卡內基麥坎德利斯鋼鐵公司的股東成分很復雜，作為一家總投資額為75萬美元的公司，卡內基麥坎德利斯鋼鐵公司擁有包括李牧和卡內基在內的總計八名股東。
這其中卡內基投資25萬美元，因為卡內基要負責經營，所以卡內基得以擁有更多股份，占據公司股份的百分之四十，而李牧投資兩萬美元加上一系列螺絲釘和螺絲刀的專利，占據公司百分之十二股份。
公司的第三大股東是卡內基弟弟湯姆的岳父科爾曼，科爾曼在卡內基麥坎德利斯鋼鐵公司投資十萬美元，其他的股東投資額都沒有超過五萬美元。
原本卡內基麥坎德利斯鋼鐵公司擁有一個光明的未來，但經濟危機給了美國經濟重重一擊，在這場波及全世界的經濟危機中，美國的鋼鐵業萎縮四分之一，卡內基麥坎德利斯鋼鐵公司當然也不例外。
在卡內基麥坎德利斯鋼鐵公司的股東中，李牧現在事業的重心在圣地亞哥，卡內基在謀求更大發展，以躲避經濟危機。
但并不是所有人都這么幸運，公司的第三大股東科爾曼、以及來自的德國的天才工程師柯路曼兄弟都已經頻臨破產邊緣。
所以卡內基有理由調整卡內基麥坎德利斯鋼鐵公司的股份比例。
“如果卡內基麥坎德利斯鋼鐵公司想要拿到不銹鋼的獨家授權，那么我要求將我的持股比例提高到百分之二十五，如果卡內基麥坎德利斯鋼鐵公司還想得到鋰銀合金鋼的獨家授權，那么我要求將我的持股比例提高到百分之四十。”李牧開出條件。
如果滿足了李牧的要求，那么李牧持有的股份比例將和卡內基一樣。
當然了，卡內基的弟弟湯姆也持有卡內基麥坎德利斯鋼鐵公司的股份，他們兩兄弟的股份加起來，還是比李牧持有的股份多。
“不不不，百分之四十，這個要求太多了，其他股東會暴動的。”卡內基不同意李牧的要求。
很明顯的一件事啊，李牧如果增持股份，那么其他股東就要減持，包括卡內基也一樣，如果卡內基和湯姆的股份都被削減，那么他們的股份加起來還真不一定比李牧多。
到了那個時候，卡內基這個“老板”也就淪為了“打工仔”，李牧才是真正的“老板”。
“跟其他股東講清楚，一百萬美元的百分之五和一千萬美元的百分之一完全不是一個概念，他們會理解的。”李牧不擔心，卡內基可是“強盜大亨”，就算是其他股東不同意減持，卡內基也有辦法讓他們同意。
當然李牧這話也是說給卡內基聽得，如果李牧的持股比例增加到百分之四十，那么看上去卡內基的持股比例會減少，但考慮到盈利規模的擴大，卡內基會比現在賺到更多的錢。
“我能理解不銹鋼和武器鋼的前景，但這是尚未證明的一件事，要說服其他人可不容易。”卡內基還是不松口，這個決定不管是對于誰來說都是非常艱難的。
“安德魯，有沒有興趣在圣地亞哥建設一座煉鋼廠？”李牧不在一件事上糾纏，開辟第二戰場，要用規模徹底讓卡內基臣服。
“圣地亞哥？”卡內基對李牧的神轉折有點接受不能。
“對，圣地亞哥，你應該知道，古巴有豐富的礦產資源，鎳、鈷、錳、鉻、鐵和銅應有盡有，其中鎳的儲量世界第一，鐵的儲量更是豐富，幾乎全世界所有的鐵礦都在這個島上，至于銅，我可以保證，古巴的每座山上都有銅，那幾乎是一個用鐵和銅鑄成的島嶼——怎么樣，有沒有興趣？”李牧把伯恩賽德當初用來忽悠李牧的話，現在原封不動拿來忽悠卡內基。
西班牙人占據了古巴數百年，古巴島上現在的礦產資源對于世人來說不是秘密，這些幾乎都是公開的資料，西班牙人也曾經用來忽悠美國大亨向古巴投資。
西班牙人確實也成功了，目前的古巴，就有很多美國人投資的礦場和種植園，所以美國政府才會對古巴這么上心，對于美國來說，現在的古巴就是一座寶庫，所有人都想來試試能不能打開寶庫的大門。
李牧現在是距離大門最近的那一個。
“嗯，你準備建一座多大規模的鋼鐵廠？”卡內基看上去很有興趣，說不定這也是卡內基來圣地亞哥的原因之一。
“貝西默式五噸轉爐四座、旋轉爐兩座、再加上西門子式五噸熔鐵爐四座，以及配套的瓦斯生產器和電氣鋼鐵設備，總投資大概250萬美元。”李牧出手肯定是大手筆，百萬美元以下的投資李牧根本不考慮。
聽到李牧形容的規模，卡內基馬上就變得呼吸緊促，如果李牧的設想成為現實，那么這座鋼鐵廠將擁有四倍于卡內基麥坎德利斯鋼鐵公司的產量，而李牧的工廠肯定是要生產不銹鋼和武器鋼的，也就是說，如果卡內基現在不做出決定，那么等李牧的工廠開始生產，卡內基的工廠將會被李牧的工廠活活逼死。
有一點可以肯定，李牧在古巴用“一手遮天”來形容并不過分，李牧可以獲得更便宜的原料，可以雇傭更便宜的工人，這會讓李牧工廠的產品具有強大的競爭力。
而所有的關鍵在于，卡內基相信李牧還會進行其他方面的研究，如果李牧的工廠投產后，那么李牧工廠的產品將會更加具有競爭力，此消彼長之下，留給卡內基的時間真不多。
“新工廠成立后，每年的鋼產量可以達到六萬噸以上，你應該知道這意味著什么——”李牧向天平上又扔下重重一塊砝碼。
六萬噸！
在1873年擁有這個產量，可以讓所有的鋼鐵大亨含恨而終。
所有美國鋼鐵企業的產量加起來，在1870年也不到七萬噸。
當然這個時間段正處于美國鋼鐵業飛速發展期，到1880年，美國的鋼產量就會達到125萬噸，然后到1890年，這個數字會攀升到427.7萬噸，而鋼鐵廠的建設周期都是以年為單位計算的，就算是李牧的工廠現在就開始動工，也要等到1875年左右才會開始投產。
“我——”卡內基的眼里有絕望，還有一絲乞求，就差大喊一聲：老司機帶帶我——
確實要絕望，就在一個星期之前，對卡內基有知遇之恩的聯合太平洋鐵路總經理斯考特向卡內基求助，而卡內基為了自保，寧愿背負著“忘恩負義”的罵名，仍斷然拒絕了斯考特。
經濟危機時期，不是誰都能輕輕松松拿出上百萬美元的。
現在就是把卡內基剔骨凈肉，也賣不到一百萬美元，卡內基所有的身家都在卡內基麥坎德利斯鋼鐵公司。
換句話說，現在卡內基沒錢。
“聽我說安德魯，我們是合作伙伴，是最好的兄弟，所以別擔心，如果有好生意，我一定會想著你。”李牧說出了卡內基最想聽的話。
“里姆，里姆，我的好兄弟，我無法形容我的內心——”卡內基這下真的是熱淚盈眶，抱住李牧后都帶了哭腔。
很難形容這段時間卡內基背負了多么大的壓力，氣勢洶洶的經濟危機——姍姍學步的鋼鐵公司——來自恩人的求助——來自旁人的指責——身邊是不斷破產的合作伙伴——
卡內基有句話說的沒錯，他這段時間確實是不怎么睡得著。
“不需要你投資一分錢，但我需要你的管理，以及你的技術人員，為此我可以給你百分之十的股份，別嫌少我的兄弟，我也要去說服我的合伙人，同時也要壓縮我的持股比例。”李牧為卡內基做出表率，就看卡內基是不是上道。
“沒說的我的兄弟，等我回到匹茲堡，如果他們不同意你增加股份，那么我從我的股份里給你補足——”卡內基狠下心來，堅決跳上李牧的戰車。
這就對了嘛，合作兩利啊——
李牧確實需要卡內基的幫助，雖然在經濟危機期間，李牧可以輕松雇傭到管理人員和技術人員，但卡內基就是卡內基，在鋼鐵領域，卡內基的地位就像是在圣地亞哥的李牧，哪怕是李牧，哪怕是擁有了不銹鋼和武器鋼的專利，李牧也不敢說在鋼鐵領域就一定能勝過卡內基。
如果埃布爾給李牧的消息沒錯的話，卡內基目前正在游說國會，試圖通過一個有關鋼鐵方面的，如果卡內基的目的得以實現，那么美國將會對進口鋼材征收90的關稅，到1883年，這個稅率會提高到126，然后再到1889年，稅率將會進一步提高到147——
李牧雖然不知道未來的關稅會有多高，不過李牧的工廠是在圣地亞哥，如果李牧想把圣地亞哥生產的鋼材輸入到美國，那么李牧同樣要面對高達90的關稅。
不得不說，想在美國混出頭，朝里沒人根本不可能，比如卡內基，他之所以有能力影響到國會，是因為國會參議員艾姆茲，卡內基發跡前在聯合太平洋鐵路公司工作的時候，艾姆茲就是聯合太平洋鐵路公司的總經理。
當然了，如果李牧也加入游說的隊列，那么估計這項明天就會通過，說到對國會的影響力上，李牧能甩卡內基十條街。8)