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137 參賽名額

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  “謝謝,如果未來我跑日本F3000的話,會考慮鈴木前輩的建議。”

  說實話,這時候張一飛真心是有點感激的,畢竟自己作為一個無名小卒,對方是日本車壇前輩人物,愿意主動幫自己推薦方程式車隊,已經算得上很大的情誼。

  只不過張一飛有些想法不好意思說,他實在是覺得日本的方程式弱了點,既然都已經跑F3000了,為什么還窩在日本這塊小地方?當然要去最強的歐洲跑。

  哪怕就是鈴木利男自己,巔峰時候也是加入了Larrousse車隊,去到了歐洲,后來因為F1賽場上的失利,才回到日本跑勒芒跟方程式3000。

  當然,他跟土屋拿到了99年勒芒24小時拉力賽的亞軍,也算是很強悍的實力了。

  接下來就是說了幾句客套話,鈴木利男就跟其他的日本車手交流去了。畢竟他只是單純覺得張一飛有潛力,加上謝天成的推薦才拋出橄欖枝,并不代表他需要巴結張一飛什么。

  既然對方暫時沒有求助的想法,鈴木利男自然不會獻殷勤什么的。

  “一飛,我知道其實你其實屬于心高氣傲的那一類,但能有我師父的幫助不是什么壞事,至少在日本方程式范圍內,他有一定的話語權。”

  “那日本之外呢?”

  張一飛看著謝天成,嘴角帶著笑意反問一句。

  “你就考慮日本之外的賽事了?”

  謝天成用著不敢置信的目光看著張一飛,之前聽說他決定跑方程式,謝天成已經覺得張一飛很大膽跟冒險。

  不過張一飛現在某種意義上算是成功一半,畢竟他成為了豐田車隊青訓車手,這已經超越國內絕大多數卡丁車手了。

  但是他成為青訓車手才多久,就開始考慮日本之外的方程式賽事了,這到底該說張一飛是自信還是盲目,這年頭真有這么狂妄的?

  “亞洲小打小鬧沒意思,怎么也要去歐洲攪和攪和。不管怎么說,還是謝謝你,哥們我會記住的。”

  說完張一飛把手搭在謝天成的肩膀上,并且用了哥們這個稱呼,從今天晚上開始,謝天成已經被張一飛定義為可以做兄弟的人。

  面對張一飛這樣的態度,謝天成也是很無奈的回道:“算了,你小子是我見過最特別的人,永遠都不知道你到底有大膽,不過我期待看到你成功的那天,”

  “沒辦法,誰叫你沒有經歷過社會主義接班人教育,如果你經歷過,就一定會知道有句名言,叫做人有多大膽,地有多大產。”

  “人不狠啊,站不穩啊……”

  “我真是服了你了!”

  謝天成直接被張一飛給弄的自閉,本來打算今天晚上給他牽橋搭線的,結果沒想到就這么搞沒了。

  當天晚上,因為張一飛第二天還要訓練的關系,所以謝天成也沒有等到灰姑娘時間,在灣岸線上面跑一圈,而是把張一飛送回了豐田青訓基地。

  “那我就先回去了,希望能盡快在職業賽場上看到你。”

  說完張一飛擺了擺手,就推開車門下車。

  “放心,我馬上就要試訓日產車隊,不會落后你太多的。”

  “拭目以待。”

  張一飛沒有廢話,轉身就走進了訓練基地大門,現在時間已經過了零點,明天又要繼續魔鬼訓練,他確實有點累了。

  第二天一如既往的訓練,中午空閑的時候,車隊經理武田純子靠了過來,對著張一飛說道:“你怎么認識鈴木前輩的,真是讓人意外。”

  昨天謝天成向自己師父推薦的時候,鈴木利男也順便打了電話給豐田車隊管理層,詢問了一下張一飛的試訓成績,自然也要通過武田純子這個車隊經理。

  “其實不算認識。”

  “不算認識?那他為什么會跟車隊管理層詢問你訓練成績?”

  “不知道,可能是因為帥吧。”

  張一飛隨便扯淡了一句,這里面關系太復雜,他懶得解釋。

  而且這大半個月下來,跟武田純子也算比較熟悉,開個玩笑無傷大雅。

  “臭小子,我跟你說正經的!”

  武田純子嗔怒的回了一句,跟那些日本小車手不同,青訓車手里面,就張一飛跟漢克沒有小男生的感覺。

  “我說的就是正經的啊,昨天才第一次見到,這也算認識嗎?”

  看著張一飛臉上無奈表情,武田純子也是有點無語,既然他不想細說,于是也沒有繼續追問下去,而是說起了另外一件事情。

  “這個月底,青訓基地將會有第二批車手過來試訓,隨著車手數量增加,會加強模擬賽事這方面的訓練。”

  “還有就是歐洲雷諾方程式將會開賽,車隊將派出一名車手參加,選拔方式就是看模擬賽事的成績,冠軍選手得到參加歐洲雷諾方程式的名額,所以你好好準備。”

  “下個月,這么快?”

  張一飛之前的預估,參加正式賽事至少要訓練三個月或者以上,結果沒想到兩個月就有賽事安排,而且還是歐洲雷諾方程式。

  “嗯,本來按照原定計劃,車隊管理層決定明年再參賽,但是今年你們這批試訓車手的成績超過預期,所以提前參加讓你們參賽。”

  其實一般情況下,兩三個月時間也不算特別短。頂尖的卡丁車手,也就幾個月時間跑初級方程式,一年左右就能達到F3級別,甚至是冠軍水準。

  就像是目前日本F3冠軍佐藤琢磨,不到兩年世界從剛入門的卡丁車手,直接成為了F3冠軍。

  而更強的那一批,比如說張一飛之前所在時代的漢密爾頓,13歲就簽約了邁凱輪的車手發展計劃,成為與F1正式簽約車手。

  隨后更是一路橫掃雷諾冠軍、歐洲F3年度冠軍,GP2年度冠軍等等,然后踏入了F1的賽場。

  所以說永遠都不要用庸才的眼光,來看到天才的發展速度,他們會超乎你的意料。

  豐田管理層就是這樣的心態,只要訓練成績達到他們心中的預期,就足以讓車手去參加正式比賽。

  當然,他們的心理預期,自然是比歐洲車隊低得多,也并不要求一定要跑出什么好成績,能獲得分站前三,就算不錯了。

  “沒問題,這個名額我一定會拿到手!”

  還有幾天張一飛就到17了,這個年齡跑方程式也偏晚了一些,但至少比之前16歲才接觸卡丁車要強很多。

  佐藤琢磨能兩年時間從卡丁車手跑到日本F3冠軍,張一飛覺得自己兩輩子經驗,不說強于佐藤,怎么說也不能差。

  所以他給自己的定下的目標,兩年時間至少要拿到歐洲F3級別賽事冠軍,19歲之前進入到F1車隊視線之中!

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