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317 榮耀時刻

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  科塞爾從彎道攝像機,看到了高度的超車全過程。

  說實話,他之前并沒有把高度給當作張一飛最大對手,一直都是把注意力放在佐藤琢磨身上。但是剛才高度對于路線跟時機的把握,已經超越了F3這個層面的水準,有那么一瞬間,科塞爾都看到了F1車手的影子。

  這種實力讓科塞爾很是意外,“地頭蛇”的優勢,還真是不容小覷。

  于是一向不怎么提醒的科塞爾,主動開口給出了操控建議,并且強調賽道上的視野變化。

  葡京彎之所以成為東望洋賽道難度最大的彎道,除了彎道本身角度小以外,還有就是葡京彎出彎之后的路面寬度,只有入彎時候寬度的一半!

  也就是相當于你入彎時候有四車道寬,出彎瞬間就變成兩車道。而且葡京彎兩旁都是建筑物,產生了類似于“胡同”的效果,這種視野上的突然變窄,很容易給車手造成心理恐慌。

  并且道路兩旁建筑的存在,讓葡京彎幾乎沒有任何的緩沖區,所以一旦失誤,輕則毀車重則送命,這才是科塞爾提醒的真正原因。

  聽到科塞爾的指令后,張一飛并沒有回話,他的注意力都死死鎖定在葡京彎上面。

  葡京彎的難度是大,不過對于張一飛來說,卻算不上一種挑戰。

  因為越是有難度的彎道,就越會成為車手研究的重點。無論是之前的賽道數據,還是后來數個小時的賽道試跑,葡京彎一直都是張一飛關注的重中之重。

  所以張一飛早就做好了挑戰葡京彎的準備,他并沒有按照科塞爾走防守路線的建議,而是選擇走極限過彎。

  張一飛也想知道,自己選擇的極限過彎路線,能不能跟高度這樣的東望洋“地頭蛇”相比較?

  貼邊走線,車身距離防護欄只有不到兩厘米的距離,張一飛用著極限切彎的方式,挑戰著葡京彎。

  就如同科塞爾所猜測的那樣,高度在這個彎道選擇加速,想利用自己對于葡京彎的熟悉跟掌控,再度完成對張一飛的超越。

  如果能夠成功的話,那么這屆格蘭披治大賽車,最熱門的兩位車手,都被高度給斬于馬下。他將用實力證明,自己才是東望洋賽道上的最強車手!

  只不過這次高度想錯了,張一飛沒有選擇防守路線,而是走著極限過彎的切線。

  要知道高度的打算,就是利用張一飛的保守超車,但現在超車路線被張一飛所占據,他不可能還有更快的超車路線,只能眼睜睜的看著張一飛過彎,沒有絲毫的辦法!

  “導師,一飛君這次判斷很正常,他的極限切線,剛好封住高度的超車意圖!”

  “很不錯,飛自己做出了最準確的判斷。”

  科塞爾絲毫沒有因為張一飛的自作主張感到不滿,他的選擇確實比防守路線要好要快,并且還陰差陽錯的堵住了高度的超車路線,在這個彎道,把對手的第一次挑戰給直接摁死了!

  “我們能看到,高度在超越了佐藤琢磨后,立馬就打算挑戰桿位的張一飛。不過張一飛的賽事經驗,遠比我們想象的要老道,他完全預料到了高度的切線,死死的把對手擋在車后,依然保持著領先!”

  賽事解說李辛稱贊了張一飛一句,只不過他這就想錯了,張一飛可沒有預料到高度的超車路線,他只是按照自己最快的方式過彎罷了……

  經過葡京彎后,就是來到東望洋山的上山路線——嘉思欄馬路。這里有著產房彎、海角游魂彎兩個相對知名的彎道。

  但是這些彎道對于張一飛來說,都是游刃有余,過彎無論是速度還是路線都堪稱是完美,沒有給任何人機會,并且跟高度的差距,有著不斷被拉開的趨勢。

  之所以會拉開車距,一方面是張一飛確實過彎路線很精準跟極限,簡直如同教科書一般的跑著東望洋賽道。

  另外一點,就是佐藤琢磨絕對不是什么菜鳥,甘心被高度就這么超越過去。所以每一個彎道,都朝著高度發起了猛烈的進攻,哪怕高度有著熟悉賽道的優勢,但是爆發出來的佐藤琢磨,實力還是很恐怖的。

  加上佐藤琢磨還是一個不怕死敢于玩命的車手,猛烈的攻勢之下讓高度疲于應付,壓根就沒法顧及張一飛。

  所以賽道上面就出現了這么一幕,高度跟佐藤琢磨蚌鶴相爭,張一飛罕見的成為了那個得利的漁翁。

  說實話,這種場面是張一飛所沒有想到的,本以為這場賽事高手如云,自己肯定會面對來自各方的進攻。

  但張一飛卻忽略了一個問題,這并不是什么格斗游戲啊,不可能其他車手輪番上陣,跟自己來什么車輪戰。

  想要挑戰自己的過程中,他們必須要戰勝其他的車手,才能獲得跟張一飛一戰的機會。

  問題是,其他車手愿意乖乖讓路嗎?冠軍誰都想要得到,憑什么是你去挑戰桿位車手,而不是我?

  正是基于這種心態,排在后面的車手紛紛躍躍欲試,結果就從佐藤琢磨跟高度之間的爭奪,變成了幾位車手之間互相的混戰。

  各種進攻跟防守、超越與被超,把他們的速度全部都給降了下來,最終形成了張一飛一騎絕塵的場景。

  “志哥,你說飛哥這算是撿漏嗎?”

  看著賽道上這種詭異的場景,阿虎朝著身旁的陳志問了一句。

  他們賽前都已經做好了緊張激烈的心理準備,畢竟這一屆格蘭披治大賽車排位賽下來,張一飛打破賽道記錄接近一秒多的夸張圈速,硬是有著五六個猛男不甘示弱。

  結果萬萬沒有想到,猛男們自己打起來了,張一飛卻找機會溜了……

  “說撿漏也不太好吧,怎么說一飛也是首先靠本事跑到第一,才會有這種撿漏的機會是吧?”

  “這不還是撿漏么?”

  阿虎跟陳志之間的對話,同樣也是維修站里面其他人的想法,就連科塞爾跟山本右京兩個人,站在環形屏幕面前,看著已經遙遙領先的張一飛,不知道該說什么好。

  賽前做了無數的準備,甚至科塞爾被動里面都做好一套應急策略,確保張一飛能拿到格蘭披治大賽車的F3冠軍。

  當然,對于科塞爾來說,這跟什么國家情懷沒關系。他需要張一飛用這個冠軍,來確保超級駕照的申請。

  畢竟科塞爾心里面,對于當年的普羅斯特很不滿意,就是因為他愚蠢的勾結FIA主席行為,才會導致今天超級駕照的申請隱患。

  如果不是當初確實沒有更好的選擇,科塞爾還真不愿意張一飛加入普羅斯特車隊。

  結果就目前局勢來看,策略準備大概率用不上了,這種感覺就好比一拳打在了空氣上面。哪怕多年前科塞爾經歷過這種場面,這次依然有著些許的不適應。

  “比賽已經來到了最后一圈,中國車手張一飛,正處于遙遙領先的狀態。第二名的日本F3冠軍佐藤琢磨,居然落后了張一飛接近5秒!”

  “這個結果,可能是賽前所有人都沒有預想過的場面,但這絲毫不妨礙,張一飛將成為澳島格蘭披治大賽車的最終贏家!”

  就當李辛說完這句話后,賽道上面適時的出現了象征比賽結束的黑白格旗。

  張一飛以無可爭議的絕對優勢,成為了第45屆格蘭披治大賽車F3項目的冠軍,這也是中國籍車手,第一次拿到澳島格蘭披治大賽車的冠軍頭銜。

  黑白格旗出現的那一瞬間,整個澳島觀眾席都沸騰了,所有人都瘋狂的揮舞著自己手臂,朝著張一飛的方向歡呼。

  “張一飛,冠軍!”

  “格蘭披治大賽車沒有中國冠軍的歷史,這一刻算是結束了!”

  “太特么的強了,吹上天的日本車手在張一飛面前也不過如此,這才是真正的F1車手!”

  “毫無疑問,張一飛超越了佐藤琢磨,成為了亞洲現役最強的方程式車手!”

  各種聲音響起,幾乎就是驚嘆于張一飛的實力跟成績,這個澳島F3冠軍,最大的含金量就是戰勝了兩位日本F3冠軍車手,正式代表著中國車手,站上了亞洲巔峰!

  看到黑白格旗出現之后,張一飛把賽車開往格蘭披治賽車大樓前的慶祝區域。

  當把面罩給打開的時候,張一飛看到了看臺上面,已經成為了一片紅色的海洋。很多支持張一飛的觀眾,身上都帶著一面國旗,就為了等待這個時刻揮舞出來。

  面對這一片紅色的海洋,張一飛突然有點不知所措的站在原地,他從來都沒有想過,自己有一天會成為全場的焦點,并且還背負了國家榮耀。

  畢竟在這個時間點,澳島馬上就要回歸的歷史時刻,中國車手在自己的家門口,拿到了格蘭披治第一個冠軍頭銜,同時也是中國賽車史上第一個F3冠軍頭銜,這是極具紀念意義的。

  “張一飛!張一飛!張一飛!”

  上萬名觀眾看著張一飛站在原地,于是開始高呼著他的名字,這是冠軍才有的殊榮。

  聽著全場的呼聲,張一飛閉上了自己的眼睛,享受著這榮光的時刻!

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