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760 我的時代

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  第三名沖過終點線的車手,同樣駕駛著藍白涂裝的普羅斯特賽車,他就是14號車手——費爾南多·阿隆索。

  曾經新加坡大獎賽最后階段,阿隆索被基米·萊科寧干掉的一幕沒有出現。今天雖然落后于張一飛跟舒馬赫,但是阿隆索把排名給掌控到了最后,蒙托亞始終都沒有超過他,迎來了自己登上領獎臺的機會。

  這并不是阿隆索第一次登上領獎臺,之前的賽程中,他也登上過一次領獎臺。

  但這是他第一次跟張一飛同時登上領獎臺,并且還見證到了張一飛登頂的那一刻。

  面對這全場對于張一飛的掌聲和歡呼,阿隆索的心情跟舒馬赫很接近,內心里面也是充滿了感慨。

  只不過他不是什么失落跟沮喪,更多還是之前的羨慕跟向往,期待著自己有一天,也能以冠軍的身份,得到這樣的全場致敬。

  跟以往看著張一飛拿冠軍稍微有些不同的,還有就是阿隆索這次沒有了那種隱約的嫉妒,因為他心里面很清楚,這一次摩納哥大獎賽的冠軍,張一飛實至名歸,并沒有想象中的那么多意外。

  畢竟他是COPY過張一飛走線的車手,沒有誰比阿隆索更清楚,張一飛對于這條賽道的理解跟掌控程度。說實話,很多時候阿隆索都想不明白,為什么張一飛能做到這一點,可能這就是真正的天賦吧。

  就如同當年還是新人的塞納,能在摩納哥雨戰中一戰成名,贏得了一代雨神的稱號。

  這個世界上永遠不乏天才車手,相比較塞納跟后世的漢密爾頓,其實張一飛已經算得上“平庸”二字,甚至還不如在后世并不顯赫的維倫紐夫。

  三輛賽車停在慶祝區域,作為笑到了最后的張一飛,自然臉上掛滿了屬于勝利者的慶祝笑容。另外一向顯得有些“寵辱不驚”的舒馬赫,這一次在摩納哥大獎賽,心態終于出現了一絲變化,把沮喪寫在了自己的臉上。

  最后就是面無表情的阿隆索,就如同之前科德所說的那樣,他承認張一飛的實力,還了這個人情,卻始終不會選擇屈服跟放棄。

  第三從來都不是阿隆索的目標,他的目標從加入普羅斯特那一刻起,始終就只有一個。

  那就是干掉張一飛,冠軍這個位置我也想站上去!

  所以很多人都認為,兩位普羅斯特車手會相擁慶祝什么的,事實上這一幕并沒有發生,甚至是冷漠超乎他們的想象。

  阿隆索跟張一飛兩個人,除了禮節性的握了一下手后,哪怕就是在賽后采訪中,都沒有提過一下對方的名字,仿佛這次雙雙站上領獎臺的,并不是自己隊友一般。

  面對這樣的場景,再一次把所有人都給整懵圈了,之前還幫助互相擋車,并肩作戰讓張一飛拿到了摩納哥冠軍頭銜,現在怎么又變得跟仇人似的,老死不相往來?

  “阿隆索果然還是沒變。”

  人群之中的山本右京,朝著身旁的武田純子說了一句。

  車組成員此刻也已經從維修站,來到了慶祝區域,見證兩位普羅斯特車手同時登上領獎臺的時刻。

  “我覺得這樣也挺好,如果今天的二號車手是飛,你愿意他放棄自己的冠軍之心,徹底的臣服當一位僚機嗎?”

  武田純子很淡然的回了一句,并沒有因為阿隆索的冷淡,而對他心生什么不滿。

  每名車手都有著自己的個性跟期望,這就是阿隆索的性格,武田純子已經逐漸理解了,張一飛當初為什么會選擇阿隆索的原因。

  可能這名西班牙車手,并不是一位很好掌控的隊友,但他絕對稱得上是一名強大的隊友。無論這份強大的實力,是針對敵人,還是迎戰自己。

  至少今天要不是阿隆索,換做阿萊西,或者一位更好掌控但實力也弱的隊友,那么擋車舒馬赫的場面就根本不會發生。

  因為沒有實力,就不可能跑到前排有并肩作戰的機會,哪怕就是有,大多數車手也擋不住舒馬赫的進攻。

  與其平庸的跟隨,不如強勢的對抗,可能這就是一飛君力排眾議,選擇阿隆索的真正原因。

  武田純子的反問,山本右京幾乎不需要思索,就能得出答案,那就是身為老團隊成員,他絕對不愿意看到張一飛,成為任何一名車手的僚機,永遠的站在冠軍領獎臺下仰望。

  這樣不單單損失的是冠軍成績,更重要是將永遠的損失,自己對冠軍跟夢想的追逐渴望,再也沒有任何的潛力跟斗志可言。

  所以阿隆索哪怕有“不臣之心”,也確實比在賽道上碌碌無為強的多!

  與此同時,賽后記者提問也到了結束階段,一名來自意大利的記者開口向張一飛問道。

  “飛,如果此刻讓你對舒馬赫說一句話,那你想要說什么?”

  面對這個突然指向性提問,準備結束采訪的張一飛跟舒馬赫兩個人都愣了一下,然后下意識的對望了一眼。

  本來比較嘈雜的慶祝場地,當聽到這個問題的時候,也瞬間安靜了下來。

  是啊,新一代的摩納哥之王,會對舒馬赫說點什么呢?

  接過話筒,張一飛臉上沒有了之前的那種淡淡笑容,取而代之的是一種凝重。

  飛是打算向舒馬赫挑釁了嗎?

  看到張一飛這種表情對話,很多慶祝的車迷腦海里面,都浮現出這樣的想法。當初哪怕就是菜鳥的時候,張一飛都挑釁過巴里切羅這樣的頂尖車手。

  現在他都已經拿到了摩納哥之王的頭銜,理應更加的囂張、狂妄。之前采訪回答更多是慶祝跟感謝,終于到了他肆意張揚的時刻了嗎?

  “其實同為現役車手身份,很多話這個時候并不方便說,但是我必須要承認一點,那就是舒馬赫是我的偶像,甚至是我仰望跟追尋的目標。”

  當張一飛說出這句話的時候,幾乎所有人臉上都浮現出意外的神色,這還是賽道上那個囂張無比,曾經對舒馬赫說過這個比賽我要贏的車手飛嗎?

  甚至就連提問的意大利記者,這個時候都有些愣住了,他本想著讓張一飛說出些火藥味話語,來挑動法拉利車迷的怒火,讓F1車壇掀起一場大戰。

  結果沒想到,張一飛居然在這個時候認慫,說舒馬赫是自己的偶像?

  不過就在這個時候,張一飛把目光從鏡頭挪向了舒馬赫,然后一字一頓的繼續說道。

  “但是我對待偶像的方式,就是超越偶像,所以很抱歉舒馬赫,以后將進入我的時代!”

  這就是張一飛想要跟舒馬赫說的話,曾經他心里面無數次這樣想過,卻沒有底氣說出來。

  今天自己在摩納哥賽道上加冕為王,見證到法拉利車隊為了對付自己,所做出來的極端調校方案,見證了舒馬赫為了超越自己,跟巴里切羅堪稱有些卑鄙的聯手。

  種種跡象都告訴著張一飛,舒馬赫已經不再是那個高高在上,讓自己仰望過的車神,而是賽道上一位勢均力敵的對手罷了。

  沒有了上輩子的光環,偶像變成了一位普通的對手,那就由自己親自來改寫歷史,終結舒馬赫的時代吧!

  張一飛的語氣沒有很張揚的挑釁,但事實上他的話語,就是對舒馬赫最大的挑戰。

  意外、憤怒、理智、平靜……

  短短幾秒鐘之內,舒馬赫經歷著數種情緒變化,可能是這種言論真正的觸動了舒馬赫的內心斗志,哪怕就是在之前比賽中,舒馬赫都沒有此刻這種瘋狂的勝利欲望!

  “來吧,我會讓你明白,現在是誰的時代!”

  這一刻,是張一飛向舒馬赫的宣戰,也是普羅斯特車隊,向法拉利車隊開戰的標志。

  接下來的賽程,可能沒有什么三巨頭的說法了,只有兩支最強大的車隊,開始了對最終冠軍的爭奪!

  簡單休息之后的頒獎儀式,賽道上又一次響起了熟悉的國歌旋律。同樣也標志著,終于有一位中國車手,正式拿下了世界三大賽道中的一條。

  畢竟之前印地500賽事,哪怕含金量十足,戰勝了三位印地世界冠軍。但始終不是官方賽事,沒有得到印地方程式的承認,終究還是差了一些。

  這一次,是中國車手真正登頂,并且完成了帽子戲法,打破了摩納哥賽道上所有記錄,沒有任何水份跟質疑可言!

  另外就是普羅斯特車隊,成為了摩納哥大獎賽最大的贏家,張一飛跟阿隆索同時登上領獎臺,讓它在車隊積分上,也極具縮短著跟法拉利車隊分差。

  可能當這個賽季結束的時候,不單單是車手總冠軍充滿了懸念,就連車隊總冠軍,同樣泛起了波瀾。

  普羅斯特車隊不再滿足于躋身三巨頭的地位,而是想要當老大!

  所有的一切,好像都朝著輝煌的方向發展,但是事實上,接下來的賽程并沒有想象中的那么順利。因為摩納哥大獎賽的實力,徹底的驚醒了法拉利車隊,他們把張一飛視為了自己最大的對手,車隊策略上無比的針對。

  相比較法拉利雙雄的配合,很明顯張一飛跟阿隆索兩個人,就要奇差一招。實力上阿隆索終究還是差了巴里切羅一些,遠遠沒有到自己的巔峰期,另外就是服從性上面,想要阿隆索次次像巴里切羅那樣犧牲,幫助張一飛解圍也是不可能的事情。

  所以7月21號的英國銀石賽道,張一飛遭遇了失利,舒馬赫在這條歷史最悠久的F1賽道上奪回了屬于自己的冠軍榮耀!

  7月28號的德國霍根海姆賽道,回到自己家鄉的舒馬赫,戰斗力更是得到了加成,完成了連冠,并且在積分上反超了張一飛,來到了車手總積分榜首位置!

8月18號,匈牙利布達佩斯賽道,張一飛止住了自己的頹勢,拿到了分站冠軍頭銜  并且阿隆索終于調整了狀態,改變了自己對于張一飛的激進風格的COPY殘留,摸索出屬于自己的特色,那就是絕對的防守加強大的捕捉機會的能力。

  普羅斯特車隊再次雙雙登上領獎臺,并且包攬了冠亞軍,這是除了法拉利車隊外,近幾年第一次,有第二次車隊包攬了冠亞軍席位,可以說轟動一時。

  9月1號的比利時斯帕賽道、9月15號的圣馬力諾伊莫拉賽道、9月22號的德國紐伯格林賽道……

  這些分站賽事,基本上都是處于舒馬赫跟張一飛的激烈交鋒中,兩個人的賽事總積分交替上升。一直到10月5號的美國印第安納波利斯賽道,雷諾車隊的海利歐,在自己的主場上登頂了。

  不得不說,這條海利歐最熟悉的主場賽道,他沒有再經歷一次失敗,終于在三十萬的美國車迷面前證明了自己,也算是挽回了印地賽車最后的尊嚴。

  10月19號的日本鈴鹿賽道,作為以往的收官之戰賽道,這次排在了倒數第二的位置。

  舒馬赫曾經在這條賽道上,創造過無數的經典賽事,也搞出過很多撞車的大新聞。這一站張一飛沒有延續去年的奇跡,冠軍再次被舒馬赫給奪走,兩個人的總積分分別是82分跟85分,張一飛以三分落后于舒馬赫。

  按照這個時代的積分標準,冠軍10分、亞軍6分來算,那么接下來的收官之戰,張一飛只有拿到冠軍,才能不在于舒馬赫的名次,百分之百的保證勝利,否則任何排名都有失敗的風險。

  所以2001賽季世界總冠軍的懸念,保留到了東海大獎賽上面,這也是張一飛真正的主場,他的家鄉!

  其實并不是的,之所以這個賽季只寫幾站,是因為很多賽道循環都寫過,再重復寫的話,很難寫出新意。可能循環劇情賽事有些繁瑣,但絕對不會重復水,這是底線。

  另外這也絕對不是什么爛尾,可能很多大兄弟看章節留言,覺得循環除了隔三差五自爆一波被吐槽外,好像沒什么留言的樣子。

但其實這本書均定、新增、追定都相當穩定,從

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