科塞爾心中的疑惑，目前沒人能夠解答，哪怕張一飛現在表現的再厲害，跟真正的F1車手還是有著一個較大層次的差距。
說真的，此刻科塞爾心里面都隱隱期待，想要看看張一飛到底是基米·萊科寧第二，還是能做張一飛第一！
一個小時的試跑時間說長不長，說短也不短，這一個小時里面車隊語音通話系統，除了山本右京偶爾通報一下賽車數據之外，張一飛就沒有聽到過科塞爾發出任何的聲音。
這一點讓他很疑惑，難道德國老頭今天這是轉性了，居然不在賽道上面給自己施加壓力了。
如果不是正在賽道上面試跑，需要注意力高強度的集中，張一飛還真打算跟山本右京閑聊兩句，問問科塞爾這個德國老頭在維修站里面干什么。
“一飛君，時間差不多，你可以把賽車開回來了。”
耳麥里面傳來山本右京的聲音，試跑的一個小時已經差不多了，如果超時的話，將要支付高昂的違約金。
雖然山本右京對于目前張一飛的財政狀況并不是很清楚，但好歹他也從事賽車運動五六年，知道個人付費車手所承受的資金壓力。
為了賽道上面多出來的幾分鐘，就支付高昂的違約金，這無疑是一種浪費，同時也超過了張一飛的承受范圍。
另外一方面，就是雷諾賽車的輪胎，經過差不多30圈的試跑，已經達到了磨損的極限。
要知道哪怕就是F1賽事，使用一停戰術換上硬胎，也大概是在第32圈到35圈之間，進入維修站換胎。
張一飛這一次試跑，使用的就是常規軟胎，耐磨程度遠不如硬胎。現在他已經跑了30圈，輪胎已經出現了明顯的抓地力下降跡象。
別說是現在試跑時間快要結束，哪怕就是時間沒到，張一飛也需要回到維修站換胎。
此刻維修站里面，科塞爾沒有關注山本右京的指令，他的目光依然放在維修站的環形屏幕上，這里有著從賽車傳輸過來的各種傳感數據。
其中最重要的一點當然就是圈速，就如同科塞爾之前預測的那樣，張一飛這次的最快圈速，比銀石初級方程式賽道記錄，要快了0.3秒出頭。
對于一名第一次接觸銀石賽道的新人車手來說，這份打破賽道記錄的試跑數據，已經算得上是驚人的好成績。
正式因為如此，科塞爾才沒在張一飛試跑過程中，發出什么賽道指令。畢竟張一飛已經跑的足夠快，達到了科塞爾的心理預期，沒必要過度的壓榨張一飛，畢竟很多事情都是過猶不及。
張一飛把賽車開回維修站，除了科塞爾之外的所有團隊成員，這個時候都圍了過來，幫助張一飛從座艙里面出來。
要知道哪怕英國的夏天，沒有之前意大利、法國那么炎熱，但下午時分溫度依然接近30℃，賽車座艙更是高達60℃左右。
并且這一次試跑，張一飛打算模擬跟體驗一下F1賽事的時長。所以這一個小時的試跑時間，張一飛中途沒有任何的休息跟補水行為，完完整整的把一個小時給跑完。
這種高強度的試跑，超越了之前張一飛所經歷過的三站賽事，對于身體的消耗是無比巨大的。就單純的身體脫水，就讓張一飛從座艙里面走出來，都感到無比吃力。
摘下頭盔跟面罩，露出張一飛因為高溫而泛紅的臉。山本右京接過張一飛的頭盔，看著他這疲憊的樣子，佩服的朝他鞠躬慰問道：“一飛君，辛苦了。”
“為比賽試跑訓練，哪有什么幸苦不幸苦的。右京，你別搞的這么正式跟夸張好吧。”
張一飛無奈的回應一句，右京這家伙其他方面都不錯，就是身上那種日本刻板思想，總是改變不了。
山本右京聽到后臉上流露出尷尬的笑容，但他絲毫沒覺得鞠躬是一件夸張的事情，自己不過就是對張一飛的努力表達一下敬意，這難道有什么不妥嗎？
張一飛的關注點沒放在山本右京的舉動上面，他緩了口氣后就問道：“對了，我最快圈速多少，有沒有打破賽道記錄？”
圈速才是張一飛所關心的問題，雖然這次沒有什么F1車手合同的協議，但是銀石站的冠軍頭銜，對于張一飛同樣是無比重要。
畢竟雷諾歐洲杯的冠軍，是張一飛人生中第一個方程式冠軍，甚至已經到了唾手可得的地步。要是這么放棄了，就相當于張一飛之前的努力跟拼命，都變得沒有價值。
“打破了，比賽道記錄快了0.3秒出頭，你的最快單圈是1分42秒625.”
武田純子語氣興奮的回答了張一飛的問題，這一次張一飛打破賽道記錄的過程，可以用順利無比來形容。
并且張一飛的圈速非常穩定，除了開始胎溫沒上來，跟最后輪胎抓地力下降，導致圈速放慢了之外。其他的單圈速度，基本上都是在賽道記錄徘徊，甚至大多數都超越了賽道記錄。
要知道這僅僅是試跑階段，張一飛并不是很熟悉賽道跟走線。如果按照這個標準進入正賽，那么張一飛還會有一定的提升，到時候銀石賽道的分站冠軍，基本上就是勝券在握了。
“才0.3秒？我還以為能超過0.5秒呢。”
張一飛嘀咕了一句，他并沒有想象中的那么激動，相反他對于這個最快單圈，并不是很滿意。
賽道試跑過程中，雖然科塞爾跟山本右京，就如同以往那樣不告訴自己圈速。但是張一飛能大概預測自己的速度，打破賽道記錄應該沒多大問題。
因為這一次試跑，張一飛有著一種說不出來的流暢感，而不像是以往那三站試跑，是一種逐漸熟悉的過程。
有了這個基礎在，張一飛速度的提升自然就加快了，他有預感自己能打破賽道記錄，并且領先不少。
結果現在來看，比自己的預期還是差了那么一點。
“0.3秒還不滿足，你以為超越賽道記錄0.5秒，是那么好達到的嗎？”
科塞爾板著臉過來說了一句，張一飛有些時候必須得壓制一下，否則這小子容易飄。
聽到科塞爾發話了，張一飛只能選擇閉嘴，這德國老頭的暴脾氣可不好惹。
萬一要是讓他較真了，那可能就不是超越賽道記錄0.5秒，他會按照超越賽道記錄1秒的要求，讓自己去玩命。
張一飛現在是有點信心膨脹，但絕對沒認為自己能達到超越賽道記錄1秒的地步，所以該認慫的時候，還是得低調一點。
看到張一飛沒有回答，科塞爾開始布置安排。
“右京，你帶著阿虎跟陳志檢修賽車，試跑的強度比較高，對于賽車的損耗很大。而且接下來的幾天時間沒有試跑機會，等下次來到賽道就是比賽時間，所以今天檢修徹底一點。”
“我明白，導師。”
山本右京點了點頭，能預約到這一個小時的試跑時間，已經是非常難得。接下來今天隨著雷諾賽前準備，基本上銀石賽道是不會開放，等下次再來到銀石賽道，估計得排位賽開始時間。
所以他們只有今天的時間完成賽車檢修，否則排位賽是來不及的。
“飛，去后面換衣服，你先回去休息一下。”
科塞爾雖然嚴厲，但其實他都是站在張一飛的立場上考慮。
這一次長達一個小時的連續試跑，對于體能的消耗是非常巨大的，脫水至少高達1公斤。所以現在張一飛所需要的，是回到酒店好好休息。
“嗯。”
張一飛應了一聲，然后前往維修站后面的休息室，把賽車服給換下來。
說實話，這個時候他確實有一種疲憊感，這種疲憊不單單是身體脫水引發的，還有就是精神上面的疲憊。畢竟掌控著時速高達200公里左右的賽車，用著各種極限的方式過彎，神經無時無刻不是緊繃著的。
雙重影響下來，加上這次試跑的成績相對滿意，張一飛確實想好好休息一下。
換好衣服后，除了賽車檢修的幾個人留下，其他人都是回到了車上，準備返回酒店。
因為疲憊狀態的關系，回去的司機不是張一飛，而是換成了科塞爾。此刻張一飛跟何紫菱坐在了第二排，他仰頭依靠在座位上，閉上眼睛緩解一下專注跟脫水帶來的神經疲勞。
就在這個時候，張一飛感覺自己肩膀被人給按住了，他下意識的睜開眼睛一看，何紫菱雙手正搭在自己肩膀上。
“你干什么？”
對于何紫菱這突然的動作，張一飛反倒是有點不知所措。
可能是張一飛過激的反應，也是有點嚇到何紫菱了，她停了一下手上的動作，然后低著頭小聲說道：“我看你好像很累的樣子，所以想幫你放松一下肌肉。”
何紫菱好歹也是在團地里面兩個多月，她知道車手一場賽事下來，身體承受壓力最大的地方就是脖子跟肩膀。她看到張一飛疲憊的樣子，打算幫他按摩放松一下肌肉。
聽到何紫菱這句話，張一飛臉上露出玩味的笑容回道：“好啊，讓我感受一下你的手藝。”
看到張一飛這種擺明占便宜的笑容，何紫菱臉上出現一抹殷紅，但是她并沒有手中動作，而是繼續幫張一飛按壓著肩膀跟頸部肌肉。
感受著何紫菱手指的力道，以及身上那種淡淡的香味，突然張一飛都陷入了一種迷茫狀態，內心里面有著一種異樣的情愫出現。
何紫菱好像已經不是印象中的那個高中小女生，已經逐漸有了種含苞待放的女人味。
就在張一飛開始有些心猿意馬的時候，隨身攜帶的包里手機響了起來，打斷了他腦海的瞎想。
隨手把手機拿了出來，還沒等張一飛看清楚是誰打過來的，就聽到何紫菱說道：“我哥怎么打電話過來了？”