“飛，準備進站。”
科塞爾看到圈速已經超越了蒙托亞，沒有讓張一飛繼續跑下去，因為這種極限操控，對于賽車的損耗很大。
而F1賽事里面，對于每站比賽的輪胎是有定量的，練習賽損耗過多，就會導致正賽不夠用。
“科塞爾，我是不是圈速超過蒙托亞了，最快單圈是多少？”
聽到科塞爾的進站指令，張一飛就明白自己肯定是圈速超越蒙托亞了，否則科塞爾不會讓自己停下來。
“，微弱領先蒙托亞。”
張一飛興奮的喊了一句。
雖然他一直都是表現的信心滿滿，但其實很多時候，內心里并沒有表面的那么有絕對信心。
畢竟三個月過去了，自己準備的再充分，也是紙上談兵，而不是賽道上真正的成績。
另外就是蒙托亞，這位哥倫比亞巨星的成長速度，也是有點驚人。不但拿到了分站冠軍，還呈現出跟舒馬赫抗衡的實力。
當然，理論上來說這并不是什么成長速度驚人，而是歷史上的01賽季，蒙托亞戰績就是如此，他本身就擁有著頂級車手的實力，只是性格因素導致他在各個車隊都不和，最終才混不下去。
“跑贏蒙托亞有這么高興嗎？你的實力就只能贏個蒙托亞？”
可能是聽到了張一飛那一聲YSE，科塞爾冷漠的聲音傳來。
其實當張一飛拿到最快圈速的時候，科塞爾內心里面也很高興，至少這代表著張一飛沒有受到三個月養傷的影響，他的狀態恢復的比想象更好！
但是科塞爾能高興，甚至說其他人都可以高興，而張一飛不可以！
因為無論是科塞爾，還是車組成員，甚至是他背后的十二億中國人。對于他現在的期望，都遠遠不止是戰勝蒙托亞那么簡單，他們想要拿到的是冠軍，乃至世界總冠軍！
“當然不是，這只是練習賽罷了，正賽我會更強！”
張一飛無比堅定的回了一句，此刻信心爆棚！
這就是為什么，科塞爾會選擇在一場旁人看起來，似乎無關緊要的練習賽上，要張一飛去爭最快圈速，力壓蒙托亞跟基米·萊科寧。
因為很多時候說再多、做再多，都不如一場勝利來的酣暢淋漓！
哪怕只是練習賽，都可以建立極大的心理優勢，這場勝利可以讓張一飛用著居高臨下的心態，再去面對蒙托亞跟基米·萊科寧。
并且張一飛說的正賽將會更強，還真不是嘴上說說而已。
現在的最快圈速，只是練習賽成績罷了，張一飛除了最后一圈沖刺，有點拼極限托底了，其他時刻可以說都是在安全的范圍內操控。
真到了正賽決定豐富的時候，張一飛絕對不會再呆在安全區里面，他會用更快的速度，去征服奧地利這條A1賽道，去挑戰冠軍的頭銜！
“很好，準備進站吧。”
科塞爾很滿意張一飛的態度，年輕車手要的就是永不止步，因為前方還有著一位位更加強大的對手。等待著張一飛去擊敗！
張一飛離開賽道，意味著這場練習賽的新人之爭將落下帷幕。
蒙托亞也是從車隊得知了最終圈速，他臉上的表情可謂是陰沉的能滴出水來。
自己用了九站賽事，一步步的提升，最終在蒙扎賽道，這條法拉利的主場賽道擊敗舒馬赫登頂。但為什么在自己認為最強的時候，還是被張一飛擊敗了，這是為什么！
我是印地世界冠軍，我是F1分站冠軍，怎么可能不如一個中國車手？
到底車手飛是怎么做到跑這么快的，奧地利A1賽道，本應該是自己擅長的賽道，威廉姆斯車隊的主場啊！
“蒙托亞，準備進站吧，調整一下準備下午的第二場練習賽。”
帕特·西蒙茲的聲音從車隊語音里面響起，而不是以往威廉姆斯爵士，直接傳到車隊指令。
這個變化表明，此刻威廉姆斯爵士，對于賽道上的成績很不滿意。可能他怎么也沒有想到，蒙托亞在練習賽的圈速，會比張一飛慢吧。
理論上來說，剛拿了蒙扎賽道冠軍的蒙托亞，從各方面對比都碾壓重返賽道的張一飛，這居然也是輸？
蒙托亞低沉的說了一句，他知道此刻車組成員都很失望。
“不用道歉，一場練習賽罷了，而且我相信這并不是你的全部實力。”
西蒙茲安慰了蒙托亞一句，接下來還有更重要的比賽要進行，一場練習賽的失利其實并不能說明什么。
如果一定說點什么的話，那只能說希望越大，失望越大。蒙托亞的穩步提升，加上挾帶上一站蒙扎賽道冠軍之威，車隊都已經把他定位成奧地利大獎賽冠軍候選人了，結果出師不利！
“這確實不是我的全部實力，但輸了就是輸了，沒什么好找借口的。”
本身就跑過印地系列賽車，加上在F1也快跑完整個賽季了，蒙托亞不會像個新人菜鳥一樣，找借口幫自己去解釋。
因為他知道，自己是沒有發揮出全力，但張一飛同樣也是如此。終究在保留的狀態下，自己還是輸了，只能說還是太小看中國車手，時隔三個多月歸來，他并沒有變弱。
“蒙托亞，你現在就認輸了嗎？”
西蒙茲沒有了之前安慰的語氣，開始變得嚴厲起來。
最快圈速慢一點沒什么，練習賽而已，決定不了最終成績。
但是沒了氣勢認輸，這一點西蒙茲就無法接受了，威廉姆斯可是創造了王朝的頂級車隊，從不示弱于人！
“我只是承認練習賽失敗，但我絕不認輸！”
“這才是威廉姆斯車隊應該有的樣子，別忘了你是冠軍！”
“當然，我是冠軍！”
失敗的沮喪，被這一句冠軍給一掃而空。這就是蒙托亞最大的力量源泉，他有著印地跟一級方程式雙料冠軍頭銜。
冠軍不只是一個名號那么簡單，它還代表著身份、榮譽、實力、底氣！
登頂過的車手，哪怕就是表現的再“撈”，其他對手都不敢小瞧。
后世只會抱怨的頭哥阿隆索，賽道上開“養生車”的基米·萊科寧就是最好的例子。哪怕明知道他們巔峰已經不在，但當這些老家伙成為對手的時候，你永遠都不敢用新人菜鳥的眼光去看待他們，因為他們曾經是最強的那個冠軍！
相比較蒙托亞還有著自己的力量源泉，基米·萊科寧現在就明顯要慘多了。
三個人的舞臺，他成為墊底的那個配角，比張一飛慢了差不多0.3秒，比蒙托亞也慢了0.2秒。
基米沒有蒙托亞的冠軍光環加身，創造“三級跳”歷史的影響力跟成績，也是被最近兩年的平庸表現給磨光了。
賽季開始的時候，基米還能跟張一飛被稱為賽道雙子星，并且還戰勝了中國新人，捍衛了自己的頭銜跟榮耀。
但是現在賽季快過去了，基米十幾站比賽下來，巔峰時刻居然還是澳大利亞大獎賽的雙子星之戰，這就讓很多他的粉絲，感到難以接受。
甚至面對其他車迷嘲諷的時候，很多基米的粉絲都抬不起頭來，反駁都是那么的無力。
“基米，飛跟蒙托亞都已經離開賽道了，你也進站吧。”
“不，我還想沖刺一下最快圈速。”
基米·萊科寧話不多，面對外界都是冷冰冰的態度，所以被稱之為“芬蘭冰人”。
但是他面對職業比賽，卻同樣有著一顆火熱的心！
放在平常時刻，基米·萊肯寧沒那么爭強好勝，落后就在下一場比賽中追回來。
而這一次，基米·萊科寧他不想輸！
他是創造了F1奇跡的車手，目前芬蘭一級方程式賽車唯一的獨苗，承擔了賽車王國的希望，跟無數人的期盼。
基米此刻的倔強，不是為了贏張一飛或者蒙托亞，而是不愿意辜負那些支持者！
“練習賽的輸贏沒有意義，而且時間也快要結束了。”
“不，這次對我有意義。”
聽著基米·萊科寧倔強的回答，這算是年輕的芬蘭小子，兩年來第一次在賽道上，如此的渴望勝利。
“那好吧，跑出你的最快圈速。”
邁凱輪集團主席丹尼斯選擇了讓步，他對基米的看重，其實也已經超越了普通的雇傭關系，有了那種真正培養子侄后輩的期待心理。
哪怕外界質疑聲音越來越大，他也從未考慮過換車手，丹尼斯始終相信基米·萊科寧是一塊璞玉，終究有震撼車壇的那一天！
基米·萊科寧聽到丹尼斯同意了，松開了通話鍵，一腳油門下去繼續挑戰著賽道上最快的圈速。
本來隨著張一飛跟蒙托亞的退場，所有人都認為這場練習賽的看點已經結束了。結果當他們結束之前的興奮之后，突然發現基米·萊科寧還在賽道上疾馳著。
“快點，基米他還沒有放棄！”
“沒放棄又如何，不要再做無所謂的掙扎了，他確實是實力不行。”
“可能他現在做的，就是守護自己最后的驕傲跟倔強了吧。”
“加油，基米！”
賽道上觀眾面對基米的倔強，質疑跟嘲諷聲音少了許多，更多是一種惋惜跟同情。
基米此刻堅持的場景，甚至是有著一絲悲壯，誰能想到后世赫赫有名的冰人，現在只能用倔強去守護驕傲了！