張一飛的這個操作，別說是巴里切羅沒有看懂，哪怕就是維修站里面的職業車組成員，都目瞪口呆的看著這一幕。
這哪怕就是一個菜鳥，都不會做出類似的莽撞超車，張一飛就算是再怎么著急，也不至于用這種自殺性超車方式吧？
不過接下來，讓他們更加驚掉下巴的一幕出現了，張一飛并沒有意料之中的那樣直接撞在彎道防護墻上面。當面對9號直角彎的時候，他直接一腳剎車踩死了！
沒錯，就是F1賽道上的大忌，一腳重剎車把輪胎給踩的抱死！
這對于輪胎的磨損程度非常嚴重，如果運氣不好的話，可能會直接磨穿橡膠層，導致爆胎的情況發生。
但是張一飛這種速度，哪怕就是把輪胎踩抱死了，他也無法做到過彎，最多就是在撞上防護墻的時候，危險程度能降低一些，至少生命危險的可能性不大。
就在所有人認為張一飛這場比賽，將在的時候，張一飛一把急方向盤打出來，整個賽車出現了側滑，并且打橫了過來。
九十度直角彎，過彎中出現了打橫的效果是什么，答案就是跟另外一條直線對直了！
沒有出現意料之中的轉向不足撞墻場面，也沒有出現剎不住的撞墻場景，張一飛以一種所有人都想象不到的方式，側滑過彎了。
或者換一種方式來說，漂移過彎了！
“漂移！我真他媽的看傻了，F1賽道上還能出現漂移過彎？”
“張一飛他還是個人嗎？居然能在這種情況下漂移過彎成功。”
“這到底是運氣，還是技術？”
“飛太強了，難怪中國人把他稱之為車神飛，我簡直不敢想象按照這種趨勢下去，今天舒馬赫是否還能擋住他。”
“永遠的奇跡小子，飛的存在就是告訴我們，沒有做不到的，只有想象不到！”
賽道上觀眾，無論是張一飛支持者，還是中立或者反對者，面對這種驚人的漂移過彎場面，都有種看傻了的感覺。
在大多數人的固有觀念里面，只有街頭或者拉力賽，會出現漂移過彎的場景，而場地賽或者方程式賽車，漂移過彎是不可能存在的。
特別是方程式，一旦出現了漂移，就意味著失控！
別說是賽道上的觀眾了，就連見多識廣的法拉利車組成員，都面面相覷的愣了足足有幾秒鐘。
“這到底是運氣還是意外？”
讓·托德開口詢問了一句。
方程式賽道上漂移的場面他不是沒見過，但大多數情況下，出現漂移都是速度過快打滑要沖出賽道了，車手們靠著極致的操控技術來救車，從而意外出現了漂移場面。
張一飛這個場景，很類似于速度過快賽車打滑，但問題是其他車手出現這種場面的時候，車速都是游走在失控的邊緣。
而中國小子這不是什么邊緣問題了，接近200km/h的過彎速度，擺明就一定會失控！
既然注定會出現失控的場景，那么就不能用意外來形容，所以是運氣？
“意外肯定不是，運氣我感覺也不是，更像是一場精心策劃。”
法拉利技術總監羅斯·布朗開口回了一句，哪怕就是過去十來秒了，他臉上意外的表情還沒有散去。
中國車手飛，絕對不會在沒有任何把握的情況下，用這種方式賭運氣。
“賭”這個詞，本身就代表著有贏的可能性，如果沒有計算出贏的可能性，必輸的結局沒有人會賭。
現在賽道上所有人不明白的地方，就是張一飛怎么會選擇這種賭的方式，他又怎么保證自己有贏的可能性？
“沒錯，就是一場精心策劃的豪賭。”
一向比較沉默的法拉利新任賽事總監德蒙內卡利，終于開口說了一句。
“那飛的底牌是什么？”
讓·托德第一時間就反問了起來，他實在是太好奇了。
“水！”
“水？”
聽到這個單詞，讓·托德下意識了愣了一下，不過他瞬間就反應過來了。
不單單是他，車隊策略組在得到這個關鍵詞的時候，也都明白了。畢竟是三巨頭排名第一的法拉利車隊，經驗跟實力方面永遠都不要低估。
就如同德蒙內卡利所猜測的那樣，張一飛剛才敢這樣去賭，他的本錢就是賽道積水！
積水很容易導致賽車打滑，這可以說是F1圍場內的基本常識了。
打滑就意味著賽車抓地力下降，意味著在漂移過彎的時候，能把對輪胎的損耗給降到最低，同樣也給了張一飛這次驚天豪賭的本錢！
其實F1賽車并不是不能漂移，只要是后驅車馬力夠大，都能漂移起來。后世很多F1花絮視頻里面，就出現過車手原地燒胎漂移的畫面，只不過那就是一種娛樂方式。
張一飛漂移功底是毋庸置疑的，無論是這輩子，還是上輩子受到《頭文字D》的影響，他幾乎可以說把漂移給玩出花來了。
只不過張一飛從來沒試過，用F1賽車去完成漂移過彎，這對于賽道條件實在是太苛刻，同時風險巨大無比。如果正常情況下車手想著漂移過彎的騷操作，那真的叫做不作不死。
包括暖胎圈，賽道9號彎張一飛已經過了7遍，對于彎角那灘積水，他早就已經注意到。只是之前都避之不及，更別說主動開上去了。
但是賽道的局勢，已經讓張一飛沒時間去猶豫，賽季開始之初，他就已經預料到新賽季，自己會成為很多車隊的主要關注對象，畢竟實力已經展現出來。
還想要別人用中國菜鳥的心態去應戰，那絕對是不可能的。
只是正賽開始之后，面對的壓力還是有點超乎張一飛預料，他沒有想到自己簡直如同賽道公敵一般，會這么的被針對。
不用看后面的局勢，張一飛都知道阿隆索撐不了多久，頭哥雖然已經展現出來他未來世界冠軍的一部分實力，但面對兩位頂級威廉姆斯車手夾擊，他目前還不夠看。
所以張一飛只能選擇這種方式去豪賭，畢竟從骨子里面，張一飛就把自己認定為一個“賭徒”！
很幸運，這次賭成功了，積水讓張一飛漂移成功，并且輪胎損耗也在接受范圍之內。
其實剛才巴里切羅，還有最后翻盤的機會，畢竟對于F1賽車來說，怎么漂移都不如切線過彎快，兩者有著本質上的區別。
只能說自己這一步兵行險招，實在太過于險了，估計當時巴里切羅都看傻了，第一時間沒反應過來極限反超。
確實就如同張一飛所猜測的那樣，此刻后車里面的巴里切羅，臉上還是有著一種不可置信的表情，他怎么也想不到，自己會被張一飛以這種方式給超車了！
不過這些都無關緊要，當張一飛超車成功的時候，就不會再給巴里切羅任何的機會，他將再次迎戰法拉利車隊真正的核心人物——邁克爾·舒馬赫！
賽程第八圈，舒馬赫此刻正陷入跟海利歐的纏斗過程中，得到F2002座駕他，歷史上就是賽道上面掌控眾生的神，沒有人是巔峰舒馬赫的對手。
現在歷史發生了改變，圍場內多了幾位向這位巔峰車神發起挑戰的車手，但舒馬赫的實力還是擺在那里，他所展開的攻勢，絕對是泰山壓頂級別的！
海利歐此刻壓力巨大無比，他靠著賽車六擋變速箱特性跟超軟胎優勢，起步完成了對舒馬赫超車。并且利用彎道的碰撞，還把張一飛給撞到后面去了，讓他成為了第一圈最大的受益者。
但是隨著張一飛到后面去，海利歐將直面舒馬赫的進攻，曾經在印第安納波利斯賽道上，他體驗過舒馬赫簡直堪稱密不透風的防守，三位印地世界冠軍車手，硬是被舒馬赫一個人給擋下來了。
現在這一刻，海利歐終于體驗到，什么叫做狂風驟雨一般的進攻。
方程式賽車第一人的頭銜，現役唯一的四冠王車手，舒馬赫真的不是浪得虛名。
不過就在這個時候，海利歐突然覺得舒馬赫的攻勢暫緩了下來，這種變化讓他感到有些奇怪。理論上隨著巴里切羅的擋車，舒馬赫沒有了后顧之憂，不會給自己任何喘息的機會。
帶著這種疑問，海利歐看了一眼后視鏡，里面依然是那輛火紅的法拉利賽車。但是在后視鏡狹窄的視野范圍之內，海利歐還發現了一輛賽車，并不是另外一輛火紅的法拉利賽車，而是藍紅相間的普羅斯特賽車！
賽道上有著兩臺普羅斯特賽車，海利歐沒有辦法看清楚車頭的標號，但是他心里面很清楚，這輛賽車的駕駛著是誰。
巴里切羅被超車了？這么快？
海利歐腦海里面浮現出這種疑問，他雖然狂傲無比，但還不至于連對手都不去了解。
巴里切羅的進攻能力不足，賽道上很少跑出最快圈速跟桿位，但是他的防守能力，結果是F1車手里面頂尖級別的，整個F1圍場沒誰敢說自己防守就一定比巴里切羅強，是一名真正的防守大師。
僅僅用了7圈，中國佬就完成了對巴里切羅的超車，而且還是在夜晚的街道賽？
這一刻，海利歐心中感到一種無比的威脅感，他從來都沒有想到，張一飛會如此快的殺回來！