看著被套了兩圈的阿隆索，還有更后面只跑了52圈，靠賽道規則勉強完賽的簡森·巴頓。
張一飛那顆冰涼的心，瞬間就溫暖起來了，反正我不是最菜的，畢竟未來的世界總冠軍都如此。
車手稱重間，陸陸續續有很多車手過來進行賽后稱重，同時也有很多媒體守在這里，第一時間拍攝照片，用于新聞稿上面。
張一飛走過來，很多車手見到他都點了點頭，算是打了一聲招呼。雖然還是顯得比較冷淡，但是比之前車手巡游時候，看都不看一眼，不知道要強哪里去了。
事實證明，F1圍場里面，只尊重強者。哪怕張一飛現在還是新人，但是他剛才用處子秀第六的成績，贏得了一些車手的重視跟尊重，起碼不會再徹底的無視這名中國新人。
張一飛也不想以后自己在F1圍場成為“孤家寡人”，所以有車手跟自己打招呼，他也是笑著點了點頭算是回敬。
F1的稱重儀式，沒有格斗賽事那么隆重，甚至還帶有新聞發布會什么的。房間里面只有一個簡單的地秤，然后旁邊一位國際汽聯的工作人員，記錄每位車手的體重。
張一飛站上地秤，相比較賽前稱重，體重足足下降了接近4公斤。如果要用減肥來對比的話，兩個小時不到減輕了接近4公斤的體重，絕對一個驚人的數字。
正常情況下，車手們會在比賽后脫水3—4KG，張一飛今天的脫水量算是比較高的數值。這里面主要原因，還是因為處子秀的關系，張一飛的精神狀態一直都比較緊繃，沒有那些老車手放松。
因為賽前就預留了冗余，張一飛的體重加上賽車重量，很輕松就符合了國際汽聯的最輕標準。就在他準備離開稱重間，回到車隊維修站到時候，豐田車隊的維斯塔潘也走了進來稱重。
看到維斯塔潘，張一飛的腦海中，總會下意識的浮現后世綽號“炮塔”的小維斯塔潘。不過這個年代，炮塔還只是一個幾歲的小屁孩，估計沒人能想到，他會成為日后的紅牛車隊車手。
“跑的不錯。”
維斯塔潘熱情的伸出手掌，跟張一飛擊了個掌，他之前是礙于阿萊西的情面，所以在賽前巡游的時候，過來跟張一飛打了個招呼避免他尷尬。
但是現在態度的變化，是他看到了張一飛在賽道上的表現。不要以為處子秀能跑進前六積分區是件什么容易的事情，很多中下游的車手，可能整年都拿不到一個積分。
張一飛排位賽跟正賽的穩定發揮，毫無疑問證明了他的實力跟潛力，這才是維斯塔潘欣賞跟認同的地方。
站在F1圍場里面，你可以不受任何人歡迎，就如同備受指責的舒馬赫跟阿隆索一樣。
但是你絕對不能沒有實力跟成績，那樣才會被人真正的輕視！
“謝謝。”
張一飛笑著回了一句，維斯塔潘今天在賽道上排名第十，所以他也不好多說什么，免得被人誤以為是炫耀得意。
“有沒有興趣今天晚上去喝一杯慶祝一下？”
維斯塔潘向張一飛發出了邀請，一般分站賽后會有半個月時間的休整期，很多車手都會在大獎賽結束放松一下。
本來張一飛是打算拒絕的，因為他對于什么喝酒泡吧真沒什么興趣。而且酒精對于賽車的影響，雖然不像是香煙那樣嚴重，但張一飛不想因為任何生活習慣，影響自己在賽道上的發揮。
不過這一次張一飛沒有拒絕，進入到F1圍場里面，很多時候無論是否愿意，在沒有能力改變的情況下，都必然要遵守一些游戲規則。
人際關系同樣也是游戲規則的一種，能在F1圍場里面多交幾個朋友，多認識幾家車隊老板什么的，并不是什么壞事情。
“沒問題。”
“那好，晚上我讓阿萊西聯系你。”
維斯塔潘說完這句話后，就開始進行自己的稱重，從他的話中也可以得知，這并不是兩個人單獨的喝酒慶祝，應該有很多車手一起聚會。
如果沒有維斯塔潘的邀請，估計張一飛就是個“局外人”。
稱重結束之后，張一飛走出房間，準備回到車隊維修站。不過就在門外，幾名在場記者紛紛圍了上來，詢問張一飛關于這場比賽的看法。
“張一飛先生，處子秀就拿到第六進入積分區，算是新人里面非常優秀的成績，你賽前預料到這個結果了嗎？”
“飛，最終你還是輸給了邁凱輪車隊的基米·萊科寧，現在是否還有戰勝超級新人的信心？”
“賽道上你對于蒙托亞的強勢超車，引發了他的一些不滿，對于這點你有什么看法？”
接二連三的問題襲來，可能是因為高強度賽季帶來的疲憊感，張一飛的興致不高，沒什么回應采訪的興趣。所以他只是簡單說了兩句客套話，然后就轉身離開了。
這些問題里面，唯一讓張一飛感到有點興趣的，就是賽后蒙托亞的指責。
要知道F1圍場里面，經常會因為賽道事故，發成一些爭論跟指責。如果激烈的話，雙方車手還會發成沖突，比如說舒馬赫因為撞車，沖到了庫特哈德車隊維修站，準備用拳頭來教訓一下對方。
大多數情況下，這種指責都是雙方各執一詞，一方面認為我憑本事超車的，為什么不能超？
另外一方自然認為，我憑本事領先的，為什么要讓線給你超？
所以除非是那種非常明顯的危險駕駛舉動，否則這種指責都是打打嘴炮，張一飛只是覺得有點感慨，看來自己無論什么賽事首場比賽，都很容易遭受到對手指責，看來激進的駕駛風格，很容易就得罪人啊。
不是每個車手，都能接受這種強勢進攻，心高氣高的印地500世界冠軍蒙托亞，自然就更無法接受。
回到維修站，車隊成員都已經開始收拾東西了，所有的裝備零件，都將用飛機運往下一站賽道。
而下一站賽，將前往北半球的亞洲，那就是馬來西亞新建不久的雪邦賽道。
與此同時另外一邊，正在舉辦澳大利亞大獎賽的頒獎儀式。不過之前的賽道事故，已經傳回來確切的消息，被輪胎擊中的那名工作人員，已經確定不治身亡。
這件事情，給今天的慶祝儀式蒙上了一層陰影，奪得分站冠軍的舒馬赫，沒有做出噴香檳慶祝的舉動，算是表達對賽道工作人員的悼念。
“感覺怎么樣？”
看到張一飛走過來，科塞爾終于開口說了第一句話。
“還好，能適應，沒什么問題。”
張一飛平淡的回了一句，速度與激情褪去之后，他更多是一種疲勞感，可能也跟嚴重脫水有關系。
“拿到第六進入積分區，表現的這么平靜？”
“這不是你的標準要求嗎，拿到第六就滿足了，還怎么爭奪總冠軍？”
“我可從來沒有設立過F1世界總冠軍的標準。”
“你心里就是這么想的。”
張一飛沒好氣的回了一句。
聽到這句話，科塞爾那種老臉上，居然出現了一種玩味的笑容，他并不否認張一飛這句話。
就在這個時候，排在張一飛后面去稱重的阿萊西也回來了。他看了張一飛一眼，好像要說點什么，不過見到張一飛在跟科塞爾聊天，最終還是沒有開口，而是走到后臺休息室洗澡換衣服。
與此同時，接受了賽后采訪的老板普羅斯特也回來，他可以用紅光滿面來形容。今天普羅斯特車隊取得的這一分，可謂是“歷史性”突破！
要知道普羅斯特車隊上個賽季沒拿到一分，甚至上上個賽季的后半程，就已經零分收場，否則也不會尋求當時還是新人的海德菲爾德加入。
今天張一飛進入前六拿到一分，打破了普羅斯特延續一年半的“積分荒”。而且不單單是張一飛進入前六，就連阿萊西都從以往動不動退賽墊底，來到了第九的位置。
能明顯的感覺到阿萊西無論是狀態還是斗志，都正賽快速的恢復，普羅斯特都已經開始設想，下一站兩名車手都殺入積分區，這樣普羅斯特車隊將從墊底位置，一躍進入到前列。
到時候車隊面臨的所有困難，都將迎刃而解！
“飛，你真是我的福星，今天跑的太棒了。”
說完之后，還給了張一飛來了個大大的擁抱。一項以冷靜計算筑城的“教授”普羅斯特，突然搞起這種肉麻舉動，還真是讓張一飛有點不適應。
“老板，冷靜一點。”
張一飛尷尬的回了一句，他都有點接受不了普羅斯特的轉變。
聽到張一飛這么一說，加上科塞爾站在旁邊看著，普羅斯特終于收斂了一點，不過臉上的表情依然很興奮。
畢竟一年半了啊，車隊終于迎來零的突破，對于承受這么久壓力的普羅斯特來說，有點過于激動，也是可以理解的。
“飛，為了慶祝今天的勝利，晚上車隊為你跟阿萊西舉行一個大Party！”
Party？聽到這個詞，張一飛突然想起之前維斯塔潘的邀請，他之前都已經答應了，這要是爽約的話，那就有點說不過去了。
“抱歉老板，我已經答應了維斯塔潘，參加今天晚上的酒會。”
“晚上酒會？”
聽到這句話，普羅斯特愣了一下，不過他很快就反應過來。一般揭幕戰后，為了慶祝跟聯絡感情，車手們都會舉辦一場酒會。
之前車手巡游，普羅斯特就注意到張一飛有被孤立的跡象，不過這種事情在F1圍場并不少見。因為相比較其他體育賽事，F1真的只能算是一個非常小的圈子。
現在看來，今天張一飛的表現，贏得了其他車手認同，所以才會邀請他參加酒會。這對于中國新人來說，是一件好事情，能更快的融入到F1的氛圍里面。
“那好吧，我相信這樣的慶功Party，未來車隊將會很常見。”
笑著說完這句話后，普羅斯特突然想起另外一件事情，他開口說道：“對了，今天賽后蒙托亞對你非常不滿，如果晚上遇到他，盡量不要引發什么沖突。”
稱重賽后訪問的時候，記者提了這個問題，不過張一飛完全每當一回事。
現在普羅斯特又說了一遍，看來今天的撞車，他心中還是有很大怨氣的。
畢竟這也是他的處子秀，帶著賽道上數千哥倫比亞觀眾的希翼，帶著印地500世界冠軍的榮耀，就因為張一飛的強硬超車，結果連完賽都沒做到。
“放心吧，沒什么問題。”
張一飛毫不在意的說了一句，是他超車誘導了撞車事故。但問題是張一飛并沒有違反規則，當時他已經搶線成功，車身都快完全超越了蒙托亞，是對方不服氣想要搶回來。
所以張一飛認為自己沒什么責任，對方能想通就最好，想不通要找什么麻煩，那共產主義的鐵拳，也不是吃素的。
“我相信你能處理。”
說完普羅斯特拍了拍張一飛肩膀，準備協調車隊的轉移事宜。
不過這個時候，普羅斯特突然想起了什么，回頭朝著張一飛說道：“對了，晚上把持一點，畢竟你年齡還小。”
“把持什么？我不會多喝的。”
張一飛隨口回了一句。
但是當他看到普羅斯特臉上那種神秘笑容的時候，突然感覺這件事情，好像沒那么簡單。