“謝謝，如果未來我跑日本F3000的話，會考慮鈴木前輩的建議。”
說實話，這時候張一飛真心是有點感激的，畢竟自己作為一個無名小卒，對方是日本車壇前輩人物，愿意主動幫自己推薦方程式車隊，已經算得上很大的情誼。
只不過張一飛有些想法不好意思說，他實在是覺得日本的方程式弱了點，既然都已經跑F3000了，為什么還窩在日本這塊小地方？當然要去最強的歐洲跑。
哪怕就是鈴木利男自己，巔峰時候也是加入了Larrousse車隊，去到了歐洲，后來因為F1賽場上的失利，才回到日本跑勒芒跟方程式3000。
當然，他跟土屋拿到了99年勒芒24小時拉力賽的亞軍，也算是很強悍的實力了。
接下來就是說了幾句客套話，鈴木利男就跟其他的日本車手交流去了。畢竟他只是單純覺得張一飛有潛力，加上謝天成的推薦才拋出橄欖枝，并不代表他需要巴結張一飛什么。
既然對方暫時沒有求助的想法，鈴木利男自然不會獻殷勤什么的。
“一飛，我知道其實你其實屬于心高氣傲的那一類，但能有我師父的幫助不是什么壞事，至少在日本方程式范圍內，他有一定的話語權。”
“那日本之外呢？”
張一飛看著謝天成，嘴角帶著笑意反問一句。
“你就考慮日本之外的賽事了？”
謝天成用著不敢置信的目光看著張一飛，之前聽說他決定跑方程式，謝天成已經覺得張一飛很大膽跟冒險。
不過張一飛現在某種意義上算是成功一半，畢竟他成為了豐田車隊青訓車手，這已經超越國內絕大多數卡丁車手了。
但是他成為青訓車手才多久，就開始考慮日本之外的方程式賽事了，這到底該說張一飛是自信還是盲目，這年頭真有這么狂妄的？
“亞洲小打小鬧沒意思，怎么也要去歐洲攪和攪和。不管怎么說，還是謝謝你，哥們我會記住的。”
說完張一飛把手搭在謝天成的肩膀上，并且用了哥們這個稱呼，從今天晚上開始，謝天成已經被張一飛定義為可以做兄弟的人。
面對張一飛這樣的態度，謝天成也是很無奈的回道：“算了，你小子是我見過最特別的人，永遠都不知道你到底有大膽，不過我期待看到你成功的那天，”
“沒辦法，誰叫你沒有經歷過社會主義接班人教育，如果你經歷過，就一定會知道有句名言，叫做人有多大膽，地有多大產。”
“人不狠啊，站不穩啊……”
“我真是服了你了！”
謝天成直接被張一飛給弄的自閉，本來打算今天晚上給他牽橋搭線的，結果沒想到就這么搞沒了。
當天晚上，因為張一飛第二天還要訓練的關系，所以謝天成也沒有等到灰姑娘時間，在灣岸線上面跑一圈，而是把張一飛送回了豐田青訓基地。
“那我就先回去了，希望能盡快在職業賽場上看到你。”
說完張一飛擺了擺手，就推開車門下車。
“放心，我馬上就要試訓日產車隊，不會落后你太多的。”
“拭目以待。”
張一飛沒有廢話，轉身就走進了訓練基地大門，現在時間已經過了零點，明天又要繼續魔鬼訓練，他確實有點累了。
第二天一如既往的訓練，中午空閑的時候，車隊經理武田純子靠了過來，對著張一飛說道：“你怎么認識鈴木前輩的，真是讓人意外。”
昨天謝天成向自己師父推薦的時候，鈴木利男也順便打了電話給豐田車隊管理層，詢問了一下張一飛的試訓成績，自然也要通過武田純子這個車隊經理。
“其實不算認識。”
“不算認識？那他為什么會跟車隊管理層詢問你訓練成績？”
“不知道，可能是因為帥吧。”
張一飛隨便扯淡了一句，這里面關系太復雜，他懶得解釋。
而且這大半個月下來，跟武田純子也算比較熟悉，開個玩笑無傷大雅。
“臭小子，我跟你說正經的！”
武田純子嗔怒的回了一句，跟那些日本小車手不同，青訓車手里面，就張一飛跟漢克沒有小男生的感覺。
“我說的就是正經的啊，昨天才第一次見到，這也算認識嗎？”
看著張一飛臉上無奈表情，武田純子也是有點無語，既然他不想細說，于是也沒有繼續追問下去，而是說起了另外一件事情。
“這個月底，青訓基地將會有第二批車手過來試訓，隨著車手數量增加，會加強模擬賽事這方面的訓練。”
“還有就是歐洲雷諾方程式將會開賽，車隊將派出一名車手參加，選拔方式就是看模擬賽事的成績，冠軍選手得到參加歐洲雷諾方程式的名額，所以你好好準備。”
“下個月，這么快？”
張一飛之前的預估，參加正式賽事至少要訓練三個月或者以上，結果沒想到兩個月就有賽事安排，而且還是歐洲雷諾方程式。
“嗯，本來按照原定計劃，車隊管理層決定明年再參賽，但是今年你們這批試訓車手的成績超過預期，所以提前參加讓你們參賽。”
其實一般情況下，兩三個月時間也不算特別短。頂尖的卡丁車手，也就幾個月時間跑初級方程式，一年左右就能達到F3級別，甚至是冠軍水準。
就像是目前日本F3冠軍佐藤琢磨，不到兩年世界從剛入門的卡丁車手，直接成為了F3冠軍。
而更強的那一批，比如說張一飛之前所在時代的漢密爾頓，13歲就簽約了邁凱輪的車手發展計劃，成為與F1正式簽約車手。
隨后更是一路橫掃雷諾冠軍、歐洲F3年度冠軍，GP2年度冠軍等等，然后踏入了F1的賽場。
所以說永遠都不要用庸才的眼光，來看到天才的發展速度，他們會超乎你的意料。
豐田管理層就是這樣的心態，只要訓練成績達到他們心中的預期，就足以讓車手去參加正式比賽。
當然，他們的心理預期，自然是比歐洲車隊低得多，也并不要求一定要跑出什么好成績，能獲得分站前三，就算不錯了。
“沒問題，這個名額我一定會拿到手！”
還有幾天張一飛就到17了，這個年齡跑方程式也偏晚了一些，但至少比之前16歲才接觸卡丁車要強很多。
佐藤琢磨能兩年時間從卡丁車手跑到日本F3冠軍，張一飛覺得自己兩輩子經驗，不說強于佐藤，怎么說也不能差。
所以他給自己的定下的目標，兩年時間至少要拿到歐洲F3級別賽事冠軍，19歲之前進入到F1車隊視線之中！