設置
上一章
下一章
書頁

098 決一勝負

請牢記域名:黃金屋 車神代言人

  山上路口的眾人,聽到觀測點傳來的消息,他們在腦海里面瘋狂的腦補著當時的畫面,張一飛在彎道加速用油門控制轉向,這得多強大的操控能力,才能做到避免車輛失控?

  “想過這大陸仔厲害,但是沒想過他這么強!”

  “天吶,居然差點就超了謝天成,難道真要贏?”

  “不存在的,我有小道消息謝天成山道無敵,他輸不了!”

  分成兩派的車手,依然為自己的支持者激烈爭論著,每個人都有自己的理由,同樣也無法說服對方,只有等勝負出來了,才能結束這一場爭論。

  “華仔,現在你還確信謝天成會贏嗎?”

  趙俊這個時候朝著孫明華問了一句,臉上帶著一種勝利者的微笑在,最近這一段時間他基本上都是被孫明華給壓了一頭,現在終于等到反擊的機會,只可惜張一飛不是他們銅鑼灣車隊的。

  “張一飛超了嗎?”

  孫明華也是反問了一句。

  “還沒有,不過剛才已經很接近超車了。”

  “接近在賽車里面是很正常的事情,謝天成有過這次危機,他更不會給張一飛機會。”

  孫明華的語氣篤定,但其實內心里面他剛才也是有點緊張,沒想到張一飛這么快就找到超車機會。

  按照之前的設想,別說是讓張一飛有超車機會,在前半段的時候,就已經能把張一飛甩掉,后半段直接宣布勝利。現在看來,自己已經把張一飛放在很強的位置了,結果這小子比自己想的還要更強!

  可能孫明華也是大多數人的想法,接連贏了幾個地下高手跟拿了粵省新人王后,至少那種沒智商純粹看低張一飛的人,已經沒幾個了,大家普遍認同張一飛有一定實力。

  只不過這有一定實力,跟認為他一定能贏差距很就很大,畢竟年齡擺在這里,大多數人對于毛頭小子的信任度不高。還有一點就是底蘊,無論是張一飛的戰績還是內地賽車文化,底蘊都不夠。

  這一點很像是足球里面的豪門認知,面對一個新興強悍的對手,哪怕這個豪門已經沒落了,大多數人依然會選擇相信豪門,就是因為底蘊存在,創造過太多的成績跟奇跡。

  日產300ZX上,謝天成的額頭已經出現了細細的汗珠,剛才那一幕對于他來說,也是驚險無比的。如果不是最后關頭,他緊急全油門強行調整車身姿態,利用出彎速度比張一飛快上那么一丁點的優勢,可能就被張一飛在復合彎超車了。

  可以說謝天成跟日本頂級山道高手跑的時候,都沒有出現過這種緊張情況,張一飛在復合彎居然都用上力量漂移,全程靠著油門控制轉向,這種操控難度已經算山道巔峰了。

  雖然最終沒有被超車,但是雙方車距又變成了后車緊貼前車,之前好不容易拉開的一點距離,被一個彎道給全部追上。

  后車的張一飛,此刻心里面也是有著一絲遺憾,剛才差點就要超車成功,只不過因為自己漂移的時間太長,哪怕全程不斷補油維持車速,動力損耗依然很大。

  最后出彎關鍵點,加速度比不上謝天成的全油門出彎,依然被壓在了車后。

  不過張一飛很快就調整了自己心態,后面還有三聯發卡彎跟復合彎,同樣是超車路段,并不是完全沒有機會。

  另外還有重要一點,那就是謝天成的實力已經贏得了張一飛的認同,哪怕就是真輸了,輸給這種山道頂尖高手也不丟人。畢竟自己也不是什么專業山道車手,加上這條荃錦公路沒跑兩次,輸其實某種意義上來說,才是正常的情況。

  張一飛這個時候利用之前復合彎拉近的車距,開始不斷的逼迫前面300ZX,想要找尋超車點給對方壓力。

  但是謝天成對于路線的封鎖很好,并且一直都是選擇了最短路線,讓張一飛沒有絲毫的超車空間。兩個人就這么一前一后僵持著,來到了荃錦公路的三連發卡彎位置。

  一般山道上面,為了減緩坡度,在一些坡度特別大的地方,都是采用這種連續彎道,秋名山上決賽點就是五連發卡彎,也就是五個連續的大彎道。

  這種連續的彎道,非常考驗車手對于路線的判斷,以及對于車輛的操控。同時對于落后者來說,這就是超車的最佳地點,只要抓住對方在連續彎道上的一個失誤,就能超車成功、

  所以三連發卡彎,無論是謝天成還是張一飛,此刻都打起十二分的精神,兩個人都明白這將是整場比賽的關鍵點之一。

  特別是謝天成,剛才復合彎差點被張一飛給超車了,不出意外的話,這個三連發卡彎張一飛肯定要嘗試的。因為現在荃錦公路的路線已經過半,最后一個有大概率超車的地點,就是山腳下的第二重復合彎。

  但是那時候,后車的壓力將會比現在大得多,所以很多車手都把真正的超車點,給放在了這個三連發卡彎上面,這也是荃錦公路上最關鍵的勝負點。

  正是因為有這個傳統歷史在,三連發卡彎上,還有一批街頭車手站在護欄外面,等待看到超車場面的發生。畢竟從對講機里面聽到別人描敘,永遠都不如自己親眼看到來的刺激。

  引擎暴躁的轟鳴聲音,遠遠的就從山道上方傳來,在這寂靜無人的山道上,更是愈發明顯。

  “來了,三菱EVO跟日產300ZX,都要下來了!”

  “準備錄像,這絕對是精彩的歷史場面!”

  護欄外的街頭車手,都紛紛探出身子,想要看到彎道盡頭馬上要出現的車輛。

  要知道之前兩個人的速度已經打破了荃錦公路的記錄,而到達三連發卡彎的時間,已經比五年前的記錄要快上兩秒多了,按照這個速度下來,跑完全程真可能要領先四秒以上!

  四秒對于山道記錄來說,算是非常大的提升了,所以注定這一場賽事,會成為以后荃錦公路上津津樂道的經典之戰,所以有人已經把DV機給拿了出來,準備記錄可能會發生的超車,未來這可能就是歷史見證。

  張一飛跟謝天成,都知道前面這個三連發卡彎的重要性,而且因為是連續的大角度彎道,用賽車里面的稱呼就是低速彎,兩個人在看到第一個發卡彎時候,紛紛采取了剎車減速,準備用漂移的方式過彎。

  第一個發卡彎是一個右轉彎,港島是右側行車,所以謝天成已經把300ZX移到了逆向道路,貼近彎道角度,不給張一飛任何內道超車的機會。

  但讓他沒有想到的時候,張一飛并沒有跟隨自己變道,依然靠近彎道外側。見到這種舉動,謝天成心里面有些不詳的預感,難道說張一飛能做到外側超車?

請記住本站域名: 黃金屋
上一章
書頁
下一章