們不選定路線,也不會標注路線,我們只會給這套系統輸入一個坐標,然后由這輛車來自主選擇和規劃路線,然后自動行駛到這個坐標位置上面,全程不需要人員介入。”

  聽到吳浩這么一介紹,眾人瞬間明白了整個測試任務的難度。這種只給坐標,然后一切都有車輛來自主階段自動駕駛的方式難度太大,這對于整個系統要求非常高,其中出現任何問題,都將會導致整個測試最終失敗。

  “此次測試路線全長超過一千公里,橫跨了四個省市地區,并且涵蓋了山區,高原,平原,城市,沙漠隔壁等地區。

  道路也從城市道路,高速,省道,城鄉道路,鄉村道路,土路,甚至是沒有路幾乎涵蓋了所有駕駛環境。

  并且在這個過程中,我們還將會遇到大風,大雨,冰雪,沙塵等天氣,這些極端天氣對于整套系統提出了更為嚴苛的要求。

  并且因為路程比較長,所以在這一路上我們將會遇到各種路況以及突發狀況,這些全都需要這個車輛來自主進行,我們不會干預。

  當然了,為了保證測試車輛和安全員的安全,我們會派出兩輛車來進行隨行保障。除非測試車輛出現問題,負責隨行技術保障團隊是不會出手干預整輛車的。”

  在吳浩介紹的同時,大屏幕中,車輛已經開始出發。眾人也總算是看到了這次測試的整個路線,以及最終的中電。

  這個終點設置的非常特別,它并不是什么城市鄉村,而是處于無人區。也就是說,這里沒有人居住,除了一些自駕游客外,很少有人光顧這里,更別說有什么道路了。

  也就是說,這一次,這輛車或者說這項技術的測試最后階段是在沒有路的無人區進行的。這項測試難度可以說已經碾壓其它友商的各種測試了,應該說這算是自動駕駛技術領域的終極測試了。

  而車輛規劃的道路也很有意思,選擇了一條在眾人看來都非常合理的道路。不過,在導航線路中卻出現了很多條分支線路,這些線路相互交替,讓人不由的疑惑起來。

  吳浩的聲音這個時候也響起,向眾人解惑起來:“大家可以看到,車輛自主規劃的導航線路并不只有一條,而是有很多條,并且這些道路相互交叉,形成了一個網絡。

  之所以會這樣是因為這次測試路線比較長,因此這一路上可能會遇到各種問題,所以系統會根據實時路況信息來規劃接下來行進路線,確保一路暢通。

  簡單來說,這條導航線路是動態的,它不會沿著固定的線路來一直行進下去,而是會根據實時路況信息來規劃自己的行進路線,確保一路通暢順利抵達目的地。”

  聽到吳浩的這番介紹,這讓聆聽的所有人不由的感到耳目印象。要知道,之前所有的自動駕駛技術都是沿著導航線路行駛的。而導航線路一旦確定的話,就難以再進行變更修改,除非人為干預修改。

  而這些導航線路呢通暢都是采用大數據規劃的,而且很多呢為了縮短所謂的路程距離和時間,所以規劃出來的道路并不好行駛。這也是很多車主吐槽的重要原因,怎么按著導航指示走著走著就沒路了,或者是駛入到小巷子里面了一樣。

  再有就是遇到一些堵車路段,自動駕駛系統不會變通,而是繼續跟著其它車輛后面等待著。

  而現在,吳浩他們這種L5級完全自動駕駛技術呢,卻能夠自動靈活規劃導航線路,這也意味著,它可以和人一樣,根據實際情況來隨時變更線路,做到靈活駕駛。

  “我們可以看到,在剛開始階段,車輛是在安西市區行駛的,整個行駛過程非常的流暢,并沒有出現任何意外。當然了,這一點沒什么,因為很多L3級別的自動駕駛系統也能夠做到。

  但是我們想展示給大家的是其中一些避讓行人,以及防止加塞的一些畫面。”

  隨著吳浩的聲音,畫面中,車輛行進了一條比較擁堵的復雜道路。道路兩旁是擁擠的人群,以及各種小攤位,中間呢則是擁堵的車輛。

  測試車輛游刃有余的在這些嘈雜的人群中穿梭,并且始終和前面車輛保持一個安全距離。當旁邊的車輛想要加塞的時候,它又能夠及時反應,不給對方可乘之機。

  這一點看的眾人是連連點頭,光憑這一段鏡頭的展示,就可以碾壓百分之九十的老司機了。不但可以隨時避讓這些隨時出現的人群,還能能夠游刃有余的處理加塞,這個表現可比老司機還要老司機呢。

  緊接著車輛開始駛入到高速,整個高速路程采取的是快進,因為整個高速路況都比較簡單,L3級別的自動駕駛都能夠應對,何況是這種完全自動駕駛技術呢。

  所以快速掠過,直到車輛下了高速,開始在省道上面行駛。這條省道是一條穿越山區的省道,雙向兩車道,一邊是懸崖,一邊呢則是絕壁,并且道路上還行駛著很多大的渣土車。

  并且因為是山區,所以這些道路都是盤山公路,坡度很大,彎度很急,加上路旁邊就是懸崖絕壁,不管是誰來了都會捏把汗。

  可是這輛測試車輛呢,卻在整個道路上面行駛的是游刃有余,就好像是跑了幾十年這種道路的當地老司機一樣。

  很多在大家看來非常危險的會車,在系統的操控下,車輛非常輕松的就通過了。

  再有就是一些急彎,甚至有的彎度很大,車輛都不能一次性通過,可這輛測試車輛呢,卻通過的異常順利。

  (本章完)

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