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481 不敢相信 (第一章)

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  被超了?

  舒馬赫看著前面的藍色普羅斯特賽車,內心里面有著一種說不出來的感覺。

  雖然F1圍場里面,輸輸贏贏都是很正常的事情,沒有人可能一直贏下去。但是一站比賽中,連續被兩名新人給超越,這是舒馬赫最近幾年來,都沒有發生過的事情。

  如果說之前的蒙托亞超車,舒馬赫還有著大意的因素,那么現在被中國新人張一飛超車,舒馬赫至少拿出了八九成的功力來防守了,卻依然沒防住。

  所以這一刻,舒馬赫是真的很意外張一飛的實力,同時內心里面帶有一些憤怒。因為張一飛的超車方式,是帶有很高的危險性,甚至舒馬赫能感覺到那一絲絲的賭徒味道。

  舒馬赫是一名自信并且驕傲的車手,張一飛的這種行為,無疑是拿自己對于冠軍的渴望來做“籌碼”。

  但話說回來,F1圍場就如同戰場一樣,每名車手都有著自己對于勝利的渴望。當年舒馬赫為了冠軍,同樣做了很多“不擇手段”的事情,別說是對手了,哪怕就是隊友,只要擋在自己奪冠的道路上面,舒馬赫都會毫不猶豫的撞開。

  正是因為這些操作,也讓舒馬赫背負了許多黑點,哪怕就是十幾年后,還不斷被人翻舊賬。

  所以站在張一飛的角度上,這就是自己必須要做的事情,至少他還沒有把舒馬赫給撞出賽道。

  另外還有一點客觀事實,那就是張一飛高速入彎,如果沒有那一腳急剎車的話,他是真的會沖出賽道。所以這一腳急剎車是擋車,同樣也是一種自救。

  另外一邊的普羅斯特維修站,不像往常一樣看到張一飛超越對手,就開始歡呼雀躍。

  而是所有人在看到張一飛的超車場面后,都呆呆的站在原地,臉上有著一種不可置信的表情。

  做到了,張一飛真的做到了?

  很多人心里面都冒出這個疑問,因為舒馬赫最近兩年的表現實在是太強悍了,甚至已經強到讓人感覺沒有對手的地步。

  張一飛能追到舒馬赫的后面,在很多人眼中就已經是極限了,同時也超額完成了一個新人應該有的表現。至于說最后超越舒馬赫,普羅斯特車隊大多數成員,都是把這當做一個夢想看待。

  但是在這一刻,夢想卻突然成真了,張一飛真的做到了超越舒馬赫!

  “天才少年!這絕對的天才少年,居然能通過這種方式超車擋住了舒馬赫,飛將成為英特拉格斯賽道最耀眼的新星!”

  亨利首先喊了出來,這一幕實在是太震撼了,飛完成了很多人賽前都不想想象的事情。

  從超越舒馬赫的那一刻起,飛將徹底擺脫以往對于中國車手的菜鳥印象,成為F1圍場里面崛起的新人車手。如果還能超越蒙托亞拿到冠軍的話,飛將再一次創造F1世界記錄,成為毫無爭議的超級新星、天才車手!

  “很驚險,但是一飛君成功了。”

  山本右京握緊了自己的拳頭,雙手因為激動不斷的顫抖。

  最后3號彎的時候,山本右京甚至都覺得沒有機會了,這種高速彎道,對于性能更好的法拉利賽車更有優勢。

  結果沒想到,張一飛能想出這種強硬跟冒險的方式,硬超了目前F1賽道王者舒馬赫。

  一飛君真的還是當初那個追風少年,永遠都不會讓人失望!

  相比較其他人開始醒悟過來的激動,科塞爾臉上的表情就要平淡許多。甚至不仔細觀察他嘴角那微微上揚的弧線,完全看不出來他為張一飛的超車,而感到多么興奮。

  但是如果把目光放在科塞爾因為用力過度而發白的指關節上,就會明白剛才這一幕超車,科塞爾承擔了多大的壓力。

  因為只有科塞爾明白,高速彎道全油門騎路肩超車,特別是超舒馬赫這種強大的對手,是有多大的風險。失敗沖出賽道都算是好的,如果發生什么撞車,或者是撞在防護墻上面,那就連車手性命都不敢保證。

  超車指令是科塞爾下達的,那么他時候必然要承擔失敗所帶來的后果。

  對于承擔后果這些東西,科塞爾從來都不在意,也不會逃避。但是如果對張一飛造成什么傷害,這不是一句簡單的道歉,就能夠彌補的。

  幸好,張一飛成功了。

  相對于普羅斯特車隊的激動跟興奮,法拉利車隊可以用陰云密布來形容。

  “我要向國際汽聯投訴飛,這種危險駕駛行為,必須要受到處罰!”

  讓·托德語氣中充滿了憤怒,張一飛剛才的超車舉動,無疑是極端危險的。

  如果舒馬赫沒有反應過來剎住車,對于兩名車手的人身安全,都有很大的威脅。這種超車行為,絕對是違反了F1賽事規則,必須要給予處罰!

  不單單是讓·托德憤怒,一向比較冷靜的工程師羅斯·布朗,此刻都是眉頭緊鎖的樣子。

  他從媒體上知道張一飛這名中國車手,一向是比較激進跟狂妄的,賽道上的駕駛風格,其實有著不輸于美洲車手的狂野,完全看不到傳統中國運動員的影子。

  但是剛才張一飛的舉動,確實已經超越了激進的概念,屬于可以向國際汽聯提交投訴的范圍了。

  車手飛是在玩火啊,如果不是舒馬赫的話,換做其他車手,這時候他可能被撞出賽道了。

  “現在的當務之急,是需要調整舒米的狀態,第三次進站之后,利用超軟胎跟輕載油反超回去。”

  舒馬赫能被超越,有著張一飛良好發揮的因素,但他自身的問題也不小。

  很明顯能感受出來,舒馬赫今天的狀態不怎么樣,否則按照以往他的實力,從桿位起步直接就能把所有對手甩掉,壓根不給這些人超越的機會。

  不過哪怕就是舒馬赫狀態不好,也沒有人敢在賽道上小瞧他,依然有著能奪冠的實力。只要最后一次進站,能掌控住賽事節奏,調整舒馬赫目前的比賽狀態,依然還是有很大的反超機會。

  只要舒馬赫還在賽道上,那么希望就在!

  “簡直是不可思議,法拉利車手舒馬赫在被蒙托亞超越之后,又一次被中國新人飛給超越了!如果這一幕沒有出現在你們的眼前,誰能想象到兩名新人,能超越衛冕冠軍舒馬赫?”

  “但是這一切卻真實出現了,特別是車手飛,他的超車方式簡直可以用走鋼絲來形容,我真的無法想象,張一飛到底是怎么想出來這種超車方式的,更想象不到,這位新人真的不怕死嗎,賽道上用這種方式去超車?”

  布倫德爾這一刻簡直是瘋了,他解說F1賽事接近二十年,很少能出現讓他如此激動跟震撼的場面。

  如果一定要找個比較的話,可能近兩年,只有米卡·哈基寧,在比利時的斯帕賽道超越舒馬赫能比較了。

  當時哈基寧為了能極限過彎,右輪甚至越過了賽道白線,壓到了草地緩沖區的路面,隨時有著打滑失控的風險。

  但是哈基寧卻靠著驚人的操控,以及對于舒馬赫走線的預判,成功在轉彎處超越了舒馬赫,甚至是超越了更前面的拉爾夫·舒馬赫,從而奠定了當年世界總冠軍的歸屬。

  可能張一飛這個超越,在賽事成績上肯定不如冠軍之爭,但是考慮到張一飛新人身份,以及超越的難度系數,布倫德爾還是給予了很高的評價,這絕對是F1圍場里面的經典一幕!

  面對布倫德爾的激情解說,這下岡薩雷斯徹底沒聲音了,隨著巴里切羅被淘汰出局,賽道上雖然還有兩名巴西車手,但他們沒有任何的競爭力。

  別說是捍衛主場冠軍榮耀了,今天英特拉格斯賽道上,連個能拿積分的巴西車手都沒有。

  極度的失落,讓岡薩雷斯已經沒有了解說的動力,但是職業身份擺在這里,他最終還是要說點什么。

  “確實飛剛才的超車難度系數很高,但同樣也有著極大的安全隱患,這會把自己跟對手陷入危險境地,我不是很認同飛的這種激進超車方式。”

  現在已經沒有辦法從實力上嘲諷張一飛了,所以岡薩雷斯只能從安全方面入手,確實剛才張一飛的舉動,會給人留下很多話柄。

  聽到岡薩雷斯的話語,布倫德爾也是點了點頭道:“賽道上除了成績之外,車手們的安全也是需要考慮的問題,所以我部分贊同岡薩雷斯的觀念。”

  “噢?那我就有點好奇了,布倫德爾你不贊同的部分是什么?”

  岡薩雷斯直接反問了一句,他想聽聽這個英國佬,到底怎么洗白中國小子。

  “F1賽事從來都沒有什么絕對的安全超車方式,特別是處于弱勢地位的時候,就只能用更激進的方式去戰勝對手。所以我贊同你車手應該注意安全觀念,但同樣認同飛的超車方式,他只有這樣才能贏!”

  “為了贏就可以不顧安全嗎?”

  “當然不是,但是你無法否認,在勝利面前,很多時候只能把安全排在后面。”

  布倫德爾跟岡薩雷斯的爭論,其實陷入了F1一個永恒的話題,到底是保證安全更重要,還是去追趕那風一般的速度?

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