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292 超級駕照

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  告別了郭和年之后,張一飛跟盧寧平兩個人走出山頂豪宅。

  看著張一飛臉上的猶豫表情,盧寧平這個時候開口說道:“一飛,如果你覺得不合適的話,我們完全可以換一個對象,不用太為難。”

  聽到這話,張一飛笑著回了一句:“我沒有為難,其實郭先生開出的條件,已經算很不錯,我只是在考慮時間上的一些安排。”

  “那你是傾向于答應?”

  “嗯。”

  張一飛點了點頭,兩百萬的車隊,加上五十萬的個人賽事,這筆錢對于目前的張一飛來說,算是解了燃眉之急,他自然是傾向于答應。

  不過澳島f3賽事,完全是在他之前的計劃之外,他也并不了解這個世界的澳島格蘭披治大賽車。

  所以需要回去跟武田純子還有科塞爾商量一下,確定跟自己的f1賽事計劃沒有沖突之后,才能給郭和年一個肯定的答復。

  “盧叔,那現在我就先去酒店,跟團隊成員商議一下關于的事情,就不跟你一起回去了。”

  盧寧平也知道正事要緊,所以他點頭回道:“好,有什么問題打電話給我。”

  “我會的。”

  張一飛來到路邊,攔下一輛山頂公園下來的出租車,前往下榻的酒店。

  路上的時候,張一飛就已經打電話通知了武田純子跟科塞爾,所以他們兩個人都在大廳等著張一飛來到。

  看到張一飛走進酒店大門,武田純子首先迎了上去問道:“一飛君,的事情怎么樣了?”

  “基本上談妥,不過對方附加了一個條件。”

  “什么條件?”

  “讓我跑澳門格蘭披治大賽車。”

  “澳島f3賽事?”

  科塞爾帶著疑惑的語氣反問了一句,讓f1車手去跑一場f3賽事,這的條件也太奇怪了一點。

  “沒錯,就是澳島f3賽事。因為對于目前的中國商來說,f1賽事影響力,可能還不如澳島的格蘭披治大賽車。”

  “造成這種局面的因素有很多,甚至還包含了一些特殊的歷史原因,這些我就不詳細說了,反正你們知道商的附加條件是這個就行了。”

  “不過我沒有直接答應,現在叫你們過來,就是想商量一下,跑一場澳島的格蘭披治大賽車,是否會影響到f1的冬訓。”

  聽完張一飛的描敘,武田純子直接就開口道;“有沒有影響,需要看澳島f3的賽程,我需要一點時間去查詢。”

  “嗯,等下你就去找右京,整理出來關于澳島f3賽事的詳細資料。”

  說完這句話后,張一飛把目光看向了科塞爾身上,德國老頭才是張一飛咨詢的重心!

  “科塞爾,你覺得我應該答應去跑格蘭披治大賽車嗎?”

  “我的意見是答應。”

  科塞爾沒有說什么零模兩可和稀泥的答復,而是給出了一個肯定意見。

  “為什么?”

  “第一點,澳島f3賽事舉辦時間,一般都是在11月上下。除非剛好碰到最晚時間點,否則是不會跟你f1冬訓時間產生沖突。”

  “第二點,就是澳島f3賽事,可以說是全世界關注度最高的f3賽事,被譽為賽車新星的搖籃。很多著名車手,都曾來到澳島作戰,甚至塞納、舒馬赫還拿過澳島f3冠軍。”

  “如果你也能拿到澳島f3冠軍,這將是實力的最好證明,能減少很多外界對于你一躍成為f1車手的質疑。”

  “當然,普通人的質疑其實無關緊要,我相信以你的心理素質,也不會扛不住那些質疑。澳島f3冠軍更重要的意義,是打消一些來自fia的質疑!”

  科塞爾這時候說到了重點,那就是張一飛雖然是一名f1車手,但他并沒有拿到超級駕照!

  這個時代對于超級駕照的申請標準,就是至少要拿到f3、勒芒lmp1、或者印地賽車中的冠軍,才夠資格去申領國際汽聯的超級駕照。

  而且這還只是申領資格,實際上想要毫無壓力的拿到超級駕照,單靠一個f3級別冠軍是不夠的,最好是在f3000級別賽事中登上領獎臺。

  “你認為fia可能會在超級駕照發放上面為難我?”

  說實話,張一飛這段時間沒想過這些問題,因為超級駕照的申請,是由普羅斯特車隊操辦,張一飛操心也沒用。

  所以他一直沒有把超級駕照這件事情,給納入自己的考慮范圍,現在聽到科塞爾這么一說,確實拿到一個f3賽事冠軍,將會減少很多自己申請超級駕照的阻力。

  “不是我認為,而是他們一定會這么做,你覺得自己有基米在歐洲的人氣?或者說,你覺得普羅斯特當年跟fia法國主席黑幕的歷史,不會影響到你超級駕照的發放?”

  科塞爾的這兩句反問,讓張一飛啞口無言。

  f1歷史上面,沒有拿到超級駕照,但卻成為f1車手的,之前只有基米·萊科寧一人,張一飛算第二個。

  去年基米被索伯車隊簽約,因為他在初級方程式漂亮的戰績,加上俊朗的外形,瞬間就成為了現象級的車手。不單單是在歐洲,世界范圍內都有不少他的粉絲。

  但哪怕就是如此,基米申請f1超級駕照,也是困難重重,足足走了半年的流程,一直到第一場f1賽事前夕,基米才拿到了屬于自己的超級駕照。

  否則將會上演一幕,f1車手因為沒有駕照,而無法上場比賽的尷尬場景。

  基米這樣的頂級人氣,加上歐洲車手的身份,想要特批發放超級駕照都如此困難,張一飛就更不用說了。

  另外在車隊方面,索伯車隊的幫助,對于基米來說是加分項。而普羅斯特因為當年聯合fia主席,黑掉塞納冠軍的黑歷史,導致現在fia對于普羅斯特車隊審核特別嚴厲。

  所以普羅斯特車隊的幫助,說不定對于張一飛還是減分項,將提升他特批超級駕照的難度。

  科塞爾對于f1的經驗,要遠遠的超過張一飛,所以他想的更加長遠,認為參加澳島f3賽事,對于張一飛是利遠大于弊。

  “看來這一場f3賽事,為了超級駕照,我也是必須參加了。”

  張一飛在心中做出了決定,只要武田純子查詢到澳島格蘭披治大賽車,跟自己的f1冬訓計劃沒有沖突,那他就將給郭先生準確的回復。

  “理論上是如此,不過就算是你參加了,也不一定能拿到超級駕照。”

  “什么意思?”

  “因為澳島f3是單場杯賽,要低于正常的f3系類錦標賽一個級別。所以哪怕就是拿到冠軍,依然達不到申請的入門資格,只是說能降低一點特批的難度。”

  靠!張一飛忍不住在心里面問候了一句,沒想到都成為f1車手了,結果還能卡在超級駕照這里。

  不知道去年的基米·萊科寧,是否也有跟自己一樣的煩惱?

  晚飯時候,團隊人員都坐在餐廳,山本右京手上拿著一份下午收集到的資料。

  “今年澳島格蘭披治三級方程式大賽fia洲際杯(formu3grandprix),舉辦時間是11月2號,距離現在還有不到半個月,跟f1的冬訓時間并沖突。”

  “但是澳島f3賽事的東望洋賽道,就跟雷諾方程式有很大的區別,它是一條街道賽場地。整條賽道的路況信息非常復雜,并且還有上下斜坡、燈柱、水泥墻等等障礙物,很考驗車手適應跟操控能力。”

  “這些特征,跟f1里面的摩納哥賽道很相似,所以東望洋賽道,也被稱之為東方的摩納哥賽道。”

  山本右京所說的這些東望洋賽道特點,其實張一飛清楚,好歹這也算是中國最著名的街道賽場地,上輩子作為職業車手,怎么可能一點都不了解。

  “除開這些基本資料外,這次參賽的車手資料,以及賽道詳細的彎道數據,還需要一些時間去查詢跟整理,很抱歉。”

  說到這一句的時候,山本右京的臉上出現了一絲羞愧,作為一名數據分析師,下午兩個小時只是找到這些基本數據,他覺得自己很不合格。

  不過張一飛卻擺了擺手,示意沒關系。因為他知道,隨著山本右京跟武田純子退出豐田公司,在資料數據上面,就沒有辦法得到豐田公司的支持。

  而且這個時代網絡也不發達,很多東西都不會提前在網上公示,想要得到這些資料,還需要發郵件跟fia,以及澳島賽事組委會申請。

  郵件這東西相對來說效率就低得多,什么幾個工作日內回復,都是無比正常的時期,甚至還有可能不回復。

  兩個小時,在沒有強大汽車企業賽車事業部支持下,靠著個人的力量確實辦不了多少事。

  “既然時間上面沒有沖突,那右京你就幫我報名參加澳島f3賽事。”

  “好的。”

  “對了,接下來的幾天時間里面,我將回內地一趟,關于澳島f3賽事的事情,就拜托你們了。”

  “放心吧一飛君,我會整理好所有的賽道資料。”

  山本右京點頭回了一句,張一飛要回內地一趟,是早就已經確定好的事情,所以他們并不意外。

  確定參加澳島f3賽事之后,其他的都是一些無關緊要的消失,氣氛也變得輕松起來,大家都說著一些港島的新鮮事。

  吃完晚飯后,張一飛就回到房間里面休息,長時間的飛機加上一天的奔走,確實是有點累。

  而且他還打算明天一早就過關回廣深,大半年沒回去過,說心里話,他還真有點想念這個世界的家了。

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