羅佳點了點頭，“你瞧對面那幾臺風力發電機，我查過資料，它們是2015年建立的，而那一年，我國風電裝機容量也達到了歷史最高，30.75G。”
“可是僅僅兩年后，到2017年，裝機容量就迅速下滑到了18G，跌幅百分之四十二。”
李默然十分不理解，“風能和太陽能都是面向未來的新能源，應該加速發展，為什么還會出現裝機量大幅下滑的怪異現象呢？”
羅佳笑了起來，“一點也不怪好吧，假設你在電網工作就會明白，他們甚至把風電稱為電網殺手呢。”
“由于風力十分不穩定，忽然刮了一陣風，風電機就拼命發一陣子電，過會兒風停了，它們又不發電了。”
“電網需要的是穩定，而風電機像個瘋子一樣，根本不受控制，你想讓它發電的時候，它沒電，用電高峰過去，不需要它發電了吧，它又開始給你拼命的送電。”
“搞到最后，電網工程師們也很無奈啊，所以這些風電機組別看一直在轉動，但產生的電能，很大一部分都是直接廢棄的。”
“在歷史最高峰的時候，百分之二十幾的風電被直接扔掉，即便到今時今日，電網拼命想辦法調控的情況下，被直接扔掉的風電，也高達百分之十三點四，造成了巨大浪費。”
“太陽能也是，每天中午是太陽能發電最高峰，隨后就開始一直回落，發電曲線像一座山。”
李默然明白了，風能和太陽能雖好，但很不穩定，雖然目前我國是全球風能和太陽能裝機量最大的國家，但浪費率，同樣也是最高的。
這個世界上，有沒有能夠高效率利用新能源的例子呢？
其實還是有的。
北歐的挪威，百分之六十電力來自海上風電場，他們利用對風力精確的預測，搞了一套目前全球最先進的風電體系。
當然，挪威畢竟是小國，在那里實現清潔能源的高效利用，和在九百六十萬平方公里的華夏，完全是兩個不同等級。
如果用游戲語言來形容的話，挪威用清潔能源叫簡易模式，或者普通模式，而華夏如果想要仿照，那就相當于開啟地獄難度了。
羅佳的描述讓李默然感覺心里堵得慌，華夏人生來討厭浪費，而清潔能源浪費那么嚴重，誰聽了也不會舒服。
但幸好，羅佳很快就給出了解決方案。
“所以我們需要大規模儲能技術。”羅佳說，“把不穩定的風電，存儲在類似超大型電池組的設備中，然后按照電網需要，平穩的向全國輸送。”
“要知道，我國經濟最發達的地區是沿海，如果在沿海建立大規模風電場的話，比在西部建立風電場，可以減少長途輸送的麻煩，在海上發電，沿海城市直接使用。”
“目前全球海上風電領域的霸主，有兩家巨頭公司，德國西門子占百分之四十八，丹麥維塔斯占百分之三十九，他們的技術是最好的，經驗也是最足的。”
羅佳淡淡的說，“但是在今后的幾年內，他們會被干掉。”
李默然笑著搖了搖頭，雖然羅佳并沒有說，西門子和維塔斯的海上風電霸權會被誰干掉，但這還用說嗎？
每當羅佳開始在某一個領域，深度研究的時候，那這個領域，就一定是星辰科技將要進軍的目標。
作為創業時候的老搭檔，羅佳和李默然關系很好，知無不言，他們坐在江邊聊了很久。
原來，羅佳對于能源領域的發展，早已經有了一整套規劃。
首先，要把過去浪費的能源利用起來，不僅風電和太陽能發電會浪費，除了水電之外，所有發電模式都會產生浪費。
拿火電為例，到了晚上，用電量降低了，火電機組就要降低發電效率，全國絕大部分火電廠，其實根本沒有達到滿負荷運轉的狀態，還有很大的潛力可以挖掘。
至于每年新增的用電需求，羅佳希望依靠清潔能源來解決，今后少建火電廠，多搞一些風電項目。
這就需要星辰科技在解決了電動汽車之后，朝著儲能電池和海上風電機兩個領域快速挺進，打破西門子和維塔斯在海上風電領域的統治權。
電動汽車領域也不能放棄，300H等級電池，只是為了快速上市而推出的廉價方案，今后還要研究第二代技術，第三代技術。
于此同時，在解決了電池和電控之后，星辰科技還要解決電機的問題。
在電動車行業里，電池就像一個人身體內的血液，電控像一個人的神經傳導系統，而電機就像一個人的心臟，優秀的長跑運動員，必然需要有一顆夠強勁的心臟才行。
這就是羅佳的工作，他是給星辰科技畫藍圖的那個人。
在軟件領域，有了自己的操作系統之后，軟件部就可以在操作系統的基礎上，發展自己的工業軟件，進一步加強整體競爭力。
而在硬件領域，有了電池之后，硬件部便順理成章的邁入汽車行業，邁入發電和儲能行業。
李默然感到興奮，星辰科技未來幾年的藍圖，全都在羅佳的腦袋里，圍繞汽車和操作系統這兩個基礎，公司要做的事情還有太多了。
當然了，核聚變才是解決能源問題最終的方案，在此之前的所有方案都只是過度。
然而金色穹頂給羅佳輸送知識的過程，就像上學，從最基礎的開始。
羅佳現在，大概只相當于星外文明的小學生，根本解決不了核聚變的大問題。
但解決不了也要前進，所以羅佳唯一的選擇，就是在地球現有科技的基礎上，做一步步升級。
雖然速度會慢一些，但總好過躺在床上睡大覺，等待金色穹頂把核聚變技術傳送過來吧。
路就在那里，只要堅持向前走，總有一天能夠到達終點。
“越來越熱了，我們回去吧。”羅佳站起身，望著夏天的大太陽，對李默然說，“對了，軟件部現在的進度怎么樣？”
李默然和羅佳一起過馬路，去推電單車，“你給我們安排了這么艱難的任務，怎么可能一蹴而就。”
“現在軟件部只有我和一少部分人留守，多數同事都進工廠了。”
“你說得對，工業軟件首先是一個工業問題，其次才是軟件問題，根據各個小組的反饋，他們在工廠里學了很多東西，但是想讓他們的軟件編寫技術和工業銜接，仍然需要時間。”
羅佳很開心的說，“這是好事，等我們的人從工廠出來，將會成為世界上獨一無二的存在，即熟悉軟件，又熟悉工業，將來大有可為。”
李默然微微一怔，這倒是，工業專家再加上軟件專家，兩個領域通吃，的確很牛叉的樣子。
他們沿著原路返回公司，在食堂里吃了早飯，隨后李默然就回軟件中心工作了，而羅佳準備去雅迪的總部看看。
電動汽車有著漫長的產業鏈，目前還在準備期，而國產電動自行車和摩托車，則很快就要出海，殺向全球市場。
如果用戰爭術語來形容的話，他們就是這場戰爭的先鋒軍團。
“大家好，我是弗朗西斯，現在我正在華夏為您做實時報道。”
羅佳開車去往雅迪公司在無錫的總部，路過市區的時候，他看到一伙老外架起手機，正對著街道上昨晚剛擺放的摩拜電單車，一通狂拍。
出于調查的目地，羅佳把車停在路邊，然后跑過去圍觀了一下。
原來，這是一群在華夏上學的留學生，業余時間做自媒體，把華夏這邊的風土人情錄制成節目，放在境外的視頻網站上。
今天他們是專門來拍攝共享電單車的，過去共享單車還沒有電動化的時候，就曾經引起過境外濃厚興趣，還有很多企業試圖模仿，但最終卻幾乎全軍覆沒。
原因很簡單，因為外國人的素質一點沒比華夏高，例如摩拜在英國的項目，直接就賠掉了褲子。
那些共享單車被英國人民砸爛，扔進河里，放一把火燒掉等等，玩出了很多花樣。
網絡上，很多大V經常說，共享單車是國民素質的照妖鏡，用以抨擊華夏民眾素質低劣。
等到共享單車出海之后，這些大V就紛紛閉嘴了，因為事實擺在那里。
所謂發達國家多么文明，素質多么高，純粹就是逆向民族主義者的臆想，全世界都一樣，哪里都有素質高的，素質低的也不少。
弗朗西斯和他的小伙伴們，眉飛色舞的形容電單車多么多么先進，領先于整個世界云云。
他們還坐上單車騎了幾圈，把單車放在充電樁旁邊，當充電指示燈亮起的時候，弗朗西斯興奮的哇哇亂叫。
羅佳算是發現了，原來不僅華夏有外國吹，其實外國人里也有華夏吹。
弗朗西斯用英語說，華夏在科技方面，領先他的祖國英國一百年，這種話連羅佳都聽不進去，實在太羞恥了，還是趕緊撤吧。
對羅佳來說，共享單車只是未來交通的一個環節，第一個上電單車，不是因為它最好，而是因為它最容易制造，造價也最低廉，真正的大招還在后面呢。
車在路上的時候，羅佳還看到警察抓人的場面。
有個五十幾歲的中年男人，把剛投放的共享單車搬進自己家里，結果直接就被警察定位，抓到路邊給戴了手銬，朝警車里摁，把那廝嚇的簡直都快尿了。
看到這種情況，羅佳不以為然的撇了撇嘴。
有些人就是太低估國家的力量了，這一次和之前直接決然不同，共享單車已經成了未來交通計劃的重要組成部分，國家下了血本，要搞全電動升級。
國情在此，當華夏決定全力做一件事情的時候，那是誰都擋不住的，
過去你給共享單車上個鎖，偷偷搬家里去，警察才懶得管你。
可是現在，嘿嘿。
算是在烏錫市區做了個小小的考察吧，大約中午時分，羅佳的車就開進了雅迪的總部。