設置
上一章
下一章
書頁

759 摩納哥之王

請牢記域名:黃金屋 車神代言人

  “阿隆索這是改變了嗎?”

  領隊亨利看著賽道上的這一幕,心情可謂是非常的復雜。

  因為站隊張一飛的關系,包括亨利在內的絕大多數車組成員,都不太喜歡這個西班牙小子。就連剛才的拒絕進站,也是讓亨利感到非常的憤怒,他認為這是公開違抗車隊指令。

  現在的普羅斯特車隊,已經不是當初那支即將要倒閉的墊底車隊,想要成為三巨頭之一,沒有紀律跟嚴格的賞罰分明是不行的。

  亨利本打算在賽后,對阿隆索進行嚴厲的處罰,甚至跟老板普羅斯特溝通,召開集體會議決定阿隆索,是否還適合普羅斯特車隊,這種“定時炸彈”再放縱下去,絕對是對車隊最大的隱患。

  結果亨利沒有想到,阿隆索抗命的原因,是為了給張一飛卻擋車。

  這簡直是完全不符合邏輯的事情,西班牙小子把飛視為自己最大的敵人,時時刻刻想要挑戰并且取代一號車手的位置,怎么可能冒著失控的風險,去做這種費力不討好的事情?

  難道說他認清楚了自己的實力跟位置,終于在這條摩納哥賽道上選擇徹底的“臣服”?

  但問題是,就算是他想要擋車,完全可以跟車隊明說,沒必要用這種抗命的方式,就因為那放不下的面子跟驕傲嗎?

  “他沒有改變,這才是阿隆索的性格。”

  科德聽到后平靜的回了一句,他身為阿隆索的比賽工程師,整支普羅斯特車隊,沒有誰比他更了解頭哥。

  西班牙小子是屬于那種真正的自信跟孤傲,他始終認為自己的實力,是可以站在世界的巔峰。正是因為把自己放在強者的位置上面,就不可能像一個弱者那樣,接受其他強者的指導跟“施舍”。

  他如果不這么做,不還這個人情,才代表著阿隆索真正的改變。這意味著他把自己擺在了弱者位置上面,心安理得的接受了張一飛的幫助。

  所以科德的臉上沒有任何意外,哪怕在外界的眼光中,阿隆索依然還是“又菜又跳”,但是這個西班牙小子,始終沒有低下自己的頭顱。

  就如同阿隆索后世實力下滑之后,加上那討人厭的性格,很難在頂級車隊里面立足,他也不愿意放下自己的驕傲,去中下游車隊混日子。而是去了印地賽道,想要在另外一種方程式賽事中,開創新的舞臺。

  這就是西班牙最強車手,屹立于F1名人堂的費爾南多·阿隆索!

  亨利跟科德的對話,聽在科塞爾的耳中,他始終沒有發表過自己的意見。

  原因很簡單,那就是科塞爾是一位真正純粹的比賽工程師,他從來都不考慮車手的性格或者他是否愿意改變,只看這位車手能不能達到自己的要求。

  哪怕就是一個刺頭、性格怪胎,只要沒有違反法律,科塞爾都能夠接受。

  畢竟F1車手的標準是實力跟車技,而不是道德楷模。

  某種意義上來說,這也就是當初科塞爾,能接受張一飛邀請的本質原因。如果科塞爾沒有那么純粹的話,換做任何一位F1比賽工程師,并且還在巔峰邁凱輪策略組呆過的人,都不會選擇加盟中國初級車手的團隊。

  一方面是他們看不到張一飛未來的發展跟潛力,另外一方面就是當時成為中國車手的比賽工程師,無疑是很掉檔次跟丟面子的事情。

  只有科塞爾不會在乎這些,他看中了張一飛的堅持自信,以及對于冠軍的渴望!

  就如同普羅斯特車組成員的疑惑一樣,法拉利策略組看著舒馬赫被張一飛跟阿隆索聯手干掉,臉上的表情也很精彩,完全出乎他們的意料之外。

  話說回來也確實會如此,畢竟就連普羅斯特車隊自己都懵圈了,法拉利車隊怎么可能不意外?

  “舒米終究還是沒擋住啊,加上阿隆索剛才展現出來的實力,看來普羅斯特崛起已經勢不可擋了。”

  讓·托德的目光,已經沒有放在這一場大獎賽上面,而是對于阿隆索的實力感到震撼,也對于法拉利車隊的未來,有著一種強烈的危機感。

  因為剛才普羅斯特兩名車手的配合,實在太完美了,飛主攻,阿隆索主守,就連舒馬赫都沒有太多招架之力。

  這里面誠然有賽車調校的因素,但是也要考慮到這條賽道上,兩名普羅斯特車手都是第一次跑,其實他們的優勢并沒有這么大,更多還是靠自己實力贏得了勝利。

  按照這個局勢下去,哪怕就是讓·托德心中引以為傲的法拉利雙雄,面對未來的普羅斯特雙子星,可能都無法站在高點俯視他們了。

  “確實很強,而且我大概明白了,為什么普羅斯特車手之前從來都沒有聯手合作過。因為阿隆索比我們預料的都要強,潛力同樣很驚人,一名心高氣傲的年輕強者,是不會輕易服從另外一個年輕強者的。”

  羅斯·布朗終于發現了問題關鍵所在,也解決了之前一直有的困惑。

  只是弄明白這個原因的代價有點大,F1圍場里面最重要的一站賽事,“摩納哥之王”的頭銜,可能會因此丟失。

  “普羅斯特真是好運氣。”

  讓·托德用著羨慕的語氣說了一句,法國佬旗下的兩名車手,都是之前F1圍場內都看不上的“菜鳥”車手。

  結果現在就跟蛻變了一樣,一個已經躋身于頂級車手行列,證明了自己有沖擊世界冠軍的實力。另外一個,這一場比賽跑完之后,估計也沒有人再用菜鳥的眼光看待他,半步踏入頂尖行列。

  普通靠后車隊,能得到一位這樣的車手,都是可遇而不可求。普羅斯特車隊人品爆發,居然湊齊了兩名這樣頂級的車手,看來F1圍場穩定十幾年的三巨頭車隊排名,終于來到了改變的時刻。

  “不過舒米還沒輸,我們還有反超的機會。”

  羅斯·布朗從讓·托德的語氣中,聽出了一絲英雄遲暮的唏噓味道,于是開口寬慰了一句。

  “是啊,只要舒米還在,希望就在。”

  這一點讓·托德很贊同,換做任何車手在這種時候被超車,可能狀態跟斗志都將跌落到低谷,沒有什么翻盤的希望了。

  但是他可是舒馬赫,從“諸神”時代跑過來,自己成為了新一代的神話。無論局勢有多么的惡劣,希望有多么的渺茫,只要舒馬赫還在,法拉利車隊就永遠都不會放棄!

  事實上,賽道的舒馬赫同樣沒有放棄,他依然在拼命的追趕著張一飛。

  只不過摩納哥賽道狹窄的布局,以及他那堪稱是“半殘”的調校方案,面對火力全開的普羅斯特賽車,已經沒有任何的競爭力。

  哪怕他在實力上面依然無比強勢、對于賽道的掌控也無出其右,終究還是無法追上前面的張一飛。

  六十五圈的時候,抓地力處于峰值的張一飛,終于在一個狹窄組合彎道,利用加速度優勢,徹底的甩開了舒馬赫,讓他沒有辦法再吃上自己的尾流。

  從這一刻開始,幾乎可以用奠定勝局來形容,而且后面隨著狀態跟氣勢起來,張一飛的速度越來越快,甚至朝著舒馬赫所創造的賽道記錄沖刺了過去!

  “飛現在的圈速已經達到了1分14秒705,距離舒馬赫的賽道記錄1分14秒641,只有0.05秒的差距了,他下一圈還能更快嗎?”

  “如果可以話,飛將在摩納哥賽道上演帽子戲法,用自己統治級的表現跟實力,宣布新一代摩納哥之王的誕生!”

  雅克很激動的解說著賽道上的局勢,他本以為這次張一飛能超越舒馬赫,拿到摩納哥大獎賽的冠軍,就已經算是極限了。

  結果沒有想到,隨著比賽瀕臨結束,張一飛的狀態越來越好,速度也越來越快,眼看著就要打破賽道記錄了!

  要知道之前排位賽,張一飛已經打破了舒馬赫所創造的最快單圈,跑出了屬于自己的“神奇一圈”。要是現在還能打破賽道記錄的話,那么張一飛可以說徹底的戰勝了舒馬赫,再也找不到任何的質疑點。

  難道自己今天可以親眼見證,八年的舒馬赫時代崩塌嗎?

  “有機會,我感覺飛的這一圈好像更快,他有很大機會打破賽道記錄。讓我們期待最終圈速的出現,見證來自東方的征服者誕生吧!”

  布倫德爾把目光死死鎖定在轉播屏幕上面,他心里面有種預感,張一飛這一圈的速度更快,大概率會打破賽道記錄。

  如果真的出現了,那么自己跟雅克兩個人,那絕對是F1賽道上歷史性的一刻,第一次有來自東方的車手,掌控了F1皇冠上的明珠。

  他很期待自己成為歷史的見證者,就如同當初在奧地利大獎賽上,見證第一位中國F1大獎賽冠軍誕生一樣!

  “打破了!飛跑出來1分14秒598的圈速,正賽中打破了舒馬赫1999年創造的賽道記錄。加上排位賽時候的桿位、最快單圈,就只剩下最后的冠軍,飛將成為新的摩納哥之王!”

  當看到屏幕上鮮紅的圈速數字的時候,布倫德爾直接激動的站了起來,嗓子有些嘶啞的解說著。

  這絕對是一個歷史性時刻,只剩下最后的分站冠軍,張一飛就將打破舒馬赫八年在摩納哥賽道上的所有記錄,這下將沒有任何人會再去質疑,中國小子對于這顆“明珠”的掌控!

  賽程第七十圈、第七十五圈、第七十七圈……

  當跑到最后時刻,整條摩納哥賽道,幾乎就成為了張一飛的個人秀舞臺。

  什么法拉利、邁凱輪、威廉姆斯都放到了一邊,二十五萬的觀眾都站起身來,等待著賽道黑白格旗的出現。因為他們都已經清楚,當這面旗幟出來的時候,就是新一代王者的誕生,代表著時代的改變!

  第七十八圈,張一飛輪胎抓地力已經下滑,他稍微了放慢了點自己速度,避免抓地力不足而出現任何的失控意外。

  但是這絲毫不影響,他遙遙領先的成績,就在這萬眾矚目的局勢下,藍紅相間的13號普羅斯特賽車,沖過了起始線,一面黑白格旗出現在賽道的邊緣。

  這一面旗幟,就如同火苗一般,點燃了賽道觀眾壓抑已久的激情。

  “贏了,冠軍屬于普羅斯特,屬于張一飛!”

  “車神飛,新一代的摩納哥之王!”

  “飛,我終于見證到你征服了摩納哥,掌控了F1皇冠上的明珠!”

  “摩納哥、印第安納波利斯,張一飛已經征服了兩條最重要的方程式賽車,他是毫無爭議的王者!”

  “所以摩納哥記錄都被打破,舒馬赫,你的時代過去了!”

  瘋狂的歡呼聲音響徹著賽道,不單單是中國觀眾,而是所有人都在為張一飛歡呼跟喝彩。

  這就是摩納哥賽道的魅力,全球各地的車迷,都用最純粹的賽車標準,來看待車手的實力。

  勝利者,就應該得到這樣的褒獎!

  第二個沖過終點線的舒馬赫,聽著全場對張一飛的歡呼,聽著這勝利者才享受的殊榮,內心有著一種無比的失落跟挫敗感。

  他并不是沒有在這條賽道上輸過,曾經潘尼斯跟庫特哈德都在他面前拿到了摩納哥冠軍頭銜。舒馬赫也不是沒有輸給過張一飛,這個賽季以來兩個人始終保持著勢均力敵的成績,幾乎你一站我一站的爭奪著分站冠軍。

  只不過摩納哥大獎賽,對于F1車手來說,有著一種特殊的重要性跟意義。

  這是F1最重要的賽道,是王者車手必須要統治的一條賽道。一旦喪失了對摩納哥的統治權,很多時候就意味著一位王者車手時代的終結,曾經塞納就是這樣取代了普羅斯特。

  后來自己,也是用著同樣的方式,取代了塞納在F1車壇的地位。

  更重要一點,就是今天張一飛這場勝利,可以用全面碾壓來形容,可能堪比88年摩納哥大獎賽,塞納對普羅斯特單圈1.4秒的碾壓。

  舒馬赫曾經輸過,但從來都沒有像今天這樣,輸的這么慘,輸的這么徹底。

  如果說舒馬赫之前對于自己是否能贏得最終勝利,一直都是毋庸置疑的態度,那么現在聽著全場的歡呼,他的信心第一次出現了動搖,沒有了那種絕對必勝的信念!

請記住本站域名: 黃金屋
上一章
書頁
下一章