跑在前面的阿隆索，其實從張一飛追上來的時候，他就已經提速，并且不斷觀察后視鏡，查看張一飛的車距。
結果讓他感到很震驚，因為張一飛的車速，遠比他想象的還要快的多。還沒有跑完兩圈，就已經來到了自己的車后，并且更后面，還有來勢洶洶的威廉姆斯車手蒙托亞！
“他們兩個人有這么快？”
阿隆索在內心里面嘀咕了一句，這兩個人的速度實在是有點快的驚人。
雖然阿隆索不知道他們兩個具體單圈速度是多少，但是按照他的估計，這兩個人的圈速不會比第一梯隊那幾名目前F1頂級車手慢了。
人還可以吃藥，賽車靠吃什么能達到這種速度？
這個時候的阿隆索，有著自負的心態，卻還沒有后世那種能自負的實力。
面對這兩個人的瘋狂車速，阿隆索第一反應不是加入到這場圈速的對決中，而是想著去擋車，讓張一飛沒辦法超越自己。
能進入到F1圍場里面，成為世界最頂級的22名職業車手中的一員，像是壓線、擋車這種基本操作，其實除了個別車手外，都不會差到哪里去，更別說阿隆索還擁有著未來F1世界冠軍的潛力。
所以阿隆索這個時候放棄了自己的走線，直接變道擋在了張一飛的前面，開始擋車不給他任何超越的機會。
本來張一飛沉浸在跟蒙托亞的激情“飆車”過程中，雖然對方給的壓力很大，但是卻讓張一飛有著一種無法言喻的快感，可能這就是賽道上速度與激情的由來。
只有面對強悍對手的壓迫，才能爆發出自己的潛力，那種突破之后的感覺真的很爽！
但是前面突然出現的阿隆索，打斷了張一飛的自嗨過程，他那明顯的變道舉動，擺明了就是不會讓自己超過去。
對于這種局面，其實張一飛之前就有心理準備，畢竟當自己來到阿隆索跟蒙托亞中間的時候，就必然要面對這種前有狼、后有虎的狀況。
因為現在自己跟他們，都是F1圍場里面的新人，每年F1車隊進來的新人都不少，但是有資格在賽道上留名，成為新星的只有一個。
去年是基米·萊科寧，今年是誰，還是一個未知數。誰都想成為那個萬眾矚目的新星，而成為F1新星的路徑只有一條，那就是擊敗你所有的對手！
沒有猶豫，張一飛打開了發動機轉速限制，直接一腳油門下去準備把阿隆索給超了。
跟蒙托亞爭斗的過程中，也是把張一飛的競技狀態給跑出來了，現在他其實某種意義上，也是有種氣勢如虹的感覺，這一刻真的沒有把阿隆索放在眼中！
但是很多時候，阿隆索能成為未來F1賽道上的巨星車手，并不是沒有原因的。幾乎就是在張一飛變道的瞬間，他的反應也是快的驚人，同步擋在張一飛的車前，完全不給他任何超車的機會。
而且這還只是一個開始，當進入彎道的時候，阿隆索甚至提前預判到張一飛的走線，提前做到了搶線入彎，更是死死的把張一飛給擋在身后。
這一份嗅覺的敏銳性，真的不是一般車手能做到的，從這一點也能看出來，為什么阿隆索未來能成為F1巨星車手，天賦真的擺在這里，哪怕現在還是實力不夠的新人階段。
連續的幾次擋車，讓張一飛的速度慢了下來，這給了后面蒙托亞機會，他想著趁這個機會，完成對張一飛超車。畢竟威廉姆斯爵士給出的五圈賽程，在不知不覺中已經跑了差不多兩圈，留給蒙托亞的時間不多了。
張一飛沒辦法超越阿隆索，不代表著他會讓蒙托亞給輕易超過去，既然自己被迫慢了下來，也不能讓蒙托亞快速過去。
于是張一飛“重操舊業”，再度把注意力從阿隆索身上挪開，放在了蒙托亞身上，他才是自己現階段的勁敵！
只是不知道是阿隆索實力問題，還是他的心態問題，后面的壓車速度開始變得越來越慢，甚至有點放棄追趕前面賽車的想法，把擋住張一飛，當作自己的首要目標！
畢竟相對于威廉姆斯這種巨頭車隊，需要用積分或者領獎臺名額，來證明自己的實力。
米納爾迪對于積分要求就低得多，他們心里面也非常有B數，自己車隊目前實力登上領獎臺簡直是夢想，爭奪積分難度也很難，只要能在賽道上，跑出一些亮眼的操控，就已經達到車隊要求。
這一點很像是上個賽季的普羅斯特車隊，后期普羅斯特也不要求車隊能拿到積分或者登上領獎臺。只想著他們能夠完賽就好了，這樣至少能緩和標致公司的不滿，以及不讓商覺得無藥可救！
加上張一飛被熊龍撞出賽道，以及跟馬杜之間的一些沖突，所以米納爾迪給阿隆索下達的車隊指令也很簡單，那就是不惜一切代價擋住張一飛。
這就是為什么，現在阿隆索的壓車速度越來越慢，甚至一些走線是為了擋車而擋車，完全不顧自己的成績了，因為車隊指定就是這么要求的！
這種堪稱“同歸于盡”的壓車方式，讓張一飛感到很是難受。
阿隆索現階段是實力不濟，但是這家伙潛力跟天賦驚人啊，真要爆發出來搞事情，張一飛想要輕松的超過他，并不是一件容易的事情。
也就是趁著這個機會，蒙托亞終于抓準的時機，在一個彎道的出彎時刻，強塞進入張一飛的行車道，然后依靠賽車的性能優勢，直接跟張一飛并駕齊驅，兩臺賽車不約而同的朝著前面的阿隆索發動進攻。
這個時候的阿隆索，正占據著最佳賽道走線，剛好擋在了兩臺賽車的前面。壓制住了蒙托亞的繼續前進路線，導致他不得不在長直道上面，跟張一飛處于一種平行駕駛狀態。
這種局面自然不是蒙托亞所能接受的，他今天的目標絕對不是超越張一飛一個人，而是讓自己進入積分區，甚至登上領獎臺！
所以現在排名第六的阿隆索，就是蒙托亞絕對要拿下的車手之一，并排張一飛后，他毫不猶豫的朝著阿隆索發動攻勢！
不單單是蒙托亞這樣想，張一飛同樣也是這樣想，現在蒙托亞還不算完全超越自己，兩個人都被阿隆索給擋了下去。那么誰能在下個彎道前搶占最好的切彎路線，超越了擋車的阿隆索，誰就能占據絕對的優勢。
剩下的那一個，就跟阿隆索慢慢玩吧，反正張一飛受夠了這種無賴式擋車。
地板油踩到底，三輛賽車的引擎發出震天的轟鳴聲音，淡淡從發動機的咆哮聲，都能感受到三名車手這時候心境。
大家心里面都明白，下個彎道將是決定勝負的時候，誰能第一個搶線入彎，誰就將成為這一場對決的勝利者！
一左一右的兩臺賽車緊咬住米納爾迪賽車的車尾，由于沒辦法跟在正后方的“真空”區。其實這個時候張一飛跟蒙托亞，吃到的都是阿隆索賽車后方的亂流。
這種空氣亂流，對于賽車的操控影響非常大，很多時候如果不穩住方向盤，就連最基本的走直線都不穩。但是張一飛跟蒙托亞兩個人，還是依靠著超越新人的駕駛技術，不斷拉近了跟阿隆索的距離，然后同時了發起了超車！
看著后視鏡里面一左一右兩臺賽車的進攻，阿隆索此刻陷入了一個兩難的抉擇，他沒有辦法同時擋住兩臺賽車的走線，只能從中選擇一個人擋車。
從理智收益上來判斷，擋住蒙托亞將是最優選擇，因為在后面還有著另外一位威廉姆斯車手拉爾夫·舒馬赫。如果當蒙托亞超過去，誰也不知道他會不會回頭就反擋車，讓自己的隊友也超過去。
然后利用兩天威廉姆斯賽車的優勢，再次向更前面的車手發動攻勢。
所以擋住了蒙托亞，相當于自己只落后一名，而去擋住張一飛，可能自己會被兩位車手給超越。
但是情感上面來說，阿隆索更想要擊敗張一飛！因為蒙托亞有著印地500世界冠軍頭銜，賽道上的名氣跟成績，都領先自己太多，張一飛才是跟自己處于同一水平線的車手。
輸給蒙托亞不丟人，但是輸給張一飛這種中國新人，就會讓阿隆索感到很憋屈。因為在潛意識里面，阿隆索認為張一飛是不如自己的，其實不止他有這種想法，賽道上所有的車手，都有這種想法，中國車手就打上了菜鳥標簽，連目前最菜的馬奎斯，都有這種迷之自信！
所以這個時候，阿隆索的情感戰勝了自己，他在沒有辦法擋住兩名車手的情況下，選擇擋住張一飛的走線，讓另外一邊的蒙托亞給超了過去。
而且不單單是如此，他的突然變道壓車，直接讓自己跟后面的張一飛，沒有辦法進行最快的入彎切線，讓吃著蒙托亞尾流的小舒馬赫，也趁著這個機會一起超了過去。
阿隆索的這個選擇，簡直讓后面的張一飛驚呆了，內心里面瞬間對他展開各種親切的“問候”！
叼你老母頭哥，虧我之前還對你各種認同，覺得你是未來F1的巨星車手。結果沒想到你不搞蒙托亞，居然一定要搞我？
這是什么仇什么怨，才會讓你做出這種選擇，到底是道德的淪喪，還是人性的扭曲，我真是艸了！