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第二百六十二章 提速,新年我們也搞大事

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  僅僅隔了一天,三大集團的老總便推掉一切活動,如約而至。

  羅佳把他們請進自己的辦公室,問他們是否知道,國家隊的新年大動作。

  不出意料,作為華夏最有權勢的一群商人和官商,他們也已經收到了請柬,并且為此興奮異常。

  “電價真的要降了。”消息靈通的李老板說,“這一次降價,主要是針對工業和商業部門,民用電價應該不會有什么降幅,老百姓想看到實惠,恐怕還要等一等,原先的工商用電價格都在一元錢,甚至一點二元,實在不便宜,這次至少要降百分之五十。”

  “如此一來,就等于給全國所有工商企業打了一針雞血,目前國內企業的自動化程度越來越高,而自動化是要大量用電的,電力消耗這部分成本非常巨大。”

  “就拿我們汽車企業來說吧,明年執行新電價后,平均每輛車綜合成本,能降低三千元以上,其中降幅最大的是電解鋁,鋁這個東西是耗電大戶,平均一噸鋁,要用差不多一萬兩千度電,明年開始,鋁的價格將直接減半。”

  “反正啊,現在全國工商界都已經瘋了,大家正在翹首以盼,坐等電價降低呢。”

  “唯一的問題在于,國家隊現在步子邁的太大,之前募資的兩萬億可能不夠,我聽金融部門的人說,明年下半年,那兩萬個億恐怕就要燒完了,到時候還要再募資。”

  包括羅佳在內,眾人一陣唏噓,新能源從本質上來說,也是做生意,想把一個大生意做成,首先就要燒錢。

  目前單套卡門渦街發電陣列的成本,在一百億元左右,而成本并不是固定的,如果安裝陣列的地點海況復雜,成本就要增加,海況簡單,成本就會降低。

  國家隊打算在明年,完成一百二十八座發電陣列建設,單是這一塊的成本,就要一萬兩千多億。

  和發電陣列一起建設的,還有超級電容儲能中心,和大規模變電站,以及從沿海到內陸的高壓輸電線路,這一塊也是很燒錢的。

  總之想用發電賺錢,就要先把新能源電站建起來,而建電站就要燒錢,這是一個經濟循環的過程。

  羅佳微微點頭道:“從上一次民間和企業積極購買債券的情況來看,再募資兩萬個億,也不是什么困難的事情,雖然我們華夏人有喜歡內訌的傳統,但像這種大是大非的問題,大家還是非常一致的。”

  “現在來說說我們的問題吧。”

  眾人一怔,華夏汽車集團的林總不解道:“我們有什么問題?一切都在按部就班的推進中,穩的很。”

  羅佳撇了撇嘴,“問題就出在這個穩字上,汽車產業的節奏太慢了,當初我們聯合華為打手機戰爭的時候,一共才用了一年,每個月都開新品發布會。”

  “可這是汽車啊!”李老板說,“一個車型要十年八年才換代,和手機產業完全不同,我們的產業鏈更長,周期也更長。”

  羅佳說,“這些我都明白,但時間已經不允許我們繼續穩下去了,卡門渦街發電陣列不比汽車產業簡單,你看國家隊的節奏,明年他們就會有八十四條安裝船,一百二十八套新建發電陣列。”

  “我不求能追上手機產業的節奏,但起碼要追上國家隊的進度。”

  眾人面面相覷,企業和國家隊能一樣嗎?

  國家隊那是聚集了整個華夏的資源,全力投入新能源建設。

  倒是華夏汽車集團的林總打起了精神,軍方背景的他沉聲問道:“所以呢?我們該怎么做?”

  羅佳淡淡的說,“很簡單,提速!”

  “提到什么時間?”林總又問。

  “一月一日!”羅佳斬釘截鐵道:“新年新氣象,國家隊要在新年搞大事,我們也搞!”

  “把原本定在明年春天發布的雙磁懸掛和實心輪胎系統,提到新年發布,不要拘泥于傳統汽車所謂的換代周期,和所謂的汽車展銷會,這都二十一世紀了,我們要用新的節奏,打新的戰爭!”

  林總突然站了起來,他感到熱血在心中沸騰,雖然已經離開軍方多年,但軍人的使命感,又一次涌上了太陽穴。

  星辰科技創立第三年的年尾,注定不會平靜。

  國家隊將在新年,同時啟動全國十三座新能源電站的消息傳出,令華夏大地一片沸騰。

  “新能源時代終于到了!”

  “厲害了我的國!我們是全球第一個大規模應用新能源的!我們創造了歷史!”

  “電價就要大幅度降低了,我們老板興奮的手舞足蹈呢!”

  “聽說主要是降低工商部門的電價,咱們自家的電價可能不會變。”

  “那有什么關系?做事情總要有個先后嘛。”

  “就是,工商業大發展,才能帶動經濟發展,不要總想著自己那一畝三分地好不好。”

  網絡輿論一下炸開了鍋,無數人表示想去現場看看,許多住在內陸的人,預定了去往沿海的機票和火車票,哪怕幾千公里遙遠,他們也想親眼見證一下歷史。

  然而僅僅過了不到一周,在十二月中旬,又有一條爆炸性消息傳來。

  備受矚目的華夏電動汽車聯盟,也將在一月一日搞事情,發布新的電動汽車子系統。

  對于這條消息,人們可就沒有那么激動了,更多的還是擔憂。

  此前早有小道消息傳來,星辰科技要帶著合作伙伴搞實心輪胎。

  在輪胎這個領域,華夏企業一直蠻弱小的,目前國內最大的輪胎企業是中化,他們在2016年,收購了排名全球第五的倍耐力,從此,華夏輪胎企業終于在全球十強中,有了一席之地。

  然而,全球十大輪胎企業,直到2016年才有一家華夏企業,依舊是很令人心酸的一件事。

  畢竟我國生產全球三分之一的汽車,百分之六十以上的工程機械,像輪胎這么重要的子系統,卻只占到全球不足百分之十份額,實在令人痛心疾首。

  作為華夏最強悍的科研企業,星辰科技即將加入輪胎戰爭,令華夏上下無比興奮。

  硬漢天團的戰斗力有口皆碑,只是實心輪胎這個東西,已經問世上百年了,最早的汽車輪胎就是實心的,為什么后來被淘汰了呢?

  因為性能太差!

  就算星辰科技擁有逆天的科研能力,真就能搞定實心輪胎的所有硬傷,去挑戰普利司通,米其林,固特異,鄧祿普,馬牌,韓泰,錦湖,橫濱,住友,東洋,等等一些列輪胎巨頭?

  “哎,實心輪胎是有共振的,星辰科技選這條路本身就錯了。”

  “是啊,要是實心輪胎能搞,那些巨頭早就搞了,還等星辰科技出手?”

  “誰不知道輪胎是實心的好?不用充氣,還不用擔心爆胎扎釘子,磨損的沒有花紋了,直接再刻一層,又能接著用,但這個東西的缺陷太大了,在物理上注定就是個悲劇。”

  “雖然我支持星辰科技,但實心輪胎這條路,他們真的選錯了,上課時候,連我們老師也急的不行呢,他想向星辰科技提建議,但苦于沒有渠道。”

  “我看啊,星辰科技這是自信心膨脹了,實心輪胎也敢搞?還逼著三大汽車集團一起上賊船,簡直就是作死!”

  輿論瘋狂發酵,國家隊宣布要搞大事,全國上下一片沸騰,星辰科技要發實心輪胎產品,全國上下哀聲嘆氣,這差距可真是太大了。

  當然,華夏民眾絕不是想看星辰科技的笑話,而是埋怨他們選錯了路。

  一直以來,星辰科技都有彎道超車的傳統,別人造光刻膠,他們造改性光刻膠,別人造鋰電池,他們造硅鋰電池,別人用風力發電,他們用卡門渦街效應發電。

  從始至終,星辰科技都特立獨行,但特立獨行到去搞實心輪胎,實在讓人無法理解,感覺好像為了追求和別人不一樣,他們已經有點走火入魔了,

  至于境外的媒體和吃瓜群眾,則變的無比興奮,他們憋足了勁,準備打星辰科技的臉,一邊喊著星辰科技即將改變世界,一邊在私底下準備黑材料。

  這就是真實的世界,無論愛星辰科技的人,還是恨星辰科技的人,都在期待著一月一日這天到來。

  時光冉冉,在全球無比的期待中,半個月后,新年真的來了。

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