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581 信念崩塌 (第二章)

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  蒙托亞不相信張一飛能超越舒馬赫,至少不相信他能這么快的超越舒馬赫。

  2號彎過去之后,他認真的看了一眼后視鏡,里面出現的依然是那臺“藍色幽靈”,而不是法拉利的“火紅戰神”。

  舒馬赫在1號彎被超了?

  確定了這個不敢置信的事實之后,蒙托亞感覺自己心臟都“噗通”猛跳了一下。之前通過練習賽跟排位賽,以及賽道上超過十萬觀眾的加油呼喊,讓他已經累積了無比強大的信心。

  但是當13號普羅斯特賽車再次出現在自己身后,蒙托亞內心里面忍不住會出現很多其他想法。

  我畏懼中國小子嗎?

  蒙托亞在自己內心里面反問了一句,哪怕之前舒馬赫跟在自己后面,他都有絕對的信心,舒馬赫超不過自己。

  結果當張一飛出現之后,這一份堅定的信心出現動搖,能造成這樣的因素只有一個,那就是自己膽怯、畏懼了。

  不!我新秀賽季就拿到了印地冠軍,進入f1同樣名列前茅,我任何一點都不比車手飛差,這里是我的主場,印第安納波利斯賽道由我掌控!

  蒙托亞在內心里面瘋狂的為自己打氣,可以落后可以輸,但絕對不能怕!

  自己好不容易重振的信心,難道看見中國小子在后面,就會被輕松擊潰嗎?

  這是絕不可能的事情,哪怕不為了自己,為了賽道上這十萬支持者,為了印地王者的榮耀,為了全場飄揚的哥倫比亞國旗,自己都要贏下這場比賽!

  蒙托亞的把視線從后視鏡上面挪開,目光重新變得堅定無比。

  支持跟鼓勵,確實是除了勝利之外,最好的提升信心的方法。印第安納波利斯賽道上的美國印地車迷,以及那數萬從哥倫比亞趕過來的同胞,重鑄了蒙托亞信心那道最堅固的防線。

  要是換做另外任何一條賽道,可能蒙托亞真的會未戰先怯,這就是把信心都給輸沒的后果。

  復雜的半邊彎道上,重新穩住自己心態的蒙托亞,走線確實強的可怕,把自己在印第安納波利斯賽道上的優勢,給發揮的淋漓盡致。

  哪怕張一飛認為自己在賽車模擬器上面,已經把復雜彎道布局給牢記于心,甚至還摸索出幾條自認為,比常規更快的過彎方式。

  結果依然沒有辦法拉近跟蒙托亞之間的距離,更別說獲得超車機會了。

  有點強啊。

  這一幕,讓在1號彎超越舒馬赫,心態開始飄飄然的張一飛,瞬間就冷靜下來。

  舒馬赫雖然被封神,但并不代表著他是無法戰勝的,就如同塞納一樣。

  自己能超越舒馬赫,同樣不代表著,就能輕松的超越任何一名車手。事實證明,這條賽道上,蒙托亞就有著不弱于舒馬赫的實力,甚至比他還要更強。

  從走線上就能看出來,張一飛在賽車模擬器的理論環境下,也就跑出跟蒙托亞現在差不多的速度。要不是靠著偶爾賽車尾流的提速,張一飛還真有可能在半邊彎道,就被蒙托亞給甩掉了。

  與此同時,張一飛后面的舒馬赫,也在死死的緊咬住張一飛。只要任何一個彎道出現些許失誤,他就能抓住機會完成反超。

  永遠都不要小看舒馬赫的能力跟抓機會的時機,特別是在他巔峰的這五年時間里面。理論上已經強到可以戰勝他的人,只有他自己!

  所以張一飛哪怕就是超越了舒馬赫,也絲毫不敢放松過對于后車的壓制。就如同之前在奧地利a1賽道上一樣,無論如何都要擋住舒馬赫,要是被他反超過去,想要再超回來的難度,不知道要比之前1號彎大多少。

  但問題是這一次張一飛的壓力,比之前在奧地利a1賽道上更大。

  因為那一站他拿到了桿位,處于頭車位置,只需要把所有注意力放在后面的舒馬赫身上就行了。而現在他的前面,還有蒙托亞,張一飛可沒打算只當個老二,拿個亞軍就滿足了。

  亞軍可能在其他賽道上,對于張一飛算得上褒獎,但是在印第安納波利斯賽道上,只有冠軍才能讓張一飛有足夠的底氣反擊!

  特別前面還是蒙托亞,可以想象印地年度冠軍拿到美國大獎賽冠軍,現場的二十萬美國車迷,會張狂到何種地步。

  張一飛在心里面向自己承諾過,為了尊嚴,為了中國車手的榮譽,他不會讓任何一名印地車手,站在自己的頭上,這是男人的承諾!

  張一飛面臨著雙線“作戰”,后面的舒馬赫其實也沒有好到哪里去。

  作為三屆f1世界總冠軍車手,目前方程式賽車界的扛把子,被一名新人在1號彎就給超了,這對于舒馬赫來說自然是無法接受的。

  不說什么心態爆炸這樣夸張話,至少他沒打算張一飛在前面跑多久。

  但是就在舒馬赫打算進攻,準備尋找機會超車的時候,他突然發現后面的維倫紐夫,就像瘋了一般的拉近車距,甚至冒著會撞車的風險,也要發動試探性的攻勢。

  說實話,從97年維倫紐夫拿了世界冠軍之后,這幾年舒馬赫跟他的交集并不多。因為轉會英美車隊的維倫紐夫,別說是看舒馬赫的車尾燈,在賽道上能不被舒馬赫套圈就不錯了,壓根就不再是一個級別的對手。

  可以說這兩三年,舒馬赫跟維倫紐夫之間,再也沒有什么激烈的交鋒,對方就是一個中下游車手。除了頭上的大滿貫車手榮譽,在賽道上對陣舒馬赫,已經沒有任何威脅了。

  這一次舒馬赫依然沒有多重視維倫紐夫,同為印地500世界冠軍,跑印第安納波利斯主場賽道,他的表現跟蒙托亞差距太遠。

  如果把蒙托亞的銳氣,用旭日初升來形容,維倫紐夫撐死就算是個“回光返照”。這點從賽道上觀眾態度也可以看出來,從第一場練習賽,全場都在高呼著維倫紐夫的名字,到后來蒙托亞的名字響徹全場!

  但是這一次維倫紐夫所展現出來的決然跟斗志,超乎了之前舒馬赫的預料。他只要不擋車,去變更自己走線進攻張一飛,可能就會被維倫紐夫給抓住機會反超。

  畢竟是大滿貫車手,瘦死的駱駝比馬大,哪怕幾年沒有交鋒,不在自己的對手名單里面,舒馬赫還真不管無視維倫紐夫的進攻。

  王者從神壇上面跌落,除了對手的強大之外,更多是輸在自己的傲慢上。

  舒馬赫依然保持著對于對手的尊重,對于冠軍的強烈渴望,他不會給任何人可乘之機,這才是賽道上最強車手的職業素養。

  所以他在彎道上,更多是把重心放在壓制維倫紐夫身上,而不是反超前面的張一飛。

  維倫紐夫如此瘋狂的攻勢,其實也很好理解,他本來的目標是張一飛。但是誰都沒有想到,舒馬赫這種級別的車手,會在1號彎就被張一飛給超越。

  還沒等維倫紐夫進攻,就已經失去了最初目標。為了戰勝張一飛,為了回應花車上中國佬對于自己的羞辱,維倫紐夫這一站,已經做好了無所不用其極的準備。

  既然張一飛已經跑到前面,自己被舒馬赫給擋住了,那么就連舒馬赫一起超好了。

  “擋我者死”!

  其實不單單維倫紐夫有這樣的心態,更后面的熊龍,也有這樣的心態。當他看到張一飛超車舒馬赫,心態其實是崩潰的。

  熊龍是一個華人,但他的思維,其實已經是偏歐美化的華人。也就是說,他始終認為中國車手,要比歐美車手差一籌。

  這不是說他歧視中國車手,而是長久的歐美文化沖擊下,已經讓他形成了一種潛意識的認知。這就是為什么,張一飛會遭受到很多冷眼與嘲笑,很多歐美車迷可能自己都沒有意識到,他們優越感的本質,同樣也是基于這個理論。

  熊龍本以為自己跑到第五,很快就能贏來跟張一飛再次對決的機會。但是張一飛壓根就不給他這個機會,1號彎就強超了舒馬赫,這個在他心中幾乎不可戰勝的車手。

  這一幕,瞬間就讓熊龍心中的車手等級觀念崩塌,如果鏖戰一番之后超車,他都能說服自己接受。但如此輕松、快速就超過去了,華人車手真的能強大到這種地步嗎?

  熊龍最大的野心,也不過就是爭奪華人最強的名號,他從未想到,張一飛已經朝著世界最強的目標進發。

  不!我不能放棄,我必須要一雪前恥!

  想到這點,哪怕就是再怎么震撼,他臉上的表情也依然很快冷酷了下來。戰勝張一飛,可以說是他重返賽道的最大信念之一,無論如何都不會放棄!

  熊龍也開始拼命的追趕著前面的維倫紐夫,只是他沒有對方的實力,哪怕就是足足為美國大獎賽準備了五個月,依然在復雜的半邊彎道,只能做到勉強跟上,根本無法展開有威脅的攻勢。

  這種現狀,讓熊龍更加的難受了,同樣新人站上賽道、同樣努力過、同樣因傷退賽,為什么差距越來越大,難道華人天才車手就注定是他張一飛了嗎?

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