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646 必須隕落一個

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  基米萊科寧聽到丹尼斯最后這一段話,臉上的肌肉抽動了一下,雖然看起來依舊冷漠,但其實在他的內心里面,已經如同堅冰融化一般的洶涌。

  要知道作為一支車隊的主席,丹尼斯對于基米萊科寧真的沒話說。新人階段就從索伯車隊,讓他一舉進入邁凱輪三巨頭,還接了芬蘭世界冠軍米卡哈基寧的班。

  而且當時的基米萊科寧,表現還不如隊友海德菲爾德,丹尼斯卻頂著眾人的壓力,選擇了更弱的芬蘭新人。

  車隊內,丹尼斯也是對基米萊科寧各種照顧,甚至不惜讓庫特哈德當過兩次僚機。這要是放在法拉利或者威廉姆斯車隊里面,簡直是想都不敢想的待遇。

  現在更是讓基米萊科寧自己去放手一戰,可能與車隊利益相沖突,一支車隊主席能做到這種地步,真的是沒話說。

  哪怕就是冰冷如基米,也是遏制不住內心里面的感動。

  但是基米萊科寧不會說什么感動跟矯情的話語,最好的回應就是成績跟實力展現。

  我依然還是那個超級新人,中國小子永遠都不要忘記,你只是我的復制者!

  超軟胎沖刺的張一飛,速度比任何人想象的都要快,賽程第三十八圈的時候,他來到了基米萊科寧的車后,一場收官之戰的雙子星對決即將開始。

  “希望基米能多擋兩圈。”

  前面的拉爾夫舒馬赫,也已經能從后視鏡里面,看到那輛普羅斯特的藍色賽車。

  相比較其他排名一直靠后的車手,拉爾夫舒馬赫跟張一飛交手過兩次,知道這名中國小子不簡單。雖然揭幕戰基米萊科寧贏了雙子星之戰,但是小舒馬赫依然不看好他能戰勝現在的張一飛。

  所以拉爾夫舒馬赫唯一的想法,就是兩個人互相拖住,基米萊科寧多擋住兩圈,給自己騰出一點空間,來全力進攻前面的阿萊西。

  否則自己將陷入兩輛普羅斯特賽車夾擊的場面,而且前車還是二號僚機,處境只會更加的艱難。自己的局勢能否發生逆轉,就看基米萊科寧能擋住多久了。

  但是拉爾夫舒馬赫所不知道是,阿萊西同樣得知了張一飛殺上來的消息。這對于一直在前排苦苦鏖戰的阿萊西來說,絕對是最振奮人心的消息,自己將不再孤軍奮戰,普羅斯特車手可以再次統治前排!

  拉爾夫舒馬赫認為這是一個機會,殊不知局勢其實變得更加糟糕,阿萊西的狀態得到了比他更多的提升!

  此刻賽道上面,藍色的13號普羅斯特賽車,已經開始朝著前面的邁凱輪賽車發動了進攻。說真的,f1圍場里面張一飛第一個感到重視的對象,就是前面的基米萊科寧。

  畢竟他是復制了別人的奇跡,想取掉頭上戴著某某人第二的頭銜,就必須要比第一人更強!

  而且后世基米萊科寧,也算是f1圍場里面的巨星車手了,張一飛最初也是拿著看待世界冠軍的眼光,去仰視基米萊科寧,而不是現在的菜鳥基米。

  只是隨著時間的推移,基米萊科寧開始從張一飛的目標對手里面移除,他朝著更強的巴里切羅、庫特哈德、甚至是舒馬赫發起了攻勢,兩個人已經不是一個層次的對手。

  結果沒想到,收官之戰前排再次迎來了對決,f1圍場只有冠軍,沒有平衡的雙子星,所以終究要有一個人隕落星空。

  對不起冰人,這個人不可能是我張一飛,那就必須是你基米萊科寧!

  競技體育的殘酷性,在這一刻展露無遺,張一飛沒有絲毫的留手,發揮出自己全力向基米萊科寧進攻。因為現在已經快到賽程三十九圈,而四十圈出頭,就是張一飛第三次進站的時間點。

  如果在進站之前沒有辦法超過基米萊科寧的話,那張一飛的超車攻勢,將被停滯很久,甚至直接失敗。

  因為十圈以內的圈數,他真的沒有信心能超過巴里切羅跟舒馬赫兩個人,甚至就連其中任何一個,都做不到十足的把握。

  這就是為什么維修站發車,歷史上從來都沒有出現過分站冠軍的原因,想要超越這么多對手實在是太難了,除非有著絕對碾壓的實力,或者迎來自己最強項客觀條件。

  比如說塞納的雨戰,舒馬赫的街道戰,能開出極限快的圈速,否則都沒戲。

  但是在鈴鹿賽道這種沒有明顯特征,很全面的測試賽道,張一飛哪怕最終就定格在現在的成績,都已經完美的展現出他的實力,這是一位沒有短板的全能車手。

  基米萊科寧承受著張一飛暴風驟雨一般的進攻,他感到自己舉步維艱。兩個人已經很長一段時間沒有正面交手過,芬蘭冰人看著中國小子一次次的成為焦點,卻沒有機會親身體驗對方實力到底如何。

  現在這一刻,基米萊科寧突然明白,為什么張一飛能成為今年的超級新星,能做到f1圍場內,比肩頂級車手的關注度,就是因為這小子實力,真的已經讓人感覺強的可怕!

  沒錯,僅僅是擋了一圈,基米萊科寧就感受到前所未有的壓力。甚至是這種感覺,不下于自己跟舒馬赫的對決。

但問題是,張一飛同樣跟自己是新人,準備來說是更新的人,為什么他僅僅用了一年時間,就能成長到這種地步,難道是自己的天賦不夠高嗎  這一瞬間,基米萊科寧真的有點懷疑自己的賽車天賦了,要知道他從出道以來,就是頂著天才車手的頭銜。而且還不是那種一般的天才車手,是f1有史以來最夸張的超級新人,完成了“三連跳”的奇跡。

  哪怕基米不是一個喜歡炫耀跟得意的人,面對長時間的吹捧跟稱贊,心態總是會發生一點變化,會認同對于自己身份的定義。

  而這一刻,他什么叫做強中自有強中手,張一飛已經超乎了自己的意料,比想象之中更加恐怖。

  后面的張一飛,其實也沒有表現中的那么輕松,基米萊科寧的防守實力,也是超乎了他的意料。說實話整個賽季下來,他早就已經剝奪了“芬蘭冰人”的光環,只是把他當作一個未成名的普通車手看待,甚至是一個菜鳥!

  這也確實不是張一飛小看基米萊科寧,賽道上完賽率百分之五十都沒有,積分也是墊底邊緣徘徊,讓張一飛多么去重視也不現實。

  但很多時候,能成為未來頂級車手的人,終究是有著一股驚人的潛力。當這份潛力爆發出來之后,可以短時間獲得迅猛的實力提升,做到一些之前完成不了的操作。

  就好比現在的基米萊科寧,換做前面幾場比賽,面對張一飛這種全力以赴的進攻,早就已經繳械落敗。但是在丹尼斯的刺激之下,在雙子星尊嚴的捍衛下,他爆發出自己的潛力,硬是擋住了張一飛的瘋狂進攻。

  “飛,加快進度,后面蒙托亞已經超越了維斯塔潘,你連個芬蘭菜鳥都超不過嗎”

  科塞爾的聲音從耳機里面傳出來,他語氣中有點不滿。

  對于沒有上帝視覺的科塞爾來說,他自然不知道基米萊科寧有著未來世界冠軍的實力。而且以德國老頭的性格,他也不會在乎什么超級新人、天才車手的虛名,只看重賽季中的成績。

  基米萊科寧整個賽季下來,就是菜鳥一般的成績,自然就要把他給歸類為菜鳥車手。現在后面車手虎視眈眈,張一飛還在跟一個菜鳥玩游戲,科塞爾出現不滿很正常。

  “我知道了。”

  張一飛簡單回了一句,他也確實是有苦說不出。

  基米萊科寧并沒有想象中那么弱,現在張一飛也沒有用對付菜鳥玩游戲的心態,而是發揮出自己的全力。

  但是很明顯,車隊策略里面,把基米萊科寧給定義為快速超越的一環,真正的對手放在了后面的拉爾夫舒馬赫身后。

  科塞爾心里面給張一飛的預期時間,就是在兩圈之內必須要超過基米萊科寧,否則別說是站上冠軍席位,就連登上領獎臺的機會都渺茫。

  因為那個時候,前面兩名被法拉利車手統治,只剩下個第三給普羅斯特車手爭取。雖然科塞爾是張一飛的首席比賽工程師,但是他從來都不屑于用讓車、或者是壓制隊友的方式去贏得勝利,這是對于車手精神的侮辱!

  窩里斗不算什么本事,把最強的法拉利車手干下來,搶占他們的領獎臺位置,才是普羅斯特車手應該做的事情。

  科塞爾最多就給張一飛一圈的時間,否則加上進站換胎,他連挑戰巴里切羅的機會都沒有!

  油門深踩到底,發動機的聲音開始瘋狂咆哮,一切的雜念從張一飛腦海中拋開,他臉上的表情也變得無比冷酷。

  自己技術流超車已經玩了很久,很長時間都沒有來硬的了,這條賽道上不單單只有蒙托亞的狂野,還有我張一飛的激進。看來一段時間過去,很多人都忘記自己當初那個玩命的場景,今天就讓基米萊科寧,再次回味一下!

  ,謝謝大家!

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