設置
上一章
下一章
書頁

406 不懼挑戰

請牢記域名:黃金屋 車神代言人

  “現在已經沒得選擇,第二場練習賽伯爾代斯上場,我們等下去醫院看看飛的情況。”

  科塞爾直接做出決定,德國老頭表面上沒有任何表示,甚至張一飛被送上救護車的時候,他都沒有靠過去說點什么。

  但是在他內心里面,還是很擔心現在張一飛的狀況。既然無論如何都要從維修站發車,那么賽事成績就已經不再是需要關注的事情,相比較之下車手健康狀態更重要。

  “嗯,先就這么決定,下午練習賽讓伯爾代斯頂上,我們去醫院看看飛的情況。”

  普羅斯特贊同了一句,如果不是老板的身份,其實這種事故在普羅斯特嚴重,壓根算不上什么大事。

  另外一邊的醫院,張一飛狀態比剛抬上救護車的時候,要好了許多。

  主要原因就是這次撞擊,雖然當時車速很快,超過了200km/h。但實際上張一飛頂著熊龍的賽車,在賽道上推行了幾十米的距離。

  正是這一段“推行”距離,極大了的緩沖了兩輛賽車的撞擊力度,所以沒有對張一飛造成什么嚴重傷害。不然張一飛賽車就不只是車頭潰縮這么簡單,要是撞在墻上這種固定物體,估計整個車頭都要撞沒了!

  經過送往醫院的這一段時間平復,除了腳腕處受到沖擊有點隱約作痛之外,精神方面張一飛已經好了許多,做檢查什么的都已經自行走動。

  全身檢查之后,確定了張一飛身體沒什么大礙,武田純子也是松了一口氣。當時賽道上那撞擊的一幕,現在想起來讓她都有點心有余悸。

  “看來我運氣不錯,吉人自有天相啊!”

  張一飛知道檢測結果之后,朝著武田純子開了一句玩笑。

  他此刻的心態很不錯,并沒有因為賽道事故留下什么陰影。畢竟這種程度的賽道事故,也不是張一飛第一次遇到,上輩子拉力賽翻車什么的,簡直就跟家常便飯一樣普通。

  更重要一點,就是張一飛來到這個世界,就是因為一場賽道事故。生死都經歷過的人,這種程度受傷就想要影響心態,那簡直就是無稽之談。

  看到張一飛還有心情開玩笑,武田純子反倒是有點后怕的說道:“當時情況還是挺危險的,以后不要這么激進了。”

  “那不可能,你知道賽車最有感覺的事情是什么嗎?”

  “是什么?”

  “就是那種極限超越所帶來的速度感,很多車手寧愿為了這種速度感去死,比如說曼島TT的那群瘋子。”

  聽著張一飛的回答,武田純子張了張嘴想要再勸說一點什么,但是最終她沒有開口。

  雖然她不是車手,但是她見到過太多的職業車手,明白相對于勝利跟速度來說,生命真的已經被很多車手給放在了第二選擇的位置上。

  寧愿粉身碎骨,也絕不放慢速度,這句話在賽車界里面真的不只是說說而已。

  大多數情況下,哪怕就是把危險性告訴一名職業車手,他也會毫不猶豫的踩下自己的油門。對于一名頂級車手來說,這才是他們的人生價值。

  也就在這個時候,病房外面進來一大群人,普羅斯特、科塞爾、亨利等等。除了應對下午練習賽必須要留守的車隊成員外,基本上能來的都來了,也表達出普羅斯特車隊,對于張一飛的重視。

  “不要搞的這么隆重,我沒什么事情。”

  看到這個架勢,張一飛都感覺夸張了,就跟之前自己被臺上擔架,阿虎那小子嚎喪的感覺差不多。

  只是一些小傷,別搞的跟告別儀式一樣,特別是在病房里面被大一群人圍著,實在感覺不怎么好。

  張一飛的檢查報道,剛出來的時候就已經被武田純子發送了過去,他們都知道張一飛沒受什么傷。所以面對他這樣的語氣,也都抱著一種輕松的態度笑了笑。

  “對了,賽車怎么樣了?”

  張一飛開口問了一句,就如同槍是士兵的第二生命一樣,車就是車手的第二生命。

  從躺在擔架上的那一刻起,張一飛的腦海中就一直都想著賽車的問題。距離正賽只有兩天的時間,他不想錯過。

  “無法修復,只能換備用賽車,不過你的腳腕有扭傷,需要用伯爾代斯替補嗎?”

  科塞爾簡單回了一句,他永遠都是那么直接。

  “腳腕沒什么大礙,兩天時間夠了,換上備用賽車的話,那就代表著要從維修區發車,落后實在太多了。”

  張一飛的眉頭皺了起來,要知道從維修站發車,比車位上的倒數第一還要慘。

  倒數第一好歹跟前車的距離比較近,運氣好的起步圈就能追上好幾名車手。而維修站發車,需要等所有車輛都通過,才能跟在他們的后面,距離相比較最后一名都拉開了一大截。

  歷史上面很少有維修站發車的車手沖進前十,能沖到前六積分區的車手,那更是寥寥無幾,除非是塞納、舒馬赫這種世界冠軍級別車手。

  張一飛馬來西亞站對自己的目標,可是更進一步沖擊領獎臺,結果沒想到就連進入前十都很困難。

  “新人賽季落后很正常,不要給自己太大壓力,好好養傷。”

  普羅斯特開口安慰一句,雖然他也感到很惋惜,但是相比較一站的積分,明顯車手要重要的多。

  而且上個賽季,十七站零分的場面都經歷過,這一站零分連小場面都算不上。

  而且話說回來,普羅斯特車隊還不一定馬來西亞大獎賽零分,畢竟現在阿萊西狀態不斷回升,真有很大沖擊前六積分區的可能性。

  張一飛沒有在意普羅斯特的安慰,而是嘴中喃喃的說了一句:“看來想要追回來的唯一辦法,就是雨戰了!”

  很多人都認為雨戰會是新人的劣勢,特別是張一飛這樣的亞洲車手,氣候因素很難經歷雨天訓練。

  但實際上張一飛積水、泥濘路面的經驗,遠比其他人想象的要更加豐富。雨戰會極大的影響賽車圈速,只要自己跑的足夠快,一圈甚至超越對手幾秒。

  維修站發車想要追上去,唯一的機會就是雨戰!只是不知道,兩天后的雪邦賽道,是否還會降雨。

  “你這么有信心雨戰?”

  聽到張一飛的話,科塞爾忍不住問了一句。

  之前張一飛在賽道上的表現,讓科塞爾不由的聯想到當初的塞納,同樣新人階段靠著雨戰,而一戰成名。

  但是剛才張一飛的形態跟信心,簡直充滿了當年塞納的影子,一度讓科塞爾有種恍惚,只有塞納才會面對雨中賽道,有著如此強大信心。

  只是有一點科塞爾始終想不明白,塞納是巴西車手,正是在巴西的氣候條件下,培養出塞納神一般的雨戰能力。而張一飛別人不知道,他作為比賽工程師可是很清楚,這小子沒有接受過任何雨戰專業訓練,到底怎么做到雨戰如此熟練,并且如此自信的?

  “不止雨戰,我任何賽道條件,都有信心。只不過維修站發車,雨戰成功的幾率更大!”

  當張一飛這句話說出來,病房里面的車隊成員,幾乎都是面面相覷。

  FUCK!這到底是中國新人在吹,還是他真的有本事?F1這幾十年歷史下來,敢這么說的新人,一只手都能數過來!

  能不能驗證張一飛這句話,只能放在賽道上面了。說實話,車隊成員心里面基本上都是沒底,更多感覺是張一飛年少輕狂,硬著頭皮說大話。

  練習賽的這場事故,也是隨著各路媒體的傳播,幾乎在很多時間之內,就引發了很多人的關注。

  特別是在馬來西亞跟中國,那更是作為緊急熱點新聞來看待,畢竟兩個人都是本國首位F1級別車手,創造了歷史性的突破,影響力都不小。

  相比較中國媒體能客觀報道事件經過,馬來西亞媒體的矛頭,更多是指向了張一飛的危險超車。在他們看來,張一飛賽前的輕視舉動,加上練習賽過程中的激進超車,才是引發這場事故的罪魁禍首。

  同時熊龍那邊的檢查結果也出來了,相比較張一飛的輕微扭傷,熊龍胸腹部位遭受到嚴重撞擊傷,肋骨斷了三根,同時頸椎也有錯位,導致壓迫神經昏迷。

  至于看起來很嚴重的口鼻流血,反倒只是磕碰引起的,并不是什么嚴重傷情。

  這里面最棘手的就是頸椎錯位,如果沒有辦法完全復原的話,輕微錯位就跟頸椎病癥狀差不多,脖子很容易酸痛。要是運氣不好錯位越來越嚴重壓迫神經,甚至都有癱瘓的可能性。

  這個消息更是讓馬來觀眾群起激憤,甚至馬來西亞汽聯都向國際汽聯進行投訴,希望他們能處罰張一飛的危險駕駛行為,認為他不適合F1運動,應該吊銷超級駕照,仿佛后世日本車手井出有治的處罰,將在這個世界提前上演。

  只是很可惜,張一飛不是井出有治!國際汽聯跟F1理事會,直接否認了對于張一飛的指控,賽道錄像很清楚的證明,張一飛是正常超車,甚至沒有發生過任何碰撞。

  是熊龍本身的失誤操控,才會導致賽車打滑碰撞,張一飛沒有任何過錯。

  對于這樣的決定,馬來西亞觀眾自然是覺得很不服,但是事實就是如此,張一飛別說危險駕駛,就連基本過錯都沒有。

  甚至國際汽聯還贊揚了張一飛在碰撞發生后的舉動,稱如果不是張一飛的極限操控賽車保持過彎軌跡,可能事故后果還要嚴重許多!

  與此同時,普羅斯特車隊也發布申明,張一飛將參加馬來西亞大獎賽的正賽,并且無懼從維修區發車,他將用實力證明,自己才是今年F1賽季的最強新人!

請記住本站域名: 黃金屋
上一章
書頁
下一章