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245 最強車手

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  張一飛此刻也是承受著無比的壓力,賽車完全處于失控邊緣,他用盡自己的一切辦法挽救。

  所有挽救措施描敘起來很慢,但對于張一飛來說,就是零點幾秒內就要完成的操作。

  這一次張一飛靠的不是運氣,他是靠自己的極限操控硬實力,要把賽車從失控邊緣挽救回來,并且用最快的速度出彎!

  超軟胎的作用開始發揮出來,這個時候依然處于抓地力的峰值,短暫01秒的空轉之后,后輪抓住了地面,失去的操控力再次回到了張一飛的手中。

  前后輪轉速差帶來的轉向力,也幫助張一飛提前完成了出彎動作,所以這個時候他可以一腳油門下去,瘋狂的提升著雷諾賽車的速度,從阿德萊德彎沖了出來。

  毫無疑問,張一飛用堪稱不可能的速度,征服了阿德萊德彎!

  “飛成功了!上帝,我簡直不敢相信自己的眼睛,在這種堪稱是失控的情況下,飛不但完成了對于賽車的操控,并且用更快的速度出彎,徹底把迪克森給甩在了后面!”

  “我要為自己剛才的質疑道歉,飛確實征服了阿德萊德彎,征服了馬尼庫爾賽道!”

  當雷諾說出這句話的時候,賽道觀眾席一下沸騰了起來,很多車迷這個時候都激動的跳了起來,他們沒有想到張一飛真的如此之強,用著f1車手的速度,征服了馬尼庫爾賽道!

  “張一飛,冠軍!”

  “繼續向前跑吧,沒有人能追上你的速度了!”

  “拿下馬尼庫爾站的冠軍,成為創造歷史的f1車手吧!”

  “飛,感謝你,今天讓我再一次見證了歷史!”

  各種祝福跟稱贊聲音此起彼伏,哪怕比賽沒有結束,張一飛都已經用自己的實力,征服了現場的觀眾。

  賽道觀戰室里面,三位f1車隊大佬,都是目瞪口呆的看著張一飛過彎畫面,他們都有點不敢相信這是真的。

  “威廉姆斯爵士,你說飛這是實力,還是運氣好?”

  戈恩驚訝的朝著威廉姆斯問了一句,他雖然對于賽車的理解程度,沒有威廉姆斯或者普羅斯特這么強,但也不是什么賽車小白,過彎難度跟操作還是看的出來的。

  張一飛剛才的操作,完全是一種匪夷所思的狀態,過彎切線有那么一瞬間都亂了,差點沒有沖出賽道。

  結果硬是讓他在失控邊緣挽救回來,甚至利用前后輪的轉速差,極快的完成了最后的轉向,把出彎的apex點提前,這樣能更快的加速出彎。

  “實力。”

  說完之后威廉姆斯臉上苦笑著回道:“可能運氣成份也不少吧。”

  張一飛能在這種失控邊緣,把賽車挽救回來并且保證了出彎速度,說他沒實力簡直是搞笑。

  但就剛才這種操作,威廉姆斯相信如果叫張一飛再來一次,他自己都絕不可能復制出來,所以運氣成份也不少,甚至是占據了很大的比例。

  不過有一句老話,叫做運氣也是實力的一部分,特別是對于賽車來說,很多彎道的極限挑戰,都帶有著運氣成份。所以f1賽場上面很少說過彎成功是運氣,這就是實力!

  威廉姆斯這個時候有些羨慕的看了一眼普羅斯特,他真是撿到寶了,張一飛是一個潛力跟實力,可能不下于基米·萊科寧的車手。

  畢竟普羅斯特車隊目前的狀態,普通人可能不太清楚,但是作為f1圈子里面的成員,威廉姆斯知道的清清楚楚。

  按照普羅斯特車隊目前狀況下去,明年將大概率車手離隊或者轉會,沒錢的情況下又找不到好車手,成績自然可想而知。

  加上雷諾的“補刀”,不出意外的話,普羅斯特車隊倒閉已成成句。但是現在張一飛的出現,說不定會給普羅斯特車隊續命,就如同后來的索伯車隊,接連挖掘了基米跟馬薩一樣。

  當然,羨慕歸羨慕,讓威廉姆斯拿一個正式車手的合同,去招攬張一飛,他是肯定不會做的。現在的張一飛再強,也只是在初級方程式里面小打小鬧,跟f1還差距太遠。

  看著賽道上面逐漸拉開的距離,戈恩這個時候朝著普羅斯特說道:“普羅斯特,看來你可以準備車手合同了。”

  普羅斯特聽到這句話,心里面的情緒也很復雜,高興、意外、驚訝、猶豫等等情緒交織在一起。

  說實話,普羅斯特之前并不怎么看中張一飛,能答應這個車手合同,純粹是因為科塞爾的關系,加上車隊確實需要新鮮血液的補充。

  哪怕就是答應下來,普羅斯特也覺得這個賭約沒有完成的可能性,他其實內心里面還沒有做好,真的簽約張一飛的準備。

  畢竟普羅斯特畢生的愿望,就是打造一支純種法國的車隊,有些時候人的觀念,不是那么容易轉變的。

  “那也不一定,迪克森還是有競爭實力的。”

  威廉姆斯插了一句,現在還有最后的五六圈,賽道上面一切皆有可能,他也要維護威廉姆斯車手發展計劃的聲譽,哪怕之前迪克森公開頂撞過。

  就在戈恩想要回答的時候,他看到轉播畫面里,出現了迪克森沖出賽道的畫面,他攤了攤手說道:“真巧,已經沒機會了。”

  威廉姆斯看到迪克色出局,也是惋惜的搖了搖頭,迪克森其實他一直都很看好,實力表現的也不好。哪怕就是馬尼庫爾站,迪克森也可以用亮眼來形容。

  只是很可惜,他遇到了張一飛,注定所有的光芒,都將被這個瘋狂的中國新人奪走。不得不說競技賽事是殘酷的,十個亞軍也比不上一個冠軍的份量。

  沖出賽道的迪克森,此刻雙眼無神的仰頭看向天空,可以用心如死灰這四個字來形容了。

  剛才這一圈,他打算模擬張一飛的過彎路線,用同樣挑戰極限的方式,來追回跟張一飛之間的車距。

  但是讓他沒有意料到的是,哪怕自己模擬了張一飛的過彎路線,結果最終自己還是沒有順利過彎,而是失控沖出了賽道。

  這才是真正打擊迪克森的地方,他就連“抄”,都做不到張一飛的過彎速度,成為東施效顰一般的笑話。加上賽前的那些豪言,現在更是如同一個巴掌,狠狠的打在迪克森的臉上。

  同時這個時候,迪克森心里面也下定了決心,那就是他將告別方程式賽場,回到美國的印地賽事中,徹底的斷絕成為f1車手的想法。

  其實這四年,迪克森并不是從賽場上面消息,而是去過了美國,參加初級印地車賽。所以他才會保持著如此強悍的實力,被威廉姆斯車隊看中。

  印地車賽,也可以稱作印地方程式,是一種獨立于國際汽聯體系之外的方程式賽車,由美國主導。

  只是在規模跟影響力上面,落后于f1,特別是在亞洲的名氣上,就更沒有跟一級方程式相比較。所以很多人都不知道,原因這世界上,還有另一套方程式賽車體系。

  馬尼庫爾站正賽,隨著迪克森的出局,賽道上面張一飛已經沒有任何的對手了。哪怕就是現在的第二名,跟張一飛的差距也在五秒以上。

  五秒,對于方程式賽車來說,簡直就是一道不可逾越的鴻溝。

  其實按照正常來跑的話,張一飛也不可能拉開這么大的差距,正是因為有了迪克森的追趕,才讓兩個人都爆發出自己的全部的潛力,最終變成了一種單挑的局面。

  進入到第二十圈的時候,張一飛輪胎抓地力已經下降很厲害,他放棄了一些過彎挑戰,只是按照自己正常的速度走。

  哪怕就是張一飛開慢了,他后面也沒有出現任何賽車的影子,五秒差距只要張一飛不沖出賽道,基本上沒有什么追回來的可能性。

  第二十一圈,張一飛看到了前面出現車尾燈,這當然不是別人超越他,而是張一飛追上了目前比賽的最后一名,罕見的完成了套圈!

  看著眼前的車尾燈,張一飛內心都有點哭笑不得,沒想到自己第一次遭遇套圈,會是在馬尼庫爾賽道上。本來張一飛認為,就二十來圈的全程,哪怕再慢,也不至于被人給套圈吧。

  結果很明顯,他低估了一些車手的菜鳥程度。

  賽道上面這時候出現了一面藍旗,是在提醒被套圈車手減速慢行,如果張一飛這個時候要超車的話,套圈車手還必須要讓出賽車路線。

  這名車手本來還想要擋一下張一飛的,結果看到他背后完全沒有其他車手,結局已經注定了。這個時候自己還搞事情,那簡直就是自取其辱,所以他尊重賽道藍旗的指示,靠邊行駛讓出了超車線。

  賽程來到第二十二圈,賽道上面沒有出現比賽結束的黑白格旗,但是賽道上方的0分鐘倒計時,已經所剩無幾,比賽將在最后一圈結束。

  這個時候冠軍已經沒有任何的懸念,甚至很多觀眾都已經站了起來,準備給張一飛冠軍的歡呼。

  當張一飛跑完第二十三圈的時候,那一面熟悉的黑白格旗終于揮舞了出來,代表著馬尼庫爾站的正賽結束,張一飛拿到了分站冠軍。

  與此同時,所有人都把目光看向了轉播大熒幕,上面將會出現總用時跟最快圈速。因為此刻就只剩下最后一個懸念,那就是張一飛到底有沒有打破賽道記錄,完成“三級跳”的奇跡?

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