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414 強勢回應(第一章)

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  看著趁機從自己身旁開過去的蒙托亞,張一飛的臉色很難看,他真的沒有料想到,自己拼盡全力壓了蒙托亞幾圈,結果是用這樣的方式被超了。

  F1圍場里面,張一飛一直都知道這句話:隊友就是自己最大的威脅跟對手!

  但是在賽道上面,唯一能跟你并肩作戰的,也是那個你視為最大威脅的隊友。

  如何把控兩位車手之間的平衡,發揮出化學反應,得到一加一大于二的結果,就需要看車隊的控制跟車手的情商了。今天的這一幕也算是給張一飛上了一課,某些時候F1靠著單打獨斗還真是不行。

  “漂亮,這才是三巨頭車隊的配合!”

  “這肯定是威廉姆斯爵士下達的車隊指令,只有他才有這個權威。”

  “雖然不是在賽道上面正面擊敗飛,但是中國小子想要再追上蒙托亞,應該不可能了。”

  “中國佬,你不是很狂妄囂張嗎,現在就是墊底!”

  “超級新人只有一個,那就是蒙托亞,他未來將成為印地500跟F1的雙料冠軍!”

  賽道上的觀眾看到蒙托亞超車成功,這個時候也開始狂熱起來了。

  就如同張一飛有著一群中國“鐵粉”一樣,蒙托亞同樣有著一群哥倫比亞的鐵粉。而且相對于張一飛,蒙托亞在哥倫比亞的知名度更高,地位更是巨星級。

  所以哪怕哥倫比亞只是一個小國,但是每一站親臨現場的支持者還真不少,甚至就連很多其他國家老外,都認為蒙托亞有成為下一個F1世界冠軍的潛力。

  加上現場的馬來觀眾紛紛“倒戈”,一時間蒙托亞的賽道聲勢簡直驚人,頗有一種主場作戰的感覺,甚至超越了之前對于舒馬赫的呼聲,僅次于練習賽時候熊龍的出場了。

  蒙托亞超越過去之后,小舒馬赫并沒有停止他對張一飛的擋車動作。

  因為這個路段離維修通道的入口還有一段距離,既然已經做出了僚機的擋車動作,那么就干脆把中國小子給死死擋在后面,不給他雪邦賽道有任何競爭積分的機會。

  雖然小舒馬赫對于張一飛個人沒有什么敵意,兩個人之前也沒有任何的交集。但是他是一個歐洲白人,那種F1圍場里面慣有的優越感,讓小舒馬赫并不喜歡賽道上出現一名黃皮膚競爭者。

  這種案例就跟日本車手進入F1圍場的遭遇差不多,歷史上像是鈴木亞久里、佐藤琢磨等人F1跑了幾年,卻始終沒有真正融入那個圈子里面,甚至就連自己車隊的隊友,都沒有結下什么友誼。

  造成這些的原因,就是幾十年F1歷史下來,這始終是白人的游戲,日本車手沒有這個實力打破這種壟斷,只能成為F1圍場里面的過客。

  后世真正打破這種局面的,還是漢密爾頓的橫空出世。作為一名混血黑人車手,他在F1圍場里面站穩腳跟,用絕對的實力讓自己成為王者,F1不再是白人車手的“游樂場”!

  張一飛當然不知道小舒馬赫的心理狀態,他只是單純的因為自己被擋車,而感到一種不爽跟憤怒。

  特別是小舒馬赫那一腳剎車,某種意義上已經超越了常規的戰術擋車,帶有著惡意駕駛的味道。

  結果現在看到對方還在變道,想要繼續把自己擋下來,張一飛那種不爽來到了一個爆發點。沒有絲毫的猶豫,他一腳地板油下去,直接反向變道超過了慢速行駛的小舒馬赫。

  甚至在兩個人并排的那么一瞬間,張一飛還猛打了一把方向盤,做出一種想要朝對方撞過去的舉動。

  面對張一飛的這個突然舉動,小舒馬赫本能的控制賽車躲避。但是張一飛靠近到一種不安全距離之后,立馬就修正了自己的路線,然后加速揚長而去。

  毫無疑問,張一飛的舉動絕對不是什么操作失誤,就是故意這么做的,算是給之前那一腳剎車的強勢回應!

  “中國新人有意思。”

  看著張一飛越來越遠車尾燈,小舒馬赫臉上流露出一種玩味的笑容。

  他雖然心里面對于張一飛這種亞洲車手,有一種莫名的優越感,但這都是環境因素造成的,甚至很多時候他自己都沒有意識到有優越感。

  所以面對張一飛的超車挑釁,他也并不憤怒,相反還覺得這名中國車手,跟之前接觸過的亞洲車手很不同,引起了他的興趣。

  “中國新人很有個性。”

  威廉姆斯車隊維修站里面,技術總監帕特·西蒙茲,看著賽道上張一飛的挑釁動作,雙手抱在胸前淡淡說了一句。

  帕特·西蒙茲算得上是F1技術層面的頂尖人物,他甚至在94、95賽季,擔當過舒馬赫的比賽工程師,助力一代車神開創自己的首次衛冕。

  不過跟那些與車手綁定的傳統比賽工程師不同,西蒙茲走的是技術流路線,他更專注于賽車研發,所以并沒有跟著舒馬赫轉會,而幾經輾轉來到了威廉姆斯車隊,擔當車隊的技術總監。

  正是因為技術強悍,后世西蒙茲更是進入了F1聯盟的管理層,成為F1首席技術官。

  曾經冠軍車手比賽工程師的經歷,讓他一般不怎么發表比賽意見的技術總監不同,他經常參與到威廉姆斯車隊的策略制定。

  小舒馬赫的擋車舉動,實際上是他跟威廉姆斯爵士共同制定的。所以他看到張一飛的強勢回應,感到很意外。

  畢竟在F1圍場里面,很少有車手在自己的新人賽季,敢做出這種挑釁動作來回應。特別張一飛還是一名來自亞洲的中國車手,就更是罕見無比。

  難怪之前很多媒體報道,這名中國車手是與眾不同,現在來看真是很個性。

  “當初飛還是一名初級車手的時候,就拒絕了威廉姆斯車隊試車手邀請,所以按照他的性格,這種強勢回應不算什么。”

  威廉姆斯爵士始終沒有忘記當初張一飛的拒絕邀請,畢竟一名純粹的新人,直接拒絕了三巨頭車隊的邀請,這已經超乎了一般的個性。

  “是嗎?”

  西蒙茲今年才加入威廉姆斯車隊,他對于雷諾方程式所發生的故事,其實并不是很了解。

  畢竟除了想要從里面挖到潛力車手的車隊老板,一般F1圍場里面的人,是不會把目光放在雷諾初級方程式上面的,雙方的差距實在是太大了。

  “那如果讓你再選擇一次,二號車手是依然選擇蒙托亞,還是中國新人飛?”

  西蒙茲饒有興趣的回了一句,他從威廉姆斯的嘴中聽到了一絲惋惜跟后悔,加上張一飛的強勢表現,也讓他對于這名中國新人產生了興趣,所以想聽聽賽道“金牌”創始人普羅斯特的想法。

  “蒙托亞。”

  威廉姆斯沒有絲毫猶豫,給出了自己的答案。

  “噢,為什么?”

  “因為威廉姆斯車隊不需要賭。”

  坐在輪椅上的威廉姆斯爵士,消瘦的身形說出這句話,卻蘊含著無比的自信跟底氣。

  他用了接近三十年的時間,把威廉姆斯這支獨立運營的私人車隊,帶到了F1圍場的巔峰。所以不需要跟一些小車隊那樣,把車隊的未來跟命運,堵在一名新人車手的潛力上。

  威廉姆斯車隊,可以直接選擇更強更穩定的車手,毫無疑問相比較印地500賽車的世界冠軍,張一飛的歷史成績跟資歷差太多了。

  聽到這句話,西蒙茲沒有問下去,頂級車隊終究是頂級車隊,底蘊跟實力擺在這里,足以吸引優秀的車手加盟,沒有必要去做那位無謂的冒險。

  “OH!飛剛才的動作是在向拉爾夫·舒馬赫挑釁嗎?一名賽道新人,向威廉姆斯車隊的一號車手挑釁,可以說很有勇氣,但我認為這并不是什么明智的舉動。”

  “因為這很有可能激怒拉爾夫,要知道拉爾夫絕對不是什么賽道菜鳥,作為舒馬赫的弟弟,他同樣有著沖擊冠軍的實力。雖然現在拉爾夫·舒馬赫因為賽車故障,并沒有什么反制的手段,但是當他從維修站出來之后,說不定飛會惹上大麻煩!

  賽道解說布倫德爾的聲音響起,之前他的關注點,一直都是放在賽道上的第一梯隊。

  任何體育賽事都是這樣,大家的目光都放在領先梯隊的冠軍爭奪上面,很少有人去在意墊底的選手到底怎么樣。

  舒馬赫、巴里切羅、小舒馬赫三個人起步之后,斗爭也是異常激烈,鏡頭一直都放在他們身上,后面的車手更像是“陪跑者”。

  但其實很多時候,F1賽事里面的“地球組”,你追我趕的激烈程度,甚至是超越了領先梯隊的“火星組”。原因也是很簡單,那就是“地球組”水平參差不齊,更容易出現一些迷之火爆操作。

  當然,地球組再怎么激烈,也更像是一種菜雞互啄,得到鏡頭的幾率較小。不過馬來西亞站例外,張一飛這種墊底車手,也因為小舒馬赫的擋車,以及賽道觀眾的呼聲,迎來了轉播鏡頭。

  于是讓布倫德爾剛好看到了張一飛的挑釁反擊,這個舉動對于賽道新人來說真是比較罕見,但是也符合張一飛一貫囂張強硬的形象。

  “哼,車手飛再一次做出了危險駕駛動作,看來這就是他的駕駛習慣。如果拉爾夫·舒馬赫追上去的話,說不定會重蹈Alex的覆轍。”

  另外一道聲音響起,他就是馬來西亞站的本土解說阿都拉·莫哈達。

  這也是F1賽事的一種模式,每一站賽事都會邀請一名當地主持共同解說賽事。

  澳大利亞站的解說是切斯,馬來西亞站的特邀當地解說,就是來自馬來巫族的莫哈達。

  他對張一飛可是有著很深的敵意,認為熊龍事故的罪魁禍首就是張一飛。所以他把這種個人情緒也帶入到解說之中,說出來的話就有很明顯的主觀暗示!

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