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060 改裝完成

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  正月初八晚上,距離張一飛開學就只剩下一晚了,但也就是在這最后時間里面,三菱EVO算是正式改裝完成。

  其實更換底盤配件這些東西,只用了三天時間就全部搞定,后面的六七天,就是張一飛駕駛著三菱EVO不斷路試,然后改進懸架的一些不足之處,把它調整到最適合張一飛的狀態。

  并且馮林木還不斷記錄著張一飛的駕駛習慣,等到條件成熟的時候,這些駕駛記錄將被寫進行車電腦,這樣才算打造出一臺真正屬于車手的賽車。

  電影飛馳人生中也有這個片段,車手張弛復出之后,當年的車隊經理不單單保留了賽車的車架,其中最重要的就是這個行車電腦,因為里面記錄著張弛以往比賽的所有數據跟駕駛習慣。

  這樣哪怕就是換了一臺新的賽車,依然可以做到如臂使指,車人合一。

  說實話,見到馮林木這些準備的時候,張一飛還是有點驚訝的。他之前一直認為這個時代國內車隊汽車工程師,還沒有達到這種專業程度,馮林木算是用自己的舉動證明了,他曾經身為一名職業車隊汽車工程師的實力。

  晚飯過后,幾個人站在三菱EVO面前,內心里面有著一種無法言喻的成就感,畢竟這個時代在內地靠著一家小修車店,改裝出一輛賽事級跑車,真不是一件容易的事情。

  “一飛,這輛車已經高度匹配你的駕駛習慣,所有的行車數據我都已經記錄好了。但這只是初步數據,只能作為參考,高強度賽事里面的駕駛動作是不同的。”

  “嗯,我知道。”

  張一飛點了點頭,他自然知道賽事跟平常跑街頭的區別,說句夸張點,街頭就連賽事強度一半都沒有,真正想要體驗速度帶來的刺激跟快感,還是要在賽道上。

  “一飛,現在這輛車就完全交給你了,我跟你馮叔他們都是職業車隊出來的,你要記住賽車從來都不是好勇斗狠,而是追求對于速度跟極限的挑戰。”

  張志國從現在開始,就按照職業車手的標準要求張一飛了,或者說他從來都不想張一飛只把眼界放在山道或者街頭。只有職業賽車,那種永遠站在失控邊緣的極限操作,才能體現一個車手的最高價值。

  “老頭子,放心吧。”

  張一飛自然也是明白張志國的意思,他鄭重的回了一句。

  “飛哥,現在車改好了,要不你去七星山跑一圈吧,看看實戰效果如何。”

  阿虎也是有點激動的說了一句,這幾天的路試并不是真正在馬路上去測試,這樣會影響到其他車輛的行駛跟行人安全。所謂的路試,是趁著學校放寒假,在寬闊的操場上用錐筒,來模擬賽道的一些環境測試的,這樣測試下來的數據也更精準跟專業。

  但張一飛目前階段主攻不是場地,更多還是山地跟街頭,所以車改好后,家附近最好的試驗場地就是七星山了。說實話張一飛有一段時間沒去過七星山,阿虎這么一提醒,他心里面都有點癢癢。

  “那我就去跑一圈感受下。”

  張一飛也是沒有磨嘰,直接就坐上這臺三菱EVO,這幾天路試他也沒少開,但問題是測試階段就如同堵車一般的“走走停停”,很難體會到什么駕駛的快感,更多是去發現車輛懸掛的細微問題。

  今天這臺三菱EVO四代算是完全體,終于可以用實戰方式檢驗一下,可以說張一飛早就躍躍欲試。

  點火起步,張一飛一腳油門下去直接從庫房里面就彈射起步,輪胎燒地冒出的黑煙,直接熏的張志國幾個人睜不開眼睛。

  “這小子就是欠收拾!”

  張志國看著跑遠的三菱EVO,又好氣又好笑的吼了一句。他自然是知道張一飛故意搞的惡作劇,剛才還說讓這小子有職業車手的標準,結果回頭就開始瞎搞,

  很快又來到了小巷的盡頭,張一飛這一次采用了暴力漂移的方式過這個直角彎,一腳重剎下去,然后猛切方向盤,甩尾開始的時候就直接跟趾補油,這輛三菱EVO以非常良好的車身姿態過了這個直角彎,就連尾部的擺動都沒有。

  相比較之前的福特野馬,輕量化車身跟更短的軸距優勢就體現出來了,三菱EVO畢竟是為賽道而生,天生的操控性就要超過野馬這種美系肌肉車。而且更好的修改避震,根據張一飛使用習慣調校懸架,哪怕就是從改裝角度來說,也是超過了之前張志國改的福特野馬,側傾更小以及過彎極限更大。

  張一飛之前拿職業賽事車輛為100分做對比,福特野馬改裝后能打80分,那么這輛三菱EVO已經可以打85分了,畢竟發動機部分還沒有進行改動。

  不過發動機動力部分,并不是拉低分數的主要部分,280P的馬力并不低,哪怕就是這個時代職業拉力賽車,也就是300P左右的馬力,因為拉力賽更講究操控而不是絕對的馬力。

  最主要的差距還是在輕量化跟零部件強化上面,真正的輕量化是要去除一些跟開車無關的東西,比如說后排座椅、內飾裝修、隔音棉、地板裝飾等等這一切東西。

  零部件強化就是發動機缸體、活塞、油液系統等等,就如同之前捷達王爆缸一樣,民用發動機無法承受高強度駕駛。還有就是整個車體的強化,采用高強度鋼跟防滾架,保證車手的安全。

  最后就是變速箱強化了,民用變速箱跟離合片,完全扛不住賽事級別的發動機扭矩,所以一般賽車都是采用序列式變速箱跟加厚競技離合片。就拿張一飛這種彈射起步來說,經常跑山道這樣玩,可能很快離合器片就扛不住燒了。

  但是想要把這些都給強化了,錢就不是一個小數目,后世一臺大眾POLO手動版不到七萬就能買到,但一臺賽道版POLO的價格可能就高達七百萬,可以說除了是用POLO的車殼,里面能換的東西都換了。

  張一飛家可能算這個時代家境不錯的那種,好歹在一線大城市有家修車店,想要拿出七百萬改車也是不可能的,能有目前這個改裝程度,張一飛已經很滿意了。

  離開市區來到山道之后,張一飛這下徹底放飛自己,開始全油門壓榨著這臺三菱EVO的潛能。此刻七星山還有著一些車輛上下山,其中更是有七星車隊的人,當他們看到三菱EVO如同光影一般,用著恐怖的車速上山,很多人都看呆了。

  “臥槽,剛是不是有輛車從我身旁開過去了,我沒眼花吧?”

  “沒有,這特么的也太快了吧,感覺就跟七星山車神一樣快啊。”

  “那剛才過去的就是七星山車神吧?”

  “不是,七星山車神開的是福特野馬,剛才過去的好像是EVO。”

  “難道說七星山又有頂尖高手出現了嗎?”

  “不知道,你快點開去山頂,說不定還能見見這位高手!”

  就如同車內的對話一樣,很多山道的車輛都提升了車速,想要趕到山頂停車場,看看能否見到剛才這位頂尖高手!

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