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464 強者心態(第三章)

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  就如同阿萊西所說的,那時候突然面對巴里切羅的追擊,加上對于普羅斯特賽車沒有絲毫的信心,讓張一飛開始階段升檔過快,想要快速提升到極速。

  實際上檔位跟速度沒有正比關系,轉速達不到的升檔,扭矩不足其實加速度不起來。

  “還有5號法拉杜拉彎,你剎車點太晚,導致入彎之后急剎挽救,很大程度上影響了車速。如果不是當時你車身已經轉過來,有撞到車頭的風險,可能巴里切羅就直接選擇超車了。”

  這個彎道張一飛的印象也很深,當時想著盡量延遲剎車,用更快的速度過彎。但是當進入彎道之后,張一飛突然發現這個彎道比自己想象的要急很多。

  如果按照這個速度下去,根本就轉不過來,可能會直接沖出賽道。

  所以張一飛只能在彎道里面,采取急剎車的舉動來降低速度。還好英特拉格斯賽道路面粗燥,雖然對輪胎損耗很大,但是抓地力卻不錯,最終還是把速度給降了下來。

  不過這一腳剎車,讓后車巴里切羅給追近了不少,差點5號彎就被對手給超了。

  “嗯,這個彎道是我失誤了。”

  張一飛很坦然的承認,他太想甩開對手,反倒是讓自己陷入了一種被追擊的窘迫中。

  “英特拉格斯賽道是窄賽道,但它還不是最窄的,后面遇到城市賽道摩納哥,你這種激進的剎車方法,后果將會更嚴重。”

  “任何一條賽道都有自己的特色,過彎速度并不是一味靠著踩油門跟延遲剎車就能提升的,必須要遵從他們的規律。”

  阿萊西語氣很平淡的跟張一飛講解著自己多年的賽車經驗。

  本來他是沒打算說這些東西的,因為某種意義上,張一飛還算是他的競爭對手,阿萊西可是想重奪一號車手頭銜的。

  但是休息室這一幕,張一飛的努力表現,讓打算離開的阿萊西最終還是改變了自己的想法。

  以自己現在的年齡跟技術,極限估計也就是小車隊的一號車手,能拿到積分偶爾登上領獎臺就不錯了,拿到分站冠軍頭銜都很難。

  畢竟都已經36歲,很多車手在這個年紀都選擇了退役,想要再創巔峰是不可能的。

  不過張一飛卻前途無量,這不單單是什么天賦問題,而是這名中國小子能接受挫折,更能用努力去改變自己的缺陷。

  就拿阿萊西自己來說,練習賽要是被對手這樣挑釁,被全場的觀眾嘲諷、譏笑,估計早就心態爆炸。哪能這么冷靜的坐在休息室里面,一遍遍的觀看錄像找出自己不足。

  “你說的沒錯,我面對巴里切羅追趕的時候,總想著賽車性能不足,要想辦法用更快速度才能把他擋在后面。但其實賽車性能差距并沒有到完全不能一戰的地步,反而我自己各種激進操控,給了巴里切羅機會,不然能穩穩的把他壓在車后。”

  “嗯。”

  阿萊西點了點頭,然后繼續說道:“其實你完全沒有必要這么急切,只需要正常擋車不給巴里切羅足夠的超車位,他就不敢在賽道上強行超你。”

  “畢竟在賽道上你已經有了莽撞跟激進的形象,巴里切羅沒你豁得出去敢玩命。”

  說到這里的時候,阿萊西臉上露出一種玩味笑容。

  賽道車手在媒體跟張一飛表現的熏陶之下,某種意義上已經達成了共識,無論他們覺得自己實力是否能超過張一飛,都認為這個中國小子很莽撞,敢于跟對手“同歸于盡”的那種。

  巴里切羅本身就不是一個激進、強勢的車手,如果他有這種性格的話,就不會呆在法拉利車隊五六年,成為一個毫無選擇權的綠葉。

  而且就他現在的成績跟地位,也不可能跟張一飛這種賽道新人“一換一”。

  畢竟張一飛成績再爛,明年混普羅斯特這種檔次的車隊毫無問題。而巴里切羅成績要爛了,法拉利車隊可不會收留菜鳥。

  所以張一飛完全不需要有什么心理壓力,巴里切羅比他要承受的更多!

  看著阿萊西臉上的玩味笑容,讓張一飛瞬間就明白了,果然姜還是老的辣。可能受限于年齡跟市里,阿萊西賽道成績不怎么樣,但是對于賽道局面他看的很清楚。

  簡單用中國一句話來說,光腳的害怕穿鞋的?

  話盡于此,阿萊西也沒有再多說,而是直接拉開休息室的房門走了出去。

  再多說下去,不知道的還以為他在討好新人車手,這種印象對于高傲的法國人來說,是不可接受的。

  中午的兩個小時很快過去,張一飛也完全恢復了之前的斗志,從他的臉上絲毫看不出,之前練習賽的失敗以及壓力。

  “賽車檢修怎么樣了?”

  張一飛走出休息室后,直接就朝著維修車間的查理問了一句。

  “全部搞定,不會影響到下午的練習賽。”

  查理很有信心的回了一句,之前撞擊雖然兩輛車時速很快,但相對速度其實并不快,相當于輕輕的推了一下的效果,否則后面張一飛,也不可能頂著懸架變形在賽道上又跑了一圈。

  與此同時,科塞爾也靠了過來說道:“馬上就是第二場練習賽了,我希望你在這一場比賽中,把方向放在熟悉賽道跟賽車反饋上面,而不是去回應那些挑釁,明白嗎?”

  “明白。”

  張一飛點了點頭,第一場練習賽,確實是巴里切羅主動挑釁,但自己也很配合的上頭應戰了。

  其實這并不是最好的應對方式,對于一名職業車手來說,正賽的成績才是第一位。而對于張一飛這樣的新人來說,熟悉賽道跟做好賽道反饋,才是練習賽的重中之重。

  剩下兩場練習賽,張一飛不能再出現類似的事情,否則他就無法征服英特拉格斯賽道!

  簡單囑咐過后,張一飛穿戴整齊坐進了賽車里面,武田純子在遞水袋的過程中,也不放心的說道:“一飛君,科塞爾說過這一場練習賽,可能遭遇到的挑釁動作更多,你前往要保持冷靜。”

  “放心吧,我會把不驕不躁這四個字,給貫徹到底!”

  維修通道的綠燈亮起,第二場練習賽正式開始。這一次賽道上的場面更加火爆,巴里切羅上午的完美表現,給了賽道上很多巴西觀眾信心,

  原來之前兩站強勢無比的超級新人,在巴里切羅面前是如此的不堪一擊。不出意外的話,巴里切羅將會繼塞納后,新一代的巴西車王。

  與此同時威廉姆斯車隊維修站,蒙托亞正滿臉興奮的等待著發車綠燈的亮起。

  上午他做好了準備,結果沒想到張一飛居然直接放棄了練習賽,這讓蒙托亞感到很失望。

  但是沒關系,張一飛躲的了一時,躲不了一世!現在自己終于有機會,再次面對這個中國小子,蒙托亞不會給對方任何的機會了。

  “好好開小伙子,拿出你印地世界冠軍的實力來,不要讓我失望。”

  威廉姆斯爵士拍了拍蒙托亞的肩膀,用這一種長輩的語氣說了一句。

  畢竟蒙托亞早幾年就被他挖掘進入了威廉姆斯青訓隊,然后再一步步成為試車手、正式車手。可以說威廉姆斯對于蒙托亞有賞識之恩,這種語氣說話沒人會有異議。

  “這次他死定了!”

  蒙托亞惡狠狠的回了一句,如果英特拉格斯賽道上都無法證明自己,那他將抬不起頭來。

  而且不只是威廉姆斯車隊,甚至就連邁凱輪車隊維修站,都出現了類似的一幕。

  邁凱輪車隊CEO馬丁·惠特馬什,也朝著身旁的基米·萊科寧說道:“基米,你能不能像巴里切羅一樣,練習賽中擊敗飛一次?”

  基米·萊科寧不是個性張揚的車手,他也沒想到CEO會突然說出這樣的話,所以第一時間并沒有回應。

  對于基米的這種反應,也是在惠特馬什的意料之中,所以他補充了一句:“如果有機會的話,挑釁并且擊敗他一次。”

  張一飛雖然輸了雙子星之戰,但只能算是略輸一籌,而馬來西亞大獎賽上大放異彩,成績直接碾壓了退賽的基米·萊科寧。

  毫無疑問,最初賽道上的雙子星,張一飛的光芒已經蓋住了表現平庸的基米·萊科寧。

  邁凱輪車隊必須要挽回這種局勢,現在張一飛遭受到挫折,就是擊敗他的最好時刻。用一句更為簡單粗暴的話來說,就是很多車隊打算痛打落水狗,一次性把張一飛給打趴下!

  “嗯。”

  基米·萊科寧面色冷漠,簡單的應了一聲,這也是他的性格。

  賽道上的局面,就如同暴風雨來臨前的平靜一般,只是處于風暴中心的張一飛,卻表現的淡定。

  相比較之前,他這一次收起了自己的鋒芒,絲毫看不出有任何張揚的跡象。

  但是他的內心了,卻比之前要更加的自信跟火熱!

  蟄伏不代表著認輸或者畏懼,而是為了更強大的實力跟爆發,這才是強者的心態!

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