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417 第一次配合

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  “阿萊西,擋住后面索伯車隊的海德菲爾德,讓飛超車過去。”

  科德發出了車隊的指令,語氣中充滿了一種無奈。

  說實話,相比較法拉利那種頂級大車隊的強勢,普羅斯特車隊可以說相當的“弱勢”了,幾乎沒有下達過什么強硬的指令,都是讓車手自己選擇。

  甚至上個賽季一度松懈到連基本的紀律都沒有了,車隊兩名正式車手,居然能在休息室里面打架,而且還不止一次,實在是有點讓人大跌眼鏡。

  要是換做其他車隊,估計這兩名車手賽季結束,都得收拾東西滾蛋,簡直就是車隊毒瘤。

  但是從始至終,普羅斯特車隊除了口頭警告之外,都沒有下達過正式處罰。

  因為當時的車隊狀況,已經來到了有今天沒明天的地步,能不能參加F1新賽季都是問題。如果這個時候普羅斯特選擇強硬處罰,兩名車手因此都不續簽的話,那么今年新賽季就連參賽車手都沒有。

  基于這種背景之下,普羅斯特只能聽之任之,并且選擇了還是初級車手的張一飛,來到車隊補位,算是提前備好后招。

  有些東西習慣已經養成,想要改變就有點困難。車隊的氛圍雖然已經在新賽季一掃之前的頹廢,但是車手的強勢地位其實并沒有變化多少。

  別說阿萊西這種法國老將,很多時候依然是我行我素,就連張一飛這種新人,車隊都給了他相當大的自主權。

  所以讓已經習慣了自主決定的阿萊西,去做降速擋車的僚機操控,以他倔強跟驕傲的性格,還真不一定會遵守車隊指令,這也是導致科德無奈的原因之一。

  果然當科德發出車隊指令之后,耳機里面沒有任何聲音傳回來。阿萊西沒有確定服從,也沒有直接拒絕,就好像壓根沒聽到車隊指令一樣。

  車隊無線電通話頻段里面,所有人都能聽到這一條指令,自然也包括正在賽道上尋找機會超越海德菲爾德的張一飛。

  當他聽到這條指令的時候,心里面其實也是很意外的。張一飛沒想到車隊會發出這種指令,讓阿萊西去執行僚機的任務,擋住海德菲爾德,從而使自己完成超車。

  雖然這同樣都是車隊發出來的擋車指令,但是跟小舒馬赫的擋車舉動,完全不是一個概念。

  小舒馬赫是因為賽車故障,反正速度也提不起來,干脆“借花獻佛”一把,客串僚機身份,從而使車隊的利益最大化,還能賣蒙托亞一個人情。

  阿萊西現在的局勢就完全不同,他已經跟海德菲爾德拉開了一段距離,跑到前面去了。

  這個時候的阿萊西,是有機會沖擊更靠前的名次,甚至是前六積分區。如果要阿萊西去擋住海德菲爾德,毫無疑問將犧牲他的圈速時間跟利益,屬于純粹的僚機行為。

  之前在車隊冬訓賽道上,張一飛其實跟阿萊西之間有過一場賭注,誰輸了以后就成為對方的僚機,這樣能避免賽道的紛爭,關鍵時刻得到對方的絕對臣服。

  張一飛之所以這么賭的原因,是他知道阿萊西跟海德菲爾德之間的故事,不想自己也重蹈覆轍,精力都放在車隊內斗上面。

  所以哪怕就是贏了,張一飛也壓根沒把阿萊西給當作僚機看待,賽道上面能跑出什么成績,都是兩個人各憑本事,不需要對方幫忙。

  這份“單打獨斗”的理念,始終貫徹著張一飛的職業賽程,直到被小舒馬赫給擋車,才讓他見識到什么叫做F1賽道上的團隊合作。

  有些時候適當的配合,將會讓車手跟車隊的利益都最大化。只不過現在這種自己單方面受益的事情,阿萊西他會愿意做嗎?

  張一飛其實不報什么希望,畢竟阿萊西本身性格,就是一個比較強勢的人,他不會愿意成為僚機的。

  靠人不如靠己,張一飛把這條車隊指令拋之腦后,注意力再次放在前面的海德菲爾德身上,他要尋求機會超車!

  車隊P房里面,等待了幾秒之后,依然沒有收到阿萊西的反饋,這下普羅斯特的臉色有點不好看了。

  作為一名車隊創始人兼老板,車隊的成績跟利益,才是他首先要保證的基礎。就目前普羅斯特車隊的實力,想要讓兩名車手都跑進前六積分區不現實,只能犧牲一名車手,來獲取馬來西亞大獎賽的積分。

  之前車隊看不到希望,普羅斯特可以對車手聽之任之,但是今年的新賽季,車隊揭幕戰就拿到積分,已經展現出很強的競爭力。

  這種局面之下,普羅斯特不允許還有車手,去挑戰自己的權威。

  他打算再次向阿萊西下達一次車隊指令,如果阿萊西還是不回應或者拒絕,下一站的巴西大獎賽,出戰車手中將沒有阿萊西這個名字,取而代之的是第三車手塞巴斯蒂安·伯爾代斯!

  看到普羅斯特把手抬起,準備按下耳機上的紅色通話鍵,P房里面的氣氛瞬間就緊張了起來。現場的車手成員,都看到了普羅斯特臉色的變化,這是最近一年多來,普羅斯特第一次展現他的氣勢跟權威!

  F1四冠王車手,跟塞納統治了一個時代,退役后更是憑借一己之力,打造了一支法國車隊。

  種種輝煌的事跡,都是在提醒著旁人,可能之前普羅斯特比較好說話,但絕對不要把他當作什么老好人看待。真到了需要展現權威的時候,普羅斯特就會如同當年在賽道上的統治力一樣,讓手下的員工見識到他“殺伐果斷”的另一面。

  就在大家認為沖突一觸即發的時候,耳麥里面傳來了阿萊西的聲音,他無比簡單的回了一句話。

  “我去擋住海德菲爾德。”

  從語氣中可以聽出來阿萊西的那種冷漠,可以想象他對于這種車隊指令的不滿。但是他最終選擇放下了自己老將的驕傲,去給賽道新人當一名僚機,徹底的承認了自己二號車手的身份。

  這里面的因素,除了車隊的指令之外,最根本的原因,就是張一飛的實力跟表現,得到了阿萊西的認同。否則哪怕就是被車隊給解約、雪藏,他也絕不會給一名菜鳥當僚機!

  阿萊西答應了?

  聽到他的這個回答,張一飛內心里面的驚訝,還要超過車隊下達的僚機指令。

  雖然張一飛跟阿萊西交情不深,準確來說是沒什么交情,甚至當初因為一號車手之爭,兩個人還處于敵人身份。

  但是同為F1車手,冬歇期阿萊西同樣來到車隊總部,跟自己一樣瘋狂的進行模擬駕駛訓練。從這一點就能看出來,法國老將還是有著自己的心氣跟驕傲!

  更別說后面接觸下來,張一飛更是能感受到阿萊西的倔強跟自負,就這么一個人,他真愿意執行僚機的指令?

  很快張一飛心中的疑問,就被賽道前方出現的藍色普羅斯特賽車給解答了。

  阿萊西執行了車隊的擋車指令,他減速下來擋在了海德菲爾德的前方,開始進行壓車,讓張一飛能趁機超過去。

  看著阿萊西賽車突然出現在自己前面,并且減速壓車,海德菲爾德瞬間就明白,他這個舉動背后的含義。

  只不過此刻他內心里面的驚訝,簡直能用無以復加來形容。好歹海德菲爾德也是跟阿萊西呆過一年,打了不知道幾架的“老隊友”。他還是相對比較了解阿萊西的,就這種自私強勢的人,會成為中國新人的僚機?

  如果不是事實已經擺在的眼前,海德菲爾德還真會以為自己眼花了!

  “阿萊西,壓住海德菲爾德的走線。“

  “飛,抓住機會超車。”

  車隊的協調指令開始不斷發出,他們也知道張一飛跟阿萊西之間的尷尬,兩個人是沒有任何賽道交流的。

  為了能更順利的完成超車,亨利不得不擔當傳聲筒,幫助張一飛跟阿萊西進行連線,以便更順利的完成超車。

  其實不用亨利說這些東西,賽道老將的阿萊西,他也明白自己應該做什么。

  只見他輕點剎車把速度給慢下來,然后死死的擋在海德菲爾德的前面,同時搶占更好的過彎切線,讓海德菲爾德“無路可走”,只能被迫減速。

  “惡心的法國佬,上賽季不是很自大嗎?現在淪落成中國新人的僚機了?”

  面對阿萊西的擋車,憤怒的海德菲爾德,咬牙切齒的說了一句。

  在海德菲爾德的印象中,阿萊西相當自大,身上有著典型的法國人傲慢!他是絕對不愿意成為僚機,更不可能成為中國新人的僚機,阿萊西這是吃錯藥了嗎?

  還沒等他想明白這到底怎么回事,車手一道藍色的影子,用著極快的速度超越了自己。

  本來張一飛的實力就不弱于海德菲爾德,現在有了阿萊西的擋車,如果他還不能第一時間超過去,那真不配擁有僚機為自己擋車!

  看著張一飛趁機超車,阿萊西還擋在自己前面壓車,新仇舊恨涌上了海德菲爾德的心頭,他臉上出現了一絲猙獰的表情,然后一腳油門踩了下去!

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