面對張一飛疑惑的眼神，蒙托亞跟他對視了一眼，沒有了以往的那種憤怒，甚至是后來的“戾氣”。至少在表面上，張一飛感覺此刻蒙托亞很平靜。
說實話，這種狀態下的蒙托亞，讓張一飛的感覺并不是很好。
因為張一飛在這個世界上最大的優勢，其實不是什么天賦或者車技，而是擁有上帝視角。他知道對手的巔峰跟低谷，甚至能預測對手在賽季中的發揮跟狀態，只要歷史軌跡不出現太大的改變，那么張一飛始終能占據著心理上的絕對優勢。
這就是為什么，張一飛的心態相對來說很穩，畢竟他能看穿別人，而別人很難看穿他想的是什么。
但是現在的蒙托亞，已經顛覆了他以往的印象，讓張一飛無法預測對方內心里面真正的想法。
“你好基米，我是日本nhk電視臺的記者，作為曾經創造f1歷史的超級新人，你這個賽季的成績并不好，請問是否有一種失落感？”
基米·萊科寧異常簡潔的回了一句，完全無法從語氣中，感受到他情緒的變化。
可能是這樣的回答，讓nhk記者感到不滿，于是他更加針對的問道：“揭幕戰時候你跟一飛君并稱為雙子星，現在你已經遠遠落在他后面，這是實力因素還是其他原因？”
這個問題就相當尖銳了，幾乎沒有給基米·萊科寧任何婉轉的余地。
車壇里面不存在雙子星，總冠軍面前，只有贏家跟輸家！
“飛比我的狀態更好，但我有戰勝他的實力。”
基米·萊科寧只是比較冷漠，并不意味著他沒有一名車手的驕傲跟斗志。無論如何，他都不可能承認自己不如張一飛，一旦承認了，就沒有跟對方站在同一起跑線對戰的資格。
就如同剛進入f1圍場時候，張一飛用著仰望偶像的心態看舒馬赫一樣。一旦把自己放在弱者的位置上，就沒有跟舒馬赫對戰的資格。
所以前面幾場比賽，張一飛只能望其項背，連車尾燈都看不到。
一直到后來，他把舒馬赫當作最大的對手看待，當作可以去戰勝的目標。張一飛才真正有了跟車神對決的資格，甚至有了戰勝舒馬赫的可能性！
基米·萊科寧才是歷史的開創者，“三連跳”是屬于他的榮譽跟驕傲，張一飛充其量都只能算是一名復制者。
所以他必須要捍衛自己的榮耀跟驕傲，以及肯定自己的實力，否則未來面對張一飛必敗無疑。歷史上那個強大的“芬蘭冰人”，將永遠都不會出現。
“一飛君，你對于基米的回答怎么看？”
“很好啊，期待他來挑戰我。”
張一飛很淡定的回了一句，現在的菜鳥基米確實沒有什么壓力，他更希望能對陣上完全體的“芬蘭冰人”。
但是當張一飛說完這句話之后，卻收到的是基米·萊科寧的憤怒！
“只有弱者才用挑戰，飛，我不是弱者，你也輸過。”
這句話是當初張一飛回應巴里切羅的用語，現在基米·萊科寧把這句話奉還給他。同時基米的內心，這一刻真正感受到一種輕視跟羞辱，車手飛是把自己當弱者看待了嗎？
聽到基米·萊科寧的回應，張一飛意識到好像有點用詞不當，但是基米后面這句話，相當于提醒自己，當初也曾輸過雙子星之戰，沒資格在他面前用強者的姿態跟語氣。
不過張一飛沒絲毫表達歉意的舉動，而是直接看著基米·萊科寧，眼神中充滿了自信說道：“想要證明你不是弱者，那就在賽道上贏我。”
沒錯，我是輸過雙子星之戰，但那又如何？
今天受到萬眾矚目的是我張一飛，而不是你基米·萊科寧，就連舒馬赫張一飛都無所畏懼，基米·萊科寧還不夠資格在他面前強硬！
哪怕現在就算是蛻變成完全體的“芬蘭冰人”，也無法讓張一飛退步。
冰與火的對決，不再是f1圍場內的主角，我張一飛將要接管這個舞臺！
聽到張一飛毫不客氣的回答，基米·萊科寧藍色的瞳孔下，綻放出紅色的火焰。人，只有在陷入決定的時候，才會爆發出自己最大的潛力。
歷史上基米·萊科寧頂著超級天才車手的頭銜，進入到f1圍場，第二年加入邁凱輪這種三巨頭車隊，可謂是一路順風順水，萬眾矚目。
加上米卡·哈基寧的推薦，以及本身帥氣的外形，所以人都已經提前確定了，他會成為下一個車壇巨星。
事實上，基米·萊科寧確實成為了f1巨星里面的一員，但是這個過程卻很坎坷。主要原因是他在新人賽季的表現，撐不起超級天才車手的頭銜，算上索伯車隊的一年。
足足三年時間里面，他都在中下游排名打轉，哪怕開上邁凱輪最強的賽車，也是如此。
正是期望跟現實之間的落差，讓基米·萊科寧在后期遭受到很大的質疑，最終03年迎來了堪稱瘋狂的爆發，差點一手終結了舒馬赫的五連冠，以及法拉利的王朝統治。
這是舒馬赫統治的五年時間里面，第一個能真正威脅到他總冠軍地位的車手，也讓芬蘭冰人一朝成名，跨入了頂級車手的行列，最終在07年成為了世界總冠軍。
“我會贏你。”
哪怕憤怒已經充斥了基米·萊科寧的內心，但是他依然保持著外在的冷淡。
戰意的種子，開始在他心底里面扎根，可能從這一刻開始，他不再是賽道上那個靦腆內向，更多受到女粉喜愛的芬蘭小基米。
而是朝著冰雪巨人的發展，他帶著芬蘭冰之國的榮耀跟希望！
“嗦噶，難道要在收官賽道上，重燃雙子星之戰了嗎？”
“真是風水輪流轉啊，想當初張一飛還被稱之為py者，現在輪到基米來證明自己了。”
“實力才是車手唯一的資歷，贏者通殺，敗者一無所有！”
“我很喜歡冰人基米，但他不是帝國魔王的對手！”
“基米跟飛已經不是一個檔次，他算是天才隕落。”
看臺上的觀眾，紛紛討論著張一飛跟基米·萊科寧之間的對話。
當初在揭幕戰的時候，張一飛還被稱之為山寨貨，完全不配跟賽道上的天才車手相提并論，甚至雙子星之戰這個名號，都是對于基米的侮辱。
而且哪怕張一飛自己，都為了擺脫這個名號而戰，他不想成為某某人第二，只想成為張一飛第一！
誰能想到，短短不到一年時間過去，現在看臺上主流的輿論，攻守之勢已經完全轉換過來，變成了基米·萊科寧不是張一飛的對手。
成績，永遠都是車手聲望的基石！
張一飛跟基米·萊科寧之間的約戰，也成為了這一場賽前發布會的最亮點，哪怕就是后面舒馬赫跟庫特哈德的發言，都被掩蓋了下去。
回到維修站的張一飛，車組成員并沒有因為剛才的賽前采訪，而出現任何情緒上的波動。此刻在他們的心里，基米·萊科寧確實已經不配成為張一飛的隊友，他所謂的回應，不過是一名年輕車手最后的倔強罷了。
下午兩點，2000賽事真正的收官正賽來臨，張一飛跟蒙托亞兩個人，并沒有按照排位賽的成績駛上賽道，而是停在了維修通道上的發車位，他們將按照國際汽聯處罰最后發車。
一切準備就緒，當包裹在輪胎上的暖胎毯被撤下之后，蒙托亞后視鏡里面看到了輪胎上，那鮮艷的紅色標識，這是超軟胎的標致。
要知道這條賽道上，是以白色的中性胎為主，因為這款輪胎是所有輪胎中表現最為平衡的，兼顧了性能跟比賽耐久性，通用性很強，非常適合這種復雜的測試賽道。
其次就是黃色的暖胎了，相比較中性胎，偏向于性能取向一些，衰退稍微快了一些，但是不會過于損失圈速，適用性也很廣，是正常比賽中使用最多的一款輪胎。
不過今天蒙托亞用的是白色中性胎，他打算執行的是一停戰術，盡量節省進站時間去追趕對手。結果他沒有想到，張一飛使用的是極端的超軟胎，這代表著他執行的是三停戰術！
飛準備用三停戰術來拼？
一想到這點，蒙托亞內心里面就暗暗震驚，三停戰術就代表著極端，必須要利用超軟胎抓地力的極限，圈圈都跑出最快圈速，才能追回多次停站的時間損失。
但問題是，張一飛這次是最后發車，沒辦法像前排優勢順位那樣，利用速度拉開跟對手的差距，避免被眾多車手給擋車。
也就是說從維修站發車，無論張一飛跑的多快，都必然要面對前面二十一名車手的擋車，他真的有這么強大的自信，能全部在最快時間里面超過去？
說真的，其實蒙托亞之前并不是沒有想過三停戰術，但是他權衡之后最終放棄了。結果沒有想到，張一飛的選擇比自己還要狂野跟極端，完全沒有任何亞洲車手風格的影子。
死神飛是嗎？既然你這么狂妄，那就讓我來看看，這次還怎么在賽道上做到死神降臨！