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613 現實VS情懷

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  普羅斯特賽車研發中心,距離巴黎機場并不是很遠,大概驅車只需要半個小時就能達到。

  研發中心門口,王剛已經站在那里等候著張一飛跟普羅斯特,最近這幾天,他也是因為賽車零部件的誤差問題,給忙的焦頭爛額。

  畢竟普羅斯特跟華利集團的關系,遠遠沒有跟張一飛親密,甚至說普羅斯特打心底,是不愿意跟中國資本合作的。

  現在雙方合作沒幾天,就出了這么大的問題,萬一因此導致合作破裂,那對于華利集團的損失是不可想象的。不單單是所有的努力將付之東流,而且中國汽車工業一條有機會超車的彎道,也將從此堵死。

  所以現在王剛就希望張一飛到來,能很好的協調雙方之間的關系。

  看到張一飛從車上下來,王剛首先過去問好道:“一飛,你辛苦了。”

  他當然明白,張一飛能在賽事如此緊張的時間里面,還飛往法國總部,自然就是為了幫助華利集團解決問題。可以這么說,華利集團能打入F1車隊,全是靠著張一飛一個人的努力。

  “王總,你客氣了,我們進去說。”

  張一飛擺了擺手,他從來都沒有把這件事情,給當作華利集團跟普羅斯特車隊之間的事情看待,而是當作自己的責任跟義務。

  無論如何,這次彎道超車的機會,不單單是華利集團不想錯過,張一飛同樣也不想錯過!

  三個人來到研發中心的會議室,沒外人的存在,所以坐下之后,張一飛直接開門見山的問道:“BOSS,你來說說事情的經過。”

  之前在電話里面,普羅斯特只是說出了零件精度誤差的責任,是在中國技術人員身上,但是說的并不是很詳細。

  “那好,我就來說說過程。”

  普羅斯特清了一下嗓子,用比較嚴肅的語氣開始說道:“美國大獎賽的賽后,查理找到了賽車跑偏的真正原因,是因為前軸的一些零部件,加工精度上有著細微的誤差。”

  “這種誤差肉眼很難看出來,甚至是儀器精度不夠的話,也發現不了問題。所以你在低強度比賽的時候,并沒有感覺多大問題,而且簡單的擰緊一下螺絲就搞定了。”

  “但是在高強度賽事中,特別是騎上路肩帶來的沖擊力,瞬間就能讓誤差給放大無數倍,甚至是直接影響到賽車的操控。所以這些零部件賽后被送回了法國總部仔細檢測,確定了是中國技術人員加工精度問題。”

  “飛,我知道你有很強的國家跟民族情懷,但是一支車隊想要在F1圍場存活下去,靠情懷是不行的。這一點上面,我可謂是深有體會,所以我希望你能理智看待這件事情,甚至替換掉所有的中國技術人員,他們達不到F1的標準跟要求!”

  普羅斯特說的很嚴重,這也是他心里面的想法。畢竟沒有誰比他更明白,執著于情懷去運營車隊,會造成怎樣的下場。

  就連大法蘭西夢想都已經放棄了,普羅斯特還能在乎什么中國夢想?

  聽到普羅斯特最后這一段話的時候,張一飛的臉色也凝重起來了,看來事情比自己想象的還要嚴重,普羅斯特已經開始考慮替換掉中國研發人員了。

  如果自己沒有返回法國總部,可能事情會真的發生,到時候造成的后果將無法預計。

  張一飛這一刻有點暗暗慶幸,還好自己回來了。

  “BOSS,這件事情如果確定是中方技術人員失誤的話,那確實他們應該承擔責任。”

  “但是我有一點不是很理解,中方技術人員應該到法國總部沒幾天吧,可能就連研發中心都沒有好好了解,怎么就直接開始上手制作零部件了呢?”

  這也是張一飛發現問題的關鍵所在,不能一有問題,就說中國技術人員不行,水平低下什么的。

  確實,張一飛也承認在這個時代,哪怕就是中國頂尖的汽車工程人員,跟歐洲還是有很大的差距。但是之前張一飛所說過的中國技術人員優點,比如說勤奮、專業、紀律等等,都是切實存在,而不是他夸大的。

  奧地利大獎賽結束當天,張一飛就回到了法國總部,參觀了最新的賽車。也就是在人手急缺的情況下,普羅斯特當場答應了加入中國技術人員的要求,并且華利集團當即就派出了歐洲研發中心的人員,來到了普羅斯特研發中心,牢牢抓住這個機會。

  后來張一飛在美國等待零部件,大概用了一周的時間。也就是說這一周時間里面,所有中方研發人員,就開始獨立加工賽車零部件了,連最基本的培訓時間都不夠。

  這應該說普羅斯特心太大,還是過于信任中方研究人員,覺得他們都應該是天才中的天才,上手就是世界級水準?

  面對張一飛的反問,普羅斯特臉色有點尷尬,然后說道:“當時人手很緊缺,車組那邊又急需零件組裝賽車,而新型賽車研發到了關鍵時刻,不能抽調人手。所以我就讓中方技術人員去加工零部件,想著參數都在,只是讓他們動動手,應該沒有問題。”

  “BOSS,你是在跟我開玩笑嗎?F1級別這種定制零件的精度,只是動動手的問題?”

  張一飛這下徹底明白,精度出現問題,普羅斯特至少要背五成鍋啊。讓一群沒有經歷過培訓,剛剛進入F1領域的新手,就直接趕鴨子上架,出現問題不是很正常的事情嗎?

  說實話,這一刻張一飛覺得,只是精度出現些許的誤差,已經代表著中方技術人員的良好素質,換做其他國家新人來做,可能還不如中國工程師!

  “但他們出現工作失誤,這是事實!而且普羅斯特車隊想要提高自己的競爭力,我們就需要更專業跟頂尖的工程師!”

  普羅斯特說出自己內心中的想法,他就是不太看得上中國這群新人菜鳥工程師。

  之前車隊沒錢沒人,實在是沒辦法,想著讓他們湊合一下,也算是給張一飛個面子。但是隨著張一飛拿到美國大獎賽冠軍,以及碾壓的印地500王者,只要智商沒問題的,都能看出來這名中國小子的潛力!

  賽后英國電信、殼牌石油、紅牛飲料等等國際巨頭,都向普羅斯特車隊拋出了橄欖枝。

  可以這么說,現在的普羅斯特車隊今非昔比,已經是F1圍場的當紅車隊。資金短缺不再是困擾車隊的最大問題,有錢就有人,賽車研發中心,可以招聘歐洲更頂尖跟專業的工程師,為什么還要一群中國菜鳥?

  畢竟普羅斯特一直都有著屬于自己的野心,他想要比肩三巨頭,研發實力是一支車隊勝利的基礎!

  “確實是事實,但我不認為這全是中方研發人員的錯誤,車隊管理層更應該承擔起責任!”

  “而且BOSS,我要跟你強調一點,普羅斯特車隊想要提升競爭力沒錯,但中國技術人員,只要給他們時間,一定會成為最專業跟頂尖的工程師!”

  張一飛從來都不懷疑中國人的智慧跟本事,只是欠缺時間跟機會。

  這口黑鍋,不能讓中國技術人員背,一定要找人背鍋的話,更應該是車隊管理層,是普羅斯特!

  “飛,我們沒有時間去培養一群新人,如果因此導致明年新賽季沒有競爭力,那該怎么辦?”

  “再沒有競爭力,還能差過今年跟去年嗎?”

  張一飛很直接的回了一句。

  “BOSS,不要質疑中國工程師的學習能力,同樣也不要質疑我的實力。我能證明自己,中國工程師同樣也能,當初車隊破產時候你都敢賭一把,現在不敢了嗎?”

  張一飛表達的很強硬,他費勁千辛萬苦,把中國資本跟技術人員弄進普羅斯特車隊,就沒打算讓他們再出來。

  說句難聽一點的話,張一飛之所以留在普羅斯特這種爛隊,看中的也就是能給中國汽車工業一個機會。否者他跳槽到三巨頭車手,能得到更高的待遇,性能更好的賽車,更專業的服務,完全不用思考這么多破事!

  普羅斯特聽著張一飛的言語,內心里面其實有一種不爽跟怒氣,張一飛這是在挑戰自己作為車隊老板的權威嗎?

  當初普羅斯特愿意賭,是因為沒得選擇,有更強大的轉會車手,普羅斯特也不會簽約張一飛。后面接受中國工程師,也是實在沒人了,光腳的哪有這么多挑剔。

  但是現在不同,普羅斯特有錢了,是穿鞋的了。當然不愿意再接受低水平的中國工程師,培養所花費的成本跟時間,以及可能帶來的風險,不符合老板跟車隊的利益。

  “飛,你不要感情用事,這是整支車隊所有人的未來!”

  “BOSS,如果人沒有一點追求跟情懷,那跟咸魚有什么區別?你還能記得自己當初的愿望,曾經的熱血嗎?”

  “我記得,但我為了那些為車隊而付出的人,必須得放棄!”

  普羅斯特聽到這句話的時候,也爆發了出來,直接站了起來看向張一飛,這是他內心最深處跟敏感的東西。

  “如果沒有這個信念跟熱血,我跑不出來現在的成績,這也是我必須要堅持的理由!”

  張一飛也面紅耳赤的站了起來,直視著對面的普羅斯特,兩個就如同好斗的公雞一般,誰也不愿意退步!

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