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111 極限空間

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  卡丁車時速表上面的數字,已經超過了130km/h,張一飛沒有絲毫入彎前剎車動作,他直接高速過彎開始切線。

  這個速度讓排在他前面的第五名車手,都忍不住頻頻轉頭,他從來都沒有見過如此高速的過彎方式。

  不過他很快就不用轉頭了,因為就在他空油門過彎的時候,張一飛已經全油門超車,直接頂替了他第五名的位置,向著前四車手發起進攻。

  高速入彎,張一飛行駛在組合彎中那條“直線”,可以說他在第一個彎道出彎跟第二個彎道入彎的時候,車輪距離賽道邊緣已經不足兩厘米的空間的,在遠處的視覺效果下,簡直就跟要撞到輪胎墻是一樣的。

  面對這種驚險場面,現場的觀眾都發出各種驚呼聲音,他們一度以為張一飛要撞上去,發生一場重大意外事故。

  甚至就連場邊的盧寧平,這個時候都下意識握緊拳頭,怎么說這都是張一飛第一場職業卡丁車賽,不緊張也就算了,結果這小子開的實在是有點瘋狂,完全沒有把對手給放在眼中啊!

  組合彎過去的時候,張一飛已經非常貼近第四名的車尾,身后那引擎的轟鳴聲音,讓目前排名第四的卡丁車手,內心里面都開始顫抖。

  比賽剛開始的時候,他就已經注意到最末尾的張一飛開始超車了。

  其實想要不注意也難,畢竟張一飛的“噸位”擺在這里,同樣是坐在卡丁車上面,張一飛明顯就要大上一圈。結果當他再次回頭看身后車手的時候,已經發現張一飛緊跟在自己身后了。

  這輛車是飛過來的嗎?

  第四名的車手腦海里面就只有這個疑問,他已經訓練三年卡丁車了,第一次見到這么快的超車速度,以及堪稱瘋狂的超車頻率。

  不管是不是飛過來的,作為一名卡丁車手跑職業賽事,可以被對手超越,但卻不能主動認輸,所以第四名的車手也開始封鎖張一飛的超車路線。

  不得不說這名車手的技術水平就比之前的要好很多,他利用規則允許范圍封堵一次后,就立馬搶占了下個彎道的最佳入彎路線,讓張一飛只能被迫壓在他的車后。

  但很快他就明白什么是徒勞的,在進入到復合彎后,張一飛找到了一個機會,用更完美的弧線從內道超車,直接晉升前四。

  此刻距離第一圈跑完只剩下最后幾個中高速彎,張一飛面前也只有“前三集團”。

  第一圈就超越了大部分對手,從最末排位晉升到前四,這是港島卡丁車錦標賽有史以來,第一次出現的場景。現場很多觀眾都已經站起身來,他們想看看張一飛用時多久,能把所有的對手都給超越了。

  前三集團雖然有三名車手,但是準確來說是分為了兩個部分,張一飛前面的第三名,已經跟張一飛的距離非常接近,被超越只是時間問題。

  但是前兩名澳島國際俱樂部的車手,他們兩個人才是第一梯隊的,憑借更為專業的職業訓練,加上長久以來跑路環賽道的熟悉程度,他們把第三名車手給甩開了幾個車位。

  如果不是張一飛橫空出現的話,他們將是今天晚上的焦點,同時也會讓比賽變得沒有懸念。

  就在第一圈還有最后一個中速彎的時候,第三名在長時間的追趕壓迫之下,出現了操控上面的失誤,被張一飛給抓到機會超車。

  這是卡丁車賽事才會出現的低級失誤,因為年齡因素擺在這里,大多數的少年都無法做到成年人那種冷靜的心理素質。特別是在追趕的時候,很容易影響到自己的節奏,只要出現失誤被對手給抓住,那就是被超越的時刻。

  一圈過后,張一飛進入到前三,這也是可以登上領獎臺的位置。對于一名第一次參賽的新人卡丁車手來說,能獲獎已經非常不錯,算得上一個好的開始。

  但是對于張一飛來說,他的目標只有冠軍,哪怕就是第二名對于他都是失敗的。

  補油、升檔,利用起步階段短直道,讓速度盡量提升到最快,同時在每一個彎道延遲剎車時間,保持住過彎的高速度,用更極限的方式追趕跟前車的距離。

  前三名的激烈追逐,終于開始展現出來一絲職業賽事的味道,澳島的這兩名卡丁車手,才能真正的稱得上少年職業車手。

  有那么一瞬間,張一飛感覺自己回到了上輩子跑場地賽的感覺,腦海之中只有速度跟對手,讓賽車一直處于失控的邊緣,那種刀尖上跳舞的刺激感,才是真正的職業賽事。

  車速依然在不斷的拉近,張一飛的卡丁車頭,在第二圈過半的時候,已經能挨著前車的車尾了。前兩名都是來自一個卡丁車俱樂部,無論是技術水平還是過彎習慣,幾乎都是一模一樣。

  只要能讓張一飛超越一個,那么剩下的過程就沒有懸念,接下來就是看他的個人秀了。

  進入到第二圈的復合彎,這是路環賽道最難的一個彎,連續兩個同轉向彎道在一起,很像是山道上面的短直前彎道。

  山道上面的短直前彎道,能采取輕微甩尾,然后立馬重油門加速通過短直道,再點剎車甩尾過第二個彎道。

  但是卡丁車賽事,使用的都是抓地力更強的“光頭胎”,并且按照比例胎面非常寬,能獲得強大的抓地力。除非是地面有水的情況,否則是很難滑動的,更別說操控什么漂移了。

  所以賽道上面的短直前彎道,過彎方式就是通過劃大弧線的方式硬開過去。從始至終,只有在第一個彎道入彎的時候,才點一腳剎車,接下來就是空油門滑行到彎心,最后深踩油門加速出彎。

  眼前就是復合彎,張一飛上一圈在這里超越了一名對手,同樣的,他此刻已經開始降檔,準備為過彎之后的加速做準備。

  三臺卡丁車幾乎是緊貼著著來到了復合彎面前,來到入彎點的時候,頭車剎車燈亮起開始點剎車,準備減速過彎。緊隨著是第二名的車手,他幾乎是做出同樣的動作,對于這個彎道什么時候該剎車,他們早就了然于心。

  就在所有人都以為張一飛會做出同樣剎車動作的時候,他選擇了延時剎車,直接擠到了跟第二名的并排位置,兩車之間的距離可以用厘米來計算,并且這是在時速100km/h的背景之下。

  現場觀眾一片嘩然,卡丁車賽事一般很少會出現這種激烈跟危險的超車舉動,這要是兩輛車相撞的話,說不定會出現嚴重后果。

  “簡直是瘋子,前面兩臺車緊貼,他選擇這種時候彎道超車?”

  “超車空間太極限,要么同時超越兩臺,否則只要第二名不減速的話,他擠不進去的。”

  “難道要撞了嗎,接下來還有十幾圈要跑,有必要這么瘋狂嗎?”

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